1、（盘刹车型）刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致也就是一边光滑一边粗糙，使得两边制动跑偏故障原因力不一致而导致的车辆制动跑偏故障原因跑偏；

2、（气刹车型）淛动跑偏故障原因气室膜片破裂或制动跑偏故障原因分泵密封圈损坏制动跑偏故障原因气管或油管漏气、漏水；

3、左、右制动跑偏故障原因鼓与蹄片间隙不一致；

4、（气刹车型）制动跑偏故障原因气室推杆变形或卡死或制动跑偏故障原因分泵发咬；

5、（气刹车型）制动跑偏故障原因凸轮轴锈蚀，动作不灵敏调节器损坏；

6、左右轮胎气压或轮胎型号不一致；

7、某一制动跑偏故障原因摩擦片有油污；

8、左右淛动跑偏故障原因器回位弹簧张力大小不等；

9、制动跑偏故障原因鼓磨损严重或失圆；

10、制动跑偏故障原因总泵或串列双枪制动跑偏故障原因阀给分泵提供的液压或气压压力值不一致；

11、感载比例阀分配的制动跑偏故障原因液压差不一致；

12、制动跑偏故障原因管路堵塞导致；

13、四轮定位不准确导致；

14、路面不平整导致；

15、车架不正，使前后轮不平行

行驶中使用制动跑偏故障原因，汽车向左偏斜即为右轮淛动跑偏故障原因性能差，反之则为左轮制动跑偏故障原因性能差；制动跑偏故障原因停车后查看轮胎在路面上的拖印情况拖印短或没囿拖印的车轮即制动跑偏故障原因有故障的车轮。

查出有故障的车轮后先检查该车轮制动跑偏故障原因管路是否漏油，轮胎气压是否充足如果正常，检查制动跑偏故障原因间隙是否符合规定不符时予以调整；与此同时，结合排除轮缸里的空气若仍无效，应拆下制动跑偏故障原因鼓按原因逐一检查制动跑偏故障原因器各件，特别是制动跑偏故障原因鼓尺寸及其精度等

如经上述检修后，各车轮拖印基本符合要求但制动跑偏故障原因仍跑偏，则故障不在制动跑偏故障原因系统应检查车架或前轴的技术状况；如果出现忽左忽右的跑偏现象，则应检查是否有负前束或纵横拉杆球头销是否松动

制动跑偏故障原因时，方向盘不动而汽车自动向左或向右偏斜，主要是由於同一根轴上左右轮制动跑偏故障原因器制动跑偏故障原因效果不一样使汽车向一边跑偏。此外轮胎气压不均制动跑偏故障原因底板松动，也会使汽车制动跑偏故障原因跑偏

制动跑偏故障原因跑偏是一种很危险的异常制动跑偏故障原因现象。在开车时制动跑偏故障原因跑偏的现象一经发现，驾驶员应立即停车进行检查以排除故障停车时要稍用力朝跑偏的相反方向把好方向盘，如果在道路较窄或是緊急情况下可使用驻车制动跑偏故障原因强行将车停下，然后进行检修