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开利30HXC250A压缩机噪音大维修
个人已认证
服务特色：最专业的技术，最贴心的服务，最实惠的价格，最放心的售后！
提供服务：
地　　址：
上海-- 北京天津河北上海
联系电话：
1891027****
（归属地：北京）
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开利30HXC螺杆压缩机不加载维修保养
擅长服务：
供应开利30HXC-350A压缩机维修保养服务开利30HXC-350A螺杆压缩机采用变速齿轮啮合，实际功率与实际匹数与普通国产机器要精小的多，它的转速相当于提高到6000多转。开立Carrier水源热泵、开立Carrier风冷机组、开立Carrier冷水机组。主要的型号有：1 开利风冷机组主要包括30AQA、30XA、30RB、30RQ；2 开利06N螺杆机组主要包括30HXC130A-400A、30HYC-HP、30XW、23XRV、30HK026-115；3 开利离心机主要包括19XL、19XR、19XRD、19XRV。 我公同司主要维修汉钟（HANBELL）、比泽尔（BITZER）、莱富康（REFCOMP）、复盛（FUSHENG）、日立（HITACHI）、麦克维尔（McQuay）、富士豪（FRASCOLD）、约克（YORK）、开利（CARRIER）等各种品牌压缩机，在此有完善的维修、检测体系来保障产品的质量。开利30HXC-350A压缩机主要维修保养内容包括：开利压缩机的维修，机组更换冷冻机油，更换冷媒过滤器，开利压缩机更换干燥过滤器，更换机油过滤器芯，对冷凝器进行清洗除垢，维护冷却塔，并提供定期的巡视检查工作。涉及到压缩机维修的方面，提供压缩机电机维修，更换，轴承更换，阴阳螺杆维修，体维修，以及压缩机相关各种植配件的更换以及维修，提供最便捷的一站式服务。专业螺杆压缩机维修，压缩机二手机销售、耐氟电机维修、抱轴维修、机换轴承维修、有燥音维修、机更换油过滤器、换冷冻油、不增载维修、自动保护维修、开利压缩机进水维修、开利压缩机排气温度高、开利压缩机奔油维修，开利压缩机压缩机高压保护维修。
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商家还提供
中央空调维修
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开利30HXC螺杆冷水机组操作规程
开利30HXC螺杆冷水机组操作规程警告一：30HXC机组只能使用HFC-134a工质，请不要在本机组中使用任何其它类型的工质,以免造成不必要的损害。警告二：30HXC机组只能使用本公司特定的润滑油，千万不要在本机组中使用任何其它类型的润滑油,以免造成不必要的损害。警告三:电源不正常或不平衡电压会导致机组报警。如果机组电压的3相不平衡超过2%，或电流的不平衡超过10%，请立即和你当地的电力部门联系，并且保证机组处于停机状态，直到这种情况得到改善。（电源必须符合机组的铭牌上的标定值。电压必须在给定的电气数据范围内。具体的接线见图示）1．启/停控制
1-1 冷水机组的启动/停止按钮可通过下列方式中的一种进行控制（控制状态）
·当前机组（本地控制模式）
·通过用户提供的触点信号进行远程遥控（遥控模式）·通过CCN进行远程遥控（CCN模式）1-2 主面板有一个启动/停止按钮，它可以用来在本地运行方式时停止或启动机组或者用来选择遥控或CCN的运行方式。
这些运行方式如下表所描述。
此启动/停止按钮可用来选择以下运行方式：
4位数字显示 描述 LOFF 本地关。机组在本地模式下关机 L-On 本地开。机组在本地模式下准许启动 L-Sc* 本地开-定时器控制。机组处于本地运行模式。如果该时期是占用状态，机组就允许启动。如果机组的运行定时器程序是空闭的，机组会保持关闭状态直到下一个占用时期。 CCN* 开利舒适网络 工作在CCN命令下 rEM* 遥控 机组由外部遥控触点进行控制。 MAST* 主机启动：用于主/从机组控制功能激活 注：*号表示仅在设置要求后显示 1-3 在本地模式下启动机组启动机组前必须先启动冷水泵、冷却水泵和冷却水塔。在适当的情况下，机组控制系统可对冷水泵、冷却水泵实现自动启/停，而无须再添加任何副电路板。下列例子中，机组处于停止状态，用户将以本地模式启动机组。按键 操作 第一区显示 第二区显示
按住启动/停止按钮至少4秒 C LOFF
按住启动/停止选择按钮，有效的运行模式将逐个显示直至放开按钮 C
rEM L-OnL-Sc CCn
当需要的运行模式显示后（此处为L-On）放开启动/停止按钮，第1区中闪烁的“C”表示控制器正等待确认 C L-On
按下确认键确认运行模式已选择（此处为L-On）第1区中显示“t”表示已选择了运行模式。如确认键按得不够快，控制器将退出更改环境仍使用原来运行模式 t L-On 当机组启动时，控制系统首先激活油泵，以便压缩机启动时能有足够的润滑。如果油泵能建立起足够的油压，压缩机就能顺利启动。一旦压缩机开始运行，油泵将停止运行。如果油泵始终不能建立起足够的油压，控制系统将产生一个报警信息。1-4 在本地模式下停车
