折叠自行车直线入坑指南3 years ago1190收藏分享举报文章被以下专栏收录银河系好物指南推荐阅读{&debug&:false,&apiRoot&:&&,&paySDK&:&https:\u002F\\u002Fapi\u002Fjs&,&wechatConfigAPI&:&\u002Fapi\u002Fwechat\u002Fjssdkconfig&,&name&:&production&,&instance&:&column&,&tokens&:{&X-XSRF-TOKEN&:null,&X-UDID&:null,&Authorization&:&oauth c3cef7c66aa9e6a1e3160e20&}}{&database&:{&Post&:{&&:{&isPending&:false,&contributes&:[{&sourceColumn&:{&lastUpdated&:,&description&:&这是iOS应用 “Less” 的知乎专栏，Less是一款社会化好物指南软件，通过分享和交流对事物的感受，帮助你找到最适合自己的产品，发现更广阔的世界&,&permission&:&COLUMN_PUBLIC&,&memberId&:36378,&contributePermission&:&COLUMN_PUBLIC&,&translatedCommentPermission&:&all&,&canManage&:true,&intro&:&银河系好物指南&,&urlToken&:&lessismore&,&id&:876,&imagePath&:&e7ff3bde61db319c3396f.jpeg&,&slug&:&lessismore&,&applyReason&:&&,&name&:&Less is More&,&title&:&Less is More&,&url&:&https:\u002F\\u002Flessismore&,&commentPermission&:&COLUMN_ALL_CAN_COMMENT&,&canPost&:true,&created&:,&state&:&COLUMN_NORMAL&,&followers&:12153,&avatar&:{&id&:&e7ff3bde61db319c3396f&,&template&:&https:\u002F\\u002F{id}_{size}.jpg&},&activateAuthorRequested&:false,&following&:false,&imageUrl&:&https:\u002F\\u002Fe7ff3bde61db319c3396f_l.jpg&,&articlesCount&:285},&state&:&accepted&,&targetPost&:{&titleImage&:&https:\u002F\\u002Fe9aa49cfa_r.jpg&,&lastUpdated&:,&imagePath&:&e9aa49cfa&,&permission&:&ARTICLE_PUBLIC&,&topics&:[],&summary&:&\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fusers\u002F53f43afc\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E伍天衡\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E，重度阅读，初级骑行\u003Cb\u003E选折叠自行车的 N 个理由\u003C\u002Fb\u003E1、国内大多数城市人多车多，缺少宽阔的专用自行车道，因此需要选择能灵活变向避让行人的自行车，那么小巧灵敏的折叠自行车可谓城市通勤首选。 2、在城市中，交通岗红绿灯较多，某些时候还容易遇到五类车…&,&copyPermission&:&ARTICLE_COPYABLE&,&translatedCommentPermission&:&all&,&likes&:0,&origAuthorId&:36378,&publishedTime&:&T20:11:29+08:00&,&sourceUrl&:&&,&urlToken&:,&id&:178765,&withContent&:false,&slug&:,&bigTitleImage&:false,&title&:&折叠自行车直线入坑指南&,&url&:&\u002Fp\u002F&,&commentPermission&:&ARTICLE_ALL_CAN_COMMENT&,&snapshotUrl&:&&,&created&:,&comments&:0,&columnId&:876,&content&:&&,&parentId&:0,&state&:&ARTICLE_PUBLISHED&,&imageUrl&:&https:\u002F\\u002Fe9aa49cfa_r.jpg&,&author&:{&bio&:&&,&isFollowing&:false,&hash&:&50c983ae7dc963b6bacb3c63&,&uid&:12,&isOrg&:false,&slug&:&li-lu-69&,&isFollowed&:false,&description&:&Live in the future and build what seems interesting.&,&name&:&李路&,&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002Fli-lu-69&,&avatar&:{&id&:&&,&template&:&https:\u002F\\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false},&memberId&:36378,&excerptTitle&:&&,&voteType&:&ARTICLE_VOTE_CLEAR&},&id&:266266}],&title&:&折叠自行车直线入坑指南&,&author&:&li-lu-69&,&content&:&\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fusers\u002F53f43afc\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E伍天衡\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E，重度阅读，初级骑行\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E选折叠自行车的 N 个理由\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1、国内大多数城市人多车多，缺少宽阔的专用自行车道，因此需要选择能灵活变向避让行人的自行车，那么小巧灵敏的折叠自行车可谓城市通勤首选。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2、在城市中，交通岗红绿灯较多，某些时候还容易遇到五类车和行人不守交通规则穿插在马路上，自行车被迫急停和重新起步的机会也较多。而折叠自行车通常采用 20寸以下的轮径，便于刹车，起步也省力，不像一些大轮径自行车，由于急停来不及变速，于是起步时需要依靠整个人的重力踩下去，一来伤车，二来伤膝盖。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E3、折叠车能够折叠。这并不是废话，一辆车如果能够折叠，其体积虽然不变，但空间占用率却是能够缩小到一半甚至更少，那无论是上公交地铁，还是放在家里，都不会像其他自行车那样容易对他人造成影响。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E折叠自行车入坑需知\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E1、 折叠自行车相比山地自行车、公路自行车的局限性。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E首先，折叠自行车需要折叠，有折叠架构，这无形中增加了设计的成本，并降低了车架的刚性和稳定性。因此好的折叠车，价格一般会比同等配置的山地车和公路自行车要高一点，而稳定性和耐用性则只能接近同等价位的山地或公路车。另外，折叠车一般采用12寸到20寸不等的小轮径，因此同等价位的折叠车在通过性和稳定性方面基本会比大轮径的自行车略逊一筹。另外，由于轮径小的缘故，虽然起步会比大轮径更快更轻，但惯性却是怎么也比不上的，也就是说到了高速巡航的时候，如果不去蹬踏，那速度就会比大轮径自行车更易降下来。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E2、 折叠自行车速度一定会比山地车、公路车慢吗？\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在这里，要普及一个初入门的骑行爱好者都会首先接触到的知识——齿比。 数理学得不错的同学应该都能明白，决定一辆自行车速度的，除了轮子的大小以外，还有很关键的一点，就是脚踏每蹬踏一圈，轮子会转动多少圈——这个首先跟连接脚踏的牙盘齿数有关，然后也跟连接后轮的飞轮齿数有关。一般来说，齿比=牙盘齿数\u002F飞轮齿数。牙盘齿数越多，飞轮齿数越小，创造出来的齿比越大，那么你每踩一圈脚踏，轮子就会因之而转动越多的圈数（这里不计算因惯性而轮子继续转动的圈数）。 那么问题来了，理论上只要轮子足够大，并创造出一个太阳周长除以月球周长的惊人齿比出来，是不是踩一下脚踏就能溜出银河系呢？