近日，有报道称，上千万名骑手被勒令要在某App中注册成个体工商执照，工资会在App中发放，如果不按要求去选择个体户，外卖小哥将面临无单可接的惩罚，甚至被开除。上述报道并非毫无依据。此前有判决显示，一位外卖骑手被注册为个体户。我们搜索发现，与该骑手身处相同产业园且后缀名称相似的企业还有三万余家。此外，根据命名结构和地域分布对上述企业进行排查，得到的结果是，接近200万的个体户大军中，除了自营的小餐馆外，有160万为“疑似骑手个体户”。对于被指强制骑手注册个体工商户一事，美团、饿了么分别于2021年9月14日和9月15日进行了否认。但如何保障骑手权益，仍是悬在美团、饿了么头上的“达摩克里斯”之剑。一、骑手被迫注册个体工商户近日，有自媒体在网上爆料称，外卖平台强制要求骑手注册个体工商户，意在规避用工主体责任。“美团骑手最近都反映一个问题，他们要加入美团骑手大军就必须下载一个App，而且在注册App的时候，必须选个体户。这个App主要是用来发放工资的。”有分析认为，个体工商户的规模比企业小得多，以个人名义就可以注册开办。但是个体工商户与员工最大的区别就是个体户与企业属于合作模式，风险各自承担；员工是公司的利益共同体，风险是共同承担。这一传言是否属实？了解多位饿了么外卖骑手，他们均表示，目前只是在网上看到过相关传言，但没有收到平台的通知。多位美团外卖骑手也表示，目前他们还没有收到美团的正式通知，只是此前在快手等网络平台上看到过这方面的传言。美团外卖骑手胡先生说：“目前还不太了解，如果让我注册，我肯定不愿意，感觉很不合适。”其实,骑手注册成为个体户的事情还要追溯到2021年4月。当时的湖南广播电视台公共频道《帮女郎》栏目曾经做了一则这样的报道:骑手入职饿了么之后,被要求先注册一个叫“好活”的微信小程序,而外卖小哥在该程序里则看到自己被注册个体工商户的营业执照,也就是变成了大家常说的“个体户”。令人感到意外的是,该节目记者在天眼查中查询到,这个营业执照注册地附近有10万多家类似的个体工商户,注册时间主要集中在近两年,且经营范围大多涵盖“外卖递送服务”。这下网友们恍然大悟,原来饿了么早就已经熟练运用了“个体工商户模式”,只是近期才被吃瓜网友们扒出来而已。美团和饿了么虽然骑手众多，受外卖平台管理，却没有给骑手购买对应社保。美团活跃骑手虽然有100万，但这千万骑手并不是美团的员工，而是外包给了第三方公司，骑手与美团之间没有任何的劳务合同关系，这也意味着美团不用为百万骑手缴纳社保、医保。王兴也曾公开承认美团没有社保这一事实，所以为能给骑手提供安全保障，美团每天为骑手缴纳3元的商业保险，只有这样，美团才能省下来百万骑手的社保费用，这是一笔巨额开支。而面对这种现象，有的人支持这种做法， 如果美团推出向骑手缴纳社保的规定，必然会有更多的骑手会从非活跃转变成活跃，而在订单数量一定的情况下，美团所需要支付的社保费将会更多，数百万的社保费用，对于任何一家企业来说，都是一笔巨大的开支。不过，国家也颁布了相关的规定，美团需要为骑手缴纳社保，而人民日报也针对此事对美团点名批评，表示需要保证骑手的合法权益，同时表示平台越大、责任越大，平台只有规范发展，企业才能走得更远、更稳。二、骑手的权益保护需要重视9月10日，人力资源社会保障部等 4 部门对美团、饿了么、滴滴、达达、闪送、货拉拉、满帮、到家集团、阿里巴巴、腾讯 10 家平台企业保障新就业形态劳动者权益开展联合行政指导。会议强调，头部平台企业要发挥好行业引领作用，积极履行社会责任，切实维护好新就业形态劳动者权益。“千万骑手变成个体户，不注册就不让接单”，外卖平台这个模式是否意在逃避责任？外卖企业采用所谓的外包形式，会成为企业规避责任的借口吗？前有饿了么骑手配送途中猝死，后有顺丰快递员上班意外身亡，后均因是外包工遭公司拒赔。劳务外包，企业就能规避责任风险了吗？劳务外包可以节约企业用工成本，用工方聘用外包人员可以从一定程度上规避包括缴纳五险一金在内的劳动法上的相关责任，同时也可以规避承担责任的风险。外卖骑手是一个庞大的群体，用工方通过劳务外包的方式节省的用工成本还是相当高的。