机组可以在任何时候通过按启动/停止按钮，在本地模式下停车。
机组停车按键 操作 第一区显示 第二区显示
按启动/停止按钮一下（时间小于4秒） C LOFF
当按键释放后，机组停车，不需要任何进一步动作。 t LOFF 2．主面板从主面板可以看到PD4所有数据和实现所有控制功能。包括：
第1区：一个两位数码显示表明所选的项号。
第2区：一个四位数码显示表明所选项的内容。
第3区：由LED指示灯和按纽组成，用于机组开停，菜单选择，菜单项选择和改变数值。2-1主界面按纽 名称 描述
菜单 选择主菜单，每个菜单项由一个图标表示，当菜单激活时图标对应LED灯亮
向上键 在菜单项之间滚动（在两位数码显示区），如果修改模式激活，该键将增加任意参数的数值。
向下键 在菜单项之间滚动（在两位数码显示区），如果修改模式激活，该键将减少任意参数的数值。
确认键 可激活修改模式，确认修改或扩展显示某项的描述性文字。
开/停键 在本地模式可开停机组或更改运行模式。
LED灯 名称 描述
信息 显示机组的一般运行参数
温度 显示机组运行温度
压力 显示机组运行压力
设定值 显示并修改机组设定点
输入 显示机组数字和模拟输入量状态
输出/测试 显示并能测试机组输出量状态
配置 显示并更改机组配置信息
报警 显示激活的报警
报警历史 显示报警历史
运行记录 显示机组和压缩机的启动次数和运行时间 2-2快捷面板（右侧区域）包括一幅机组运行示意图，在图上包含有按纽和LED指示灯，可以迅速访问机组的主要运行参数。快捷面板指示灯 绿色LED指示灯 机组准许启动或处于运行状态
红色LED指示灯 点亮：回路A或机组因报警停机闪烁：回路A或机组在运行时发生报警
红色LED指示灯 点亮：回路B或机组因报警停机闪烁：回路B或机组在运行时发生报警
红色LED指示灯 水流量开关断开或用户互锁保护开关断开
绿色LED指示灯 蒸发器水泵运行
黄色LED指示灯 从顶部到底部分别是压缩机A1、A2或B1、B2的启/停状态。指示灯闪烁表示相应的回路处于保护或除霜状态。
绿色LED指示灯 制热运行
绿色LED指示灯 制冷运行
快捷面板按钮按纽 作用
蓝色按纽：冷水进出水温度（℃）灰色按纽：室外温度（℃）
控制点（设定点+复位）
按一下：回路A/B排气压力（KPa）按两下：回路A/B饱和冷凝温度（℃）
按一下：回路A/B吸气压力（KPa）按两下：回路A/B饱和吸气温度（℃）
按一下：压缩机A1/B1运行时间（h/10或h/100）按两下：压缩机A2/B2运行时间（h/10或h/100）
3．故障诊断3-1概述
PRO-DIALOG PLUS控制系统有许多故障帮助功能。本地面板和其中的大多数菜单可访问全部的机组运行工况，测试功能可以快速检测机组的所有设备。如果发现了一个运行故障，机组就会报警并将报警代码存入报警菜单中。3-2显示报警资料快捷面板上的报警指示灯显示了整个机组和每个回路的状态。
·指示灯闪烁表明回路正在运行但存在问题
·指示灯不闪烁表明回路由于故障而停车主面板的报警菜单显示机组上正发生的5个故障的代码。3-3
报警的复位当故障排除后，报警就可复位了，复位可采取手动复位或自动复位两种模式。即使机组正在运行，报警也能被复位。这意味不停车就能进行报警的复位。当停电后，机组无需外部命令就能重新启动。然而，停电时所有故障也都保存了，在某些情况下这可能导致回路或机组无法重新启动。 手动复位必须按以下过程在主面板上进行： 当前报警复位操作 第1区显示 第2区显示 按钮 第3区指示灯 按下MENU键直至报警指示灯亮起，第2区显示当前报警数。 0
按下回车键允许报警复位，报警指示灯闪烁并在第2区显示数值0
再按下回车键使复位生效，报警指示灯停止闪烁，依次显示“Good”“2AL”“0AL”
Good 2AL 0AL
3-4报警代码以下清单列出了每个报警代码的完整描述和产生的原因：报警代码描述代码描述 报警原因 控制系统动作 复位类型 问题的产生 1
冷水进水温度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 停车 自动 传感器或接线出错 2
冷水出水温度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 停车 自动 传感器或接线出错 3
冷却水进水温度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 无动作，仅是一个信息 自动 传感器或接线出错或电线电缆损坏 4
冷却水出水温度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 制冷时无动作，制热时将停车 自动 传感器或接线出错或电线电缆损坏 5
