混凝土中掺加粉煤灰的好处_百度知道
混凝土中掺加粉煤灰的好处
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混凝土中掺入一定数量优质的粉煤灰后，不但能代替部分水泥，而且由于粉煤灰颗粒呈球状具有滚珠效应，起到润滑作用，可改善混凝土拌合物的流动性、粘聚性和保水性，从而改善了可泵性。特别重要的效果是掺加原状或磨细粉煤灰后，可以降低混凝土中水泥水化热，减少绝热条件下的温度升高。在混凝土中掺加一定量的具有减水、增塑、缓凝等作用的外加剂，改善混凝土拌合物的流动性、保水性，降低水化热，推迟热峰的出现时间。
主要是降低水化热，前期强度增加的比较慢，后期增加的比较快，属于掺合料，必须注意掺加的比例，不能多也不能少。希望对你有帮助，没有帮助可以继续问。
1、便宜2、降低水化热
1、可以充分利用工业废料2、后期强度有所增长
混凝土中掺加粉煤灰的好处：1、水化热较小；2、耐腐蚀性好；3、干缩性较小；4、抗裂性较高。
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掺粉煤灰混凝土后期强度不高该怎么办
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掺加粉煤灰混凝土尤其是大掺量掺加粉煤灰后，一般的情况如楼上所说应该是早期强度偏低，后期强度是能够增长上来的。这就需要你确定是否是因为粉煤灰原因造成强度偏低，可以通过掺与不掺粉煤灰进行对比试验；如果确实是粉煤灰原因，就要考虑更换不同厂家的粉煤灰来提高后期强度了。
采纳率：84%
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掺加粉煤灰后，混凝土的早期强度会相对偏低，但后期强度会超过不掺粉煤灰的混凝土，所以一般情况下掺量20—30%较为合适；。 其实对粉煤灰的质量不比苛求，
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喷射混凝土中可以加粉煤灰吗
配合比中没有粉煤灰，只有减水剂和速凝剂，且砂子为粗砂。为了降低回弹量适量的加了点粉煤灰，实际效果较好，但不知道对质量有没有影响，
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喷射混凝土一般用于开挖后的支护或封闭开挖后的岩石面。要求早强。加粉煤灰会影响初凝时间，但对喷射层的质量不会有重大影响。只要有效减少回弹量，就可以用。
采纳率：51%
没有,加了煤灰的混泥土后期强度有增长
对凝固强度肯定有影响，所以一定要按标准配料施工。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。[施工图][湖北]高速公路盖板涵及双孔箱涵图纸33张（知名大院）
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资料目录涵洞设计说明3 涵洞数量表 1-2.0×2.0m钢筋混凝土盖板涵一般布置图3 2.0×2.0m钢筋混凝土盖板涵盖板钢筋布置图 2.0×2.0m钢筋混凝土盖板涵台身钢筋布置图 2.0×2.0m钢筋混凝土盖板涵八字翼墙构造图 通道设计说明4 通道数量表 1-6×3.5m钢筋混凝土盖板通道一般布置图2 6m钢筋混凝土盖板通道盖板钢筋布置图 6m钢筋混凝土盖板通道台帽钢筋布置图 6m钢筋混凝土盖板通道台身钢筋布置图 6m钢筋混凝土盖板通道底板钢筋布置图 6m钢筋混凝土盖板通道八字翼墙构造图 2-12.0×4.0m箱型通道一般布置图 2-12.0×5.0m箱型通道一般布置图 箱型框架横断面构造图 2-12.0×4.0m箱型框架钢筋布置图2 2-12.0×5.0m箱型框架钢筋布置图2 箱型框架枕梁图 箱型通道防水构造图4 箱型通道八字翼墙构造图内容简介设计依据：《公路桥涵规范》（JTG/T F50-2011） 　　建设标准：高速公路。设计行车速度：100km/h。设计汽车荷载：公路－Ⅰ级。2m 盖板，钢筋HRB400。C30混凝土、C40混凝土。预制盖板砼的强度必须达到设计强度的75%后，方能脱模吊运。盖板完毕后须用30 号水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙，当其强度达设计值的70%后，方能于台后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等，对称分层夯实。涵台台身及基础应根据土质情况，每隔4～6m 左右设沉降缝一道，缝宽1～2cm，用沥青麻絮和其他具有弹性的不透水材料填塞。双孔12米箱型框架涵，钢筋混凝土盖板孔径6米。 　　…… 　　主要材料：翼墙墙身、翼墙基础C20片石砼；洞口铺砌、隔水墙M10 砂浆砌MU40 片石。采用42.5 号及其以上的硅酸盐水泥，不采用超量掺有火山灰或粉煤灰的硅酸盐水泥。粗骨料堆积密度大于1500kg/m3，即空隙率不超过40%；粗骨料压碎值不大于10%，吸水率不大于2%； 　　…… 　　共计33张，设计于2014年 　　2-12.0×5.0m箱型框架钢筋布置图 2-12.0×5.0m箱型通道一般布置图 2.0×2.0m钢筋混凝土盖板涵一般布置图6×3.5m钢筋混凝土盖板通道一般布置图
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高速公路盖板涵及双孔箱涵图纸，节点清晰，可参考。
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尺寸类似于下沉隧道，但施工方案与下沉隧道不同，没有也不需要基坑支护。
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他一定是哪里做的不够好，别替他瞒着了，告诉我们吧~
