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油泵清洗滤网拆卸全过程
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最近看到好多车主都说油泵堵塞，（本车子目前8000KM一切正常的）弄得我心痒痒的也想拆开看看如何个情况。昨天不忙的情况下就动手了，文笔不行，大家就看图吧。（先声明我自己是会修车，动手能力差的就找售后吧，如果有人偏要说什么说吃饱没事做或为什么不找售后之类的话就算了。本人喜欢什么事都要自己亲力亲为，这样才能更了解和驾驭它。也不是售后不给力，只是我个人觉得不需要去找他们。）
大家看图吧，图片上有说明的。
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继续。。。光清洗滤网的就没必要分解油泵体，两个小镙丝不要拆。只是我的好奇心太强了全拆啦！呵呵。
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清洗后的过滤网。另外提醒自己动手的朋友，在安装过滤网外盖时一定要注意进油孔的方位，因为是偏一边的，万一强行装反了可能造成提早断油的。（看四周轮廓应该不怕装反，就怕强行进去，你懂的，哈哈）
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沙发下，赚点分
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厉害，学习了这个油泵是三菱的，看到标记了
，看来还是咱们的汽油不够干净，以后准备买个油桶打回来自己加油了
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好贴&&收藏了
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Originally posted by 大鲍勃 at
厉害，学习了这个油泵是三菱的，看到标记了
，看来还是咱们的汽油不够干净，以后准备买个油桶打回来自己加油了
给你来一个清晰的油泵型号:titter::titter:
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Originally posted by lwq6681 at
继续。。。光清洗滤网的就没必要分解油泵体，两个小镙丝不要拆。只是我的好奇心太强了全拆啦！呵呵。
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那第二个滤网怎样清洗？
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这才是真正的摩托迷，值得钦佩。顶一下 。
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教我也不敢，售后又不给清洗，无奈
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动手能力好强
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Originally posted by 杏林一脉 at
那第二个滤网怎样清洗？
可参考砂石木老前辈的帖子，我也没清洗到，早点看到就好了。
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Originally posted by 带着老婆去旅游 at
这才是真正的摩托迷，值得钦佩。顶一下 。
过奖了，只是喜欢自己动手，一直潜水的摩托迷。
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我这是来混分的，俗话讲：鼠标一抖，1分到手！手握酱油，低头猛走！！~
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好贴，顶起
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Originally posted by lwq6681 at
给你来一个清晰的油泵型号:titter::titter:
为使GW250汽油泵三菱标志更清晰，我放大图片且用了减光措施。&&
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呵呵，管他怎么的，只要车真的好，就是摩友的好。
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技术贴，好贴#003#
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校油泵之后要做一些什么处理呢?
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[&导读&]&在一些油泵的工作市场中，我们会看到校油泵的作业情况，这是一种简单校正作业，是保证油泵有更好作业效果的好方法。不过近年来，该种作业情况已经在慢慢减少，它们开始出现机械化校正的方式。但不管如何，校正油泵是必然的。那么校油泵之后要怎么做才可以更好的保证油泵的作业质量呢? 在一些的工作市场中，我们会看到校油泵的作业情况，这是一种简单校正作业，是保证油泵有更好作业效果的好方法。不过近年来，该种作业情况已经在慢慢减少，它们开始出现机械化校正的方式。但不管如何，校正油泵是必然的。那么校油泵之后要怎么做才可以更好的保证油泵的作业质量呢?第一，清洗油泵。如果我们的油泵经常作业不停停歇，或者是它们在每一次使用之后都没有任何的清洗，清洁的情况，油泵上就会堆积很多杂物，如此一来，相应的磨损或者是一些劣质的现象也就会出现了。所以说，为了保证油泵更好的作业，我们就需要把该种油泵特有的污染物清洗掉，如此一来便可以保证长久使用了。第二，油量增加。据了解，校油泵之后，该种油泵中的油量就会有所下降，如果不及时的补充，就会出现不利于油泵再次使用的情况。当然了，对于整个工程来说，这种油泵都不会有更好的使用效果了。所以说，在进行该种油泵的校正之后，我们一定要及时的对它们进行补充油液、油源，以保证正常的作业情况。综上来说，校油泵之后，要想让油泵有更好的使用效果，且让它们继续为工程发挥出更大的质量，那么油泵的清洗以及油泵中油液的补充和增加就是我们一定要进行的处理。所以说，如果你也有该种作业情况就把这两点注意下吧。（本文来源：会商宝机械行业设备网）
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由于无法获得联系方式等原因，本网使用文字及图片的作品报酬未能及时支付，在此深表谦意，请相关权利人与我们取得联系！2017福克斯油泵异响而产生的问题,得自己自费清洗！ - 滁州万象 - E滁州| - Powered by Discuz!