热回收冷却水进水温度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 无动作，仅是一个信息 自动 传感器或接线出错或电线电缆损坏 6
热回收冷却水出
水温度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 无动作，仅是一个信息 自动 传感器或接线出错或电线电缆损坏 7
户外温度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 基于户外温度失效复位 自动 传感器或接线出错或电线电缆损坏 8
CHWS（主/辅机组）温度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 主/辅机组系统功能失效 自动 传感器或接线出错或电线电缆损坏 9
压缩机A1排气温度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 压缩机A1停车 自动 传感器、电磁阀、电机冷却、接线出错或排气高温 10 压缩机A2排气温度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 压缩机A2停车 自动 传感器、电磁阀、电机冷却、接线出错或排气高温 11 压缩机B1排气温度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 压缩机B1停车 自动 传感器、电磁阀、电机冷却、接线出错或排气高温 12 压缩机B2排气温 度传感器出错 传感器范围超出-40 ～118℃ 压缩机B2停车 自动 传感器、电磁阀、电机冷却、接线出错或排气高温 13
0-10V d.c.外部信号出错 信号超出范围 1-卸载：不使用2-负荷限制：无效 自动 错误的输入或接线出错 14
回路A排气压力传感器出错 测量信号=0V dc 回路A停车 自动 传感器或接线出错 15
回路B排气压力传感器出错 测量信号=0V dc 回路B停车 自动 传感器或接线出错 16
回路A吸气压力传感器出错 测量信号=0V dc 回路A停车 自动 传感器或接线出错 17
回路B吸气压力传感器出错 测量信号=0V dc 回路B停车 自动 传感器或接线出错 18
压缩机A1油 压传感器出错 测量信号=0V dc 压缩机A1停车 自动 传感器或接线出错 19
压缩机A2油压传感器出错 测量信号=0V dc 压缩机A2停车 自动 传感器或接线出错 20
压缩机B1油压传感器出错 测量信号=0V dc 压缩机B1停车 自动 传感器或接线出错 21
压缩机B2油压传感器出错 测量信号=0V dc 压缩机B2停车 自动 传感器或接线出错 22
经济器A1压力传感器出错 测量信号=0V dc 带经济器机组的回路A停车，否则压缩机A1停车 自动 传感器或接线出错 23
经济器A2压力传感器出错 测量信号=0V dc 压缩机A2停车 自动 传感器或接线出错 24
经济器B1压力传感器出错 测量信号=0V dc 带经济器机组的回路B停车，否则压缩机B1停车 自动 传感器或接线出错 25
经济器B2压力传感器出错 测量信号=0V dc 压缩机B2停车 自动 传感器或接线出错 26
回路A遥控冷凝排气压力出错 测量信号=0V dc 无动作 自动 传感器或接线出错 27
回路B遥控冷
凝排气压力出
错 测量信号=0V dc 无动作 自动 传感器或接线出错 28
回路A回热模
式水流量出错 测量信号=0V dc 机组以标准制冷模式启动 自动 传感器或接线出错 29
回路B回热模
式水流量出错 测量信号=0V dc 机组以标准制冷模式启动 自动 传感器或接线出错 30
与SCPM A1电路板失去通讯 CPM A1电路板无响应 压缩机A1停车 自动 通讯总线、接线、地址出错或电路板损坏 31
与SCPM A2电路板失去通讯 CPM A2电路板无响应 压缩机A2停车 自动 通讯总线、接线、地址出错或电路板损坏 32
与SCPM B1电路板失去通讯 CPM B1电路板无响应 压缩机B1停车 自动 通讯总线、接线、地址出错或电路板损坏 33
与SCPM B2电路板失去通讯 CPM B2电路板无响应 压缩机B2停车 自动 通讯总线、接线、地址出错或电路板损坏 34
与EXV电路板失去通讯 EXV的4×DO电路板无响应 机组停车 自动 通讯总线、接线、地址出错或电路板损坏 35
与风机电路板#1失去通讯 控制4档风机的4×DO电路板无响应 如果风机级数低于3则停车，否则回路A停车 自动 通讯总线、接线、地址出错或电路板损坏 36
与风机电路板#2失去通讯
回路B控制风机级数的电路板无响应 回路B停车 自动 通讯总线、接线、地址出错或电路板损坏 37
与1# 4×AI-2×AO电路板失去通讯 电路板无响应 若运行制热模式或使用风速控制器或水阀，机组将停车。否则，仅是一个信息.由EXV控制过热度,不再基于液位传感器。 自动 通讯总线、接线、地址出错或电路板损坏 38