:&400-900-8066各位同仁，大面积的人防工程，塔吊基础能否设置在人防基础下面？人防顶板塔吊洞后部怎么处理？推荐回答：没有也不是大事，是可以的。请设计批准就可以了，这是自找麻烦、塔吊拆除后施工人防基础，也可以留洞，可以是塔吊基础上标高与人防基础上标高相同。前者好做多了，就按照施工洞的处理就好。事先报设计批准最稳妥，而且对质量毫无影响从道理上说。至于顶班洞口。但是不要征求人防意见。人防知道了，预留钢筋后施工洞口，也可以装作不知道嘛。具体的做法涵洞怎么施工？推荐回答：涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道，作用与桥相同，但一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。此外，涵洞还是一种洞穴式水利设施，有闸门以调节水量。涵洞是设于路基下的排水孔道，通常由洞身、洞口建筑两大部分组成。洞身形成过水孔道的主体，它应具有保证设计流量通过的必要孔径，同时又要求本身坚固而稳定。洞身的作用是一方面保证水流通过，另一方面也直接承受荷载压力和填土压力，并将其传递给地基。洞身通常由承重结构(如拱圈、盖板等)、涵台、基础以及防水层、伸缩缝等部分组成。钢筋混凝土箱涵及圆管涵为封闭结构，涵台、盖板、基础联成整体，其涵身断面由箱节或管节组成，为了便于排水，涵洞涵身还应有适当的纵坡，其最小坡度为0．3％。洞口是洞身、路基、河道三者的连接构造物。洞口建筑由进水口、出水口和沟床加固三部分组成。洞口的作用是：一方面使涵洞与河道顺接，使水流进出顺畅；另一方面确保路基边坡稳定，使之免受水流冲刷。沟床加固包括进出口调治构造物，减冲防冲设施等。按照构造形式，涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。圆管涵由洞身及洞口两部分组成。洞身是过水孔道的主体，主要由管身、基础、接缝组成。洞口是洞身、路基和水流三者的连接部位，主要有八字墙和一字墙两种洞口型式。圆管涵的管身通常由钢筋混凝土构成，管径一般有0.5米、0.75米、1米、1.25米和1.5米等五种，管径的大小根据排水要求选择，多采用预制安装，预制长度通常为 2米。当采用0.5米或0.75米管径时用单层钢筋，而孔径在1米及1米以上时采用双层钢筋。0.5米管径时其管壁厚度不小于6厘米，0.75米管径时管壁厚度不小于8厘米，1米管径时管壁厚度不小于10厘米，1.25米及1.5米管径时管壁厚度不小于12厘米。拱涵是指洞身顶部呈拱形的涵洞，一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，便于群众修建，是一种普遍的涵洞形式。盖板涵是涵洞的一种形式，它受力明确，构造简单，施工方便。盖板涵主要由盖板、涵台及基础等部分组成。盖板涵与单跨简支板梁桥的结构形式基本相同，只是盖板涵的跨径较小。箱涵不是盖板明渠，箱涵的盖板及涵身、基础是用钢筋砼浇筑起来的一个整体，可用来排水、过人及车辆通过。箱涵适用于软土地基，但造价就会高些。按照填土情况不同分类，涵洞可以分为明涵和暗涵。洞顶无填土，适用于低路堤及浅沟渠处。洞顶有填土，且最小的填土厚度应大于50cm，适用于高路堤及深沟渠处。施工准备:1、按照设计进行基底处理；平整场地，准备料场、砂浆和砼的拌和场及盖板预制场。2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。3、根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。4、根据设计要求和不同的材料来源进行砂浆和砼的施工配合比设计。施工方法：1、基坑开挖：基坑开挖采用人工配合挖掘机作业，当挖至高于设计0.3~0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留20cm保护层，铺底时再突击挖至设计标高后，随即浇筑基础。在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时，须根据实际情况提出处理措施，报业主和设计单位批准后方可实施。为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经监理工程师检验符合设计要求并签定隐蔽检查证后立即浇筑基础，如基底承载力达不到设计要求，应立即用砂砾石进行换填至达到设计要求后才能进行基础砼浇筑。2、浇筑基础砼和基坑回填：混凝土用料采用符合设计要求的砂、卵石和水泥，卵石粒径不得超过结构物最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4。水泥采用普通硅酸盐水泥32.5R，要确保砼标号和质量。每隔4~6米或地基土质变化处或填挖交界处必须在板接缝处设一道沉降缝，缝宽1~2cm，沉降缝平行路中线布设，在每浇筑一层之后用符合设计要求的材料填塞。基础砼浇筑完毕后按设计要求对基坑进行回填。基础砼一次浇筑，不留施工缝。3、基础与墙身连接方式：基础砼浇筑完后，立即在基础表面安置卵石，卵石潜入基础砼深度不低于5cm，露出部分不小于5cm，按30cm的间距成梅花状布置。4、涵身浇筑：涵洞墙身砼用料要求同基础砼。涵洞墙身采用搭支架、支模板现浇施工。支模时，必须严格检查其位置的准确性和垂直度各部尺寸规格，校验无误后，支撑牢固，经监理工程师验收签字确认后，方可浇筑砼，每隔4~6米或地基土质变化处或填挖交界处必须在板接缝处设一道沉降缝，缝宽1~2cm，沉降缝平行路中线布设，在每浇筑一层之后用符合设计要求的材料填塞。对砼的搅拌、浇筑、拆模、养生均严格按照规范要求施工。5、盖板预制：为方便吊装，钢筋砼盖板就近集中预制，盖板预制必须严格按照设计文件尺寸及要求施工，待预制强度达到100%，涵台强度达到设计强度75%后，用汽车吊安装，安装前首先检查盖板及涵台尺寸，盖板与涵墙身必须顶紧，安装完成后用水泥砂浆填塞。6、铺设防水层：用作防水层的油毛毡等在施工前有材质检查的试验报告，符合设计和规范的要求才能使用。沥青熬制中不断搅拌至全部成为液态，使用中的热沥青不低于150℃。涂敷前将圬工表面清刷干净，且保持干燥，不附着泥土和水等其它杂物。铺设油毛毡在先涂敷的热沥青还未凝固前进行，使之能粘合成一体并消除邹折和空鼓等现象。7、进出水口：进出水口应严格按图纸所示，采用圬工结构修筑，施工工艺应符合规范规定。进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸或监理工程师的指示进行施工。8、涵背两侧的填筑：在涵洞防水层作好且盖板砼强度达到要求后即安排涵洞台背回填，涵洞两侧对称均匀分层同步进行填筑施工，在涵洞两侧不少于2倍孔径范围内对称进行，涵台背后1.0米范围内采用轻型夯实机械施工，当顶部填筑厚度大于1.0米后允许使用使用重型施工机械，涵洞台背回填必须分层填筑压实，并检测每一层压实度，符合规范要求后再进行下一层填筑，分层填筑厚度为20~30cm。