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汽车维修保养陷阱多，你有过被坑吗？看看修理厂他们是如何做的！
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汽修厂八个坑人手段 不想上当被骗的点进来
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汽车越来越普及了，随之而来的汽修店也是越开越多了，但在这其中还有不少只有半桶水、品行不高的汽修店，想要借助消费者的无知来获得丰富的利润。前不久一个朋友就这样被坑过，他的丰田普拉多为了清洗三元催化器，结果把自己的氧传感器给泡坏了，最后足足花了他两千大洋才把车给修好。相信不少车主也给汽修厂坑过，为了让大家免受这样的伤害，小编决定冒死揭露汽修厂常见的八个坑人的方式。
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一般情况下，一辆车的机油用量并不是一个固定值，而是一个范围值，最佳值就是上限和下限的中值。所以，添加机油一般都处在一桶不够，两桶富裕的尴尬境地。小的汽修店一般会把用不完的机油想尽办法地留给下一个客户，虽然利益不大，但苍蝇再小也是肉，积少成多就成大餐了。
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对于车上的机械部件，车主可能是最迷茫的，所以也是最容易被做汽修店作手脚的地方。因为无论这个机械部件是好是坏，是新的还是二手的，即便是内行也很难看得出来。汽修店很容易得到废弃部件上的好零件，再结合在一起组装，然后再清洗、去伤，看上去就像新的一样。
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即便是家用电器坏了，自己也未必修得好，更何况是更为复杂的汽车。缸线基本都是100多一条，修车师傅说换哪条就换哪条，就算他站在你旁边指着好的线路告诉你是坏的，你也没有办法验证他的真假。等他换了下来，加工一下，就可以像新的一样卖给下一个客户。
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刹车系统包括刹车总泵、刹车油、刹车油管、刹车卡钳、刹车皮和刹车盘等等，车辆制动力下降涉及很多方面，但小型汽修店不加检查就跟你更换刹车片和刹车碟，这是浪费时间和金钱，有时候仅需要用清洗剂洗一洗，换换制动液就可以了。
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轮胎扎钉是最容易发生的紧急事件了，很多车主都是急忙乱投医，随便一个路边补胎店就足够把你坑死了。一般补胎可能需要20-50元不等，如果遇到蘑菇钉，费用可能在上百元。为了逃出困境，很多车主就跳入了卖家市场，任由他叫价了。
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开车上路难免会遇到刮刮碰碰，而如今的保险政策让很多车主都选择不在4S店修复钣金，很多心疼爱车的车主就会跑去汽修店做钣金修复。然而，为了让车主多掏钱，一大堆名词就跑出来了，什么高温烤漆之类的，还保证和原厂效果一样。其实，很少有汽修厂或者4S点有原厂的喷漆机械和配料，一般都能看出瑕疵，所以，千万别轻信。
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很多人都以为把保险杠撞凹陷了就觉得它要废了，汽修厂也捉住了消费者这个心理，就建议把它换了。其实它并没有那么脆弱，只要上网搜索保险杠凹陷修复就会产生数百种方式方法，交给正规的修理厂修复，费用也仅是几百块钱，有的车主甚至可以自己动手修复，可想而知其难度系数非常低。
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洗车的师傅可能是最了解你爱车漆面的人之一了，因为他会擦拭你爱车的每一寸肌肤，然后跟你说你的车有什么漆面问题，甚至可以推断出你的车平时停在什么地方，有什么问题等等，然后他才推荐各种各样的汽车美容用品，让你觉得他好厉害的样子，然后他说什么你都觉得是对的，你就没有反抗的力量了。
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& & 汽车是机电一体化的大成者，想要把它熟悉了，不是一件很容易的事情，更何况现在的社火分工越来越细了，没有必要每个车主都要修读汽车维修才配拥有一辆汽车，把自己的爱车交给专业的人士才是最明智的选择，但是并不是每一个汽修厂都是有执业资格的，所以，尽量把自己的爱车交给4S店或者大型的汽修厂，把危险降到最低。
本帖最后由 黑色旋风 于
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汽修厂有些真的是挺坑的