与NRCP板失去通讯 电路板无响应 如果机组处于回热模式，机组停机 如果再次检测到该板，自动复位 通讯总线、接线、地址出错或电路板损坏 39
CCN/时钟主板出错 检测不到该主板 机组停机 如果再次检测到该板，自动复位 通讯总线、接线、地址出错或电路板损坏 40
温控器出错或相位反相 传感器过热 停机 手动 控制箱通风差 41
紧急停车 CCN停车指令 停机 CCN/自动 控制网络 42
工厂初始设置需求 所有工厂参数为0 机组无法启动 自动 无工厂设置 43-n 非法工厂初始设置43-1 压缩机A冷量过高43-2 压缩机B2设置及缺B143-3 水冷风扇设置43-4 风扇未设置43-5 回热设置或回热传感器设置 错误工厂设置 机组无法启动 自动 工厂设置错误 44
回路A排气压力过高 当运行一级上载时，SCT大于最大饱和冷凝压力 回路A停车 10分钟后自动复位 传感器出错，冷却水流量小或冷却水进水温度过高 45
回路B排气压力过高 当运行一级上载时，SCT大于最大饱和冷凝压力 回路B停车 10分钟后自动复位 传感器出错，冷却水流量小或冷却水进水温度过高 46
压缩机A1供油电磁阀出错 在供油电磁阀打开油泵启动后，油压差大于17 KPa 压缩机A1不允许启动 手动 供油电磁阀损坏 47
压缩机A2供油电磁阀出错 在供油电磁阀打开油泵启动后，油压差大于17 KPa 压缩机A2不允许启动 手动 供油电磁阀损坏 48
压缩机B1供油电磁阀出错 在供油电磁阀打开油泵启动后，油压差大于17 KPa 压缩机B1不允许启动 手动 供油电磁阀损坏 49
压缩机B2供油电磁阀出错 在供油电磁阀打开油泵启动后，油压差大于17 KPa 压缩机B2不允许启动 手动 供油电磁阀损坏 50
压缩机A1预启动油压报警 油泵没有使供油回路的油压达到相应的值 压缩机A1不允许启动 手动 油位低，油泵、供油电磁阀或油压传感器出错 51
压缩机A2预启动油压报警 油泵没有使供油回路的油压达到相应的值 压缩机A2不允许启动 手动 油位低，油泵、供油电磁阀或油压传感器出错 52
压缩机B1预启动油压报警 油泵没有使供油回路的油压达到相应的值 压缩机B1不允许启动 手动 油位低，油泵、供油电磁阀或油压传感器出错 53
压缩机B2预启动油压报警 油泵没有使供油回路的油压达到相应的值 压缩机B2不允许启动 手动 油位低，油泵、供油电磁阀或油压传感器出错 54
回路A油位低 在运行过程中，油位控制器触点打开 回路A停车 手动 油位传感器出错或油充注量不足 55
回路B油位低 在运行过程中，油位控制器触点打开 回路B停车 手动 油位传感器出错或油充注量不足 56
回路A饱和吸气温度低 SST值低于结霜保护值3分钟 回路A停车 手动 制冷剂充注量少，干燥过滤器堵塞，电子膨胀阀出错，冷水流量低，冷水温度低 57
回路B饱和吸气温度低 SST值低于结霜保护值3分钟 回路B停车 手动 制冷剂充注量少，干燥过滤器堵塞，电子膨胀阀出错，冷水流量低，冷水温度低 58
回路A饱和吸气温度高 运行90秒后，SST大于12.8℃且EXV小于1% 回路A停车 手动 电子膨胀阀、液位传感器或变送器出错，蒸发器温度高 59
回路B饱和吸气温度高 运行90秒后，SST大于12.8℃且EXV小于1% 回路B停车 手动 电子膨胀阀、液位传感器或变送器出错，蒸发器温度高 60
回路A排气过热度低 持续10分钟过热度小于2.8K 回路A停车 手动 温度传感器,变送器、EXV或经济器出错 61
回路B排气过热度低 持续10分钟过热度小于2.8K 回路B停车 手动 温度传感器,变送器、EXV或经济器出错 62
压缩机A1油压差超过最大设定值 （排气压力-油压） 大于340 Kpa 超过
6秒 压缩机A1停车 手动 油过滤器堵塞，供油电磁阀或止回阀出错或供油电磁阀闭合 63
压缩机A2油压差超过最大设定值 （排气压力-油压） 大于340 Kpa 超过
6秒 压缩机A2停车 手动 油过滤器堵塞，供油电磁阀或止回阀出错或供油电磁阀闭合 64
压缩机B1油压差超过最大设定值 （排气压力-油压） 大于340 Kpa 超过
6秒 压缩机B1停车 手动 油过滤器堵塞，供油电磁阀或止回阀出错或供油电磁阀闭合 65
压缩机B2油压差超过最大设定值 （排气压力-油压） 大于340 Kpa 超过
6秒 压缩机B2停车 手动 油过滤器堵塞，供油电磁阀或止回阀出错或供油电磁阀闭合 66
与系统管理器失去通讯 机组由系统管理器控制而与其失去通讯超过2分钟 机组回到独立运行模式 自动 CCN总线出错或系统模块出错 67
与主机组或副机组失去通讯 两台机组中的主/副机组联接失去通讯超过2分钟 机组回到独立运行模式 自动 CCN总线出错或系统模块出错 68
压缩机A1油压低 （油压-经济器压力）低于设定值超过15秒 压缩机A1停车 手动 冷却水低温、油过滤器堵塞、供油电磁阀闭合，供油电磁阀或油压变送器出错 69
压缩机A2油压低 （油压-经济器压力）低于设定值超过15秒 压缩机A2停车 手动 冷却水低温、油过滤器堵塞、供油电磁阀闭合，供油电磁阀或油压变送器出错 70