答案：是的，但前提是你有这么强大的力量。齿比越大，轮径越大，你每踩一次脚踏所需要的力量也越大。而正常人骑行所用的力量是有一个上限的，超过这个上限，那么即使有力气能够踩动自行车，也容易对膝盖和韧带造成伤害。因此，一般来说，小轮径的折叠车会带有较大的齿比，而大轮径的山地车或公路车则带有较小的齿比，两者的绝对速度相差并不太远，甚至常有折叠车拉爆山地公路的事情发生。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E3、 关于改装。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E这个是重点。虽然是折叠车，但其实每一辆折叠车都是有自己的定位和局限性的，不可能完全满足一个人的全部需求，那么根据自己的需要，对折叠车进行改装，那是入坑后不可避免的事情。按照效果来看，可以将改装简单粗暴地分为竞速化、轻量化、实用化等多种类型。 竞速化顾名思义，就是提升自行车的速度，一般采用提升传动系统（也就是加大牙盘，缩小飞轮，创造更大齿比，这是效果最显著的方法）、升级轮组（目的是更换高级的花鼓和编圈，让车子更溜，更顺畅）、缩窄外胎（减少与路面的摩擦力）等方式。 轻量化，就是减轻折叠车的重量，简单的做法就是购入更轻的零件，如头管、座管、座垫、轮组、牙盘、横把等，以替换原来的零件，达到减重的目的。 实用化，这个不必细述，基本上是将折叠车定位于通勤买菜使用，因此常会采用增添挡泥板、货架，加厚轮胎等方式改装自行车。 \u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E4、 关于材质\u003C\u002Fb\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E自行车材质按重量从大到小来排列，是钢&铝&钛&碳纤维，而材质价格的高低，则基本符合越轻越贵的规律。因此若想自行车轻，那首先就要做好钱包变得更轻的准备。但值得一提的是，自行车并非材质越轻越好，论到骑行体验最佳的材质，反而是钢这种相对廉价但吸震性能更好的材料为佳。很多顶级的折叠车，为了追求一流的路感，都宁愿采用高级钢材来制作车架，不惜为此牺牲一点轻量化的空间。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E5、 关于性价比\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E虽然在介绍折叠自行车的时候，不可避免地会引入性价比这一概念，但套用折叠坑某一大神的话来说，性价比这一个概念带有太多的不确定性和欺骗性，任何车型只要套上性价比一词，一定会让其体验失去原本的真实感觉。因此在接下来的车型介绍中，不会直接提到具体的价格，也不会定义买这台车值不值，只会分享一些骑行的感觉，并将之推荐给适合的群体。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E直线入坑指南\u003C\u002Fb\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E选择折叠自行车，最重要的是看自身的需要。如果单纯只是想找一辆通勤买菜车，丢在街边也不会被偷的，那么随便买辆杂牌的自行车，也能用个一年半载，足以满足你的需求。但如果想找一台代步舒适，外形美观，能随身陪伴自己的可靠折叠车，那么请耐心看下去。（以下推荐的车型，没有一款是低于千元的，因此会尽量推荐折叠方便小巧的自行车，以便随身携带。想要避免自行车被偷，唯一的方法是做到车不离身，“上锁是被偷的第一步”绝对是至理名言。）\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E接下来是满满的干货。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E首先，折叠自行车品牌众多，根据其销量和底蕴可简单分为顶级、一线、二线品牌。捷安特和美利达等著名品牌由于不是专门生产折叠自行车的，因此在这里不予讨论。 二线品牌很多，欧亚马、狼途、风行，都是不错的选择。其中欧亚马以折叠架构稳固可靠超越大行而著名，狼途则以车型性价比超越大行而出名，但说到最广为认知的，还是风行。风行（ Fnhon ）干脆就是全部山寨大行（ Dahon ）的折叠车架，以超高的性价比和高度自由的零件组装为卖点，被很多喜欢己组装自行车的骑行爱好者视为折叠车架的首选。但由于二线品牌虽各有优势，但也有自己的一些局限性，从改装的底蕴和销售产能上都比不上一线品牌，因此这里并不推荐具体的车型。 而在一线品牌中，毫无疑问大行折叠车是知名度最高的，从各种二线品牌都要拿大行来说事，就可以看出其影响力之深远。大行作为全世界销量最高、市场占有率最高的折叠车品牌，其丰富的改装平台、稳定的质量和不俗的设计，一直都引领着中低端折叠市场的走向，是很多骑行爱好者的入坑不二之选。在这里推荐大行的几款经典车型：\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E大行bya412\u003C\u002Fb\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E几乎是大行最畅销，保有率最高的车型，也是风行折叠车全力山寨的对象。它采用轻巧稳固的铝合金车架、14 寸轮组以及单速设计，整车重量只有 8 公斤左右，承载能力却达到惊人的 90 公斤，几乎是接驳交通工具“解决最后一公里”最具性价比的选择。Bya412 适合单次骑行5公里以下，需要经常折叠用以挤公交地铁或放在办公室，自身身高不超过 175 厘米，体重不超过 80 公斤的童鞋。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F12ba2caabef057a18bc94_b.jpg\& data-rawwidth=\&600\& data-rawheight=\&475\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&600\& data-original=\&https:\u002F\\u002F12ba2caabef057a18bc94_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='600'%20height='475'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&600\& data-rawheight=\&475\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&600\& data-original=\&https:\u002F\\u002F12ba2caabef057a18bc94_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002F12ba2caabef057a18bc94_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fdahon-bya412-14-cun-zhe-die-che\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EDAHON BYA412 14 寸折叠车\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E大行 kbc083（Speed P8）\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E高级钢架，20 寸轮组，8 档变速，整车 11.6 公斤，被誉为大行所有折叠车中性价比最高的车型，其车架是整辆车的精华，能适应绝大部分的改装，以组出更快、更强、更轻巧的车型。原装 SP8 性能较为全面，基本能满足通勤、竞速、越野、长途等方面的需要，适合单次骑行 10 公里以上，骑行路况不佳，自身身高在 165 厘米以上并极具 DIY 改装精神的童鞋。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fe01dfcacfc632dad26964_b.jpg\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&628\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&800\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fe01dfcacfc632dad26964_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='800'%20height='628'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&628\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&800\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fe01dfcacfc632dad26964_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fe01dfcacfc632dad26964_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fdahon-kbc083-sp8-zhe-die-zi-xing-che\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EDahon KBC083 SP8 折叠自行车\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E大行 sra683（Mantis P8）\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E号称“专卖店最不想卖的折叠车”，原因是其本身不需要进行太多改装就已经接近完美，对于专卖店来说是利润最少的一款车型。