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现在恶性循环了
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只要汽修厂的人心术不正，这些伎俩肯定要使出来
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电话：转905 工作日 8:30-17:00在线汽车维修的内幕，原厂件，正厂件，副厂件，不懂就等着被坑吧！
16:56　来源：老郭讲车
很多人都知道，汽车维修售后的水很深，在一些不正规的维修店或者监管不严格的4S店，以次充好，偷偷换副厂配件的事情屡有发生，为何会发生这样的情况？原因就是汽车配件的来源非常复杂，其中包含所谓的原厂件，正厂件，副厂件和拆车件，下线件等等，今天老郭告诉大家这些配件的区别。原厂配件，顾名思义原厂件是贴有汽车生产厂家标识的配件，属于纯正配件，原厂件的标准是按照汽车制造厂的要求生产的，一般来说原厂配件主要供应正规的4S店，价格方面也是蛮高的。正厂配件，一般来说汽车生产厂家并非自己生产汽车配件，而是委托汽车配套厂家生产配件，非常知名的厂家有，博士， 法雷奥 ，海拉，小糸等等，他们为汽车生产厂家配套的同时，也被允许生产同样规格标准的配件用于提供售后市场，只是商品上没有汽车厂家的LOGO而已，价格方面正厂配件会比原厂件便宜很多。副厂配件，副厂配件鱼龙混杂基本分为三种，第一种具备生产资质，材质工艺与原厂配件接近，因没有获得汽车生产厂的采购资格（这种配件我们可以考虑使用因为价格会很优惠），第二种直接按照某些车型配件的规格，模仿生产出来的配件，材料工艺会与原厂配件差很多，但有自己的品牌和包装：最后一种就是直接假冒原厂配件与正厂配件的高仿品。拆车配件，拆车件我们都理解，有的拆车件是一些比较新的事故车，换件车上拆下来的，基本等于二手原厂配件，这种配件价格不高，非常划算，而有的拆车件，则可能是从报废车，事故车破损车拆下来的然后进行二次翻新，这种配件坚决不能用。汽车配件市场的水很深，如果您对配件这块什么都不懂，老郭建议您去4S店或者正规的授权维修店，虽然贵点，但是质量有保证。如果您有一定的汽车常识，可以选择自己购买配件或者去汽车修理厂进行修理，这样会省下很多钱。老郭会每天给大家讲讲汽车配件的知识，会让您从不懂升级到大师级别。汽车修理厂的几大坑点，一不留神你就被坑了！汽车修理厂的几大坑点，一不留神你就被坑了！艺艺分享育儿知识百家号现在去4S店，销售都会很到位的把你请到休息区，你只需要在里面享受一下按摩椅，喝几杯茶，休息一会就可以看到自己被保养好的车出炉了，本来嘛，这样的服务应该还算不错，体现出4S以人为本的服务主体，但完蛋就完蛋在4S的名声太差，师傅手艺貌似也没想象中的那么好，出过几次司机发现自己零件被以新换旧，或者保养后汽车反而出问题的事故后，休息区就被车主们当成了陷阱区——你把我支开是不是想对我的车做什么？你以为只有我这样说吗？现在买车的人多了，连带效应，也带动了汽车维修厂的兴旺发展。很多车主都会给爱车定期的保养，或是有什么故障都会将汽车送到维修店里维修，但是你真的这么放心将爱车放在维修店里过夜吗？很多时候送爱车去维修，一些店家都会建议将汽车放着过夜做个详细的检测，很多车主也会毫不犹豫点头答应，但是这其中却是充满了套路啊！很多网友都试过将爱车放在维修厂里过夜，但是事后总觉得问题多多，维修厂好多都是一个黑底深渊，你的爱车被潜规则了吗？网友A：汽车被蹭花了，送去维修厂维修，放在维修厂过夜了，第二天去维修，公里数没有变化、油量也没有变化，依然是四格油，然后就像平时一样开车上下班，但是才三天的时间就少了两格油量，简直就是不可思议，没得太快了，以前都不是这样子的，这究竟是不是维修厂给弄的呢！有些厂家通常会处理一下行车电脑的油耗数据，把实际油耗12升改成表上显示9.5升， 所以你实际看到的油耗数据并不一定是真的，比如最近吵得沸沸扬扬的长城汽车。那我们怎么算油耗呢，最简单的办法就是行驶里程和加油量，自己算平均油耗。有些车转速表也会不准，很多人尤其是男同志对动力要求很高，但是如果开一辆动力不好的车，升挡、降挡都慢半拍，对他们来说肯定觉得很别扭，这时候如果转速表换挡时“表现”好点，估计大家心里至少可以舒服一点了吧。随着汽车行业的竞争越来越剧烈，各个4S店靠卖车攫取的利润非常微薄，更多的是靠厂商返点与售后维修保养来赚钱，所以导致汽车维修保养陷阱与潜规则密布，乱象横生，车友们一不小心就中招了。夸大故障毛病，忽悠进行“套餐式维修”人的潜意识对你的决策影响巨大，而4S店维修保养服务人员熟知这一点。明明只是车底螺丝松动发出的异响，夸大为影响生命安全的某个系统问题，忽悠你来个所谓优惠的“维修保养套餐”，原本百十块搞定，结果一个“套餐”千把块走了，还得感谢人家汽修工及时发现问题。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。艺艺分享育儿知识百家号最近更新：简介:感谢大家让我教他家如何育儿的作者最新文章相关文章}