压缩机B1油压低 （油压-经济器压力）低于设定值超过15秒 压缩机B1停车 手动 冷却水低温、油过滤器堵塞、供油电磁阀闭合，供油电磁阀或油压变送器出错 71
压缩机B2油压低 （油压-经济器压力）低于设定值超过15秒 压缩机B1停车 手动 冷却水低温、油过滤器堵塞、供油电磁阀闭合，供油电磁阀或油压变送器出错 72
蒸发器结霜保护 蒸发器进水或出水温度低于结霜设定点 停车，冷水泵和加热器（选件）启动 若同一天内无重复报警将自动复位 变送器出错或水流量低 73
回路A冷凝器结霜保护 水冷机组且冷媒为水时，SCT小于1.1℃ 停车，冷却水泵开启 自动 排气压力传感器出错，冷剂泄漏或冷却水低温 74
回路B冷凝器结霜保护 水冷机组且冷媒为水时，SCT小于1.1℃ 停车，冷却水泵开启 自动 排气压力传感器出错，冷剂泄漏或冷却水低温 75
冷水流量出错 1-启动延时结束前，流量开关没有闭合或在运行过程中打开2-停车控制激活而冷水泵没有动作 停车、停泵 手动 冷水泵控制或冷水流量开关出错 76
冷却水流量中断
机组启动后或运行过程中水流量开关断开 停车 手动 冷却水泵出错，水流量低，水流量开关断开 77
压缩机A1电
流高 电流超过极限值 压缩机A1停机 10秒后自动 压缩机过载 78
压缩机A2电
流高 电流超过极限值 压缩机A2停机 10秒后自动 压缩机过载 79
压缩机B1电
流高 电流超过极限值 压缩机B1停机 10秒后自动 压缩机过载 80
压缩机B2电
流高 电流超过极限值 压缩机B2停机 10秒后自动 压缩机过载 81
水泵1出错 水泵接受到运行指令时，水泵触点打开 停机 手动 水泵过热或接线出错 82
水泵2出错 水泵接受到运行指令时，水泵触点打开 停机 手动 水泵过热或接线出错 83
回路A回热模
式出错 1．
冷却水泵启动或回热运行一分钟后互锁未闭合2．
超过两个连续 回路A保持冷却模式 手动 流量开关出错
回路B回热模
式出错 1．
冷却水泵启动或回热运行一分钟后互锁未闭合2．
超过两个连续停泵不成功 回路B保持冷却模式 手动 流量开关出错
回热冷却水流
量出错 流量计打开一分钟（水冷机组） 机组保持冷却模式 手动 流量开关出错
86-nn 主/辅机组设
置出错 错误的主/辅机设置 不允许主/辅机控制方式 自动 主/辅机设置出错 87-n 维护警告87-1 负荷过低87-2
水回路过低87-3
干燥过滤器
维护期限到87-4 水泵1维护期
限到87-5水泵2维护期
限到87-6 水过滤器维
护期限到 维护警告激活 无 手动 网络命令
报警代码1 xx
压缩机A1出错 见以下CPM出错代码 见以下CPM出错代码 手动
压缩机A2出错 见以下CPM出错代码 见以下CPM出错代码 手动
压缩机B1出错 见以下CPM出错代码 见以下CPM出错代码 手动
压缩机B2出错 见以下CPM出错代码 见以下CPM出错代码 手动
CPM出错代码（XX）01
电机温度过高 SCPM电路板检测到电机高温.如果电机温度超过110℃持续10秒钟。 压缩机停车 手动 电机冷却电磁阀损坏、制冷剂充注量不足、电机温度传感器或CPM电路板损坏 02
电机温度传感器出错 SCPM电路板检测到电机温度传感器超出范围-40℃-110℃ 压缩机停车 手动 接线出错、传感器或电路板损坏 03
高压开关跳断 至SCPM电路板的HPS接口打开 压缩机停车 手动 冷却水流量不足，冷却水阀堵塞或冷却水进水温度过高 04
电机电流过载 基于MTA的设定值，SCPM电路板检测到过载电流 压缩机停车 手动 运行超过压缩机能量调节范围或电机损坏 05
压缩机停车 手动 负载过高 06
零序电流出错 SCPM电路板检测到零序电流(2.5+/-2.0 amps） 压缩机停车 手动 电机绕组上零序电流出错或接线出错 07
电流缺L1相 SCPM检测到一相缺失&=65% 压缩机停车 手动 电机或接线出错 08
电流缺L2相 SCPM检测到一相缺失&=65% 压缩机停车 手动 电机或接线出错 09
电流缺L3相 SCPM检测到一相缺失&=65% 压缩机停车 手动 电机或接线出错 10 电流失衡超过14% SCPM显示各相之间的电压不平衡大于14%超过25分钟 无，仅是一条信息 若此项临界报警生效，必须手动复位，否则，将自动复位 供电不足、接线出错或接线端子松动 11
电流失衡超过18% SCPM显示各相之间的电压不平衡大于18%超过25分钟 若此项临界报警生效，压缩机将停车否则，仅是一条信息 若此项临界报警生效，必须手动复位，否则，将自动复位 供电不足、接线出错或接线端子松动 12
电机无电流 CPM显示MTA小于10%已超过3秒。 压缩机停车 手动 停电、保险丝熔断或接线出错 13
星-三角启动失败
压缩机停车 手动 接触器损坏 14
接触器出错 当压缩机接触器吸合后，CPM检测到10%的MTA，供油电磁阀线圈仍得电 压缩机停车 手动 接触器损坏 15
压缩机无法停
回路停车 手动 接触器粘连 16
电流反相 SCPM电路板检测到工作电流反相 压缩机停车 手动 供电电源或电缆反相 17