9、涵洞盖板顶面填土：涵洞盖板顶面填土应在涵洞盖板强度达到要求后分层填筑，第一层松铺厚度不小于50cm，使用压路机碾压时以静压方式进行。请问装修时,怎样在墙上固定木工板?推荐回答：细木工板固定在墙上有两方面需考虑：一是细木工板与墙体直接接触，日后的防潮问题，二是细木工板直接用钉子钉入墙体，造成板表面的不平整，并影响到表面其它饰面材料的不平整。正确的做法是，将细木工板背面刷清油或桐油，放置晾干备用。墙体植木钉，再用18厘细木工板开10公分条，将18厘细木工板钉入墙面，打钉固定于木钉中，调节板条的平整度，后将上了清油或桐油的细木工板用枪钉固定于以调节平整的板条上。混凝土浇灌申请书中隐检和预检部位怎么填？推荐回答：意思是验收完了就可以隐蔽掉了隐检隐检是钢筋等、预埋件等，放样检查。5．管道预埋套管（预埋件），预检项目及内容如下。4．管道预留孔洞、位置：检查设备基础位置、位置：1．模板：检查预留孔洞的尺寸。3．地上混凝土结构施工缝：检查几何尺寸：检查留置方法、尺寸，可以进行下一道工序了、标高、标高、混凝土强度，那叫隐蔽验收。2．设备基础和预制构件安装、模内清理，节点做法，就是浇筑完混凝土、接槎处理等。预检记录说明预检记录是对施工重要工序进行的预先质量控制检查记录、接缝严密性、清扫口留置、起拱情况、预留孔、脱模剂涂刷，适用于各专业、几何尺寸：检查预埋套管（预埋件）的规格、模板牢固性、型式、位置、标高等，你就看不到了的东西、轴线，该《预检记录》为通用施工记录、预埋件及预留孔位置、标高等、止水要求等原有楼板上有洞50*50大的洞，如何填堵？推荐回答：预留洞封堵操作方法如下：1、工艺流程：基层处理→钢筋处理→支模→洞口边处理→混凝土封堵→混凝土养护→模板拆除→板底打磨→表面清理→刷JS防水涂料。2、基层处理：应在穿过楼板的管道安装牢固或塔吊、施工电梯拆除完成后，方可进行预留洞的封堵，楼层从下至上封堵。将洞口部位松散混凝土凿除，并剔凿成上大下小的坡口型，用水清洗干净，并保持二次浇筑部位湿润。3、钢筋处理：钢筋表面必须清理干净，无混凝土浆、砂浆及杂物粘牢，必要时还要除锈。对后浇板部位钢筋用薄素水泥浆进行涂刷处理。如果钢筋产生微锈，可以不处理，因为钢筋的微锈有利于钢筋和砼的握裹力。但是生锈严重的话那就要用钢丝刷去刷了，但严禁用酸性液体除锈，因为那会使钢筋截面变小。因预留板洞有部分图纸设置有预留钢筋（塔吊、施工电梯预留洞），部分没有设置预留钢筋（管道预留洞），因此分别按以下方案进行封堵。预留板洞有预留钢筋时，钢筋采用同型号钢筋进行搭接焊，钢筋间距同相邻楼板，搭接倍数单面焊10d，双面焊5d，搭接处满焊，并根据结构设计总说明要求，将两侧钢筋加焊。如预留板洞未预留钢筋的，先在相邻墙体内植筋及板内钢筋剔出，然后采用与相邻板内钢筋同型号钢筋，与剔凿出的板内或墙体钢筋进行搭接，钢筋间距同相邻楼板，搭接倍数单面焊10d，双面焊5d，搭接处满焊。如果钢筋搭接处有预留套管无法穿过进行搭接，钢筋与预留穿板套管焊接，焊接长度同搭接要求。4、支模：支模时用钢管加顶撑，将模板顶牢固，严禁采用铅丝吊模，防止漏水。底模与楼板、底模与套管间的缝隙应严密。对于塔吊、施工电梯等较大的穿楼板预留洞，需在预留洞及其下两侧各1.5m范围内搭设模板支撑架。（1）梁底、梁侧模板采用15mm厚多层板，次龙骨采用680mm木方，主龙骨采用Φ48*3.5双钢管，当梁高小于、等于700mm时，梁侧模可不用对拉螺栓，仅支撑板模的水平钢管顶撑，同时用一部分短钢管斜撑即可。梁高700mm以上时当加设Φ14对拉螺杆，侧模背次龙骨木方沿梁纵向布置。一般框架梁（截面不超过300700mm）板支模顺序：满堂架搭设→铺梁底→绑梁筋→立侧模→铺平台板→加固。架子搭设：一般先按楼地面上预先放出的梁边线顺梁方向搭设梁架，梁架起好后在板中间位置补充立杆和水平纵横杆。高度不超过700mm的梁，梁底模、梁侧模面板厚度h=15mm，梁模板使用的方木截面6080mm，梁模板截面侧面方木距离200mm。梁支撑：梁底增加一道承重立杆，采用的钢管类型为Φ483.5。立杆的步距 h=1.50米，立杆的横距l，根据截面面积调整（截面面积≤0.10m2 ：l=1.50米；0.10m2＜截面面积≤0.16m2 ：l=1.00米； 0.16m2＜截面面积≤0.21m2 ：l=0.80米； 0.21m2＜截面面积≤0.3m2：l=0.60米；0.3m2＜截面面积：l=0.40米）。高度超过700mm的梁，0.7m＜梁高≤1.2m，设对拉螺栓2道；1.2m＜梁高，设对拉螺栓3道。对拉螺栓直径14mm，对拉螺栓水平方向距离600mm。其余参数同一般梁。梁底水平杆步距一般不超过0.5m，水平拉杆每层不少于三道，在梁底立杆上均加设一个抗滑扣件。支模架搭好后，根据每楼层给定的高程控制点进行梁底、板底找水平，并搭设找平杆。立杆坐落在已经硬化的基层上或者下层混凝土楼板上，立杆底部垫6080200木方。（2）根据板的厚度，确定模板支撑体系立杆间距，板厚＜100mm的，满堂架立杆间距为1.2m；100mm≤板厚＜150mm的，满堂架立杆间距为1m；板厚≥150mm的，满堂架立杆间距为900mm。满堂架扫地杆、水平杆间距同立杆间距，水平杆竖向间距1.2m，满堂架四周按照要求搭设剪刀撑、斜撑。立杆坐落在已经硬化好的地面上或者下层楼板上，立杆下面垫6080200木方。模板拼缝应贴双面胶，防止漏浆。5、洞口边处理：在周边混凝土充分湿润后，用素水泥浆将洞口周边涂抹均匀，其配合比与砼内的砂浆成分相同。6、混凝土封堵：洞口边处理完毕后，浇筑比楼板混凝土标号高一级的细石混凝土（掺入相当于胶凝材料含量10%的高效HEA抗裂防水膨胀剂）。对于管道预留洞，为防止渗漏发生，采用分层堵洞法，这种方法彻底解决了因堵洞不密实而产生的渗漏问题。具体做法如下：刷完一道水泥浆后，先用细石混凝土浇筑第一层，高度为洞高的1/2，用手工插捣密实。第二天进行面层混凝土浇筑，混凝土浇筑完成后应压实抹平。分层浇筑有效地避免因混凝土收缩产生的通缝，并能使其每层收缩缝相互错开，起到层层设防的作用。7、混凝土养护：混凝土浇筑完成后，派专人及时跟进养护。养护时间不少于7天。砼养护方式采用覆盖麻袋浇水养护，浇水次数以保证混凝土处于湿润状态为准。8、模板拆除：当混凝土强度达到设计强度标准值的75%方可拆除底模。 模板拆除顺序：解除支撑→松开紧固螺栓→撬动松动模板→人工拆开模板→模板清理→螺杆、蝴蝶卡等整理→施工垃圾清理。在模板拆除过程中，如发现影响结构、安全、质量问题时，应暂停拆除，经过处理后方可拆除。在模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。