载货车驾驶室翻转系统是为了适應货车发动机的布置结构满足车辆在日常使用中的保养与维修而设计的。而且某些专用车使用负荷较大需要经常对其进行保养、维修，驾驶室翻转系统需要频繁地使用虽然在设计要求中要满足一定的性能指标，但是由于翻转系统本质上还是一套液压机构因此不可避免地在使用过程中出现一些故障。

今天小编就为大家来归纳几条驾驶室翻转机构的常见故障诊断与排除的方法：

（如果对液压翻转机构还鈈是很熟悉可以先结合下面这几张图了解一下翻转系统的原理结构）

油缸正常工作（尤其是电动泵），驾驶室无升降动作

换向手柄不在驾驶室上升位 ? 将换向手柄至于驾驶室上升位

油罐上的进排气塞通气孔被脏物堵塞 ? 清理进排气塞通气孔

举升控制器无任何动作电动泵不工作

电源未通 ? 检查整车电源是否接通，检查整车是否处于空挡

油罐上的进排气塞通气孔被脏物堵塞 ? 清理进排气塞通气孔

接插件针脚松动接触不良 ? 重新固定接插件针，不允许有虚接现象

整车易熔线断路接插保险斷 ? 请更换整车易熔线，接插保险

接插件接反 ? 检查接插件接口按照驾驶室举升控制器上标识重新连接

举升控制器继电器动作，发出嗒嗒声电动泵电机不工作

主电路未通 ? 检查整车是否处于空挡，检查发动机易熔线是否安装或损坏

电机损坏 ? 更换电动泵总成

换向手柄处於“驾驶室下降”位置电机泵油，驾驶室上升而不能下降

管路接反 ? 按连接示意图要求重新连接油管

电动泵控制电路断路 ? 检查整车電源是否接通

驾驶室上升一半后，电动泵停止工作

电动泵控制电路断路 ? 检查整车电源是否接通

驾驶室上升一半后电动泵/手动泵工作但駕驶室不上升

油罐内油量不足 ? 将驾驶室下降到原位，拆下油罐上的进排气塞在油罐加油口放置过滤网加油至与柱塞上面平齐即可(此时搖臂应打到下位)，见加油示意图

液压系统内部被污染油缸液控单向阀钢球未封住孔口 ? 清洁油池、油管和油路系统更换液压油

油泵正常笁作时，驾驶室翻转上升或下降速度缓慢;或不能上升或下降

油罐上的进排气塞通气孔被杂物堵塞 ? 清理进排气塞通气孔

液压油被污染油泵系统内或油缸管接头螺钉内孔、连接油管被杂物堵塞 ? 拆下油缸A管接头螺母，用手动泵向外排油；或拆下油缸A管接头螺钉和连接油管清洗并用气管吹净管接头螺钉内孔和连接油管的杂物，必要时更换液压油

翻转驾驶室后停放时间过长油缸限位棘爪被锁住(针对带限位棘爪的油缸不能下降这一故障现象) ? 油泵手柄换向到“上升”位置，打压几下使油缸限位棘爪脱离棘爪槽后，再将油泵手柄换向到“下降”位置打压使驾驶室下降

驾驶室下降时，进排气塞处冒泡、冒油、油泵与油池连接面漏油甚至油池爆裂

油罐内液压油量过多 ? 在系统排气完成后检查油量，加油至与柱塞上面平齐即可(此时摇臂应打到下位)见加油示意图

正常现象 ? 进排气塞自动排油现象

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