为什么会骑自行车就不会骑三轮车_百度知道
为什么会骑自行车就不会骑三轮车
往偏像使劲让边扳较劲用理论性强点说
我有更好的答案
习惯已骑三轮别考虑平衡问题需手前推行即改变前轮整车轴线偏角偏角左向左转角度越转弯半径越角度越转弯半径越；右转弯亦
采纳率：39%
没绝能两都能说明没练习练习要平衡性行
骑自行车靠自掌握平衡没用骑自行车程掌握自行车平衡程比想右转弯身体往右偏重移右边能通向右转车达平衡同实现右转弯目自行车些举都意识行练习目要些作变种意识行
三轮车同三轮车平衡转弯需要调节三轮车本身平衡要做车至于说往偏面平坦两轮高假左边比较高点三轮车重偏向右边三轮车自调节自平衡车自往右候往右拐觉三轮车跟较劲用骑自行车习惯车向右拐（前面已经说才能让自行车达平衡）三轮车知道跑哪说骑自行车骑三轮车跟骑自行车习惯所想三轮车容易练习行骑自行车习惯忘掉OK
其实这是受地转偏向力影响的。由于地理南北极与地磁南北极产生一定角度的偏差，人骑自行的时候会受到某一方向的地转偏向力，必须向另一方向加力才能保持平衡。会骑自行车的人再去骑三轮车，习惯上还是有一个偏向力，就会感到别扭。
两者的原理都不一样的。自行车。要的只要动力加平衡。三轮车。虽然我不太清楚。但。它本来就不会倒的。只要给动力就行走。但骑过的人都知道挺难骑的。体积越大就越难骑。越重就越难骑。原理。就不是很懂。但绝不是跟自行车一样。
正如你所说,一开始骑三轮车很难掌握平衡.这也在于你多练习了,几乎没有什么技巧可言,多骑吧.
你勺啊，你不会使劲摆啊！靠
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拉风环保不怕堵？女子买电动平衡车上街被拦 抱起走两条街
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在互联网公司工作的包先生，买平衡车的动机则是“拉风”。“有次看到别人骑独轮平衡车上班，我就想到起每周要限号，我也买一辆骑来耍。”找了成都的两家实体店，他发现最便宜的独轮车也要2000多，且不好掌握平衡，就在网上花1000多元买了个两轮的。
原标题：拉风环保不怕堵？女子买电动平衡车上街被拦 抱起走两条街（成都天府广场,年轻人在骑电动平衡车。）我打听我去年底买了个体感车，之前骑了两次都没事，4月初路过春熙路被交警拦下了，不让我骑。好像并没有规定说不能上街的嘛？到底得不得遭罚款哦？▼、三轮车、电瓶车，车子体积越来越小、轮子越来越少。当电动平衡车开始越来越频繁地出现在成都的大街小巷时，交警却告诉我们：依据《道路交通安全法》及相关法律规定，电动平衡车不具备在道路上行驶的条件。罚款吗？现在主要以劝阻为主，但是未来，可不保证不会遭罚款。她说/买了4个月交警一拦不敢再骑“我买了有4个月了，骑了至少10多次。”25岁的程小姐在成都市太升路上班。今年1月，她花了1000多元在网上买了一辆两轮的电动平衡车，用来上班代步。春节前期，这辆车让她尝到了不小的甜头。“那时候要团年了，整个春熙路周围都很堵，我却畅通无阻。”然而4月初，她在总府路被交警拦下。程小姐当时只能抱着自重16公斤的车车，“呼儿嗨哟”地走过两条街。从此以后，她再也不敢骑着平衡车上路了。这辆车成为了她老妈的玩具，早上锻炼时在公园里“骑耍”。他说/骑了两次此后闲置在家落灰在互联网公司工作的包先生，买平衡车的动机则是“拉风”。