模板拆除后应随即进行修整及清理，整平后涂刷隔离剂分类堆放整齐，以便周转使用。9、板底打磨：模板拆除后应检查板底的密实度、平整度，将超过原板底部分的砼通过剔凿、打磨处理。10、表面清理：清理表面灰尘和垃圾。11、刷JS防水涂料：按设计图纸要求，在预留洞口后补处及洞口边100mm范围内刷JS防水涂料三遍。砌墙顶部与梁底缝隙如何处理?有哪几种做法？推荐回答：一、墙体形成裂缝的原因涉及形成墙体裂缝的因素很多，既有地基沉降、温度变化、干缩变形方面的原因，也有设计构造、材料及施工质量、工程管理方面的原因。根据成因最常见的裂缝可分为四类。一是温度裂缝；二是干燥收缩裂缝，简称干缩裂缝。以及由温度和干缩共同产生的裂缝；三是设计构造造成的裂缝；四是施工质量造成的裂缝。1、温度裂缝：由于日照及昼夜温差、室内外温差、季节温差所产生的温度变化，会引起材料的热胀、冷缩。当约束条件下温度变形引起的温度应力足够大时，墙体就会产生温度裂缝、如框架梁下沿砌块顶部的水平裂缝，门窗洞边的角裂缝等。2、干缩裂缝：对于粉煤灰加气砼砌块，随着含水量的降低，材料会产生较大的收缩变形。一般干缩率为0.3-0.45mm/m.干缩变形的特征是早期发展较快，如果将砌块放置28d能完成约50%的干缩变形。这类变形在墙体上分布广、数量多、裂缝程度也比较严重。如墙体的垂直裂缝、阶梯形裂缝、窗台边斜裂缝、框架柱与填充墙之间的裂缝。然而上述形成的各种裂缝，往往是在温度应力变形和干燥收缩变形共同作用下形成的。3、因设计构造产生裂缝的因素有：（1）非承重砌块墙体是后填充的围护结构，在墙体过长、过高时，未采取加强构造措施。（2）门窗洞及预留洞的四角处于应力集中区，未采取合理连接构造措施。（3）墙面开槽、开洞安装管线、线盒及插座等，未提出细部处理要求。（4）墙面吊挂重物处，未作加固处理引起墙体变形开裂。（5）与水接触墙面未考虑防排水、泛水及滴水等构造措施，引起开裂渗漏。4、因砌筑施工质量造成裂缝的因素有；（1）砌块缺棱掉角或对非标准砌块随意砍凿砌筑：用不同块材混砌：使用龄期不足的砌块，墙体容易开裂。（2）砌块上墙时含水量过大或雨期施工淋湿砌块，墙体会因干缩引起开裂。（3）未采用配套的专用砂浆。（4）砌块排列不合理，未按规定接槎砌筑或通缝；水平、竖缝厚薄不均且砂浆不饱满；砂浆和易性、保水性能差；日砌筑高度过大等均容易引起墙体开裂。（5）砂浆铺发面过大，铺灰长度不应大于75cm，超长时砂浆易失去塑性，造成灰缝尤其是竖缝不密实。（6）砌体与砼柱之间没有加拉接钢筋或拉接不牢固：离梁底300mm高时，砌体间隔时间不够和顶砌不密实。（7）门窗框与墙体之间嵌缝及防水处理不当，容易引起接缝处开裂渗漏。（8）墙体开槽、孔洞预留、穿墙套管等部位填补处理不当，会引起局部开裂。5、因墙面抹灰造成裂缝的因素有；（1）抹灰砂浆未采用配套的专用砂浆。（2）采用普通抹灰砂浆，一般砂浆与砌体的物理力学性能差异较大。如两者的线膨胀、线收缩系数相差很大，两者的强度相差也较大，因砂浆自身收缩产生开裂。（3）基层清除不干净。当基层处理未采用界面剂时，因抹灰砂浆保水性能不能满足砌块吸水要求引起砂浆开裂。（4）抹灰一次成活，或分层抹灰无适当间隔时间，或抹灰层过厚未采取加强措施。（5）对框架柱、梁与砌体之间不同材料的结合部，未采取防裂措施。（6）夏季施工抹灰后失水过快，冬季施工昼夜温差冻融使砂浆失去粘结力。综上所述，非承重墙体裂缝状态可分为四种，即水平裂缝、垂直裂缝、八字形裂缝；无规则的阶梯形裂缝、交叉裂缝等。产生以上裂缝的原因很多，要从各方面采取技术控制措施，首先要加强砌块产品管理，保证材料质量。要采用与砌块配套的专用砌筑砂浆与抹面砂浆。同时要针对各种开裂原因，精心设计、精心施工、严格管理，才能有效根治墙体开裂的通病。二、解决墙体裂缝的工程技术长期以来，人们一直在寻求治理砌体裂缝的实用技术，并根据裂缝的性质及影响因素，提出了一些预防和控制裂缝的措施。并从防止裂缝的概念上，形成了“防”、“抗”、“放”的构想。这些措施、构想有些已运用到工程实践中，也收到了些效果。但目前总的情况是，武汉地区以至全国，加气砼砌块的墙体裂缝仍较严重。对此，我们在调查研究、查阅资料、工程试点的基础上，提出了以下解决粉煤灰加气砼砌块非承重墙体裂缝的工程技术1、砌块材料（1）砌块块材应有产品合格证、产品性能检测报告、主要性能的进场复验报告。（2）砌块强度等级必须符合规定，各项性能指标、外观质量、块型尺寸允许偏差应符合国家标准《蒸压加气混凝土砌块》（GB／T）的要求。（3）对进入施工现场的砌块材料应按产品标准进行质量验收。对质量不合格或产品等级不符合要求的，不得用于砌体工程。不得将有裂缝的砌块面砌于外墙外表面2、砌筑、抹面砂浆砂浆所用材料的品种和性能应符合设计要求外，还应符合以下要求：（1）粉煤灰加气砼砌块砌筑墙体时，需要使用配套的专用砌筑砂浆与抹石砂浆。国家建材行业标准《蒸压加气混凝土用砌筑砂浆与抹面砂浆》（JC890-2001）是根据砌块对砂浆的功能要求制定的。施工时，砌筑砂浆、抹面砂桨的干密度、抗压强度，抗折强度、粘结强度、收缩性能等指标必须符合标准要求；砂浆的原材料，如水泥、石灰膏、砂、掺合料、外加剂的性能指标，均应符合相应技术标准的规定。（2）砌筑砂浆采用普通砂浆时，对砂浆的技术要求应符合国家标准《砌体工程施工质量验收规范》（GB）的规定。施工时，砌筑砂浆应通过试配确定配合比。砂浆试块强度验收时，其强度合格标准必须符合规定。砂浆的原材料还应符合相应标准的规定。（3）抹面砂浆采用普通砂浆时，对抹面砂浆的技术要求，应符合国家标准《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB）及《住宅装饰装修工程施工规范》（GB）的规定。对砂浆的原材料、配合比及强度检验，还应符合相应标准规定。3、框架结构非承重墙体施工粉煤灰加气砼砌块的砌体工程施工。除应符合规范GB的基本规定外，尚应符合以下要求：（1）砌块在运输、装卸过程中，严禁抛掷和倾倒。进场后应按品种、规格分别堆放整齐，堆放高度不得超过2M，并应防止雨淋。（2）砌体的龄期应超过28d才能上墙砌筑。（3）对采用专用砂浆砌筑时，砌体含水率应小于15%，并进行干砌。对采用普通砂浆砌筑时，在控制含水率的同时，应提前1-2d浇水湿润。在高温季节砌筑时，宜向砌筑面适量浇水。（4）切割砌块应使用手提式机具或相应的机械设备。（5）砌筑前，应按设计要求弹出墙的中线、边线与门窗洞位置，并应以皮数杆为标志，拉好水准线。