Sra683 采用双梁设计的铝合金车架，16 寸轮组，8 档变速，属于强度比 bya412 高，速度比 bya412 快，重量比 SP8 轻，折叠比 SP8 小的过渡车型，基本相当于 bya412 的竞速版，SP8的迷你版，适合城市通勤、刷街，接驳交通工具，推荐骑行身高为 160 到 175 厘米。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F53e50fe5b7ea9c2d4db12313dbea51d7_b.jpg\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&631\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&800\& data-original=\&https:\u002F\\u002F53e50fe5b7ea9c2d4db12313dbea51d7_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='800'%20height='631'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&631\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&800\& data-original=\&https:\u002F\\u002F53e50fe5b7ea9c2d4db12313dbea51d7_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002F53e50fe5b7ea9c2d4db12313dbea51d7_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fdahon-sra683-16-cun-da-xing-zhe-die-che\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EDAHON SRA683 16 寸 大行折叠车\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E大行 jaa513（jifo16）\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E应该是大行的第一台纵向折叠车，也是目前唯一能在市面上买到的大行纵向折叠车。其一气呵成的折叠方式，轻巧的骑乘感觉，精致的做工（大行三级车中工艺配置最接近四级车的存在），让它成为不少上班族的通勤首选。由于采用了三折的纵向折叠方式，整个折叠过程只需要 5 到 8 秒，折叠后的齐整程度和小巧程度几乎超越 bya412，且由于采用了 16 寸轮组，因此虽然也是单速，但比起bya412则要更快许多，适合单次骑行 10 公里以下，没有爬坡需求，自身身高不超过 175 厘米而且不差钱的童鞋。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fd1ca9decdcf85d7b7b3b8e0f3d319f99_b.jpg\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&600\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&800\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fd1ca9decdcf85d7b7b3b8e0f3d319f99_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='800'%20height='600'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&600\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&800\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fd1ca9decdcf85d7b7b3b8e0f3d319f99_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fd1ca9decdcf85d7b7b3b8e0f3d319f99_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fmei-guo-da-xing-dahon-jaa513-zhe-die-zi-xing-che\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E美国大行 Dahon JAA513 折叠自行车\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E一线品牌除了大行以外，还有隐隐显得更为高端的 KHS（功学社）、Tern（燕鸥）、Ori 等品牌。由于后二者的车型实在有些小众，因此暂时只介绍KHS的折叠车。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003EKHS拥有超一流的精湛工艺，其做工的精细程度完全超越大行，甚至能够和顶级折叠车中的 brompton 媲美。而 KHS 的软尾也是驰名已久，其吸震性能极佳，让人在颠簸的路面骑行一样可以享受到一流的柔顺路感。有骑行爱好者戏称，一生中总要有一台软尾的车架，才能称得上入过折叠坑。以下介绍 KHS 最经典的一款车型。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EKHS\u003C\u002Fb\u003E\u003Cb\u003EF20-R\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E号称万元以下性能最佳的折叠车，以做工精湛和路感一流出名。它采用纤细的钢架和同样纤细的 20 寸甚至 22 寸轮组，让折叠车拥有接近公路车的骑行速度。可将之定位为“公路竞速向的折叠车”。此车适合那些没有什么折叠需求，但又希望必要时候能够折叠一下，喜欢飚车且身高在 165 厘米以上的童鞋购买。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Febeb3646bca4ec_b.jpg\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&600\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&800\& data-original=\&https:\u002F\\u002Febeb3646bca4ec_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='800'%20height='600'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&600\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&800\& data-original=\&https:\u002F\\u002Febeb3646bca4ec_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Febeb3646bca4ec_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Ftai-wan-gong-xue-she-xin-kuan-khs-f20-r451\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E台湾功学社新款 KHS F20\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E高能预警！！！以下是顶级折叠自行车集体放毒时间！！！\u003C\u002Fb\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E说到顶级折叠车品牌，毫无疑问的就是折叠爱好者口口相传的 1A3B 了。所谓 1A3B 指的是四个顶级折叠车品牌，1A 即 Alex Moulton（AM），3B 即 Bike Friday（ BF，或称星期五）、Brompton（小布）以及 birdy（鸟车）。这四个品牌的折叠车，基本都要万元以上，有的甚至高达十万元，如此高昂的价格，其折叠车又有什么不同呢？\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E有车友总结得很好，展开后鸟车最好看，折叠后小布最好看，而折叠和展开的过程，则是 BF 最好看，至于 AM ，那是艺术品，用来挂在墙上做装饰的。的确，鸟车的车架舒展、霸气，天生适合身材高大的车友，其前后避震以及极高的可玩性，可谓是折叠坑中的最强山地车。而小布则具有明显的英国血统，折叠后一丝不苟的样子给人的感觉就像是一件得体的西服，无比绅士、优雅，可谓折叠坑中的最强折叠车。