怎么练习自行车的平衡

高手进阶:10个随时随地都可练习的山地车骑行技巧
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高手进阶:10个随时随地都可练习的山地车骑行技巧
问:怎么才能每天都收到这种文章呢??答:只需要点击箭头上边的《骑行》即可!忙碌的生活节奏让许多车友苦于没有时间到乡野或山上的路线骑车,荒废时间太长,不仅车感渐渐淡忘,车子也变得难骑。要是把平时晚上和周末的零碎时间利用起来练习一些骑行的基本功,既能给枯燥的生活增添一份乐趣,也是为下一次真正的越野骑行做准备。这次为大家总结十条随时随地都能练习的骑行技巧,包括平地过弯、后轮骑、定车、低速转弯、后轮滑、侧调、后轮起跳、路肩平衡、飘切、后轮滑转弯。建议选择安全的空地进行,留心车辆和玩耍的小朋友。*本文演示车手是来自苏格兰的速降明星车手Chris Ball ,EWS赛事的发起人之一,同时也是UCI的速降技术官员并任职于英国一家山地车训练学校。1. 平地过弯训练目的:平稳、可控的过弯世界上最顶尖的山地车车手们有一个共同的特点:他们都是用臀部来控制车身和决定骑行姿势。通过练习,你也可以在任何平坦地面上做出夸张的转弯,然而相比于大多数技巧这一项反而比较容易被忽略。动作要领:尝试着倾斜车身,反向扭动你的臀部并同时降低外侧脚踏。当倾斜角度越大,踏板和臀部也应该跟着移动,随着两条大腿平行,看好你想要结束转弯的地方将车身回正。由于车身在倾斜时,你的外侧脚降低了,外侧的膝盖也需要朝着上管的方向下压,从而让臀部产生扭动。你的肩膀应该保持接近于水平,而绝对不要向外侧倾斜。低重心是至关重要的因素,所以想象一下使用臀部、双腿和脚来让车子转弯而不是使用上半身倾倒。滑雪运动中所认为的完美平地过弯也是采用几乎相同的动作。易犯错误:· 在开始转向前就降低了外侧踏板· 向外侧倾斜你的肩膀· 外侧膝盖远离车身2. 后轮骑训练目的:爬升技巧性台阶后轮骑是年轻车手们的最爱,虽然在专业级的山地车手们看来不值一提,但实际上低速行驶时抬起前轮应付路线上的障碍是一项至关重要的技能。动作要领:不要太在意你后轮骑的时间和距离,屁股保持在座垫上,让肩膀、车把以及两条手臂形成一个四方形,选择一个合适的档位,让踩踏有足够的动力,但又不需要太费劲,然后将手指搭在后刹的刹把上。肩膀向后倾倒,同时踩动踏板。你的手臂要一直保持伸直并且将屁股固定在座垫上,离地之后是用体重来保持平衡,踩踏动力则几乎为零,通过上半身与后轴之间的前后调整来维持车身姿态,而踩踏仅仅是让后轮保持向前转动。保持抬头姿势,并时刻记住,不要用力拉车把,那样只会越练越错。易犯错误:·移动了屁股或者弯曲了胳膊·站了起来·使用速度来保持前轮持续的抬升3. 定车训练目的:增强平衡感和镇静的心理多少次你坐在车上等红绿灯时看别人优雅的在你面前定车?山地车车手们经常忽视了定车,不过这个简单的技能在停下来时能让你保持稳定的站立,实际上它是大多数技巧性攀爬的基础。能够站在脚踏上保持直立也可以为你节约宝贵的时间。动作要领:找一个平缓的上坡,当滚动停止下来,将前轮转到你顺手的一侧并站直,利用链条张力保持车子稳住,不要捏住刹车。小幅度的反复进退来调整平衡,伸直手臂并挺直后背会提供一个平台让你的手向各个方向挪动。最明显的错误是蹲下弯曲了肘部和膝盖,让四肢伸直,时刻保持抬头。