开了3年车还没搞清楚内循环和外循环？其实3分钟就能全明白！
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开了3年车还没搞清楚内循环和外循环？其实3分钟就能全明白！
内循环和外循环应该怎么用？来微信公众号“擎风车铺”，或点击，文章底部蓝色语音声波，听三味和你用语音聊一聊！咱们有时候开车、开高速容易犯困，不仅仅是因为开的时间长了，还有一个原因，虽然不是主要的，但也起着一定的作用，就是咱们车内的空气流动没有调节好，导致二氧化碳太多，车内温度太高，闷热，都容易让咱们开车犯困，带来危险。调节车内空气流动和温度的一个主要功能就是这个内循环和外循环，咱们许多新手朋友们经常容易被空调面板上的复杂的功能按钮搞糊涂，而且再结合上空调制冷和加热，就更不明白了，到底什么时候用内循环？什么时候用外循环呢？今天咱就来给大家详细解释一下。内循环和外循环在空调控制面板上是两个分开的按钮，也很好理解，内循环就是让车内的空气在封闭的时候，循环流动，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头；而外循环是把车外的空气流动到车内，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。先来说说这个外循环，它的作用就是把车外的新鲜空气流动到车内，给车内换气。如果我们不会用外循环的话，一般是会直接打开车窗透气，其实，达到的目的是一样的，但效果是不同的。首先开车窗透气的话，这个空气是直接进来的，如果路上有风沙尾气，都就一并进入车内了。而外循环进来的空气是首先被车子的空调滤清器过滤后，再进入车内；另外，如果车子开的速度比较快，尤其是开高速，如果打开车窗换进来的风力量比较大，吹的也不舒服，外循环的风就更温和多了；最后，就是高速上打开车窗，哪怕你只是开一个很小的缝隙，对油耗都是影响比较大的，因为车子在高速的时候，大概要有60%的油耗是为了克服风的阻力，开车窗，风阻更大。而外循环的换气模式更科学，它是从咱们前挡风雨刷下面有一个进风口，在车尾部又有一个排风口，就是当我们开高速的时候，风从车头近来，再从车尾排出去。这一进一出，都是顺着风阻的压力，所以，对油耗几乎不影响，甚至还可以减小风阻。所以说，需要我们开外循环的第一种情况就是高速开车。除此之外，如果咱们是新车，也要常开外循环，把车里的甲醛、苯这些有害物质对流出去，尤其是冬天天气冷，开车窗都不方便的情况；还有喜欢在车上抽烟的，多开外循环；另外，车内开了长时间内循环的，也要每隔那么一小时换成外循环，让车内空气对流一下。所以，外循环是给车内通风换气，让车内污浊、含氧量少的空气排出去，流进新鲜空气。那我们内循环是做什么用的呢？有两个作用，一个是关掉了外循环，阻止车外不好的空气进入车内，另外就是保持车内部的温度。一般有这么几种环境最好是开内循环，地库、堵车、风沙这些路段，防止汽车尾气、地库的污浊空气和风沙尘土进入车内。但我们一般在冬天和夏天总是会用到汽车空调，应该怎么配合来用内循环和外循环呢？刚我们说了，内循环可以保温，冬天可以保持温暖，夏天可以保持冷气凉爽。所以，一般我们无论是暖风还是冷风的时候，首先是开内循环，但是，持续的内循环，车内虽然温度降下来了，可车内的人呼出的二氧化会增多，所以，要每隔1小时最好调到外循环，换一换空气。咱们之前看过有的在车内窒息而死的新闻，许多时候，就是因为一直开的是内循环，停车后，在车里睡大觉，把自己关到一个完全封闭的小空间，没有新鲜空气流进来，最后窒息而死。那最后给大家总结一下，一般我们开启空调制冷或者暖风的时候，可以先打开内循环，快速的让车内的温度降下来或者升上来；当温度稳定后，适当切换到外循环，跟车外换换气；但是如果车外空气环境不太好，比如堵车路段尾气多，地库空气也不好等等就不要开外循环了。如果是跑高速，一定不要开车窗，打开外循环就可以了。总之，一句话，车外空气好的时候，感觉到车内闷了，就赶紧打开外循环换气；想保持车内的话，开内循环。其实，空调面板上除了这个内外循环按钮比较容易搞糊涂外，还有就是咱们冬天给车窗除雾，也比较容易搞糊涂，冬天怎么快速除雾呢？都有哪几种方法给车窗除雾？今天三味还给你准备了这样一篇小知识干货文章，你可以在咱们微信公众号中回复“除雾”两个字，这篇文章就在那等着你了。好了，记得一有空就来咱们的微信公众号“擎风车铺”。三味每天都会在这里为你讲一段三分钟的汽车知识小语音，没有比这里更为你动擎的汽车新媒体啦，介绍给身边的朋友，让他们也来关注一下吧！关注微信公众号：擎风车铺（qingfengchepu）下载最新最火爆的4G车载DJ音乐。10分钟内为你解答汽车的各种问题每天听三味讲一段三分钟汽车知识小语音本文为头条号作者原创，未经授权，不得转载。
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这种按键的内外循环标志怎么用，按下去之后是内循环还是外循环
按下是内循环
开着空调按下去会亮灯吗
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空调内循环和外循环，开关怎么区别
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开关上有灯的就是亮了内循环，不亮就是外循环，，按钮的就是按下去内循环，弹出来就是外循环
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没开内循环，就是外循环了吧
要是图片更多些就好了~
同样学习中
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楼主不注重学习呀,看说明书就可以了
引用原帖由管鲍红茶于&16:07:50发表没开内循环，就是外循环了吧是的
引用原帖由阳阳宝于&15:56:53发表&新手问一个问题，哪个按钮是外循环？1、后风窗加热（亮起为开，熄灭为关）2、空调制冷压缩机（亮起为开，熄灭为关）3、内循环（亮起为内循环，熄灭为外循环）4、冷空调5、热空调6、风速7、吹脚8、吹脚吹脸9、吹脸10、前档除雾
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引用原帖由宝来门外汉于&16:28:37发表1、后风窗加热（亮起为开，熄灭为关）2、空调制冷压缩机（亮起为开，熄灭为关）3、内循环（亮起为内循环，熄灭为外循环）4、冷空调5、热空调6、风速7、吹脚8、吹脚吹脸9、吹脸10、前档除雾学习，原来手动的是有档位的，还没这么仔细看过。
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汽车空调内循环和外循环的区别 你了解这两个循环吗
来源：七丽时尚网
汽车空调有两种循环模式，一种是内循环，一种是外循环，这两种循环有什么区别呢?
汽车空调内循环和外循环的区别　　内循环：汽车开启空调内循环可以使汽车内的空气循环制冷或者制热，在循环过程中不会从外界吸入空气，外界气体不会进入车内，这个一般是在车外空气质量比较低的情况下使用，但是不建议这样做，因为车内空气不能得到及时的换新，对身体健康不好。　　外循环：这个可以让车外的空气进入车内，一般在车外空气质量还不错的时候使用，这个模式时可以让车内外气体进行流通。　　汽车空调内外循环的缺点　　内循环：汽车空调如果一直运行内循环的话，会导致室内空气不新鲜，对身体健康不好，如果一直待在开着内循环的汽车内，会导致汽车内的一氧化碳增多，严重会导致人缺氧。　　外循环：外循环也有不足，如果室外雾霾或者灰尘较多，开启的时候会把车外的脏物带进车内，而且在进行制冷时，会把车外的热气带进车内，导致车内制冷效果不好。　　}