而BF则得益于其精妙的折叠架构，其 tikit 系列能够做到惊人的三秒折叠，整个过程无需掰动任何折叠扣，给人行云流水的帅气感觉，而 Pocket Roc Pro 系列（ PRP ，俗称口袋火箭）则有着 “king of the hill” 和赛道终结者的美誉，是世界范围内公认最接近公路骑行感受的折叠自行车，可谓折叠坑中的最强公路车。至于 AM ，已经上升到艺术品的范畴，拥有着非凡的历史和底蕴，其逼格与价格已经双双突破了我能够承受的极限。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E 针对以上顶级折叠自行车品牌，在这里各推荐一款最有代表性的车型： \u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EBirdy Disc Brake\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E算是我唯一骑过的鸟车，最大的优势在于前后避震可以让人毫无顾忌地刷街，无视各种坑洼路面及马路台阶，而太平洋自行车厂大量生产的专门配件，也让鸟车拥有着1A3B 中最高的可玩性。即使是其他的顶级品牌如 Bike Friday ，在升级零件时也多会选择鸟车的配件。因此对于喜欢折腾，喜欢毫无顾忌骑车且身高超过 175 厘米的童鞋，鸟车可能是他在折叠坑中的最终归宿。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fbbc2a643ec074b80ee0b5_b.jpg\& data-rawwidth=\&1200\& data-rawheight=\&900\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1200\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fbbc2a643ec074b80ee0b5_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='1200'%20height='900'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&1200\& data-rawheight=\&900\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&1200\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fbbc2a643ec074b80ee0b5_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fbbc2a643ec074b80ee0b5_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fniao-che-birdy-bike\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E鸟车 Birdy Bike\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EBrompton S2E 或 M3L\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E从型号上来说，即是小布的两档外变速的 S 把版本或三档内变速的M把带挡泥板版本。前者追求轻量与改装，后者则追求实用与原味。小布属于城市通勤利器，适合各种挤公交挤地铁挤市场挤办公室，算是折叠坑里设计最贴心的一款折叠车，其折叠后空间占用率与 bya412 和 jaa513 不相上下，展开来却足足比两者大了不止一筹，实在是居家旅行（有专用的行李箱运送小布）买菜运货（有超级方便的前后货架）的不二之选。从做工来说，小布可以算是除AM外所有折叠车最好的，而且其品牌坚持 37年来一直优化同一款车架（小布有且只有一种车架，其他只是在配件方面有所调整），在“专”这一方面就连 AM 也比不上，适合所有不喜欢折腾改车，每天上下班需要穿正装，有强烈的折叠需要的文艺青年和低调大叔们。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Ffc06afde20c4ca65e56e55_b.jpg\& data-rawwidth=\&1200\& data-rawheight=\&900\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1200\& data-original=\&https:\u002F\\u002Ffc06afde20c4ca65e56e55_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='1200'%20height='900'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&1200\& data-rawheight=\&900\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&1200\& data-original=\&https:\u002F\\u002Ffc06afde20c4ca65e56e55_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Ffc06afde20c4ca65e56e55_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fbrompton-folding-bike\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EBrompton Folding Bike\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EBike Friday just the tikit\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E也就是传说中可以三秒折叠的车型，折叠时干脆利落，展开时行云流水，骑感轻快，路感柔顺，实是城市夜骑刷街装逼的最佳利器。值得一提的是，BF 会为有需要的车友做好 fitting ，测量个人身体数据，为其配置拥有最佳骑乘几何的车架，致力让每一名骑行爱好者都能找到最适合自己的忠实伙伴。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F88d50c1dcb221b83ce8e_b.jpg\& data-rawwidth=\&3648\& data-rawheight=\&2736\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&3648\& data-original=\&https:\u002F\\u002F88d50c1dcb221b83ce8e_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='3648'%20height='2736'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&3648\& data-rawheight=\&2736\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&3648\& data-original=\&https:\u002F\\u002F88d50c1dcb221b83ce8e_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002F88d50c1dcb221b83ce8e_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fbike-friday-tikit\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EBike Friday Tikit\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EAM-GT\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E算是以上这么多台推荐车型里我骑得最少的一台了（只是问车友借来骑了 20 分钟），不知道是不是自己身高的原因，骑着 AM 感觉像整个人撅起屁股趴在车上，当然路感自然是轻快而舒适的，但骑完 20 分钟我的背部已经隐隐作痛…之所以推荐，完全是因为它已经突破天际的双格（逼格和价格）吧，把它推荐给所有壕无人性的童鞋。