易犯错误:·捏了刹车·手臂和双腿弯曲了·低头看着车4.&低速转弯训练目的:不慢不紧的过弯低速时控制住你的车子是如此的重要,找一个目标看看你如何慢慢的围着它转弯,确保你能保持镇静,学会独立使用你的身体和自行车,刚开始可能你会摇摇摆摆,偏离路线,有时候可以下脚踩地,然后坚持下去。动作要领:虽然这会觉得有些别扭,它不像快速过弯是依靠倾斜车身过弯,而是控制车把来引导过弯,利用车子的运动趋势以及全身上下的协调来影响你的平衡。随着时间的推移你会学习到如何恢复平衡状态,何时活动肩膀、何时移动双脚、大腿和屁股。尝试,再改正,积累错误是最好的学习方式。易犯错误:·慌里慌张,不镇定的移动·强迫自己的身体或者车子往一个方向移动·不能慢下来并恢复平衡5. 后轮滑训练目的:带动速度后轮滑不同于后轮骑,你需要站起来而不能坐在座垫上,使用你的身体移动而不是踩踏来让前轮抬起。这意味着它是拥有速度时的完美技巧。动作要领:想象一下,有人在你腰上绑了根绳子,当你骑车时候把你往后拉。首先是要站起来,如果你想慢慢起头,让屁股快速的向后移动,同时将手臂打直。不要把你的头抬太高,身体尽量的靠到座垫的后面。当你的臀部开始超过座垫,降低你的脚跟,并伸直膝盖,帮助推动车身向前移动,充分依赖下肢来保持低重心,这非常适合高速和技术路线上使用,和后轮骑一样,手臂,车把和肩膀形成一个四方形。一旦身体姿态超过了后轮,则把控制注意力放在大腿上,保持上半身在同样的位置上,伸直或弯曲膝盖,保持住这个平衡点。捏刹车只会让你失去平衡。易犯错误:·手臂弯曲·膝盖僵硬·肩膀移动到了屁股前面6. 侧跳训练目的:改变路线侧跳是非常有用的技能,职业车手们通常用它来改变走线,或是摆脱危险路况和车轮辙。首先你需要账号兔跳,这意味着侧跳依靠的是技巧和时机,而不是锁踏。动作要领:为了在跳起后产生侧向的运动,需要当前轮起头时用你的手臂和肩膀扭动并转向一侧。实际上就是在兔跳的第一阶段加入转向的动作,所以向上跳起和侧向移动是同时做出的。最常见的错误是当已经做完兔跳之后再强行的向一侧运动,或者还没有跳起就靠向一侧。在跳起后,你的臀部也要遵循同样的方向挪动,以此让后轮跟随车身运动的趋势。记住一点,你应该让前轮先起跳并且着陆时也是前轮先落地或者两个轮子同时落地。只要在向上收起和侧向移动的每一个阶段相互衔接好,整个过程中车身的移动阻力应该是很小的。易犯错误:·前后轮同时起跳·后轮先落地·需要强行的把车身横移7. 后轮起跳训练目的:自信,准确的掌控车身虽然这个动作没有相关的特别说明,但它却关系到车手与自行车之间协调性的问题,让你潜意识的移动身体来防止失去平衡。它也将让你懂得如何独立的抬起和侧摆后轮,并帮助你准确的控制你的后轮。动作要领:找一个台阶或是路肩,将身体同时向前和向上,收脚抬起后轮。这就是一个简单的抬起后轮的动作,不过这一次,将你的臀部偏向一侧,使车轮向侧上方移动,而不是垂直向上。随后向后上方挪动臀部并同时抬起车把让前轮滞空。一般可能后轮会先落地或是前后轮同时落地,比较困难的是刚开始你并不能看到后轮到底会落到哪里,感觉会有点怪怪的,但你要知道这些细微的突破能让你在越野路线上更精确的控制车身。易犯错误:·让前轮先下去·落地时前轮先着地·落地后失去平衡8. 路肩平衡训练目的:保持身体直立低速操控在任何时候都会用到,比如骑过一些狭窄路段或是在技术性路段爬坡时,路肩或是花坛边缘到处都可以找到,为自己设定一个挑战,你可以沿着路沿骑多?