配置出错 SCPM从端口检测到一个数据读取故障 压缩机停车 手动 CPM电路板的配置端口被击穿或被错误设置、电路板损坏
SCPM压缩机保护模块MTA
压缩机最大跳断电流。
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开利30HXC螺杆冷水机组操作规程
&&&&&&开利30HXC螺杆冷水机组操作规程
&&&&&&9.1 双螺杆压缩机&&&&&&30HXY/HXC 型机组使用06N 双螺杆半封闭压缩机&&&&&&9.1.1 油过滤器&&&&&&06N 螺杆压缩机内有一个内置油过滤器该油过滤器可在现场更换&&&&&&9.1.2 制冷工质&&&&&&06N 螺杆式压缩机是专为HFC134a 制冷剂设计的压缩机&&&&&&9.1.3 润滑油&&&&&&06N 螺杆压缩机仅能使用下列润滑油&&&&&&CARRIER 零件号PP 47-32&&&&&&9.1.4 供油电磁阀&&&&&&每个压缩机上装配有一个供油电磁阀 该电磁阀的作用是在压缩机停机时防止润滑油进入&&&&&&到压缩机这个供油电磁阀可在现场更换&&&&&&9.1.5 制冷剂滤网&&&&&&在压缩机的吸气口和经济器进口上分别安装有滤网 用来过滤制冷剂管路内的杂质&&&&&&9.1.6 能量调节装置&&&&&&06N 螺杆压缩机有一套能量调节装置它由二级卸载组成通过使部分压缩气体旁通到吸气腔&&&&&&来减少制冷剂压缩循环量从而降低耗功和制冷能力&&&&&&9.2 蒸发器&&&&&&30HXY/HXC 机组使用满液式蒸发器制冷剂在壳程内循环而水在管程内循环铜管直径是&&&&&&3/4” 内外表面经过了增强换热处理蒸发器上部有吸气口吸气口上焊有法兰压缩机就装配在&&&&&&法兰上30HXY机组蒸发器内只有一个制冷剂回路冷水回路是三流程30HXC 机组蒸发器内有&&&&&&二个独立的制冷剂回路由中间管板隔开冷水回路是二流程&&&&&&9.3 冷凝器和油分离器&&&&&&30HXY/HXC 机组冷凝器位于蒸发器的下方油分离器安装在冷凝器内位于冷凝器的上半部&&&&&&从压缩机排出的气体制冷剂与油的混合物流经一个外部消音器后进入油分离器气体制冷剂在油分&&&&&&离器中分离出油然后进入冷凝器的下半部在这里制冷剂气体被冷凝并过冷换热铜管直径是&&&&&&3/4 或1 内外表面经过了增强换热处理30HXY机组冷凝器内只有一个制冷剂回路30HXC&&&&&&机组冷凝器内有二个独立的制冷剂回路由中间管板隔开冷凝器水回路都是二流程.
&&&&&&9.4 电子膨胀阀&&&&&&系统通过电子膨胀阀控制模块来控制电子膨胀阀 电子膨胀阀内有一个线性步进电机高压&&&&&&的液体制冷剂从电子膨胀阀的底部进入经过节流槽闪发为两相流体液态和气态为了控制&&&&&&蒸发器制冷剂的供液量以适应不同的运行工况套管上下移动以改变节流槽有效面积套管的移动&&&&&&由一个线性步进电机来控制步进电机的运动直接受控于微处理器模块当步进电机运转时通过&&&&&&齿轮螺杆机构转变成套管的直线运动这样通过步进电机和齿轮螺杆机构可以获得非常精细的&&&&&&步进动作从而确保制冷剂供液量的精确调节&&&&&&9.5 经济器&&&&&&只有 30HXY110A 30HXC200A 30HXC300A 30HXC400A 上有经济器的结构&&&&&&经济器有助于增加机组的制冷量效率以及为压缩机提供电机冷却&&&&&&通过一个电动阀控制电机冷却回路的制冷剂流量,同时使液体管内的制冷剂过冷&&&&&&9.6 油泵&&&&&&30HXY/HXC 机组每个回路各安装了一个预润滑油泵该油泵仅在机组的启动过程运行&&&&&&30HXY/HXC 型螺杆式冷水机组的油泵安装在从冷凝器出油接管到压缩机的管路上当机&&&&&&组启动时控制系统首先激活油泵如果油泵能建立起足够的油压表明压缩机启动时能够得到足&&&&&&够的润滑压缩机就能顺利启动一旦压缩机开始运行油泵将停止运行如果油泵始终不能建立&&&&&&起足够的油压控制系统将产生一个报警信息&&&&&&9.7 电机冷却电磁阀&&&&&&压缩机电机温度始终被控制在一个优化的设定点附近 一旦系统认为电机绕组需要冷却液&&&&&&态制冷剂经由电机冷却电磁阀进入压缩机内进行冷却由此实现对电机温度的优化控制在安装有&&&&&&经济器的机组上每个回路有一个电动阀既控制液态制冷剂的过冷度又控制电机绕组的温度该阀&&&&&&开度根据压缩机电机温度通过控制系统Pro-Dialog plus 来调节&&&&&&10. 维护&&&&&&10.1 制冷剂充注&&&&&&重要提示&&&&&&30HXY/HXC 型机组仅能使用HFC134a 制冷剂请不要使用任何其它类型的制冷剂&&&&&&当充注或抽出制冷剂时 要保证蒸发器和冷凝器中水循环以防止冻结如因此造成&&&&&&损失开利公司不承担任何责任&&&&&&不要充注过量制冷剂 过量充注将导致排气压力升高冷量下降同时可能造成压缩机&&&&&&耗电增多甚至损坏.
