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車款介紹新V-Max配上了一台1679ccV4引擎同時配上名為G.E.N.I.C.H.的先進電子引擎控制系統，當中包括YCC-I及YCC-T為保留dragbike的性格，V-Max用上了200/50R18尾胎將強大的扭力完全地傳到地面之上。引擎有著出色的直線加速表現亦令V-Max在不同轉速亦有即時的反應。上一代V-Max則採用70度夾角而新V-Max則用上65度夾角，令引擎前後的長度縮短了27mm面對如此威猛的V4引擎，於是廠方為V-Max配上了兩段式前置水箱及油冷散熱柵原廠的車匙有著十分精美的設計，在車匙外加一個套筒不用的時候可以掛在腰間。用的時候扭一扭頂部便可以將車匙抽出而匙頂配上了旋鈕設計，抽在匙孔時的外觀更為配合那個小小的騎士椅背，在車身右側下方拉杆便可以彈起彈起之後便可以見到油缸入口了。至於車身側的匙孔並不是用來打開座鞍，而是用來打開側蓋的內裡收藏了原廠工具包。

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