什么是无人机？
对于从未听说过大疆、亿航、零度等品牌的网友来说，无人机这个词汇在他们眼里还停留在军用无人驾驶飞机这个概念，然而在接触过大疆等无人机后，你就会发现其实在数码界，无人机就是代表着各类四轴、多轴飞行器。
在航拍玩家手里玩过的机子那就数不胜数啦，燃油遥控飞机、穿越机、无人机，这些有兴趣大家也可以做些了解，不过在本文中，笔者本着小白进阶的角度为大家详细展示下最新的小米无人机，看看这款无人机会给大家带来什么样的惊喜。
小米无人机：年轻人的第一台轰炸机
小米无人机的发布算是小米科技在历年发布途经当中最别具风格的一次了，在日的晚上，由新晋网红&&雷军同学通过直播平台向大家发布了这款极具性价比的小米无人机。然而在直播当中其实并不太顺利，先是桨叶在安装时设计不合理造成了掉桨、云台没有卡紧造成跌落一度让军哥露出一丝尴尬的表情，后又安排小米员工疯狂的杨林直播小米无人机夜间起飞，不幸的是这位小米员工并无太多飞行经验，在没有查看电量的情况下起飞导致没几分钟后小米无人机自动迫降（这也是本文会吐槽的一点），外围的媒体及微博网友自然不清楚现场状况，致使微博上出现了一些黑小米无人机的内容。
那么，小米无人机到底是一款什么样的无人机呢？会是直播当中那么的不堪吗？让我们来通过大量的飞行来见证&小米轰炸机&的表现吧。
飞行前的准备工作
和其他无人机一样，小米无人机的云台、电池等也都是可拆卸的，而且相比大疆来说，小米的起落架还能折叠，这样更便于装包，但是&便于装包&这句话的前提是无人机便携包的设计要巧妙。对于大疆来说，即便起落架不能折叠，无论是便携箱还是背包都有非常成熟的设计方案，这点很值得小米去学习。
深奥的飞行原理普通用户并不需要知道那么多，我们就知道四轴电机转向不同就可以了。因此在桨叶的安装上也会有方向之分，从颜色上就可以轻松区分，橙对橙、灰、对灰，但问题来了。
小米无人机的桨叶设计采用桨帽与桨叶分离的设计，这也应该是无人机品牌里比较特殊的设计方式了，据称这是为了节约用户的更换成本，带有螺纹的桨帽造价比较高，特意而为之。殊不知这样带来了两个问题：其一、在安装时，桨帽很容易脱落如果一个不小心手抖就掉地上了，如果您是在某些地段譬如木板上飞（上图的木板下方就是东湖公园的湖水），不小心掉的话，呵呵。
其二、由于采用分离式设计，桨叶在拧紧的过程当中尤其是橙色桨叶旋转并不很顺畅，甚至还不如我们按着桨叶去拧电机轴转更来得快，吐槽完毕。
电池轻轻插入听到卡扣声即可，无论是开机、关机都与大疆一致，短按+长按开/关机，甚至连开机声都&&嗯，很像。
主机准备好后，遥控器当然也要保证充足的电量，相对来说遥控器是比较省电的，主机飞行四五次遥控器才需要充一次。左侧是充电口，右侧是连接手机的USB。
很多朋友可能已经用上了高端到不行的Type-C旗舰机了吧，担心无法连接到遥控？没关系，经测试，你只需一个Type-C转接口即可搞定，没问题！
本次评测的小米无人机为1080P版，这款摄像头自然无法与4K版相比，不过应对普通用户的需求其实个人认为还是勉强够用了，很多时候我们拍出的照片好看不好看并不在于像素究竟有多高，不服来辩，当年小米号称红米手机1的照片都媲美单反呢，你服不服？其实从某种意义上来说，也对，因为大多数照片好看不好看取决于什么？风景。风景好看，200w像素的摄像头我想拍出来也会很有意境。
这个云台是我个人比较喜欢的一点，虽然在外观上不像大疆云台那样显得专业、高大上，但这种圆乎乎的风格尽管有些像玩具但大脑袋自检的时候看起来真的好好玩，很像人的脑袋扭脖子一样，左歪歪、右歪歪、抬抬头、低低头、左扭扭、右扭扭，好风骚的样子~
然而，在做了这么多准备工作后，本宝宝表示还是一脸懵逼，&爸比爸比，酱紫可以起灰了吗？&
当然不能，我们还没有完全了解小米无人机的起飞要素，在小米无人机的四轴下端前侧为白色指示灯、后面为一红一绿指示灯。