动作要领:如何慢慢做到这一点?你需要保持身体和自行车都直立,决不能让两者同时倒向同一侧。让你的肩膀,臀部,手,胳膊和腿左右移动来平衡车身偏倒,而头部则要保持稳定,视线留意在前方几米远的位置。易犯错误:·车身过于倾倒并跟着车一起倒·头部跟着摇摇摆摆·利用速度来弥补糟糕的平衡9. 飘切(Cuttie)训练目的:控制侧滑飘切绝对是充满信心和侵略性的技能,年轻的车手中若是谁能做出飘切意味着他有较高的怜性和天赋,他们也乐意在失去抓地力的状态下控制自己的路线。动作要领:首先,他不是靠捏刹车,仅仅是身体的运动。你要做到的是不捏后刹来让后轮侧滑,找到一片表面松软的区域,将你的体重压在双手上并用臀部以下力量横向的摆动让后轮产生侧滑。事实上你需要使用整个身体来让后轮保持侧滑,这对于增加控车信心也是非常有益的。大多数人刚开始只能抱死后轮或者侧向抬起后轮,确保后轮整个运动过程是在侧滑,是你推动着后轮在侧滑,最后,不要忘了左右方向都要练习哟!易犯错误:·后轮离开了地面·捏了后刹·只使用了腿发力10.后轮滑转向训练目的:不管你相不相信,在快速过弯或压弯墙时身体前后移动的偏差处理可以在平地上以步行的速度模拟出来。不管是极具侵略性还是非常高速的过弯,都需要把施加在前轮上的压力渐渐过度到后轮上。找到一个稍稍凸起的地势让你可以做出回旋转弯,这样做得目的是为了在凸起地势上通过后轮滑转弯时让后轮顺势转动完成过弯。动作要领:你需要在进入凸起地势时向前移动肩膀,接着转动前轮同时扭动臀部,将体重向后挪动抬起前轮,使用臀部作为引导,让脚和肩膀也衔接到整个运动趋势中。这听起来有点复杂,但事实上,你只需要在后轮滑中加入一个转弯的动作,始终看着出弯点,让头部尽量稳定有助于保持平衡和稳定性。请一定记住,世界上最顶尖的车手们都能够连接一个个动作和技巧,用于来处理一些情况。在空旷的地方好好练习吧!易犯错误:·需要踩踏来完成·用手去拉起车把·转弯半径过大来源:野途运动
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你可能喜欢大伙骑车时是靠什么来保持平衡的啊?
全部答案(共2个回答)
吗?想想那些招式是怎样行云流水的。
总之,要放松自己,两个手不要绷的紧紧的,放开心胸,去享受骑车的乐趣吧!
找人扶你不就好了。。。 找本人一切搞定你先牵着自行车头走一段时间,因为学自行车的关键不在于你老去骑它,而在于对自行车头的把握,去踏脚踏板只是次要因素。因为你能控...
什么车关系不大
关键是要不怕摔
方法1,,找个人扶一下后面,你大胆上车,别搞一圈,一点一点蹬车,,注意力一开始在脚上,要试着把注意力放在龙头上,方向才是最重要的...
  当您想要想要山地车之前,有几项因素你必须考虑。你想玩的是哪一种类型的山地  车?大概有多少预算?你是想成为职业级的选手呢?还是只想把它当成一种业余健身的  ...
这是不是和借车一样的呀,办张卡,用好了车就近还车
答: 是可以多注意怀孕期间,可以自己去优酷视频里面看一下,都会有一些瑜伽的教程,反正现在怀孕期间的话一定要注意做一些轻柔一些的就好。
答: 只要在运动就能锻炼人。不管什么运动。
答: MMA是英文“Mixed Martial Arts”的简称,即综合武术或者综合格斗。
MMA是一种集观赏性、娱乐性、竞技性于一体的优秀运动项目,现已成为国际武术...