井按排块设计进行砌筑。并适当控制每天的砌筑速度。（6）填充墙体底部应砌高强度砖，如灰砂砖、页岩砖、砼砖等。其高度不宜小于200mm.（7）不同干密度和强度等级的砌块不应混砌，也不得和其它砖、砌块混砌。（8）砌体转角和交接部位应同时砌筑。对不能同时砌筑又必须留设临时间断处，应砌成斜槎。（9）填充墙砌体留置的拉结钢筋位置应与砌块皮数相符合。其钢筋宜采用植筋方法固定在框架柱上。其规格、数量、间距、长度应符合设计要求。填充墙与框架柱之间的缝隙应用砂浆嵌填密实。（10）砌体砌筑时，应严格控制水平度、平整度。并应错缝搭砌，搭砌长度不应小于砌块长度的1/3.不能满足搭砌长度要求的通缝不应大于2皮。（11）砌体的灰缝厚度和宽度应正确，其水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度分别宜为15mm和20mm.砌筑的水平、垂直砂浆饱满度均应≥80%.同时砌筑后宜对水平缝、垂直缝进行勾缝，勾缝深度为3-5mm.（12）填充墙砌至接近梁底时，应留一定空隙，并应至少间隔7d后，采用侧砖、立砖或砌块斜砌挤紧，其倾斜度宜为约60度，砌筑砂浆应饱满。（13）墙体尺寸允许偏差，如轴线位移、垂直度、表面平整度、门窗洞口高宽及偏移等应控制在规范允许范围内。4、墙体与门窗框的连接与密封（1）门窗安装应先在墙体中预留门窗洞，然后再安装门窗框。（2）普通木门安装，应在门洞两侧的墙体，按上、中、下位置每边砌入带防腐木砖的C15砼块，然后用钉子将木门框与砼块连接固定。（3）塑钢、铝合金门窗安装，应在门窗洞两侧的墙体，按上、中、下位置每边砌入C15砼块，然后用尼龙锚柱或射钉弹将塑钢、铝合金门窗连接铁件与砼块固定。（4）木门框与墙体间隙，采用麻刀水泥砂浆或麻刀混合砂浆进行嵌填，要分层填塞密实，待达到一定强度后，再用水泥砂浆抹平。（5）塑钢、铝合金门窗与墙体之间的缝隙，采用PU发泡剂进行填塞，并在切割成深5-8mm槽口后，内外用砂浆填嵌密实，待砂浆达到强度后，用建筑密封胶封口。5、墙体暗敷管线（1）水电管线（包括穿墙套管、线盒、插座等）的暗敷，必须待墙体完成并达到一定强度后才能进行。开槽或凿洞时，应使用轻型电动切割机并辅以镂槽器。凿槽开洞时，与墙面夹角不得大于450.开槽及洞口深度不宜超过墙厚的1/3。（2）敷设管线后的沟槽、穿墙套管和预埋件等，应用1：3水泥砂浆填实，宜比墙面微凹2mm，再用粘结剂补平。并沿槽长及洞口周边外贴大于100mm宽耐碱玻璃纤维网格布加强。6、墙面抹灰施工（1）外墙抹灰施工前应先安装门窗框、护栏等，并应将墙上的孔洞堵塞密实。（2）室内墙面、门洞口的阳角应采用1：2水泥砂浆做暗护角，其高度不应低于2m，每侧宽度不应小于50mm.（3）当要求抹灰层具有防水、防潮功能时，如厨房、卫生间应采用防水砂浆。（4）抹灰前基层表面的尘土、舌头灰、污垢、油渍等应清除干净，同时对砌块的缺棱掉角、灰缝不饱满等缺陷要进行填补。若采用普通砂浆抹灰，应将墙面洒水湿润，但墙面不应有挂水。（5）采用普通砂浆抹灰时，宜在基层表面涂刷专用界面剂，以利基层与抹灰砂浆粘结牢固。当未涂刷界面剂时，底灰可适当掺加乳胶或107胶水。（6）大面积抹灰前应设置标筋，底灰厚度在8mm以内并压实。找平层及面层应有适当间隔时间。底灰强度不得高于找平层、面层抹灰强度。抹灰应分层进行，当抹灰总厚度等于或大于35mm时，应采用钢丝网或玻璃纤维网格布加强。对外墙抹灰应作分格缝处理。（7）外墙抹灰时，夏季采用遮阳蓬布，避免在暴晒下抹灰；冬季应采取防冻措施。（8）为了防止抹灰层开裂，宜喷洒防裂剂，在抹底灰后喷洒防裂剂。为遇干热、强风天气时，在找平层、面层再喷洒防裂剂。（9）填充墙与砌体结合部的处理，应在该部位内外两侧，敷设宽度不小于200mm的钢丝网或玻璃纤维网格布，在绷紧后分别固定在砼与砌体的底灰上，要保证网片粘结牢固。（10）各抹灰层应防止快干、水冲、撞击和震动。在凝结后应采取措施防止玷污和损坏。对于普通砂浆，抹灰层应在湿润条件下养护。宜在抹灰层上喷养护剂，进行充分养护。7、有关防止墙体裂缝构造与加强措施（1）门窗过梁与窗台板做法，墙体洞口、附墙固定件做法均应符合设计规定。当门窗洞过大时，宜在门窗侧设置防裂构造柱。（2）当填充墙体超长、超高时，应设置防裂构造柱或配筋带。（3）在内外墙面的抹灰砂浆中掺杜拉纤维或丹强丝。（4）当外墙采用普通抹灰砂浆时，在砂浆中敷设耐碱玻璃纤维网格布。桥墩桩基在施工过程中遇到溶洞怎么处理？推荐回答：桥梁桩基施工中溶洞处理方法 桥梁桩基础施工中,遇到溶洞的情况并不少见，作为地下隐蔽工程,给施工带来很大困难, 如处理方法不当,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、漏浆、塌孔等事故发生,甚至威胁桥梁运营安全。因而充分了解桥区桩位所遇溶洞的发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填物形状等,采取稳妥的措施,保证施工的顺利进行,十分重要。京珠高速公路粤境南段大镇至广州太和段全长122. 34km ,路基宽3315m ,许多桥梁均通过岩溶区。其中第19 标段处于南岭中南段,地质构造上属于华南褶皱带的一部分,区域地质构造轮廓主要有NE 向及EW向构造带。3 座立交桥桩基设计为嵌岩桩,均处于石灰岩地区。设计地质资料显示有少量小溶洞,但在施工中发现地质资料不准确。通过地质补钻揭示溶洞发育,洞内漏水,分布复杂,最大洞高约5m ,溶洞层数多达5 层。钻孔施工过程中发生过漏浆、地面塌陷等事故,增加难度且影响进度。 工程勘察对溶洞区桩基施工前一般采用物探或其它如电磁波层析CT 探测等方法探明溶洞的具体情况。因此,在施工首根桩时发现地质情况与设计资料出入较大后,选择逐桩超前钻探,并按设计桩尖标高在完整基岩内加深5m ,确保桥梁的安全可靠性。下面简要介绍和总结下国内其它大型桥梁桩基施工中溶洞的处理方法：（一）广和大桥主桥基础溶洞处理广和大桥位于广州市白云区石井镇鸦岗村的白坭河水道上，大桥全长791m，桥宽36m，最大跨径120m。其基础采用钻孔灌注桩，其中：φ150cm64根，φ200cm44根，共108根。施工总工期22个月。本桥位地质属于第四纪沉积层覆盖之下，基岩主要为石灰统壶天灰岩。这些石灰纪地层沉积成岩以后，经历了漫长的地质年代和多次构造运动，形成北东向褶皱，并有大致平行于褶皱轴向的纵断层和大致与之垂直的横断面层。后来经历了侵蚀和剥蚀作用，并在地下水的化学和机械作用下形成一系列岩溶地貌，最后在第四纪全新世珠江三角洲最后一次海侵中，形成以冲积相为主的第四纪松软沉积层。