提示：支持键盘“← →”翻页

　　车顶玻璃式的全景天窗，能全方位感受大自然，后面乘客也可享受到阳光；电动型小天窗，可灵巧开合，但面积不大，两者天窗哪个更好？网上也看到不少这样的讨论，看来这个问题颇受车迷们的关注。

　　聊聊两种天窗的基本区别。全景天窗就是车顶全是钢化玻璃，常见的普通天窗只是在前排座位的顶上是玻璃。

　　看上去，全景天窗确实可以让前后排的乘客享受到浪漫的阳光，但由于这种装备的成本较高，一般的都是豪华车上安装，这是提高品牌身价的必备元素。如、等都有此种配置。而其他车型配置为全景天窗的较少，一方面，这还是因为成本问题，另一方面，更多的厂商也会考虑,是否适合中国的消费者。

　　也对,即使对于普通天窗，有个朋友这么描述：“初时让人心动，不久就变成鸡肋了”。其实对很多车友来说也不尽然，不管什么天窗就还是能给到车友很多的享受的，如在城市石屎森林浸泡太久，开车到郊外开启天窗享受新鲜空气，确实是件很惬意的事情。不过前提是要么你的全景天窗是豪华型可打开,又或者你的车窗不会关闭不严而漏水，这种情况在手动型的车窗中较常见，现在看来这种类型基本被淘汰了。。

　　其实对于很多车厂来说，天窗其实是满足消费者的不同需求而配置的，所以同一款车也有不同天窗的版本。如的Qashqai(|)，在欧洲原版车型Qashqai身上，车顶玻璃式的全景天窗是其一大卖点；而国产后的逍客，全景天窗被置换成电动型前排小天窗。这改动引起了很大的争议，其实我想东日的这个策略还是有独到之处的。

　　这种天窗方面的差异，很大程度上体现了东日“符合中国国情”的主张——以实用性先行，提供最适合的产品给中国。欧洲版车型身上的全景天窗，虽然能让行车视线明亮，带来“抬头看天的绝佳视觉享受”，但却不能被打开，而且“让一切大白于天下”的透明程度，显然无法让尚算保守的国人全盘接受——估计并没有多少车主会喜欢在开车时，成为大街小巷中的流动风景，那些在中国城市里敞篷开车的人除外。同时，开过逍客的人都知道，逍客具备的SUV的视野宽广的优点，。国产逍客的电动车窗基本能达到“便于通风，观赏景致”的天窗功能，正符合“实用性先行”的原则。

　　其实不得不提到的是，欧洲Qashqai的大面积全景天窗，因为要保证高度安全性，所选用的玻璃质量上乘因而造价不菲，这部分的造价自然而然地会被转嫁到消费者身上；而在国内，消费观念渐趋理性，都促使车主在买车前小心翼翼——他们的选择是出于长远的用车需要，而不是为一时的浪漫和新鲜感买单。“汽车的本质是一件交通工具，如果没有能够从实质上提高汽车的性能，为奢华配置付出的大笔开销并不值得”，我的一位朋友的观点，代表性十足。

　　所以还是那句话，全景天窗还是普通电动天窗各有千秋，选择哪种都是看自己的需要。真正适合自己的才是好东西。（东风汽车专供）