请问逍客手动挡的有天窗吗?

求助新逍客2.0精英版没有胎压监测,后期想安装原厂的内置胎压,需要把轮胎拆了装,新车有无影响?安装这个对安全性有无提升和必要?老爸是新手,总想在预算范围内尽可能安全一点。本来看好豪华版的,就是那个全景天窗不喜欢,觉得不如整块车顶结实,不知道是不是理解正确了?另外六个安全气囊和四个安全气囊在安全性上区别大吗?

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现在的消费者买车,第一步就是看该车出处,德系车还是日系车,这是一个很重要的衡量标准。作为汽车市场中表现优秀的两位选手,德系车和日系车今天要来比一比,说比就比,两者绝不犹豫。

柯珞克配置齐全,逍客毫无还手之力

首先来看柯珞克,这款被定义为德系SUV价值标杆的车子以性价比取胜,它配备了10大安全配置,还是14万同级车中唯一配备ACC自适应巡航与第三代自动泊车辅助系统的SUV,属实优秀。其实,这些功能不仅仅使得柯珞克领先于同级车型,而且让逍客毫无还手之力。逍客的配置,直接不好意思拿出手了。

内外兼修的柯珞克,让逍客无地自容

接下来,咱们再来说说内饰设计吧。柯珞克在这个擂台上面可以大展身手了!

柯珞克拥有着1.17平方米的全景天窗,带来极佳的采光效果,通透性也挺强,坐在车内会感受到极为舒适的乘坐体验。在设计方面,柯珞克给到的是全新宽体设计的内饰,从中配车型起就搭载了12向一体式运动电动座椅,带加热功能,下班之后坐上柯珞克,疲劳立马一扫而光。柯珞克的中控屏幕尺寸足足9英寸,斑马互联系统也很先进,支持语音识别控制、导航、实时路况显示等功能,堪称完美。逍客的中控屏幕虽然也有着相同的尺寸,但是显示效果只能说一般,操控不流畅,令人失望。在第二回合,柯珞克赢得妥妥的,内外兼修的柯珞克,让逍客无地自容。

既然前两回合比不过人家柯珞克,那么逍客的空间能不能更胜一筹呢?

事实上,两者的空间都不小,毕竟逍客的轴距也有2646mm,丝毫不输阵。但是柯珞克的轴距却达到了同级最长的水平,足足有2688mm!在空间利用率方面,柯珞克的表现也更加优秀。

得益于超长轴距,柯珞克的行李厢容积也比逍客要大,将后排放倒之后,其容积可以由455升扩展到1543升,灵活多变的它深受消费者喜爱。看吧,第三回合,柯珞克还是赢了。

有些消费者对动力要求比较高,柯珞克全系标配的1.4T涡轮增压发动机也能完美满足他们的要求。不仅动力超强,柯珞克还有着高颜值,不愧是内外兼修的德系SUV。它凭借着水晶切割理念的前脸大灯和C型LED尾灯紧紧抓住了消费者的眼球,逍客在柯珞克面前,只能乖乖认输。

综上所述,这款与奥迪一样基于MQB平台打造,拥有着德系品质工业4.0级标杆工厂的德系SUV——柯珞克才是消费者购车的首选,逍客虽然各方面也蛮优秀,但在细节方面还是妥妥落后于柯珞克了。

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  车顶玻璃式的全景天窗,能全方位感受大自然,后面乘客也可享受到阳光;电动型小天窗,可灵巧开合,但面积不大,两者天窗哪个更好?网上也看到不少这样的讨论,看来这个问题颇受车迷们的关注。

  聊聊两种天窗的基本区别。全景天窗就是车顶全是钢化玻璃,常见的普通天窗只是在前排座位的顶上是玻璃。

  看上去,全景天窗确实可以让前后排的乘客享受到浪漫的阳光,但由于这种装备的成本较高,一般的都是豪华车上安装,这是提高品牌身价的必备元素。如、等都有此种配置。而其他车型配置为全景天窗的较少,一方面,这还是因为成本问题,另一方面,更多的厂商也会考虑,是否适合中国的消费者。

  也对,即使对于普通天窗,有个朋友这么描述:“初时让人心动,不久就变成鸡肋了”。其实对很多车友来说也不尽然,不管什么天窗就还是能给到车友很多的享受的,如在城市石屎森林浸泡太久,开车到郊外开启天窗享受新鲜空气,确实是件很惬意的事情。不过前提是要么你的全景天窗是豪华型可打开,又或者你的车窗不会关闭不严而漏水,这种情况在手动型的车窗中较常见,现在看来这种类型基本被淘汰了。。

  其实对于很多车厂来说,天窗其实是满足消费者的不同需求而配置的,所以同一款车也有不同天窗的版本。如的Qashqai(|),在欧洲原版车型Qashqai身上,车顶玻璃式的全景天窗是其一大卖点;而国产后的逍客,全景天窗被置换成电动型前排小天窗。这改动引起了很大的争议,其实我想东日的这个策略还是有独到之处的。

  这种天窗方面的差异,很大程度上体现了东日“符合中国国情”的主张——以实用性先行,提供最适合的产品给中国。欧洲版车型身上的全景天窗,虽然能让行车视线明亮,带来“抬头看天的绝佳视觉享受”,但却不能被打开,而且“让一切大白于天下”的透明程度,显然无法让尚算保守的国人全盘接受——估计并没有多少车主会喜欢在开车时,成为大街小巷中的流动风景,那些在中国城市里敞篷开车的人除外。同时,开过逍客的人都知道,逍客具备的SUV的视野宽广的优点,。国产逍客的电动车窗基本能达到“便于通风,观赏景致”的天窗功能,正符合“实用性先行”的原则。

  其实不得不提到的是,欧洲Qashqai的大面积全景天窗,因为要保证高度安全性,所选用的玻璃质量上乘因而造价不菲,这部分的造价自然而然地会被转嫁到消费者身上;而在国内,消费观念渐趋理性,都促使车主在买车前小心翼翼——他们的选择是出于长远的用车需要,而不是为一时的浪漫和新鲜感买单。“汽车的本质是一件交通工具,如果没有能够从实质上提高汽车的性能,为奢华配置付出的大笔开销并不值得”,我的一位朋友的观点,代表性十足。

  所以还是那句话,全景天窗还是普通电动天窗各有千秋,选择哪种都是看自己的需要。真正适合自己的才是好东西。(东风汽车专供)

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