今年建公共自行车租赁系统(图)
（原标题：今年建公共自行车租赁系统(图)）
市中区政府一名工作人员在使用公务自行车 记者李鹏飞 摄(资料照片)　　骑自行车出行，既绿色又锻炼身体，还可以缓解日益严重的拥堵，减轻公交车的压力。近年来，潍坊、青岛、日照等城市先后推广公共自行车租赁系统，博得当地市民一片叫好声。在市十五届人大五次会议上，市政府确定今年将建设全市建成区范围内公共自行车租赁系统，这也是倡导绿色出行、重拳治堵的一个重要举措。
　　对于公共自行车租赁系统建设一事，17日下午，济南市停车办专职副主任韩军庆给予了肯定答复，“建设公共自行车租赁体系是惠民的好事，济南肯定要搞。”
　　那么，济南市的公共自行车租赁系统建设进行到哪一步了呢?韩军庆表示，建设公共自行车租赁系统之初，交警部门做过多次调查研究，发现济南还面临着许多现实层面的问题，比如济南存在多条断头路，慢行交通体系不成网。“自行车租赁系统建立的前提必须是慢行空间的连贯，如果不成网，不仅会使得一些慢行者‘无路可走’，而且行车安全也保证不了，公共自行车便很难吸引市民。”韩军庆表示。
　　除此之外，设置公共自行车租赁体系需要占据一定空间，但是此前济南市规划设计院设计的租赁系统方案是2014年拟定的。目前来看，这个方案仅可以作为一个参考，要具体实施还要和设计院再次对接，确定租赁系统准备设置多少租赁点，需要多少辆自行车，如何营运和维护。这些问题的落实势必要牵扯到市政、园林、规划等多个部门。
　　“经过调研，众多城市都将公共自行车租赁点设置在公交站点及轨道交通站点附近，乘车卡也是租车卡。为此，交警部门计划和公交部门进行沟通协调。”韩军庆说，公共自行车租赁系统的具体方案何时出台，目前并没有时间表。
　　作者：陈延鹏
　　（来源：舜网-济南时报）
本文来源：舜网
责任编辑：黄欢_NN1650
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