答: 体育作为一种社会现象,是人类总文化的组成部分。体育既是教育的一环,又是生活的一环,它对人的身心发展起着主导作用。
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【小米众测】九号单轮平衡车练习、进阶、达成体验及教程
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前言Ninebot在国内最初并未做过多宣传,由于产品定位和市场主要针对于高端玩家,所以大部分普通人来说很难接触到相关产品。而从小米平衡车开始,这个市场被彻底打开了,1999元的价格让玩家享受到了高端的智能科技。Ninebot公司正是小米平衡车的设计、生产商,在双轮平衡车、Ninebot One之后,Ninebot公司又推出了一款外观更漂亮、价格更亲民的单轮平衡车—Ninebot One A1。大家都知道Ninebot公司的历史悠久流长,其技术实力自然不容小觑,电池加倍、抗震性能、烟雾高低温恶劣环境下工作、创意换壳、智能BMS车控,这些都用在了最新的A1里面。下面,就让我们看看这是一款什么样的新品吧。初见按照国际惯例应该先晒开箱图,但对于小米网大多数读者也都是喜爱智能科技产品的老玩家,所以简单的开箱环节我们直接略过。直接看看这款产品主机的外观吧,写到这里,您觉得Ninebot One A1可以左右自平衡站立吗?哈哈,没错,A1是独轮哈,目前来说还是无法具备左右自平衡的。虽然国外已经有自平衡电动摩托这样的产品,但在单轮车上貌似这项技术还很遥远。来到海边心情也是美美哒,让我们一起看看A1的具体细节。在重量上,A1仅有10.5kg,20来斤对于一个成年人而言并没有太大压力,不过如果您需要步行的距离过远的话,胳膊也是会酸的哦。提手的下面有一个关于产品的安全警告,单轮一旦上路也算是交通工具,撞到行人也要担责任的,所以必须要遵守交通安全。这个提手还有一个好处,就是当您提起来的时候,A1就会自动断开主电机,防止意外滚轮伤人。翻开两侧的踏板,我们能看到踏板上有黑漆漆的麻点,之所以采用这样的设计,主要是让我们的鞋底与踏板保持足够的摩擦力,保证我们在骑行过程中脚部不会打滑造成翻车。踏板的根部是A1电源的开合位置,A1出厂配置只有一块电池,玩家可通过后续安装第二块电池从而增长A1的电力续航,官方给出的参数是升级后可以达到20km/h的速度、30±3km的里程,当然总体重量也会增加到11.4kg。鉴于已有玩家给出了相关电池仓的介绍,笔者在这里不做赘述,我将主要给大家带来产品的功能介绍和骑行体验、骑行教程。A1的能源来自一块155Wh的电池,打开电源键后,车灯亮起。高电量50%-100%时为绿色,中电量20%-50%时为黄色,低电量0-20%时为红色。注意,电量仅在车辆静止状态时显示,一旦骑行起来,就自动转换为App端已设定好的颜色氛围灯。先开充电口的保护罩,大家能看到A1的电源针数为4个,与相应的电缆插头连接即可。从0电至充满大约需要2~3个小时。配件全家福,除了电源充电线之外,A1还配备了一个延长气嘴,方便我们给车胎充气。客户端初次使用,我们必须要用App客户端将A1激活,注册或直接用您的小米账户登陆客户端,将A1扶正车身,开机。查找到蓝牙设备后,点击进行连接,听到“滴”的一声代表连接成功,会提示我们进行激活。这里,请大家严格按照App的提示进行操作,并完成初始5m滑行的练习。在客户端,基本的设置我们一眼就能看明白,同时我们也可以查看当前A1的ODO行驶总里程和电池电量等等。体验好啦,拽上同城好友再勾搭两个妹子,这就开始我们的九号单轮骑行体验吧,感谢一对儿双胞胎的友情出演。前面我们提到过,10.5kg的Ninebot One A1对于成年男人毫无压力, 那对于妹子呢?通过一张动图,我们可以看出即便是妹子,也很轻松拎动哈。但还是那句话,并不适合长时间拎着,否则就算是猛男也会手酸的。笔者和好基友都没上去体验呢,双胞胎妹子已经跃跃欲试啦,好吧,看看你们两个表现如何。洁白的A1浑然一体,与妹子白色的运动鞋相得益彰。机身大面积留白也更方便我们进行个性的贴纸DIY,不过笔者更喜欢用极果的Logo来装饰,你懂的。这算是勾搭妹子的神器吗?对于新手来说,大多都需要扶着,所以。。。嗯,主动上去搭把手吧,不许乱摸哈。其实对于单轮,市面上已经有很多品牌了,大多数品牌也是为了更容易得到消费者的青睐,所以都配备了辅助轮。