实践中，对于劳动者和用人单位之间的关系的认定，一般会从双方关系的实质性角度考虑，对于确认劳动者与用人单位是否存在劳动关系，法院一般从以下方面认定：用人单位向劳动者支付劳动报酬；劳动者付出劳动是用人单位业务的组成部分或者劳动者实际接受用人单位的管理和约束；用人单位向劳动者发放“工作证”或者“服务证”等身份证件，允许劳动者以用人单位员工名义工作。劳动关系的建立需以双方合意为必要，且劳动者与用人单位之间应存在管理与被管理的人身隶属关系。根据规定，用人单位支付劳动者工资，为劳动者缴纳社会保险，劳动者的工作是用人单位业务的组成部分、受用人单位的劳动管理、约束等，可认定双方间存在劳动关系。而在外卖骑手与平台公司的关系认定中，可以参考的因素包括平台公司对服务提供者的管理和控制程度、平台对服务过程和服务质量的监督情形、平台对客户投诉的处理方法等。上述事件中，平台要求外卖员注册个体工商户的做法，是为了逃避什么风险？外卖骑手转变成个体工商户，转变成商事主体，具备自行购买社保的资格，这样外卖平台就不用给骑手交社保了。这样操作能为外卖平台解决用工风险、合规成本、票据难取等问题。然而，对于外卖骑手来说，作为个体工商户与作为员工最大的区别就是：个体工商户与外卖平台属于合作模式，风险各自承担；员工是公司的利益共同体，风险是共同承担。因此，个体工商户模式的隐患是当平台劳动者发生争议之后，无法找到与劳动者对应的一方，外卖平台往往抗辩其只是为商家和从业人员提供居间服务，与平台无关。三、美团饿了么接连回应：已明令禁止美团在9月14日回应称，公司在9月8日面向1103家外卖合作商发出《关于新就业形态劳动者权益保护的倡议》，并召开视频会议进行专项学习宣导，其中针对个体户用工的专项问题，明确提出“严禁诱导和强迫劳动者注册为个体工商户以规避用工责任”的要求，规范配送合作商用工行为。9月14日，公司再次向所有合作商发送《关于禁止要求骑手注册个体工商户的通知》，对此态度进行重申并提出明确具体要求，并将在下周完成所有合作商的承诺函签署，进一步加强平台监管。饿了么在9月15日发布声明称，公司禁止以任何形式诱导或强迫新就业形态劳动者转为个体工商户规避用工主体责任行为。饿了么回应表示，公司正积极推进在国家试点区域为骑手缴纳新型职业伤害保险，在有关部门的指导下展开多项工作。“今年以来，我们持续加码骑手保障投入，我们还提高了‘蓝骑士关爱金’的支付额度，为骑手及其配偶、子女、父母提供大病帮扶、子女助学金等帮助。饿了么正不断完善骑手反馈通道，提供24小时在线及热线申诉。饿了么还联手中国气象局公共气象服务中心上线首个骑手天气安全防护体系，优化配送线路及配送时间，保障恶劣天气下的配送安全。”从劳动合同来看，尽管一些外卖平台宣称和骑手没有劳动关系，但不少外卖骑手认为，自己是在美团、饿了么等知名外卖平台上接单，工作时按规定穿这个品牌的工作服，某种程度上就是外卖平台的员工。未来外卖平台良性健康的用工方式应该是怎样的？专业人士认为，应通过完善社会保险制度，加强网络平台监管制度，强化平台企业的信息披露义务，督促平台企业对服务提供者提供相应保护。而对于网络平台用工，传统劳动关系判定理论并没有过时。具体司法实践中，可以通盘考虑平台公司对服务提供者的管理和控制程度、平台对服务过程和服务质量的监督情形、平台对客户投诉的处理方法等多种因素，对是否存在劳动关系进行个案处理，刺破平台公司对劳动者控制和管理方式更加隐蔽和复杂的面具。}

日常生活服务行业最为常见，在互联网加的时代，有两家服务公司占据的市场绝大部分，也就是美团和饿了么，当然美团的市场份额更大更广，树大招风嘛，一直以来，外卖小哥都是没有购买社保的，只有简单的医疗意外，这都是小哥的佣金里扣除的，那么最近有闹出的400多个外卖小哥被注册成了个体户又是怎么回事呢？外卖小哥明明就是给美团外卖服务打工，赚取佣金，但是外卖小哥却被注册成了个体户，这个都说不通的，难道就是把劳务关系，变成了合作关系，这样就可以理直气壮的不用买社保了吗？天真了，这只是最表层的，它最终的目的是--节税！节税咨询关注《税了吧》税务筹划不迷茫！