只有在其闪烁的时候才代表自检状态良好，不过这个灯光在夜晚的时候才会比较明显，在白天一旦飞起来的话很快就看不清了。
小女儿迫不及待的要起飞啦，嗯？这个姿势可以起飞吗？答案是完全可以，不过不建议新手双手拖支架起落无人机哈。
每次飞行场地有变化时，大疆的IMU会自动检测如果无需校正指南针就可以起飞，而小米无人机显然要&脆弱&的多，几乎每次更换场地都要校正指南针，而且在矫正完指南针之后仍然不一定能够起飞。关于这点，大家可以在文末的无人机测试视频当中去观看一段很浪费时间的&扫雷&起飞过程。我只能说，在小米无人机&扫雷&的过程中，大疆无人机真的已经飞完一个来回了。
在GPS达到14颗星之后（小米无人机没有姿态模式，必须GPS数量达到14才具备飞行条件）、周围无环境影响（主要是钢建筑结构、磁场）等干扰，才会提示&可以起飞&。
起飞的方式有两种，我们可以利用遥控器上的自动起飞/降落按钮，也可以通过无人机常见的&内八&方式来启动。
小米无人机新手300分钟试飞
如果您使用内八的方式启动，美国手，注意左手上升推油门一定要迅速果断，不要害怕地慢慢去推，嗯，慢慢推也没事后果不严重只是小米无人机电机会自动停止旋转而已。果断给油，无人机的起飞就是这么简单。
飞起来后，如果距离不是过远，新手要记得关注下四颗指示灯的状态，一旦快速闪烁的时候就代表您需要准备降落了。
来一个酷酷的星轨模式，360度带你观察小米无人机的悬停，这点其实比较出乎笔者意料的，没想到小米的飞控系统看起来还不错，风力不大的情况下，悬停很稳。
笔者也模拟进行了抗风测试，在人为拉动的影响下，小米无人机也会主动朝着原始位置移动，保持原始悬停状态。
降落过程是比较邪乎的一点，在小米无人机的玩家群里不少人炸鸡都炸在了这个环节，由于小米的起落架偏软，在落地时很有比较明显的跳动，一旦地面不是特别的平整很有可能会造成侧翻。这也是众多玩家翅膀被打掉的原因，并不是空中飞到了树枝上，而是...来了个落地侧翻。
比较无奈的是即便您是玩无人机的大虾，您照样要忍受这枯燥的低空300分钟新手模式，飞行高度50m，飞行距离100m。为什么说枯燥，因为本身低空航拍的效果相比高空视觉效果是要差很多的。对于新手来说，这300分钟是你从小白到老鸟的进阶之路，在飞之前一定要选择好自己习惯的参数。
例如很重要的一项：摇杆模式。不管是小米无人机还是其他品牌无人机，中国手、美国手、日本手，一定要选择自己习惯的操作方式，经过长期联系后，这项基本就不再随意更改了，随意改变摇杆模式会让你在飞行中与你的思维习惯相干扰，很容易失误。个人习惯：美国手。OK，看看小米无人机低空实拍样张吧。
呃，好平淡、好稀松、好无趣，这不是宝宝想要看到的画面啊！！！
夜景看起来怎么样？还不错哈。（注：两张图片合成Gif而已，小米无人机本身不具备拍摄gif图片的功能）
可是，可是，还是很无聊的嘛，一点都不壮观，一点都没劲，来点劲爆的怎样？
啾啾啾啾~~~，无人机航拍的乐趣就在于上帝视角，云台摄像头垂直朝下，效果就出来了。来一段同人版《魂斗罗》来Happy一下吧。刚才看到的都是4:3的图片，所以看起来没有那么壮观，我们不妨更改下云台相机的参数，来换个角度试试。
这张小米无人机的低空样张肿么样？是不是看起来立刻好了一些，也许是16:9宽屏带来的效果吧，表现还不错。
小米无人机新手模式后的惊喜：高空航拍
功夫不负有心人，苍天有眼，巴拉巴拉小魔仙（@#￥@#*！~此处省去300字），终于超额完成了低空新手模式，让我们看看高空航拍的乐趣吧。
首先，我们会发现，在App客户端的功能界面里以前灰色的选项&设定航线&、&指点飞行&模式终于刷白了，但令人遗憾的是，航拍当中最常见的&刷锅模式&&&绕点飞行却仍未开放，也许，小米无人机工程师们还在潜心研究吧，无奈。