从地质资料分析，溶洞分布较广。主桥位溶洞分布广而多。在桥位方案论证中，第一方案，28个钻孔，有12个发现了溶洞；第二方案，28个钻孔，有17个发现溶洞；第三方案，28个钻孔，有11个发现溶洞，最大的溶洞约16m。溶洞按其填充状态可分为空的、半填充的和完全填充的三类：按其填充物的性质可分为粘性土、砂砾和稀土三类；按其漏水情况可分为漏水和不漏水两类。溶洞的走向与河流的流向相同。根据上述地质条件，从技术、经济等方面经过比较，选择了静压化学灌浆法、套内护筒法等施工技术配合使用处理溶洞，取得预期的效果，推介如下。1主桥桩基对溶洞的处理：主桥桩基精确放样后，在桩基施工平台上用地质钻于桩中心进行超前钻，必要时增加钻位。根据超前钻的结果，确定护筒的打入深度。有溶洞的桩位，护筒沉至风化岩层，置于强风化岩面上，这样可穿过土洞。护筒的底部即为岩层或溶洞的顶部。没有溶洞的桩，护筒沉放要穿过淤泥质亚粘土、砂砾层，置于砂砾质亚粘土层至少2m深。根据溶洞的不同类型，最后决定兼用两种不同的施工方案。图1布孔平面及剖面示意方案a当溶洞内有填充物填满或有流砂的，或当溶洞为空洞或填充物不满（水洞）且深度在3m以内的，在钻孔桩施工前先进行预处理，采用静压化学灌浆法固填充物和流砂，或用此法填满溶洞，在固结体达到一定强度以后再钻孔施工。方案b当溶洞为空洞，且深度在3m以上的，拟用套内护筒法施工，即用内护筒穿过溶洞的施工方案。2方案：a方案，b施工方法2．1方案a（静压化学灌浆法）施工方法2．1．1技术要求溶洞预处理的目的是为了加固溶洞填充物和填满溶洞空间并达到一定的强度（20mpa以上），防止钻孔桩施工时泥浆流失、流砂及坍孔等情况的发生，保障成孔及水下混凝土浇注等一系列施工工序的顺利完成。溶洞预处理施工，在钻孔桩施工之前进行，相当于在桩基础施工过程中，于钻孔桩施工工序之前加入一道预处理工序，与桩基施工的各工序一起形成流水作业。图2用钻机钻头钻杆压沉内护筒示意单位：cm2．1．2施工方案（1）处理方法选择由于溶洞埋藏较深，不能用爆破或填充混凝土等一般方法处理，有效的处理方法是灌浆法。而在众多的灌浆法中，因溶洞的不规则性，决定了其处理的最有效和比较经济的方法是静压化学灌浆法。因此，采用静压化学灌浆法，同时也可兼用喷射灌浆法，促进填充物强度的加强。（2）静压化学灌浆的加固特点浆材可在几秒或在几十秒内瞬间凝固，可控制浆液灌注在一定范围内且不流失，材料的利用率高，比较经济。浆材的结石率为100％，即1m3体积浆材可得1m3结石体。对溶洞中的砂、砾等土体，浆液是通过渗透作用板结砂和砾的；对于溶洞中的稀土、亚粘土等土体，浆液是通过劈裂、挤密作用加固土体的；对于无填充物和半填充溶洞的空间，浆液是通过充填作用填满溶洞的。浆液在土体中的渗透扩散方向是往小主应力面方向，浆液固化后，小主应力面得到加固，而原次小主应力面变成小主应力面。这样，通过对小主应力面反复不断的加固，一方面渗透、挤密溶洞中的土体的空隙，充填溶洞的空间，在桩体周围形成防水帷幕，防止流砂和保证护壁泥浆不流失；另一方面，提高溶洞中土体的承载力和抗剪力形成挡土墙，防止坍孔。静压化学灌浆的关键在于浆材的配方和工艺。图3内护筒底部及顶部灌浆封缝示意单位：cm（3）工艺设计布孔：在超前钻有溶洞的桩位四周均布4个灌浆孔（见图1）。钻孔：孔径80mm，孔深要求达到最深溶洞的底部。材料：普硅425＃水泥（新标准为普硅32．5mpa水泥）与化学浆。工艺：采用双液灌浆系统进行全孔灌浆，要求少量多次、反复灌浆。2．1．3主要施工机械设备主要机械设备有：bw250泥浆泵，bw150泥浆泵，100型钻机，泥浆搅拌机和贮浆槽，高压灌浆管及其配件。2．2方案b（套内护筒）施工方法2．2．1内护筒长度的确定护筒长度l＝h＋3（m）（h为地质超前钻确定的溶洞高度）2．2．2内护筒内径的确定内护筒内径应大于φ220cm，同时外径应小于外护筒内径5cm左右，如果只下一次内护筒（一层溶洞），内护筒内径选用233cm，壁厚为1cm，则外径为235cm（主桥外护筒内径为240cm）。当遇到第二层溶洞时，第二层溶洞的内护筒（即第三次护筒）选用220cm内径。2．2．3溶洞顶部冲孔根据超前钻的资料，当钻孔施工接近溶洞顶部时，提起钻头、钻杆，移开钻机（gps－30），采用冲击钻机ykc－30冲孔，冲孔钻头外径235cm。用冲击钻冲孔时，要求轻锤慢打，使孔壁圆滑坚固，提升高度一般不超过50cm。所有卡扣及钢丝绳必须先经测试检查，其它施工工艺及注意事项与常规相同。2．2．4内护筒的沉放方法（1）当冲击穿过溶洞顶部时要反复提升冲锤，在顶部厚度范围上下慢放轻提，冲锤不明显受阻碍，说明顶部已成孔并且是圆滑垂直的，此时用钢丝绳活扣绑住内护管，用吊机（或冲机自吊）把内护筒放入外护筒内至孔底。到孔底后，内护筒不会靠自重沉到溶洞底部（因溶洞底有沉渣、沉淀物等）。此时，gps－30钻机重新就位。（2）护筒沉设利用gps－30钻机进行，在钻机的钻杆上附加压架，利用钻机的钻进压力和钻杆、钻头的重量，使内护筒随钻头的钻进而下沉，直到溶洞的底部（如图2）。2．2．5内、外护筒间空隙及内护筒与溶洞底部间空隙的处理（1）在内护筒底部及顶部100cm范围内回填砂、碎石，中部回填中砂（见图3）。（2）用高压喷射灌浆法（施喷法）对回填体进行灌浆处理。灌浆后，内护筒上下两端空隙被砂、碎石及浆液冲填固结，固结强度要求达到30mpa，其抗渗系数可达10－7m／s。灌浆处理后，即可重新冲孔。（3）在内护筒顶部及底部100cm范围内回填小碎石素水泥混凝土，内护筒中部回填砂，同样能起到堵塞空隙的目的。（4）对于需要处理多层溶洞的桩基，一般仍采用上述灌浆法填充固结空隙进行施工。目的是为了增加溶洞底部（同时有可能是下层溶洞的顶部）附近填充物的密度和强度，并且增加内、外护筒间的胶合力。（5）重新冲钻，直至嵌入完整基岩。当符合设计及规范要求时，经监理工程师同意即可终孔，此桩即成孔。成孔后的工序工艺与常规相同，并不赘述。3结语3．1根据溶洞的不同类型，用方案a、方案b进行分类处理，处理方法可靠，各项技术指标均能满足设计要求。3．2化学灌浆法对溶洞的预处理达到预期目的，有效防止了钻孔桩施工时泥浆流失、流砂及坍孔现象，可保证成孔及水下水泥混凝土浇注等工序顺利完成。套内护筒法要求对施工过程的每个环节（从确定内护筒长度、内径到沉放方法乃至内外护筒间空隙、内护筒与溶洞底部间空隙的处理）都必须落实到位，便可顺利成孔。3．3只要对其施工过程严格把好技术关，可有效缩短工期，保证了工程质量与经济效益的双赢。