“有次看到别人骑独轮平衡车上班，我就想到起每周要限号，我也买一辆骑来耍。”找了成都的两家实体店，他发现最便宜的独轮车也要2000多，且不好掌握平衡，就在网上花1000多元买了个两轮的。第一次上路，从东客站骑到新南门，他一路众人瞩目，也没有被交警阻拦。即使一直强调“很方便”，包先生却只用了两次车就闲置了。最大问题是：不安全。“我一般都是走的非机动车道，没得非机动车道就上人行道。”包先生说，“撞到行人不好，撞到电瓶车的话，就‘给多了’。”商家说/可终生提供维修包先生花了1999元，如今想转让，却发现除了两页说明书，产品连个保修卡都没有。在网上，销量靠前的电动平衡车，销量大多数是3位数。一位月销量近千的商家证实，他们的车辆是在浙江生产的，属于“出口转内销”。“很多是专门给孩子当‘玩具’的。”他说，“一般人买也就是图个方便，短途代步。”平衡车自营店大多是近两年开店的，开店时间最长的在7年左右。记者咨询了3个商家，售后服务都很统一：免费保修一年，终生提供维修服务。不过动辄10多公斤的车子，来回快递费用也是笔不小的数目。争论/正方：拉风环保不怕堵在陈小姐看来，平衡车比自行车灵活度还高，不会堵车。属于新兴的“潮品”，骑起来很拉风。另外，车子是充电的，“算是环保的交通工具”。“现在越来越多的人都在用，不可能都当‘玩具’嘛！”反方:出事故难理赔包先生提出构想：如果有专门的道路，或者在交通情况不复杂的地方，平衡车的安全性就有保障。“我看到天府广场的警察，巡逻时都用的这种电动平衡车得嘛，只不过是有把手的那种，很高级。”“车子属性界定不明确，出点事很难理赔。”曾经在一家实体店做销售的涂小姐说。如果发生交通事故，损失只能顾客自己承担。交警回应/平衡车属“玩具”不能上路行驶那么拉风的平衡车，到底能不能上路行驶呢？记者咨询成都市交管部门，交警明确表示：不可以！“根据《中华人民共和国道路交通安全法》，平衡车并不属于机动车范畴，在“非机动车”定义中，平衡车也没有被提及。”该交警说，目前，平衡车被归纳在“玩具”或“运动器械”类别，和滑板、轮滑鞋类似，“在没有通过相关鉴定、获得资质之前，上路行驶都是不允许的。”但另一方面，平衡车上路行驶，目前并没有明确的相关处罚规定。“我们只能劝告，让他收起来。不会处以罚款等处罚。”民警说。相关链接/全国多地禁止平衡车上路早在2014年，北京交管部门就曾明确禁止电动平衡车、电动滑板等类似工具上路，并对这种代步工具上路的行为进行纠正、警告。海口交警部门曾表示，独轮车、滑板车都不得上路行驶，对在道路上使用独轮车和滑行工具的人，处以50元和20元罚款。华西都市报记者王浩野杨雪摄影雷远东
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48小时点击排行范冰冰骑电动三轮车 这样的范爷你绝对没见过真拉风(2)_楚秀网
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范冰冰骑电动三轮车 这样的范爷你绝对没见过真拉风(2)
来源：凤凰娱乐 编辑：王诗奕
导读：原标题：范冰冰骑电动三轮车 这样的范爷你绝对没见过真拉风，范冰冰骑电动三轮车 这样的范爷你绝对没见过真拉风 随后为一举突击、占据绝对优势，甚至还上演了空城计，欲攻其不备。相关报道：浙江卫视《挑战者联盟》第三季第五期来到了有创客之城和IT业中心之称的深圳。为了体...
