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高铁限制无人机电池吗？
过几天要带悟1和六块电池坐高铁去河北出差，安检会限制电池数量不？
楼主，如果不放心，可以提前咨询一下高铁站哦
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高铁没事。。。主要是飞机 因为飞机起飞降落 气压变化大 容易导致电池爆炸
高铁没事。。。主要是飞机 因为飞机起飞降落 气压变化大 容易导致电池爆炸你这个想法也是想当然，什么叫气压变化大会导致电池爆炸？ 机舱都是恒压舱。
你这个想法也是想当然，什么叫气压变化大会导致电池爆炸？ 机舱都是恒压舱。什么叫想当然 你坐飞机的时候起飞降落耳朵就没感觉吗？恒压仓只是维持一个范围内 又不是稳定和地面一模一样
今天刚乘高铁，大疆御两块电池，顺利进入。南京站
什么叫想当然 你坐飞机的时候起飞降落耳朵就没感觉吗？恒压仓只是维持一个范围内 又不是稳定和地面一模一样人耳是个精密部位，你坐电梯有时都会耳朵响呢，那怎么说？电池也不能坐电梯？ 你倒是找个“气压变化大会导致电池爆炸”的例子或资料来看看。&&无人机没限高前，可直飞到2~3千米高，那又是什么原理？电池有没有爆炸？
人耳是个精密部位，你坐电梯有时都会耳朵响呢，那怎么说？电池也不能坐电梯？ 你倒是找个“气压变化大会导致电池爆炸”的例子或资料来看看。&&无人机没限高前，可直飞到2~3千米高，那又是什么原理？电池有没有爆炸？气压变化容易导致爆炸 这里的爆炸不一定指的是明火燃烧 包括外壳破裂或者鼓涨等等 无人机飞两三千米电池不出事不代表飞一千次一万次不出事 这都是概率问题题你要是觉得大容量锂电池很安全 你牛逼可以和民航总局扯下试试看带几块悟的电池上飞机
气压变化容易导致爆炸 这里的爆炸不一定指的是明火燃烧 包括外壳破裂或者鼓涨等等 无人机飞两三千米电池不出事不代表飞一千次一万次不出事 这都是概率问题题你要是觉得大容量锂电池很安全 你牛逼可以和民航总局扯下试试看带几块悟的电池上飞机你还真说中了，以前未限高前比如精灵2或许许多多的组装机，全球卖出不知几千几万架，起飞架次可以超几百万次，可从来没有一次事故是：“气压变化大导致电池爆炸”而失事的。 失事的飞机那么多，电池也会存在问题，但也没有一次有明确证据是“气压变化大”引起的。找遍锂电池的资料，也是由于短路/温度/过充/这几个方面会引起问题，但没有一个字是说到“气压”的。&&所以我认为你这个结论是完全是想当然，毫无科学根据。
高铁还没听说会限制，我觉得还是不要问的好，问的话有些胆小的就该不让带了，正常过就好
人耳是个精密部位，你坐电梯有时都会耳朵响呢，那怎么说？电池也不能坐电梯？ 你倒是找个“气压变化大会导致电池爆炸”的例子或资料来看看。&&无人机没限高前，可直飞到2~3千米高，那又是什么原理？电池有没有爆炸？电池不是内部充气的气球，怎么会因气压的微小变化爆炸？电池上飞机要是因为压力的微小变化爆炸，那不但耳膜要穿孔，脑袋都有可能爆炸
悟2带过3组电池没人管
高铁没限制的
感谢各位回复，没限制就好。
不限 多次携带从没被拦过
出差回来，从浙江去秦皇岛的时候过安检是没事的，也没人问箱子里是什么东东。可是从秦皇岛回来的时候被扣了，拦下来问我里面是不是无人机，然后让我当场打开箱子进行查验和登记，身份证和无人机都要现场拍照，留下电话号码才放行。无人机电池使用前后注意事项有哪些？ - 电源技术论坛 -
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无人机电池使用前后注意事项有哪些？
15:20:04　　
　　植保季节已过，格氏新疆技术服务中心的全体工作人员也出色地完成了他们的工作。然而我们时有听到过无人机电电池出现这些那些问题，根本原因在于部分无人机用户对无人机电池保养问题没有重视。无人机电池和无人机那样也是需要精心呵护的。那么问题来了，无人机电池保养，我们要怎么做呢?下面随格氏电池来了解吧无人机电池保养的注意事项吧。
　　一、无人机电池充电注意事项：
　　1：使用专用的充电器。这个充电器可以是锂离子或锂聚合专用充电器。两者非常接近(输出电压4.1~4.2)，这不会损坏电池。
　　2：准确设置无人机电池组的电池单体个数(充电电压)。充电的头几分钟你必须仔细的观察充电器的显示屏，在上面会显示电池组的电池个数。假如你不清楚，那你就不应当充电或使用你熟悉的充电器。
　　3：无人照看不要充电。已有数起因为锂电池充电烧毁房屋和汽车的例子。
　　4：不要刺破电池。假如电池鼓包，那就存在着火的安全隐患。特别是正在充电时鼓包，你应当立即停止充电，将电池移到安全的地方。
　　5：撞击会损坏你的锂聚电池，有可能电池看起来好象是好的但内部已经短路。假如电池受到撞击请小心地将电池从飞机上取下来移到安全的地方，小心观察，静置20分钟。有过电池烧毁过汽车的先例：
　　6：在通风良好和空旷的地方充电。假如电池爆裂开会有浓烟和内容物喷射出来。
　　7：准备一桶沙。当你飞行或充电时灭火是非常有效和绝对必须的。
　　二、无人机电池使用注意事项：
　　1、不要透支无人机电池电量，电池的放电曲线表明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到3.9~3.7V之间，电压下降不快。但一旦降至3.7V以后，电压下降速度就会加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。
　　2、温度过高或过低切勿强制飞行。要预热保温，这个原则，很多飞友会忽视。再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中，比如说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。
　　3、无人机电池放电后电池采取有效的保温措施(如使用保温杯、保温箱保存等)，以确保电池本体的温度保持在5℃以上，20℃最佳; 电池装入飞机后，需从APP上检查电池剩余电量，电压信息是否有异常; 电池温度未达到20℃或以上时，不适宜做大机动飞行; 相对于室温下(20℃左右)飞行，低温环境下电池的续航时间会有明显的缩短，出现低电量报警后，应立即返航。
　　三、无人机电池仓储注意事项：
　　仓储是无人机电池保养十分重要的一环，时安全使用锂电池的必要常识，对延长无人机电池寿命具有十分重要的作用。以下是锂电池仓储的一些注意事项：
　　1：请勿将电池靠近明火或者有加热源的地方
　　2：请勿将电池存放在潮湿的环境或阳光直射的地方
　　3：请确保将电池储存在干燥常温的环境里(环境温度在10-30度最佳)
　　4：请确保电池储存周边无易燃易爆等物品
　　5：请确保电池储存和运输中无挤压现象，确保电池不受到任何外力挤压
　　6：长期不使用的电池，请将电池充电50%左右电量储存(单电芯电压在3.8V-3.9V之间)
　　7：请经常检查电池存放环境，最好每2-3个月对电池进行一次充放电，以维持无人机电池的稳定性。
　　通过对上面文章的阅读，相信飞友们对无人机电池保养问题具有一个较为清晰的认识，在了解这些无人机电池知识之后，要纠正对电池的错误处理，科学地保养无人机电池。更多无人机电池()、锂电池知识关注格氏电池百科频道。
18:34:25　　
其实所有锂电池都一样的
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无人机锂电池续航不足 冬季需要注意什么
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