不过据笔者网上搜了一些资深玩家的说法,大多数人并不认可辅助轮,原因您接着往下看。就在我们玩的时候,旁边就有一个大姐也在玩单轮车,鉴于笔者和朋友都是初学者所以特地向大姐请教了一番。没成想,这位大姐玩她自己的没事,但一碰笔者的A1就傻眼了,为啥,就因为这位大姐一直用辅助轮,导致玩了大半年了还在依赖这辅助轮。一旦没有辅助轮的帮助,她就没法骑行了。因此,从这点看来,网上资深玩家的说法还是很正确的,没有辅助轮反而更容易让我们真正掌握单轮的骑法。好了,废话少说,让笔者和基友们也来试试身手吧。为了更好的记录此次骑行,楼主也是蛮拼的,三轴防抖、头戴摄像,一应俱全,开始全面记录吧。(视频见文章开头,手机党也可点击优酷连接:& )夜间骑行体验在晚上骑行Ninebot One A1是一件非常好玩非常cool的体验,玩过小米的同学一定对九号的多彩氛围灯不陌生。没错,在Ninebot One A1上同样配备了各种七彩氛围灯,我们看看都有哪些酷炫的闪光吧。要说笔者最喜欢的还是七彩流星,七种颜色不停的变幻,会瞬间吸引各种路人的眼光。实在是拉风必备、装A利器啊!以上笔者仅展示了其中的3种变幻颜色,大家也可以尝试更换更多的氛围模式来找到自己喜欢的颜色。夜间骑行是相对比较危险的,因为九号单轮并没有像小米那样配备前置大灯,所以在没有路灯的地方不建议大家骑行哦。我们也可以通过在手机App客户端限制A1速度来起到一定的安全保证。另外,A1还很独特的具备有黑匣子记录,听起来很高端的样子,我们平时听到黑匣子这个词大多出现在航空专业中,而里A1算是首例吧。不过黑匣子的数据我们普通玩家可能看不太懂哦,这个功能在平时也用不到,以防万一吧,就像大疆无人机一样,最终出问题后,这些后台的数据对于产品问题的分析是非常有用的。总结通过一周的体验测评,笔者认为Ninebot One A1对于用户的最大难点在于初学时候的代价较大!单轮平衡车不像双轮平衡车那样具备直立自平衡,机身左右的平衡是单轮平衡车无法具备的,这听起来复杂,我给您举个例子就知道了:大家一定还记得小时后初学的时候,没错,A1单轮平衡车就像您第一次学一样,左右是无法保证平衡的。所以,在骑行的时候我们往往会目光一直盯着脚下,孰不知,这正好对应着我们第一次学一样,如果您一直看着车轱辘,那必摔无疑。所以,在初学单轮时,一定要目视前方,通过不断的练习来增强自身的平衡和稳定,这需要您有较好的悟性哦。上面这个图就是笔者在刚开始练习时,总是看车轱辘导致左右失衡,A1摔倒后由于产品本身没有保护带,所以很容易磕碰到机身。这对于产品的美观度可不是什么好事,所以,如果有条件的朋友,可以自己先加装防护条,或者先用其他练熟练后,再来使用A1出街吧!最后,总结下Ninebot One A1的优缺点,分享下个人的骑行体验。优点:① 相比小米更加小巧,放置在后备箱不会觉得多占地方。② 外观漂亮,相比市面上同类产品,九号单轮在美感上绝对更胜一筹。③ 安全性能好,任何情况只要将手提拉起,电机则立刻停止运转。④ 氛围灯非常酷,一定会受到年轻人的喜爱。⑤ 续航给力,笔者在两天的练习当中都没有充过一次电,对于短途代步毫无压力。缺点:① 没有保护条、带等保护装置,A1一旦摔倒后会直接磕碰到外壳和氛围灯的黑色区域。② 标配没有辅助轮,所以对于初学者而言,可能会觉得上手非常困难,有可能会导致一部分普通消费者无法继续进行从而放弃。③ 脚踏板在合起来的时候,很容易将踏板上的灰尘沾到机身外壳上,对于有洁癖的人来说,或许每次在合起来之前都得拿湿巾将踏板好好擦擦咯。经验:① 目光一定要眼看前方,绝对不能盯着轱辘,否则你这辈子都练不会,不信你可以试试骑一直瞅着车轱辘会有什么后果。② 初学上手是有些困难,所以千万不要急躁,放松心态,放松腿部和脚部,两脚用力均匀,在出现失衡时,A1往哪边歪身体也跟着往哪边去然后及时调整两脚力度,方可更好的保持平衡。总的体验来说,Ninebot One A1还是非常不错的,优雅的外观加上酷炫的氛围灯光,无论是白天还是夜间,都会让你成为最拉风的那个人!也许我们今天都是菜鸟,但我相信,只要您坚持不懈的练习,下一个高手,一定是你!最后,奉上一部九号单轮平衡车夜间公路骑行的video送给大家,祝您玩得开心!(爪机党也可点击优酷链接:& )
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·来自红米Note 2 移动/标准
这是独轮车[龇牙]
·来自小米手机4c
不错的评测!