（二）广州花都新雅桥广州花都新雅桥位于新华镇建设南路与雅瑶镇交界处，是连接城区重要交通纽带。由于地质情况复杂，地下溶洞有3种情况：①覆盖层中的土洞内一般有充填物，但不密实，空洞范围一般不大；②基岩中的小溶洞，洞内无充填物，或有充填物，但不密实，即小空洞；③基岩中的大溶洞，洞内无充填物，或有充填物，但不密实即大空洞。溶洞桩基施工方案：1、对①、②两种情况，要求施工采用常规的溶洞处理方法，即洞顶打穿后抛填粘土、碎石、整包水泥后冲挤压密实，凝固后复冲。2、对③种情况，则要求施工先进行溶洞内的充填加固，把土、溶洞用水泥、粉煤灰浆填满，7天后再进行成孔。对少量上面覆盖层地质较差的、砂砾层很厚的、一旦漏浆会塌孔情况，则采用加打钢护筒护壁措施。溶洞桩基处理方案：1、对于封闭的比较小的溶洞，采取注浆措施，提供成孔条件穿过溶洞。若洞内无填充物，则采取先填充碎石或干砂，然后注浆；若充填物呈软塑状态时，直接注浆固结。2、溶洞内无填充物需向洞内填充砂子的，选择一个合适的孔位，放入并固定钢套管，将注砂管与钢套管相连接，在注浆前灌砂。用压风机将干砂压入，为防止洞内高压阻止灌砂，利用其它孔作为减压孔。待达到计算的填充体积，压力稳定，即可停止。3、对于一些溶槽、溶沟、小裂隙等，冲孔时可采取投放片石、粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用，保证泥浆不流失，使钻孔顺利通过岩溶区。桩基套管钢护筒要求φ1200mm桩的套管钢护筒的内径为1350mm，采用10～12mm厚的钢板卷制而成。采用的钢护筒长度为24～32m，分节运到现场。有大溶洞需要打钢护筒的桩基，先用φ1350mm的桩机锤成孔至溶洞顶，采用60kW以上的振动锤和25t以上的吊机配合打设钢护筒。钢护筒采用分节吊装焊接，分节高度为8．0～10．0m，孔口对焊，振打入桩孔内，一般每节振打只需5～20分钟。实施情况：施工过程中，曾发生过以下几方面的情况，按相应要求采取了岩溶地区桩基冲桩施工技术处理，取得很好的施工效果：1、原设计桩底岩层不好。多次遇到冲孔快到终孔标高时，但岩样不是微风化岩，不能终孔，需超前钻取样重新确定桩底标高。2、意外跑浆。地质资料揭示无溶洞或只有很小的溶洞，但突然发生跑浆，估计是挤破了旁边大溶洞的洞壁，或小溶洞与旁边的大溶洞是相连的。采取投放片石、碎石夹粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用，使钻孔顺利通过岩溶区。3、遇到岩面是斜面，发生了偏孔，应低锤轻冲击、慢冲击，要多次抛块石纠斜，因为打斜岩应低锤轻冲击、慢冲击。4、遇到较大的土洞、空溶洞时，或连体薄层深洞迅速跨塌，出现掉锤现象，在快到溶洞项板2m距离位置时应低锤轻冲击、慢冲击，减少溶洞大面积跨塌锤现象。5、遇到混凝土卡管及混凝土不合计量的现象，测试分析混凝土由于坍落度为12cm及施工人员未用水冲洗湿润管，混凝土和易流动性差是造成塞管的原因，混凝土坍落度以18～22cm为宜；浇筑导管必须密闭良好，浇筑时先放置隔水塞，浇注混凝土必须连续、快速；混凝土灌注与计算偏大是孔中有浆浸入溶洞，在溶洞地区浇筑桩基混凝土应增加，备料应不少于十立方米。施工验桩结果：整座桥桩基的质量是符合设计要求的，达到优良级标准（超声波检测结果一类桩占98％以上，其余也均为合格桩）。尽管岩溶地区地下情况千变万化，但通过我们的认真分析，采取有效的岩溶地区桩基冲桩施工技术对策、措施来处理施工，做好超前钻孔，重点注意冲桩成孔，控制灌注混凝土，岩溶地区桩基冲桩施工质量安全也是容易控制的。通过本工程的实践，我们认为：岩溶地区桩基冲桩施工的施工技术措施，应做好超前钻孔，重点注意冲桩成孔，控制灌注混凝土，一定能达到我们施工的期望。（三）京珠高速公路靠椅山至大镇段京珠高速国道主干线粤境南段靠椅山至大镇段54座桥梁中，有17座处于溶洞地区。其中练屋中桥、坝子中桥和横石水大桥岩溶极为发育，桩的垂向溶洞个数为1 ~ 13个，其中最大的达22.1m。溶洞内有的有充填物，多为亚粘土或亚砂土；有的为半充填或无充填(空洞)；有的溶洞不漏水，有的为半漏水。在这桥梁施工中，遇到许多问题，经采用相应措施，比较圆满地完成了桩基的施工任务。2 溶洞地质桩基的施工方法2.1 常规成孔法(按照无溶洞地质考虑)当溶洞内有充填物，是可塑或软塑的亚粘土，并且溶洞不漏水，这时不官溶洞有多大，也不管溶洞垂向数量多少，都可以不考虑溶洞的存在，而按照正常的地质情况施工。可以采用人工挖孔或冲击钻成孔。练屋中桥大多数溶洞内充填物为亚粘土，物理力学性质较好，湿密度1.88g/cm3，天然孔隙比为0.899，塑性指数为12.3%，容许承载力为190kPa，洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别，可以按无溶洞的情况施工。练屋中桥和横石水大桥在桩的上部采用人工挖孔，自地表挖至11 ~ 17m时，已经穿透了透水层和一些溶洞，施工没有受到溶洞的影响。再往下改为冲击钻成孔，也不骨出现漏浆和坍孔现象，按照正常的地质情况施工。2.2 片石粘土筑壁法溶洞内无充填或半充填，溶洞高度不太大，一般在3m以内，但存在严重漏水,护筒内水头高度不能保持时，可采有片石加粘土(按1:1体积比)回填冲击，使其形成泥石护壁。反复多次回填片石粘土，反复冲击直至形成泥石护壁不再漏浆为止。练层中桥和横石水大桥大部分桩基是采取这种方法成孔的，这也是个比较成熟的施工方法。粘土片石筑壁法施工时，钢护简必须穿透砂砾及卵石层等透水层，座落在不透水的亚粘土层上，这样可以防止由于溶洞漏水，水头高度急剧下降而造成的坍孔。在地下水容易控制的地质情况下，也可以采取人工挖孔砼护壁的方法施工，并且 要穿 透透水层，座落在亚粘土层上。练屋中桥、横石水大桥均采取这种方法施工。有些桩在施工中几次严重漏水，护筒内水头高度急剧下降，均未出现坍孔现象。练屋中桥第一次进场的施工队，就是因为钢护筒很短，没座在亚粘土层上，造成坍孔，导致钻头被 埋在孔内。打油林小桥4#桩、坝子中桥14#桩也都由于这个原因造成坍孔。坝子中桥9#桩坍孔时还将钻头埋在孔中。2.3 钢护筒跟进法溶洞较大，洞内无充填物或流塑充填物，漏水很严重，采取片石加粘土反复打密，仍然无法形成泥石护壁的，可采取钢护筒跳进法施工。该方法就是一面冲孔，一面接高护筒，并且将其震动下沉至已钻成的孔内，有以隔断溶洞内流塑充填物或水的活动。钢护筒跟进有两种施工方法。一是冲击钻成孔钢护筒跟进法。