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fe22cc4a8df1f0eed26d16a_b.jpg\& data-rawwidth=\&908\& data-rawheight=\&606\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&908\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fe22cc4a8df1f0eed26d16a_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='908'%20height='606'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&908\& data-rawheight=\&606\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&908\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fe22cc4a8df1f0eed26d16a_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fe22cc4a8df1f0eed26d16a_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fmoulton-am-gt\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EMoulton AM GT\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E 最后，推荐两个引人入坑的自行车论坛：OK BIKE、77BIKE。 祝各位入坑愉快。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Ffb4b0a6e2966_b.jpg\& data-rawwidth=\&901\& data-rawheight=\&356\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&901\& data-original=\&https:\u002F\\u002Ffb4b0a6e2966_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='901'%20height='356'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&901\& data-rawheight=\&356\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&901\& data-original=\&https:\u002F\\u002Ffb4b0a6e2966_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Ffb4b0a6e2966_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Flists\u002F551d753c0000\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E折叠自行车入坑指南\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003C\u002Fp\u003E&,&updated&:new Date(&T12:11:29.000Z&),&canComment&:false,&commentPermission&:&anyone&,&commentCount&:99,&collapsedCount&:0,&likeCount&:1190,&state&:&published&,&isLiked&:false,&slug&:&&,&isTitleImageFullScreen&:false,&rating&:&none&,&titleImage&:&https:\u002F\\u002Fe9aa49cfa_r.jpg&,&links&:{&comments&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F2Fcomments&},&reviewers&:[],&topics&:[],&adminClosedComment&:false,&titleImageSize&:{&width&:1280,&height&:536},&href&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F&,&excerptTitle&:&&,&column&:{&slug&:&lessismore&,&name&:&Less is More&},&tipjarState&:&inactivated&,&annotationAction&:[],&sourceUrl&:&&,&pageCommentsCount&:99,&hasPublishingDraft&:false,&snapshotUrl&:&&,&publishedTime&:&T20:11:29+08:00&,&url&:&\u002Fp\u002F&,&lastestLikers&:[{&bio&:&家庭主夫&,&isFollowing&:false,&hash&:&851c9d218d28e626d551c5e&,&uid&:243300,&isOrg&:false,&slug&:&jin-zhi-zhuang-si&,&isFollowed&:false,&description&:&&,&name&:&禁止装死&,&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002Fjin-zhi-zhuang-si&,&avatar&:{&id&:&d81c24f51b757dcfa5c33a8&,&template&:&https:\u002F\\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false},{&bio&:&学生&,&isFollowing&:false,&hash&:&d1b780eb8dddd1dbe247&,&uid&:512500,&isOrg&:false,&slug&:&duo-de-shi-marcle&,&isFollowed&:false,&description&:&&,&name&:&多的士marcle&,&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002Fduo-de-shi-marcle&,&avatar&:{&id&:&da8e974dc&,&template&:&https:\u002F\\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false},{&bio&:null,&isFollowing&:false,&hash&:&f897fa6e5df9d71a46ef9&,&uid&:28,&isOrg&:false,&slug&:&dodo-furry&,&isFollowed&:false,&description&:&&,&name&:&dodo furry&,&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002Fdodo-furry&,&avatar&:{&id&:&da8e974dc&,&template&:&https:\u002F\\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false},{&bio&:&Parallel Algorithm&,&isFollowing&:false,&hash&:&31805cdf3a4f874f3b8cef&,&uid&:52,&isOrg&:false,&slug&:&Hqguo&,&isFollowed&:false,&description&:&虽千万人，吾往矣&,&name&:&CounterfeitTP&,&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002FHqguo&,&avatar&:{&id&:&14f6cfd1adeeb6abc0a369&,&template&:&https:\u002F\\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false},{&bio&:null,&isFollowing&:false,&hash&:&c2aebde6f21ad2dd8c1309abbed6f0dc&,&uid&:00,&isOrg&:false,&slug&:&wu-yan-43-79-23&,&isFollowed&:false,&description&:&&,&name&:&吴岩&,&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002Fwu-yan-43-79-23&,&avatar&:{&id&:&da8e974dc&,&template&:&https:\u002F\\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false}],&summary&:&\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fusers\u002F53f43afc\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E伍天衡\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E，重度阅读，初级骑行\u003Cb\u003E选折叠自行车的 N 个理由\u003C\u002Fb\u003E1、国内大多数城市人多车多，缺少宽阔的专用自行车道，因此需要选择能灵活变向避让行人的自行车，那么小巧灵敏的折叠自行车可谓城市通勤首选。 