&&&&&&10.2 制冷剂充注量不足的判断&&&&&&注意&&&&&&l 检查一台机组充注量是否不足必须首先考虑几个因素在液体管路上的视镜内有气泡并不&&&&&&一定表明充液量的不足正常运行时有许多因素也会导致视镜内出现气泡在这些因素影&&&&&&响下机组仍能正常运行&&&&&&1. 确保回路运行在满负荷工况下 请按控制部分中描述的步骤检查机组是否运行于满负荷&&&&&&2. 可能有必要通过控制面板上的设定来调节机组运行于满负荷工况下.请参考控制部分中控制面&&&&&&板设定的指导说明来完成具体操作&&&&&&3. 机组运行在满负荷工况时 请核实蒸发器出水温度在6 1.5 以内&&&&&&4. 此时 观察液体管路上的视镜如果视镜清晰没有出现气泡说明该回路制冷剂充注量适宜&&&&&&不必加注制冷剂&&&&&&5. 如果视镜内出现气泡 那么该回路就可能是制冷剂充注不足了进一步核实电子膨胀阀的开&&&&&&度&&&&&&6. 如果视镜内出现气泡并且电子膨胀阀开度大于 60% 那么该回路就是制冷剂充注量不足请&&&&&&按下列步骤加注制冷剂&&&&&&l 给机组添加制冷剂&&&&&&1. 确保机组在满负荷状态下 蒸发器出水温度在4.5-7.5 之间&&&&&&2. 然后观察视镜如果视镜清晰无气泡说明该回路制冷剂充注适宜如果视镜内有气泡核&&&&&&对电子膨胀装置的开度开度如果大于60% 可以开始加注制冷剂&&&&&&3. 在机组蒸发器顶部每个回路各有一个加液阀 把2.5 公斤制冷剂由加液阀,加入到蒸发器内&&&&&&备注 除以上提及的情况之外液路上视镜中有气泡不一定表明充注量不足&&&&&&1. 观察电子膨胀阀的开度 制冷剂加注时电子膨胀阀应闭合保持机组运行稳定再观察&&&&&&如果电子膨胀阀开度仍大于60% 视镜中还有气泡则再加注2.5 公斤的制冷剂&&&&&&2. 保持机组稳定 按上述步骤反复观察电子膨胀阀的开度每次加注2.5 公斤制冷剂每次必须&&&&&&在机组运行稳定后再观察电子膨胀阀的开度&&&&&&3. 当电子膨胀阀的开度稳定在 40-60%时观察视镜缓缓加注制冷剂直至视镜中气泡消失&&&&&&加注时必须缓慢以免充注过量的制冷剂&&&&&&4. 最后 再次核实机组的充注量是否合适让机组运行在满负荷工况下蒸发器出水温度在6&&&&&& 1.5 之间观察液体管路上的视镜是否无气泡电子膨胀阀的开度应在40-60%之间&&&&&&10.3 添加润滑油&&&&&&给机组添加润滑油&&&&&&1. 如果机组因为低油位报警而反复停机 这表示可能润滑油充注量不足当然也可能系统正处&&&&&&于将油从蒸发器内收回的过程中&&&&&&2. 先让机组满负荷运行一个半小时&&&&&&3. 机组再启动并正常运行 如果低油位报警仍在则机组润滑油的充注量不足使用冷凝器底&&&&&&部的加油阀添加润滑油&&&&&&注意 不要从其它位置充注润滑油不然将会导致机组的不正常运行&&&&&&4. 当充注润滑油时 确保机组处于停机状态这样可使充注过程变得较容易尽管机组处于停&&&&&&机状态但系统仍处于一定压力下所以仍有必要使用油泵手动或电动向机组内充注润&&&&&&滑油&&&&&&5. 添加 2 升润滑油到系统中开利零件号PP47-32 确定油位开关已经闭合再重新启动机&&&&&&组使其正常运行&&&&&&6. 如果油位问题仍存在 再添加1 或2 升润滑油如需要添加超过4 升润滑油进系统请与开利&&&&&&维修部门联系&&&&&&注意 当把制冷剂抽出到储液容器时油也有可能被一起抽出此时应把油从制冷剂中分离&&&&&&并返回到机组中过量充注冷冻油会削弱机组的性能.