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2017福克斯油泵异响而产生的问题,得自己自费清洗！
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我是2016年9月购买的2017手动福克斯，目前行驶了六千多公里，前几天发现后座下方异响，到店检查后说是加的油品不好，有杂质将油泵滤网堵塞了，造成油压高而异响，需要清洗油泵和油箱，费用要我承担，经过与店方厂家多次沟通，结果还是需要自费清洗。我就纳闷，才六千多公里的新车，油泵怎么会堵塞，再说加的油都是中石化的，如果中石化的油品不好，我能到哪里加油？真是闹心，倒不是这个清洗费用，如果这次洗后，下次还堵塞咋办，再说，清洗后我还是要到中石化加油的或者中石油，总不能到外国加吧。请各位大神评评理，该如何处理。
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油没有那么差吧，这个时间也不长，哪有那么容易堵，肯定别的问题
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1万公里索赔的汽油泵
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建议楼主投诉，清洗不一定有用
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1年跑6000楼主买车干嘛？
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也可能是新车油箱本身杂质就多
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投诉!到儿子那闹!他又不敢揍你
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我就是，2万公里响的，今天去外面的修理厂，准备自己弄，自己找修理厂换个才几百！4Ｓ店手工都够换个磅了
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有杂质将油泵滤网堵塞了，造成油压高而异响，
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你是听错了还是记错了，油泵滤网堵塞的话油泵吸不到油应该是油压低或者供油不连贯，怎么会油压高呢？
4s店回复就是这样说的&
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官网投诉。
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我就是，2万公里响的，今天去外面的修理厂，准备自己弄，自己找修理厂换个才几百！4Ｓ店手工都够换个磅了
人家质保期肯定想免费弄的
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有杂质将油泵滤网堵塞了，造成油压高而异响，
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4s店回复就是这样说的
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百年福特毁于长安，
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一年多才开6000太少了，就是因为你开太少才这样的，柴油放久了会进水，汽油我不知道，大概原理差不多吧，你不是开坏的，是放坏的，中石化的油算可以的了，别人都没有问题就你有问题，你想想把，没事就拿出来开开
Powered by& 自己动手，清洗比亚迪F3汽油泵滤芯，看看吧，有图有真相 ...
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在换完火花塞和点火线圈后，油门打顿故障依然存在，
。在这里先感谢各位车友的帮助，
。既然故障还在，决心听从大家的建议，洗下油泵滤芯。在动手之前，搜素了一下相关的帖子，没有找到洗F3油泵的文章，所以就把自己清洗的过程和大家交流一下，还望大家捧捧场
，如果对你有帮助，不胜荣幸。
三个洞？正中间有线的才是，盖子非常好拿，没有螺丝固定
先把外围擦干净，防止油泵取出后，灰尘等杂物掉入油箱
拔下油泵电源后，启动发动机直到熄火（也就几秒钟），减轻油压。再拔下进出2根油管，在拔之前，最好在油管口下面垫点废布，油管内会有少量汽油会流出
用卡簧钳取下泵口的卡簧
油泵不用左右旋转，直接向上用力提，即可取下。注意要慢点，有油浮不要碰坏了
取出后的油泵，我
，没看到滤网，难道老王节省成本，被和谐了？
翻过来翻过去的看，才知道滤网还在里面，还要拆。拆开后
这就是传说中的滤网，脏吧，顺便说下，小3跑了快45000了
开始清洗，我就用泵里的汽油洗的
清亮的汽油被我洗成这样
洗完后，用气泵仔细吹干净
在装回油箱时，感觉难度较大
记住卡簧要装上
大功告成，虽然不知道能不能解决问题，也有点累（油泵装回的时候搞了半天
），但我享受真个过程，乐在其中
。效果好不好，随时向大家报告……老婆催了，还没吃晚饭，再不去就没的吃了
我清洗油泵滤芯至今日2年有余，一切正常了，再也没有油门打顿，有类似情况车友，你也可以试试！
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我们是这样清洗油泵
& & 长期作业，中的一些布局表面会掩盖一层油污或许油污粉尘混合物。假如不清除，那么将会影响油泵的正常作业。咱们来看看浙江永球科技有限公司是怎样操作的。
　　消除体系油蒸气返流的具体措施为：
　　(1)经过改动体系操作技术和用阀门来避开返流危险区（切换过渡区）。例如，可使一个依照预订速度敞开的高真空阀，逐渐地敞开它，确保进入分散泵的气体流量低于它的最大排气量，而且又使机械泵抽速确保分散泵前级压力，以使分散泵能建立作业。这样就能避开过渡区的呈现。
　　(2)加大分散泵的发动功率来缩短机械泵与分散泵切换时的压力过渡区。
　　(3)在分散泵进口处加装液氢冷阱或吸附阱来捕集返流油蒸气。
　　(4)改进操作技术，将分散泵的加热功率调至最佳功率，防止呈现泵油爆沸表象；通常分散泵在加热开端和封闭进程中，返流将呈现峰值，所以可用泵口处的高真空阀门来操控防止返流。
　　(5)选用优质的分散泵作业液。
　　体系中污染物的首要来历如下：
　　(1)抽气体系中密封材料的放气形成的污染。特别是人造橡胶密封圈，密封油脂，润滑油等，也相同形成严峻的污染。
　　(2)分散泵油蒸汽的返流。这是最严重的污染源。
　　(3)前级油封机械泵油的返流。这个疑问也很严峻，当进口压力较高时，在到达过渡区(1～10-1Pa)压力时，机械泵的油蒸汽即可直接进入分散泵内，对体系直接进行污染。许多真空技术进程的污染来自机械泵返油。当停机械泵时如不及时向泵内放大气，机械泵油可直接返到分散泵油锅内。当分散泵起动时对体系的污染更为严峻。
　　(3)体系中的零部件，在安装时用有油的手拿。用有油污的手套拿，这样粘染的有机分子能够形成体系内的污染。
　　(5)当停泵后放大气时，使真空零部件在空气中粘污上水蒸汽，油烟等，形成对真空体系的污染。
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