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【原标题】范冰冰骑电动三轮车 这样的范爷你绝对没见过真拉风―来源:凤凰娱乐―编辑:王诗奕
范冰冰骑电动三轮车 这样的范爷你绝对没见过真拉风
　　随后为一举突击、占据绝对优势，甚至还上演了&空城计&，欲攻其不备。相关报道：浙江卫视《挑战者联盟》第三季第五期来到了有创客之城和IT业中心之称的深圳。为了体验令人叹为观止的&深圳速度&，范冰冰、马苏、欧弟、彭小苒及飞行嘉宾张杰、韩庚、魏晨、董力、谢依霖9人将在这里挑战创业征程，感悟拼搏初心。本期创业公司共有三家，范冰冰作为其中唯一的女老板，自然十分抢手。但每家公司只能拥有两名员工，一场入职&攻坚战&就此打响，而这其中当属一向温文尔雅的张杰最让人大吃一惊。为了能进入范冰冰的公司，张杰主动出击，在海边&心机&摆拍写生，以此来吸引范冰冰的注意。
　　然而&文艺&的画风只拿到入职门票，后续还有更大挑战，范冰冰公司的入职基本条件居然是带着拳击手套一次性做满50个俯卧撑！然而骄阳烈日，地面有如烤炉，张杰是否能遵从初心，迎难而上呢？相比主动出击的张杰，魏晨和董力这两位员工却是&脑路清奇&，不是藏身于芦苇丛中，等待老板们&披荆斩棘&来光顾，就是野心颇大要&自立为王&变老板，不知道如此难管的员工会落户谁家？第二季度，韩庚就曾在演唱会前来助阵，此次二度登场，更是轻车熟路，淡定从容。创业伊始就通过&画大饼&和&请喝茶&两大妙计，迅速招满员工，甚至还知道如何在员工待遇上&进退有理&。
　　之后挣取创业资金时，韩庚也是气定神闲。为争夺创业第一桶金，韩庚另辟蹊径从最偏僻的店面开始抢占，避免一开始便陷入和其他公司的&冲突&之中。接着与马苏和彭小苒组队挑战&三人四足&时，韩庚不仅能做表率，带动马苏、彭小苒毫无形象地&脱衣包球&，也能认真观察，发动&捡漏大法&抢夺游戏先机。并且在一轮混战之后还能协同马苏、彭小苒进行外围作战，以坐收渔翁之利。
　　那么三人如意算盘能否如愿呢？和韩庚的淡定相比，欧弟老板性子则要着急很多。一开始招人就火急火燎冲向员工，想要多中择优；在&三人四足&的足球抢夺战中，更是急切到&五体投地&去抢球，但却险些被劈叉成一字马。虽说欧老板与两位员工如此拼力创业，但是内心似乎很是担心&公司稳定&。在重新选择老板的环节中，谢依霖高调宣布跳槽宣言：&我要警告大家，不要在一个地方安逸的过，要换一个环境。&欧弟见状，立马出面稳定&民心&，甚至急忙呛声谢依霖：&那你离开演艺圈啊！&那么谢依霖听后又会作何反应？
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最牛三轮车比超跑更拉风 赚足回头率/约合14万
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提到三轮汽车，那摩根（morgen）三轮跑车可谓经典之作。现在又出现了另一款三轮跑车，虽然是新生代的产物，但那前卫时尚的造型已让人着迷。
与摩根的复古设计不同，由美国雪地摩托及全地形车制造商--北极星（Polaris Industries）推出的Polaris Slingshot三轮跑车具有非常前卫的设计，看上去就好像是去掉了一个轮子的KTM X-Box。
Polaris Slingshot配有4.3英寸液晶屏、可视倒车、蓝牙、USB和6个扬声器。座椅后的储物格足够放下头盔，与普通轿车相同Slingshot也提供了手套箱。
Slingshot采用了2.4升Ecotec直列四缸汽油发动机提供了173马力和226牛•米的最大扭矩输出，匹配五前速手动变速箱，把动力传递给单独的后轮。
Slingshot采用钢管车身，为前二后一的三轮设计，前后轮尺寸分别为18英寸和20英寸，车身仅重771公斤。虽然只有173马力，但是鉴于700多公斤的车重，我们可以想象，Slingshot跑起来的弹射感觉。
起价23,999美元(约合人民币14.8万元)。上市后，大家除了摩根外又多了一个选择。
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一看标题，以为是庞巴迪呢，进来一看，不是那么回事。不过也没让我失望。
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感觉后面两个后轮好看些，这样显得不伦不类
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刚在凤凰新闻里看到的，评论更有意思更精彩但被和谐的也不少，围绕摩托车与汽车之争！！！！！！！！！！！！！！！！！
[ Last edited by 悠然见田园 on
at 18:26 ]
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确实更像汽车，方向盘，档位器。
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这车就是一个玩具，不会有太多人拿来代步吧。
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我不喜欢这样子
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我群里有搞这些货的，如果你有钱，还有比这更拉风的。
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乍一看车头以为玛莎拉蒂了呢
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除了三个轮子，和汽车又有啥区别呢
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这是汽车不是摩托车
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我是不敢表露出喜爱之情！
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更像汽车，方向盘，档位器。
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具有汽车的难通过性、三轮车的转向不灵活性和摩托车的风吹雨淋，博取众家之短，不错。#59#
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十七楼说的很对。不过这价格挺吸引人的。
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呵呵。。。。。。。。。。。。。。
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怎么不弄个轴传动呢，这么大的马力总感觉急加速皮带会断
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