2、在城市中，交通岗红绿灯较多，某些时候还容易遇到五类车…&,&reviewingCommentsCount&:0,&meta&:{&previous&:{&isTitleImageFullScreen&:false,&rating&:&none&,&titleImage&:&https:\u002F\\u002F50\u002F33fbbfd53a_xl.jpg&,&links&:{&comments&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F2Fcomments&},&topics&:[],&adminClosedComment&:false,&href&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F&,&excerptTitle&:&&,&author&:{&bio&:&&,&isFollowing&:false,&hash&:&50c983ae7dc963b6bacb3c63&,&uid&:12,&isOrg&:false,&slug&:&li-lu-69&,&isFollowed&:false,&description&:&Live in the future and build what seems interesting.&,&name&:&李路&,&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002Fli-lu-69&,&avatar&:{&id&:&&,&template&:&https:\u002F\\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false},&column&:{&slug&:&lessismore&,&name&:&Less is More&},&content&:&\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fusers\u002F54bdd02a70100\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EForeseaZhang\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E -- 生活求学在香港，兴趣杂乱的程序员。Ins: foresea_zhang；Flickr: ~\u002Fforesea\u003Cblockquote\u003E相机是我的工具，经由它，我给予我周遭的所有事物一个理由。 -- André Kertész\u003C\u002Fblockquote\u003E\u003Cp\u003Edr\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E前阵子在学校书店偶然翻到星野道夫的《与时间的河约定》，序的部分贴上了 19 岁的星野道夫给阿拉斯加 Shishmaref 村的村长 Mayor 写的信。在那封工整誊写过的长信中，字里行间满溢着对阿拉斯加的向往和对记录生活在那片极地上的人与生物的心愿。村长回信欢迎他前去阿拉斯加帮助他们割驯鹿角。那一年，星野道夫暂住在村长家三个月，度过了他在阿拉斯加的第一个夏天。24岁，星野道夫开始了阿拉斯加二十年的旅居生活，他穿梭在阿拉斯加山脉与冻原之间，拍摄了大量传世的生态摄影作品，更与亚当斯齐名。而读过他游记的人都知道，他纯净洗练的文字有时能比照片描绘得更加具象，也更加宁静。不禁让我揣测到，也许星野道夫想记录的，只是他心底和眼中纯粹的阿拉斯加而已。不在乎经由纸上的笔触还是指下的快门，可能他拿起相机的那一刻只是手边的钢笔没了墨水，门外的雪橇犬狂吠催着他上路罢了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E所以『当我背着相机的时候我到底想记录什么』，如果早在刚接触相机这么精巧的工具时就开始问自己，可能也就省我接下来要絮叨的那么多的纠结与折腾了，不过当然，乐趣也在于折腾：\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch3\u003E* 第一台胶片PS相机 -- Contax T2\u003C\u002Fh3\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Ff77cfc52ea3b_b.jpg\& data-rawwidth=\&1600\& data-rawheight=\&1062\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1600\& data-original=\&https:\u002F\\u002Ff77cfc52ea3b_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fcontax-t2-gao-ji-xiu-zhen-xiang-ji\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EContax T2 高级袖珍相机\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在摆弄了我的第一台相机(Sony A200)一段时间后，开始迫切希望尝试没有被裁剪过的视野，与镜头焦段真正的视角。那时全幅数码还太贵，135 胶片机则成了首选。以 1500 的预算，我从 Ricoh GR1，Olympus XA 和 Contax T2 里面选了颜值最高的 T2。虽然当时那部 T2 成色不新，但精细切割的红宝石快门键，沉稳的磨砂钛金属机身，Sonnar 结构 T* 镀膜的蔡司 38mm 镜头，无一不惊艳到学工程的我，原来和我同时出生的机器设计与做工可以这么精美。唯一美中不足的可能就是手动对焦几乎不可用，当然这是 PS(Point & Shoot) 相机的通病了，只能全身心信任它的自动对焦，或者慢慢摸清它的脾性，如按下快门到镜头伸缩对焦再到过片才能算完成一次拍摄，伸缩镜头半秒左右的时滞会有不爽快和不信任感，感觉一定要铁手握稳全程才能安心。T2 陪伴了我大学的前两年，也让我养成了随身带相机的习惯。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F98d8acfef20ef5a000d742_b.jpg\& data-rawwidth=\&1459\& data-rawheight=\&960\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1459\& data-original=\&https:\u002F\\u002F98d8acfef20ef5a000d742_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fcfcea8a01681_b.jpg\& data-rawwidth=\&1448\& data-rawheight=\&960\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1448\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fcfcea8a01681_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fa613beb07d0a50dc1e722f7f31b7aaa0_b.jpg\& data-rawwidth=\&1459\& data-rawheight=\&960\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1459\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fa613beb07d0a50dc1e722f7f31b7aaa0_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ch3\u003E* 第一台全幅数码 -- Canon 5D2\u003C\u002Fh3\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F26cacdcb98e_b.jpg\& data-rawwidth=\&900\& data-rawheight=\&675\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&900\& data-original=\&https:\u002F\\u002F26cacdcb98e_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fcanon-eos-5d-mark-ii\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003ECanon EOS 5D Mark II\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在 Canon 最热卖的传奇机型 5D2 停产的时候，我买了我的第一台全幅数码，不为\&无敌兔\&任何吸引人的卖点，只为 Canon 的 35L。而且当时坚定地认为 35L 就应该放在 5D2 上，就好像豆腐花就应该加糖一样(够了)。光圈全开天然的暗角和当时认为的\&美味\&的焦外着实吸引着『35先决』的我。5D2 + 35L 陪我从台北到花莲，从札幌到京都，从多伦多到蒙特利尔，算是陪我走的最远的相机了。但终于有一天发现好像自己实在背不动那么重的单反了，放着这么好的一套相机落灰实在太暴殄天物，于是就心情平静的出给了想玩摄影的朋友，因为想着就算 35L 出了二代三代，某一天总归会淘一个成色很新的基于胶片设计的一代 35L 回来的。