同样是云飞桥，高空的效果一下子就出来了，场面顿时宏伟了许多。上帝视角也是没谁了，一个很常见的桥面在平日里谁也看不到这样的视角，彷佛进入了一个未来科幻的世界。拍摄于辽宁锦州&&东湖公园，120米的高空虽然我们不能飞的更高，但似乎已经得到了我想要的画面。
飞行400+分钟后的经验分享
1. 每一次飞行都是新的开始，要对大自然充满敬畏之心，但同样要勇敢、科学的去认识，无人机并没有想象当中的难以驾驭。
2. 很多老玩家给出的建议是到空旷的野外去飞行，但这些对于老玩家来说你可以一笑而过，如果我们每次都去野外那岂不是失去了城市、丛林冒险的乐趣？
3. 对于新手来说，300分钟是一个不错的过程，一定要熟知各个流程，掌握飞行技巧。
4. 拍摄时注意角度，同一个场景拥有360度球体角度，要善于发现角度带来的美感。
5. 安全永远是重中之重，炸鸡不可怕，砸到人你这辈子可能都赔不起，开车有车险，然而开无人机并没有无人机险。所以，尽量远离人群吧。
吐槽部分及飞行测试视频
没有绕点飞行，以后应该不是问题，可以忽略。
图传距离短，实测高度120m、距离450m左右就会进入失联状态，1080P的本身性能在这，我们也不能过度强求。
这里着重的吐槽五个问题：
1. 手机客户端实时画面清晰度尚可，但一旦开启录制时画质极差，很影响体验感。
2. 起落架偏软，不利于单手接机。
3. 小米无人机在校正指南针和GPS具备14星以上的条件后，仍有较大的几率提示不能起飞，需要在起飞地不停的变换地方来寻找可以起飞的位置，被众多小米无人机用户戏称为&扫雷&。
4. 飞行后仍有可能突然受环境因素干扰，飞控系统不完善和姿态模式不具备的情况下偶尔会导致短时失控，具有一定的安全隐患。
5. 电量低至15%时会强制降落，这也是小米发布会后直播失事的主要原因吧，强制降落时虽然可以手动介入拉高，但是手动离开后无人机还是会自动降落。一旦用户没有及时调整或注意到降落状态，地处危险区段的话后果不堪设想。
对小米无人机的总结
小米无人机在发布以来，4K版一直迟迟不肯露面，目前版本升级频繁也有不少用户在抱怨，但仔细看一些用户地吐槽，大都也都是自身操作失误所导致的炸鸡。这里需要说明的是，如果您是初次接触无人机，还是建议多看一些无人机飞行操控经验类的文章，小米官网没有可以去大疆看看，这些说白了都是相通的。
就事论事，对于本次小米无人机1080P的体验上来说，满分10分的话，笔者愿意给出7分的分值。截止目前，App已经加入直播功能甚是不错，可惜时间有限已经到了交稿日期未能体验直播功能。小米无人机上手快、通用性强、操控、悬停等性能方面都可圈可点，但在低空存在的视觉定位不准造成上下浮动、图传距离短、绕点飞行未开放、可玩性等方面，与同样配置的大疆精灵3相比无论在稳定性还是操控性方面都还存在很大的差距。小米这个品牌好就好在性价比，2499元相比精灵3S便宜不少，而且在电池方面售价400+相比大疆800+的价格也是便宜很多。总之，小米无人机，需要做的还有很多。
笔者给出的购买建议是：
如果您是一名无人机初级玩家，那么小米无人机无疑是最具性价比的练习机，值得你拥有。如果您寄希望于更高、更美的上帝视角或者做一些商业航拍，那么还是果断地入手大疆系列吧。当然，我们假设小米4K版能够带来更好地飞控系统，亦或者小米无人机将来也会出专业版无人机，我还是对其寄予希望的，期待国内无人机行业蒸蒸日上！
最后，分享给大家本次全程利用小米无人机航拍的真实视频，希望大家喜欢。
（图/文 铁院红叶）
（声明: 本文著作权归作者本人和新浪众测共同所有，未经许可不得转载。本文仅代表作者观点，不代表新浪众测立场。）