为什么说是节税才是最终目的呢？因为小哥的个体户被注册在税务洼地内，可以申请核定征收，然后通过核定征收之后就简单了，综合的纳税不到3%，年开票可以达到500万，这样一算就明白了，400多家个体户就可以解决20多个亿的利润，这个就是为了节税，如果正常的20多个亿实缴税收的话，需要缴纳多少呢？企业所得税25%，个税20%，综合税负超过40%，那么这就是8个亿的税，这个区别是相当大的。这也就是核定征收的魅力所在！这只是其中一种常用的节税方法，还有更多的方式方式，这些上市公司，龙头企业的税务筹划是做的最厉害的，要不然哪些公司都会在国外去注册公司，都是为了节税，还有注册在税务洼地享受税收返还奖励的公司，一般来讲都是地方留存上返还增值税和所得税的30%-80%，多缴多返，需要了解更多税收优惠，请关注我！发布于 2021-09-18 20:09}

精明的王兴，上有政策下有对策，骑手变个体户，只为甩开社保？都说福建商人很精明，看到美团的新规后，终于明白，福建商人王兴实在是太精明了。最近有媒体爆料，美团又出新规，强迫骑手注册个体户，不注册个体户，禁止送外卖，有媒体表示骑手变成个体化，只为甩开社保。不得不说，王兴实在是精明，能够想到这样的方式，不愧是上有政策，下有对策。如今不少外卖小哥在网络上吐槽这个新规。美团为何要这样做？这背后其实都是因为美团不愿意给骑手缴纳五险一金，根据第三方数据显示美团有近400万的骑手，如果按照国家标准，每个人都要缴纳五险一金，按照全国最低标准200元计算，那么一个月美团就需要多支付近8亿元成本。也就意味着减少了8亿元的利润，一年下来就是96亿元。这么大一笔开支，美团自然不愿意出。王兴自然想把利润放在自己口袋里。所以美团才出新规，要求骑手们统一注册个体户，那就意味着骑手们成为了自己的老板，从原先的雇佣关系，变成了商业合作关系，想要五险一金那你就自己交，跟美团没有任何关系。能够想到这样的方法规避五险一金，福建人实在是精明啊！如果骑手不按照要求去注册个体工商户，那么将会面临禁止送外卖，系统无订单派送的惩罚。骑手没有订单，自然就没有收入，面对这样的结果，很多其实都被迫注册了个体户，成为 了自己的老板。这样一来，骑手们的社保，五险一金就跟美团没有任何关系，美团也不需要每年多支付96亿元。给骑手交五险彻底成为了一个笑话。口碑下降的美团根据福布斯的排名，美团王兴在国内财富排名前10，身价超千亿元，但是明眼人都知道，这些财富的基础都是那些风里来雨里去的千万外卖小哥努力拼搏得来的。最后外卖小哥们，却被主人家抛弃了。没有五险，没有社保，就连自己每天出的3元商业保险，其中1.9元都进了东家的腰包里，王兴和美团的口碑正在逐步下降。“为富不仁”成为了不少骑手们口中对王兴的评价。前不久，王兴还在朋友圈表示，美团有共同富裕的基因，当初还为骑手朋友们感到高兴，终于有会有社保，有五险了，有一定的保障了，哪知道半个月时间不到，骑手们就被要求去注册个体户。作为一个平台型公司，不给外卖小哥缴纳五险，是真的说不过去，美团的每一份收入都是外卖小哥赚来的，到最后这些外卖小哥们却只为“他人做嫁衣”，富了黄世仁，苦了杨白劳。反观京东顺丰，快递小哥和外卖小哥们类似，都是送货，但是待遇却截然不同，顺丰上市之后就给自家快递小哥上了五险，京东快递小哥们更早就有了。有句话说得好：“不要看他说了什么？而要看他做了什么？”从美团和王兴对外卖小哥的新规定来看，美团依然没有改变，还是那个让餐饮商家，外卖小哥咬牙切齿的美团。没有谁是不可代替，何况只是一个送外卖的APP,更无科技含量，有的只是大数据杀熟，美团如果还是不愿意改变，那么最终的苦果，完全是它咎由自取。对此，你是怎么看待的呢？赠人玫瑰，手有余香，点赞点推转发走好运，愿你有始料不及的运气和突如其来的欢喜。本文由餐饮新纪元原创，欢迎关注，带你一起长知识！欢迎留言评论，收藏与转发，你的每一条点赞，我都认真当成了“喜欢”。餐饮新纪元全网文章阅读量突破5亿，如果你对餐饮业感兴趣，热爱美食，喜欢创业，有想法有梦想，那不妨关注我们，每天带给你不一样的视角解读餐饮创业、分享美食。}