还有一种情况就是桩孔穿过多个溶洞，并且均已成功造壁，在下面冲孔时，上面已形成的泥石护壁坍塌漏水并且无法解决时，可以钢护筒跟进到这个溶洞位置堵漏，漏几个溶洞钢护筒跟到几个溶洞。当地下水很小并且容易控制时，应优先采用人工挖孔、砼护壁的方法施工。这种方法的优点是速度快、质量好、成本低。人工挖孔桩所有桩孔可以同时开工，进展快。砼护壁的中心、垂直度及孔径大小易于控制，使钢护筒和井壁有较小的间隙，利于钢护筒下沉，给一层护筒到底创造了条件。人工挖桩设备简单、成本低。但人工开挖法受一定深度限制，并要注意工人的安全。在地下水非常丰富、桩孔内的水不易抽干、人工无法挖孔作业时，可采用冲击钻成孔钢护筒跟进法施工。施工中应充分利用冲击钻的扩孔性能，使钢护筒能顺利下沉。一般钻头外径和钢护筒内径空隙控制在3 ~ 5cm，保证冲击店在护筒内顺利提升或下冲为度。在护筒跟进很困难时，可以先下在大护筒后下小护筒，然后割掉在大护筒下缘以上的内护筒，以保证桩砼与外护筒的连接。如果冲击钻在坚硬的岩石中的扩孔系数较小，不能使钢护筒下沉时，可采用小药量电雷管焊破，保证 钢护筒顺利下沉，可在井口上部估一个简易导向装置进行控制。在井口用20槽钢焊一个井字架，两槽钢间的距离大于钢护筒外径10mm左右。在距孔口4 ~ 5m的位置 设一个导向用的环形钢筋，内径也是大于钢护筒外径10mm左右，锚固在砼护壁上，钢护筒沿这两个定向装置下滑。上下钢护筒拼接时，用2台经纬仪(或2人持垂球)在两个垂直方向看护筒边缘均在竖直线上，护筒是竖直的。拼好的钢护筒沿导向装置下滑。为保证钢护筒顺利下滑，要求桩孔要竖直，无歪斜、缩颈。钢护筒孔径要准确，连接要顺直，用卷板机成型。钢护筒要有一定的刚度，钢板厚为8 ~ 10mm为宜。由于钢护筒外缘与人工挖桩砼护壁或冲击钻的孔壁还有一定的问隙，桩顶在水平力作用下可能产生一定的水平位移，在施工中可采取一些措施予以解决。(1)将钢护筒上端4 ~ 5m左右高度割掉(在人工挖桩有砼护壁的情况下可以这样做，否则易坍孔)，浇注桩身砼并与砼护壁连在一起，5m以下的部分也可渗入一些砂浆，使钢板和孔壁也能连接在一起。这样做既保证了桩的质量，还可节约一部份的钢板。(2)在孔口浇注厚30cm的砼封盖。在封盖上钢护筒和井壁间预留2个孔，一个孔用作注浆，一个孔留作排气。用灰浆泵将水泥浆压入护筒与护壁间的孔隙中，将灌注桩与井壁连在一起。3 坍孔钢护筒只有1 ~ 2m高，座落在砂砾和卵石层上。当冲击到溶洞后，突然漏浆造成水头高度急剧下降，砂砾和卵石层失去稳定，形成漏斗状的坍孔。坝子中桥9#孔、打油林小桥4#孔均由于钢护筒埋得太浅，没有座落在亚粘土不透水层上，造成坍孔。3.1.1 预防坍孔的方法(1)在地下水可以控制的情况下，可优先考虑人工挖桩砼护壁，穿过透水层座落在不透水的土层上，这种方法预防坍孔比较有效。练屋中桥和横石水大桥都采用了人工挖孔砼护壁，并且都座落在亚粘土层，即使溶洞漏水很厉害，在回填片石粘土反复冲击反复漏水的情况下，仍未出现坍孔现象。(2)采用冲击钻冲孔施工时，可将钢护筒座落在亚粘土层上，再继续冲击成孔，也可避免坍孔。(3)发现漏浆及时补水。3.1.2 坍孔的处理方法(1)当成孔深度不大时，可全孔回填粘土，并暂停一段时间后，再深埋钢护筒不透水层方可重新钻孔。(2)当成孔深度较大时，可将钢护筒一直座落在坍孔的嗽叭口下缘的亚粘土层上，护筒周围回填粘土，挤实，再重新钻孔。3.2 卡钻卡钻的原因和处理方法：(1)冲击钻刃脚磨钝、孔径变小，造成卡钻。应经常对冲击钻进行补刃。(2)孔不圆，形成梅花孔。最好用6刃和4刃钻头打圆孔，不用一字钻。(3)钻头在冲击填充的片石时，进起的石块将钻头和孔壁的空隙挤住，钻头不能上下。可放小炮震活钻头，也可用小冲击钻冲动，或用冲吸的方法将卡在钻头的石碴松动再提出。(4)钻头冲破溶洞顶板，掉入溶洞，钻头倾斜，提不出来，应放小炮炸顶板岩。一般用药量为300 ~ 500g即可，一次不行可反复几次。(5) 卡钻时不宜强提，免得拉坏机械，拉断钢丝绳，掉钻头。练屋中桥在刃脚焊2圈钢筋扩孔，卡住了，用卷扬机强拉，结果卷扬机拉坏了。3.3 斜孔斜孔是由于岩石表面倾斜或出现探头石，致使钻头沿软的低的部位下滑造成的。解决的方法是回填片石，也可以灌注水下砼，待强度形成后用小冲程打紧绳反复冲击，直至调正过来为止。过大的冲程会成孔不圆，造成斜孔，一般应采用1 ~ 4m为宜。3.4 漏浆在冲击成孔中，由于有的溶洞与地下暗河或其他溶洞相通，泥浆迅速流走，水头高度急剧下降，造成漏浆。在溶洞桩基施工中，要在孔边备足一定数量的片石和粘土，一旦出现漏浆，要及时回填片石粘土冲击造壁，并且马上补水，防止水头高度继续下降。3.5 坍孔埋钻埋钻的原因是坍孔造成的。施工中发现漏浆应立即将钻头提到孔外，如果未及时提钻，漏浆后坍孔，钻头便被埋在孔中。(1)人工挖土钢护筒跟进法。桩孔进尺较短，地下水易于控制，没有大的承压力，人可以下到桩孔中去挖坍落的泥石，边护筒跟进。要注意工人的安全，一直挖到钻头的位置，护筒也跟进到钻头位置。(2)真空吸渣法。将导管置于坍孔的底部，用9m3空压机通过钢管压入空气吸出沉渣。这种方法适用于坍孔的石子粒径小于25cm(导管的内径)。 在溶洞地区进行桥梁桩基施工是比较困难的，如何在施工中实施对桩基质量的有效控制显得爓为重要。本方结合京珠高速公路粤境南段靠椅山至大镇段的实践经验，对如何根据工程特性选择合适的施工方法，保证桩基的质量作了初步探讨，希望在同类的工程施工中提供参考展开全部混凝土地面裂缝修补怎么做？在混凝土板块浇筑施工时，必须严格按照设计和施工规范的要求进行。领上钥匙的第一件事就是收房验房，听过很多业主没有仔细收房验房而损失利益的事迹，现代业主对于收房验房会更加关注了。但是领上钥匙怎么收房验房？有些时候使用手机连接无线网络时，会出现手机wlan连接不上或者有无线网络信号，但就是无法连接上网，这到底是怎么回事呢?防水涂料就是指使用在混凝土基层上，加强建筑防水性的涂料产品。什么是上水管？怎么样给日上防盗门换锁芯，这是很多人非常关心且感兴趣的话题。床上用品是大家非常熟悉的产品，它也是家纺品的重要组成部分。在家庭装修中，墙面是最大的一项面积工程，墙面基层处理的好坏直接关系到后面装修装饰的效果与质量，所以墙面的基层处理很重要。相信很多热爱健身的朋友，出于某些原因不能定时到健身房健身，但是自己本身就很喜欢健身的朋友，门上单杠可以解决你的烦恼。油漆的环保性是消费者购买油漆时最关注的指标，所谓环保性就是指油漆对人体和环境的危害程度。合作伙伴企业版售前咨询（08:30-17:30）业主服务号设计师服务号热门标签}