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SINA Corporation, All Rights Reserved 新浪公司 &&版权所有小米无人机和大疆无人机有多大差距？从性能品质、价格定位、工业设计各个方面来看。小米和大疆差距是很大的，不过小米无人机的出现是对整个无人机市场带来很大一个波动，小米无人机是让那些想玩又阆中羞涩的人来说很好的一个选择！小米无人机优点：多了超声波室内定位，非常便携，续航时间更久，1080P版本照片分辨率更清晰，4K版本遥控距离更长，遥控器电池容量更大。小米无人机缺点：限制比较多，拍摄模式单一，没有热点跟随功能。精灵3S无人机的优点：拍摄模式多，拥有1080P版本小米无人机没有的2.7K分辨率摄像，限制非常少，拥有热点跟随功能。精灵3S无人机的缺点：便携性太差，没有超声波室内定位，遥控器电池容量小。飞行的控制距离只有两公里，在市区干扰强的地方只能飞一公里差不多，链接中断自动返航了。小米和大疆差距大概有一百条街吧！每一条街都有长城那么长。我就劝一些米粉不要吹小米多有性价比，拉低了价格。因为这实在是不要脸了，小米无人机、大疆精灵3价格是差不多的。价格大约都是，算是入门级的，这个价位零度智控也有一款。大疆无人机，首先，他填补无人机行业的空白，以前要进行航拍要价就要从千位数起步，现在一个高一点的婚礼都可以用的起。其次他们的稳定系统就是视频拍摄的神器，以前一个老练的摄像师在进行移动拍摄时候，要是靠手持怎么拍多少都会晃动，只有接住 斯坦尼康、摇臂、滑轨 等麻烦的设备，现在有了无人机如影等设备 一个刚入行几年的人就能拍摄出很棒的画面。大疆无人机占领无人机市场百分之70的市场。所以他的飞行控制系统是十分成熟的，玩无人机的飞友都知道飞控是一个无人机的重要东西，所以这款精灵3s飞行是十分稳定的，打竿也十分稳定。
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小小小芝麻官一位大疆深度使用者眼中的小米无人机
作者：公元1874
多年前，第一次跟个爱玩航模的朋友去北京房山飞，我问：
“飞机多少钱？”他说一看说：“你就不懂，问错重点了。飞机其实并不贵，才1万8，真正贵的是遥控器，快5万块了”（那时候我坚定不移的觉得此人一定是个
富二代）。后来这个“富二代”的设备更新换代，原来那套给了我，让我一脚踏进了入魔之门。
几年前，大疆入场。航模升级为多旋翼，价格也从动辄好几万降到几千块就行。当时，很多人抨击大疆的低价策略——毕竟无人机是个有技术含量的东西，太便宜很容易出问题。所以，我当时入手的是大疆最贵的机器，19999元的“悟”——的确好玩！
无人机上搭载摄像头，用iPad做显示屏，绕着森林大草原山丘飞翔，带来完全不同的感受。而且，玩法也比航模有意思多了。
可以在公路上俯瞰汽车，玩上一把高速对冲（不要乱搞陌生车辆，会出事的），拍出电影大片感。
也可以清晨登上山顶，飞上高空，用高清摄像机拍出震撼人心的日出。在下雨时让摄像头朝下，看看城市被雨淋湿的模样。在傍晚的海边，用镜头陪伴残阳静静没入深渊……
但是，无人机目前有三大急需解决的隐患，都是关于“安全”的：
1、电量报警系统不稳。无人机耗电量非常大，一块好电池得要3000多，且只能飞20分钟。初学者要过的第一关，就是如何控制电量。一旦机子没电了，在100米的高空中摔下来，这么一大坨铁砸人身上可不是开玩笑的事。以技术解决此问题的无人机低电自动返航很有必要，也很重要。
2、飞行过程操作失控。玩无人机毕竟不是放风筝。现有的无线操控毕竟是民用级别，很难做到精准操作；而且很多人会让无人机飞出自己的视野范围，一旦失控，拣不回是小事，桨叶高速旋转着从高空中掉下来的后果，想想都吓人。所以，失控自动返航是必须解决的。
3、适飞地图仍不完整。现
在无人机飞手哪儿都敢飞，甚至直接低空从人群头上掠过；而普通大众也完全没有安全意识，最常见的就是老人小孩围观无人机起飞，看得人心惊胆战的。万一遇到
炸机、桨叶飞溅等情况，血溅当场都是轻的。如果无人机自带适飞地图，进入禁飞区域自动返航或者禁止起飞，这样的惨案就能大大减少了。