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fa9bb82bd9c8_b.jpg\& data-rawwidth=\&3861\& data-rawheight=\&2574\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&3861\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fa9bb82bd9c8_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fd65eb33cccbca8db40a88aefc8ea07f0_b.jpg\& data-rawwidth=\&1200\& data-rawheight=\&800\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1200\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fd65eb33cccbca8db40a88aefc8ea07f0_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F2d4ce3c0bdd9f8caf4502b_b.jpg\& data-rawwidth=\&1000\& data-rawheight=\&684\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1000\& data-original=\&https:\u002F\\u002F2d4ce3c0bdd9f8caf4502b_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F04cb7b14b8f22edc47db92c_b.jpg\& data-rawwidth=\&1080\& data-rawheight=\&720\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1080\& data-original=\&https:\u002F\\u002F04cb7b14b8f22edc47db92c_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ch3\u003E* 友人的宽幅 -- Hasselblad Xpan\u003C\u002Fh3\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F40efdb1b52aae4a97d021_b.jpg\& data-rawwidth=\&1250\& data-rawheight=\&779\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1250\& data-original=\&https:\u002F\\u002F40efdb1b52aae4a97d021_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fhasselblad-xpan-ii\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EHasselblad XPan II\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E虽然没有真正拥有过 Xpan，但如果有人评出人类发明相机以来值得推荐的相机的话，它绝对能占有一席之地。Xpan 统领了 135 的宽幅相机领域，fujifilm 的 TX-1 与 TX-2 只是将 Xpan 重新涂了层漆换了个标而已，Mamiya 7 的 135 套件实现宽幅也实质上是对 120 像场的镜头做裁剪而已，Hoseman 的 612 宽幅是基于 120 胶片的 bug 不做考虑。而 Xpan 是哈苏完全基于 135 胶片所设计的 24x65mm 的宽幅相机，镜头也完全是 135 旁轴镜头的大小但是拥有惊人的像场与素质。Xpan 一代配 45mm 镜头（等幅 135 的 24mm）作为普通记录已绰绰有余，还有 30mm 超广角镜头可选（等幅 135 的 17mm）但价格就已经够前面这一套了。Xpan 绝对是记录自然风光的利器，想着如果有机会在美帝自驾或者去玻利维亚盐湖，Xpan 是绝对要背上的相机\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fe52ae5ef7a_b.jpg\& data-rawwidth=\&1000\& data-rawheight=\&367\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1000\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fe52ae5ef7a_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F2b2e657a1321bac7f0947029cacca9bc_b.jpg\& data-rawwidth=\&3000\& data-rawheight=\&1142\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&3000\& data-original=\&https:\u002F\\u002F2b2e657a1321bac7f0947029cacca9bc_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F5d6ec6de19dc3479eedc2feae51f811a_b.jpg\& data-rawwidth=\&2048\& data-rawheight=\&751\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&2048\& data-original=\&https:\u002F\\u002F5d6ec6de19dc3479eedc2feae51f811a_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ch3\u003E* 第一台徕卡 -- Leica M6\u003C\u002Fh3\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fcb25ad90ca9ef44525b8f_b.jpg\& data-rawwidth=\&900\& data-rawheight=\&626\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&900\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fcb25ad90ca9ef44525b8f_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Flai-qia-leica-m6\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E徕卡 Leica M6\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在决定买 Leica 之前我一直对这种被簇拥上神坛，众口一致称赞的工具持抵触的态度，甚至认为这是\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=http%3A\u002F\\u002Fstart\u002Fthe-art-of-thinking-clearly-sample-chapter\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E『泳将身材谬论』\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E-- Leica 的传奇色彩来自于用它的人，而并非来自于它本身。不管是 20 世纪的\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=http%3A\u002F\u002Fzh.wikipedia.org\u002Fwiki\u002F%25E4%25BA%25A8%25E5%%25C2%25B7%25E5%258D%25A1%25E8%E5%25B0%%25B8%%259B%25B7%25E6%259D%25BE\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E布列松\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E透过 Leica 50mm 拍下的决定性瞬间，还是现代的\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\u002F\\u002Fwatch%3Fv%3DejlIgyYhlJ8\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EBruce Gilden\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E 右手握着 Leica M7，左手拿着离机闪，近距离捕捉纽约街头的行人。\&是的，他们才是 Leica 传奇的缔造者\&,这样的想法持续到我拿到我的 M6。还记得当时装上第一卷胶卷，第一次过片，估计好大概的快门光圈区间后根据取景框中的指示灯调整曝光，然后扭动镜头对焦环直到黄斑慢慢重合，最后轻轻按下快门。