&&&&&&10.4 主油过滤器的更换&&&&&&06N 螺杆压缩机内的油过滤器是特制的具有良好的过滤效果3 可以延长轴承的寿命&&&&&&在进入主过滤器前油管路上还有一个辅助过滤器7 开利零件号30GX_417_132&&&&&&10.5 油过滤器更换周期&&&&&&主油过滤器在机组最初运行的 1000 小时以及随后每隔4000 小时的运行后应加以检查一旦该&&&&&&油过滤器前后的压力差超过2.1bar 就应该立即予以更换&&&&&&经过油过滤器的压降是由油过滤器维修端口和油压端口之间的压力所决定的 两个压力之差&&&&&&包括了油过滤器单向阀和电磁阀的压降经过单向阀和电磁阀的压降约为0.4bar 从油过滤器维&&&&&&修端口和油压端口之间的压降中减去单向阀和电磁阀的压降就得到油过滤器的压降一旦压缩机因&&&&&&低油压报警而停机应该检查油过滤器压降是否过大&&&&&&10.6 油过滤器更换步骤&&&&&&以下步骤概括了更换主油过滤器的正确方法&&&&&&1. 关闭压缩机并且使压缩机掉电&&&&&&2. 确认供油电磁阀关闭&&&&&&3. 关闭油过滤器维修阀 通过油过滤器维修口释放油过滤器内的压力&&&&&&4. 取出油过滤器封塞 取走旧的油过滤器芯子&&&&&&5. 在安装新的油过滤器芯子前 先在形圈抹上油安装好过滤器并更换封塞&&&&&&6. 完成后 通过过滤器维修口排空过滤器内腔空气打开过滤器维修阀&&&&&&10.7 压缩机反向保护控制 维修人员用&&&&&&正确的压缩机旋转方向对于机组的安全是非常重要的 即使是很短时间的反向旋转也可能&&&&&&造成压缩机的损坏&&&&&&反向旋转保护结构必须能够在 300 毫秒内探知旋转方向并且停止转动反向旋转大多发生在连&&&&&&接到压缩机端子上的接线被打乱的情况下&&&&&&为了减少反向旋转发生的可能性 必须与最初接线一样对压缩机端子连线重新加以检查&&&&&&新更换的压缩机附带有一个低压开关 这个低压开关可在现场安装作为安全装置而被安装&&&&&&在压缩机的高压端口这个开关的目的是在压缩机出现接线错误时保护压缩机低压开关的电子触&&&&&&点与高压开关相串联当压缩机旋转方向被校验过以后这个开关才可被移走&&&&&&低压开关的开利零件编号为 HK01CB001 当压力降至50mm 真空以下开关断开这是一个&&&&&&手动修正开关当压缩机压力升高到70KPa 以上时才可以进行手动修正&&&&&&10.8 电子膨胀阀故障排除过程&&&&&&遵循下列步骤可以诊断和排除电子膨胀阀故障&&&&&&首先检查电子膨胀阀电机运行见控制部分把手放在电子膨胀阀上你可以感觉到阀杆&&&&&&的移动当其到达顶部如果环境相对较安静可以听见你可以感觉到轻微的碰撞当阀杆到&&&&&&达底部时也可以感觉到轻微的碰撞如果你认为阀工作不正常请与开利维修部门联系以便作进&&&&&&一步检查&&&&&&l 电子膨胀阀模块的输出信号&&&&&&l 连线所有的接线端子是否连接连接是否牢固.
&&&&&&l 电子膨胀阀电机绕组的阻值&&&&&&10.9 安全阀&&&&&&机组上的安全阀可以帮助机组泄放危险的高压 为了确保不发生设备的损坏和人身的伤害&&&&&&这些装置都必须工作在最佳状态&&&&&&因此至少要求作好以下维护工作&&&&&&1. 每年至少一次拆开安全阀出口的放气接管仔细检查阀体看其内部是否有腐蚀生锈集&&&&&&灰结垢泄漏等现象&&&&&&2. 如果发现有腐蚀和异物 须考虑更换不可进行修理&&&&&&3. 如果机组安装在腐蚀性环境中 或安全阀排气到腐蚀性环境中应增加检查次数&&&&&&10.10压缩机轴承维护&&&&&&轴承维护的关键是润滑 应使用30HXY/HXC 机组专用牌号的润滑油保持适当的油位温度&&&&&&和压力定期彻底检查润滑系统&&&&&&轴承磨损可以从机组振动是否强烈来进行判断 如果振动强烈与开利维修部门联系进行&&&&&&压缩机振动分析&&&&&&10.11检查压缩机转子&&&&&&压缩机转子的磨损程度可以从性能的下降看出 如果性能有所下降请有经验的维修人员检&&&&&&查压缩机转子&&&&&&转子一般可每 5 年至10 年检查一次也可以随机组运行情况而定&&&&&&10.12检查传热管&&&&&&10.12.1 蒸发器&&&&&&在机组运行一个季度以后 应检查清洗蒸发器传热管由于这些管有内螺旋槽所以有必&&&&&&要使用旋转式清洗设备清洗这些传热管根据检查结果可以确定清洗周期和水环路中水的处理是&&&&&&否适当检查进水和出水温度传感器是否有腐蚀结垢的现象如果有腐蚀须更换传感器如果结&&&&&&垢须除垢&&&&&&10.12.2 冷凝器&&&&&&由于水环路通常是开放式的 传热管会结垢每年至少一次用旋转式清洗设备清洗这些传热&&&&&&管如果水受到污染清洗应更频繁些检查进水和出水温度传感器是否有腐蚀结垢的现象如果&&&&&&有腐蚀须更换传感器如果结垢须除垢&&&&&&冷凝器压力过高 机组制冷量不足通常是由于管内的结垢或机组内有空气对照冷却水出&&&&&&水温度以及冷凝器制冷剂温度如果两者差值大于6 冷凝管可能结垢&&&&&&在传热管清洗过程中 应使用专门的刷子避免划伤和刮破管壁不可用线刷.
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