无人机失控掉下来砸人、砸车，这些情况在群里都见过了。这个真不是技术好就一定能避免的，尤其是你并不在飞机上。所以我已经很久不在闹市飞了，荒山野岭的就算失控了，顶多也只是砸花花草草。
不可否认，大疆为无人机进入大众视野做出了很大的贡献。但同时大疆的爆量增长也带来了很多问题：用户教育跟不上用户增长，看似安全的设计让更多新手“胆大包天”，因此这几年关于大疆无人机飞行问题的控诉也爆量增长。
现在粉丝群庞大的小米出了2499的无人机！估计到时小米无人机一个月的销量就能抵上大疆一年的销量。更重要的是，小米在无人机行业毫无技术积累！
而小米无人机的技术研发者广州飞米，作为高科技产业弄潮儿的一员，在移动互联网时代甚至还没公司网址——这让人怎能相信它是一家有技术根底的公司……
当一个对质量要求很高的小众产品开始全民化，却是由小米这种片面追求性价比的公司来推动时，我不得不担心一件事：质量。大疆都无法解决的行业三点难题，我不信小米可以解决。
此前，小米员工“疯狂的杨林”对小米无人机极尽溢美之词，什么七级大风都完美飞行之类的。
然而，小米无人机却在直播现场、万众瞩目之下直愣愣地自由落体——炸机了！过后杨林出来洗地，说什么“忘充电导致电量低自动降落”之类的。降落你个头啊！你要是真觉得是自动降落，会在视频里惊恐地说：“我操！快把直播信号掐掉
”？那时候你怎么没那么淡定呢？！
我真的感到恐惧，
深深的恐惧。
这个性质和小米手机质量问题真不一样，手机行业发展了几十年，技术已相对成熟。再说，就算电池有问题，炸了，一般也是伤自己。无人机炸了，伤的是别人，而且，很可能不只是一个人。
小米无人机直播炸机，是在无风无雨的夜晚、平稳飞行时，根据经验判断，是因为电量报警失灵或飞行过程里无线数据断流导致的。这是技术问题，不是借口没电可推托的。
更恐怖的是，小米员工带了一个非常恶劣的头：在市区里夜飞！这样砸到生命体等的几率更大。
所以，如果你已经准备好要买小米无人机，请想好可能的后果：
砸车——赔钱，砸人——赔命！
如果你们非要买2499的小米无人机，请一定不要学小米员工，在市区里飞。如果你一定要在市区里飞，请千万确定自己赔得起！
炸客网编辑
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。让大疆如此的尴尬，小米无人机是如何做到的？
&日消息，刚看到一个网友说，看着身边的朋友都在玩无人机，羡慕不已，所以打算买个大疆也来嘚瑟嘚瑟。但是，当看了小米无人机的宣传后，决定不买大疆了，已经在坐等小米无人机。小编似乎隔空都能感受到大疆的尴尬，那么小米无人机都有哪些亮点，竟有如此能耐？
本月20号，随着小米无人机发布会宣传海报的放出，小米无人机也首次得以亮相。今天，小米官微再次放出了一段预告视频，从中可以看出更多关于小米无人机的设计细节。如小米无人机或将采用四旋翼设计，并配有可旋转摄像头。只不过，从视频中并不能看出，小米无人机的摄像头是否支持360度全景拍摄。
另外，今天上午小米CEO雷军发布了一条微博，微博内容除了再次为25日晚7点，小米无人机纯直播发布会做宣传外，还附了一张小米无人机拍摄的风景图，并写到&玩无人机，让每个人都可以享受飞翔的自由，看到平时无法看到的风景。&确实很有诱惑力。
此外，据此前消息可知，小米无人机支持与APP连接，且功能设置会是其强项。同时，小米无人机云平台还能够实现4K@30fps拍摄，以及光流定位，实力堪比大疆精灵3A/3P，甚至更胜一筹。
当然，小米无人机新品最诱人的当属价格了。众所周知，大疆精灵3A/3P的价格都在5000元以上，而据传，小米无人机的售价可能仅3999元，近乎比大疆便宜一半，怎么能不让人期待呢？