·来自小米手机5
哈哈,很酷玩高手在人间。
·来自小米手机5
还可以!!!
测评很用心,点赞。
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核心提示:身体平衡能力简易训练法
  平衡能力反映了身体的肌肉力量及其协调能力、中枢神经系统处理信息的速度、各种感觉器官的功能及灵敏程度,是一个人身体综合素质的体现。平衡能力不足会导……
  平衡能力反映了身体的肌肉力量及其协调能力、中枢神经系统处理信息的速度、各种感觉器官的功能及灵敏程度,是一个人身体综合素质的体现。平衡能力不足会导致姿势或运动发展迟缓,影响孩子的认识能力。除了增强体质外,身体平衡能力训练还可以促进大脑发育,开发孩子的智力,所以我平时就注重对孩子进行身体平衡能力的训练。
  有些家长怕孩子摔碎碗具,或弄伤自己,一般不让孩子在家里端饭端汤,这其实浪费了锻炼孩子身体平衡能力的机会。我在家里常有意让孩子端水,让他坚持“一碗水端平”而不洒。家长把端水的机会让给孩子,或者设置端水的游戏活动,对孩子的平衡能力会大有裨益。
  安全提示:让孩子练习端的应该是冷水,千万不要选热水,并可借机会向孩子进行“热水烫人”的安全教育。
  路沿石上“开火车”
  晚饭后,我们一家人常会到户外散步,只要遇到路沿石,我就会叫儿子一起“开火车”。
  我们把路沿石当成火车,儿子在前面走,我在后面走,看谁先掉下来。为了避免掉下来,大脑就必须协调全身的每一块肌肉,做好平衡。有路沿石的地方,是练习孩子身体平衡能力的好去处,路沿石处处有,平衡能力就可以随处练。
  安全提示:要选择宽度适合的路沿石,过于狭窄的路沿石容易踏空跌倒。路沿石不能过高,以离路面十公分以内为宜。在路沿石上练习平衡时不要跑,家长要控制好孩子的行进速度,以慢走为主。
  “开”自行车
  家长可以把小型的自行车推到空地上让孩子“开”。让孩子在车上坐稳,两手扶住车头,大人站在自行车侧面,一手做保护孩子的准备,另一手扶正车身,兼做“动力”,轻轻地把车向前推。车子前行,孩子是“司机”―“开”自行车时孩子将自身的平衡感觉和自行车的稳定性结合起来,可以锻炼更高层次的身体平衡能力。
  安全提示:自行车要小,孩子“开”自行车时身体不能过于前倾。大人对自行车的推进速度要慢,并且要及时修正孩子在“开车”过程中的失衡状态,对孩子进行细致的安全防护。
  单腿站立
  这是从体育老师那里得来的方法,老师常会在操场上用单腿站立的方法训练学生的身体平衡能力。具体做法有两种:可以让孩子睁着眼睛单腿站立,保持姿势,另一只脚尽量长时间不落地;也可以让孩子闭着双眼单腿站立,这是难度比较高的训练方式,对锻炼大脑的平衡效果较好。
  安全提示:站立时要选取裸地或草坪,不要在水泥等硬地面上进行训练。进行闭眼单腿站立训练时,大人要在一边细心防护,防止孩子跌倒。}

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