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5月底时，雷军通过小米直播正式发布了小米无人机，随后首批3000台产品上线众筹后在4小时内就被抢购一空，但是之后小米无人机却一度失去消息陷入了沉寂。直到双11前，小米官方才突然宣布小米无人机会在双11发售，这已经离当初发布过去了170多天。
有销量，口碑需要继续加强
小米无人机在发布之时推出了两个版本，分别是针对无人机航拍照片的1080p机型，另一款是针对无人机航拍视频的4K版机型。而在双11活动中小米仅推出了前者，4K版本仍然没有下文。
在双11之后小米按照惯例公布了销售数据，除小米手机销量连续第四年取得第一外，同时还有12项单品取得销量第一，其中就包括了小米无人机，该产品为“智能飞行类”单品第一。小米没有公布无人机销量的具体数字，而双11过后小米商城、小米天猫旗舰店仍能非常顺利下单小米无人机，说明小米还是备够了一定货量。
至于质量怎么样？还记得当时直播发布小米无人机的时候，云台相机从无人机上面掉下，被网友嘲笑为“炸机”；到首批3000台小米无人机1080p版发货后，陆陆续续有用户反映产品出现各种质量问题，最终在9月初被大范围召回，小米方面则解释称只是一次免费的升级保养活动。
这次双11发售的小米无人机也已相继送达用户手中，不过根据天猫的用户评价，普遍反映小米无人机的客服服务质量不佳，甚至有网友截图表示仅使用三天遥控器和螺旋桨就坏了，怀疑小米这次双11发售无人机是“为了清库存”。
大疆依然独孤求败
大疆现在是无人机领域的霸主，在11月16日“悟”Inspire 2和精灵Phantom 4 Pro无人机后，外媒更加肯定地表示大疆就是“无人机行业的苹果”。更恐怖的是，苹果尚且需要面对众多强劲的对手，但大疆新推出的所有无人机新产品基本上只是在与自己竞争。
不管美国市场还是中国市场，大疆都拥有绝对的统治地位，因此小米无人机在这个领域只能算是菜鸟。产品立项时由小米投资的生态链企业飞米科技研发生产，小米负责推广与销售，整个研发过程耗费了大概2年多，但是面对大疆科技超过10年的研发经验，小米无人机一发布就被拿来和大疆精灵3系列对比显然是太力不从心。
当时在雷军发布小米无人机的几小时前，另一家老牌无人机厂商零度也发布了一款自拍功能的微型无人机DOBBY，售价1899元，风头一度超过了小米，但后来同样遭遇了炸机的质量问题，同时由于供应链关系迟迟不发货，陷入了与小米相同的尴尬境况。
虽然大疆一直没有进入低端市场，至今尚未推出过起售价低于3000元的无人机，不过大疆如此快的新品发布节奏意味着旧款机型将会填补低价无人机这一缺口。现在大疆精灵3的入门版已经降至2999元，拖了170多天后售价仍然是2499元的小米无人机，性价比立马就骤降许多。
小米无人机仍然有机会
在这近半年的时间里，飞米科技曾传出不少负面消息，有微博爆料人甚至表示小米无人机计划已经彻底停摆，工厂停止出货，后续产品的开发也遥遥无期。事后飞米创始人蔡炜露面表示这只是谣言，公司仍在正常运作中，小米官方也出面声援双11会如期开卖小米无人机。
不管真实情况如何，飞米表面看起来也确实过得不太好。小米旗下已经投资了数十家生态链公司，其中小米手环、小米移动电源、小米插线板、小米耳机等生态链产品销售情况一直很火爆，但是也有其他销量相对惨淡的产品。事实上小米投资这么多生态链企业，也有点广撒渔网的意思，肯定已经预料到不可能每一家生态链公司的产品都能盈利，这其中包括小米无人机的话也绝不奇怪。
小米无人机无论在配置上还是价格上，确实是缺乏强大的竞争力，这也是无人机行业中年轻品牌的普遍现象。而今年和明年的无人机市场热点似乎转移到了小型无人机，如果小米真能够差异化竞争的话，说不定会杀出一条血路，至于高端市场还是留给大疆独自玩吧。
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