\&咔-\&，这简直是我听到的最美妙的快门声了！全然不是单反反光板起落的\&咔嚓-\&，也不是钢帘旁轴的快门帘起落的\&哐-\&，就是 Leica 延续了几十年的布帘设计那不紧不慢不多不少的一声\&咔-\&。如果用这声快门当消息提示声，感觉不论多忙都想打开窗口瞧瞧那人是谁吧。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E对于 M 口的镜头，我虽然来来回回试了不少，但从没离开过自己的 Comfort Zone，也就是 35mm 和 50mm。暂不赘述其他镜头，最终挂在 M6 身上的是一枚 Summicron 35 F2，从日语舶来名称\&七枚玉\&，也就是七片镜片组成的镜头的意思。作为颜控患者，M6 (或者外观差异不大的M4?) 是我认为所有 M 机型最好看的，而与其最相称的镜头非七枚玉莫属(不管是装上方形遮光罩还是取下都颜值爆表)。而更多人所孰知的七枚玉则是它的外号『King of Bokeh』,但我更愿意提及的是它的手感与构造。一次将它送去北角街市楼上一个修镜头的老师傅做保养，他边拆我的镜头，边给我提及他年青时是香港第一个被邀请去 Leica 德国总部做修理培训的学徒，他用精巧的工具一片一片取下镜片抹干净，给黄铜对焦圈上油，最后组装完成后娴熟地来回拨动对角杆检查，最后递到我的手上，\&你看这 1979 年的设计，多精巧，这就是我为什么退休了还来这开了个店，我就喜欢修镜头。\&\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fec3a4f6aefc6e29b35f0_b.jpg\& data-rawwidth=\&2048\& data-rawheight=\&1356\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&2048\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fec3a4f6aefc6e29b35f0_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F2ebaeb5772_b.jpg\& data-rawwidth=\&2391\& data-rawheight=\&1600\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&2391\& data-original=\&https:\u002F\\u002F2ebaeb5772_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F93fb58dddc2f4a000fdc02_b.jpg\& data-rawwidth=\&2048\& data-rawheight=\&1383\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&2048\& data-original=\&https:\u002F\\u002F93fb58dddc2f4a000fdc02_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ch3\u003E* 第一台67画幅 -- Makina 67\u003C\u002Fh3\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Ffdd17dedb72b2aea1aa0c4c67be854eb_b.jpg\& data-rawwidth=\&1024\& data-rawheight=\&665\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1024\& data-original=\&https:\u002F\\u002Ffdd17dedb72b2aea1aa0c4c67be854eb_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fplaubel-makina-67\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EPlaubel Makina 67\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在习惯了 135 的 2:3 画幅之后总感觉拍出来的照片平淡无奇，100 张里选不出一张能看的，从而经常会把相机冷落一旁。而每次拍 120 的时候确完全相反，如果拍 12 张 6x6 感觉能有 3 到 5 张是可以看的，甚至有一张是满意的，这和拍 120 时的\&慢\&不无关系。在尝试过Rolleiflex和Hasselblad之后,我潜意识感觉 6x6 并不是我最喜欢的 120 画幅，6x7 才是，直到现在我都坚定地认为 6x7 是世界上最美丽的画幅。可能 Makina 67 为大众所知的地方不在于它是最便携的 67 相机或者 Nikkor 80mm 的素质，而是拿着它拍各种姑娘的怪老头\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=http%3A\u002F\\u002F\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E荒木经惟\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E。Makina 67 拍的黑白过渡柔和，而彩负则有天生的欠饱和感(当然前提是自行控制底片扫描)。日本镜头出片的柔，配上德国设计外形的刚，颇有禅意，让你感觉走在京都的街头时背着的相机不能是其他，而只能是 Makina。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F2cf4d7f7fb066b4dbb8891_b.jpg\& data-rawwidth=\&1500\& data-rawheight=\&1215\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1500\& data-original=\&https:\u002F\\u002F2cf4d7f7fb066b4dbb8891_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fef7b87c6b27c0ef90a2dd_b.jpg\& data-rawwidth=\&1500\& data-rawheight=\&1215\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1500\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fef7b87c6b27c0ef90a2dd_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fd4ae02ddf44f02c0fd8d0ad_b.jpg\& data-rawwidth=\&1500\& data-rawheight=\&1206\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1500\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fd4ae02ddf44f02c0fd8d0ad_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F3caeb1ef7ad8f984a475db8d383ba336_b.jpg\& data-rawwidth=\&1500\& data-rawheight=\&1222\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1500\& data-original=\&https:\u002F\\u002F3caeb1ef7ad8f984a475db8d383ba336_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ch3\u003E* 唯一留下来的PS机 -- Contax T3\u003C\u002Fh3\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F42f04cece0ab99fb06679d_b.jpg\& data-rawwidth=\&1024\& data-rawheight=\&768\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1024\& data-original=\&https:\u002F\\u002F42f04cece0ab99fb06679d_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fkang-tai-shi-contax-t3\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E康泰时 Contax T3\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E随身便携设计精巧的小相机永远是相机爱好者所拥簇的，而 Contax T3 可以作为 PS 相机的典范，拥有了就别无他求了。其 35mm T* F2.8 是我用过的最棒的 35mm 镜头之一，机身是 Contax 典型的钛金属，比 T2 还要小一圈，十分便携。不过 T3 也有其不足，相比与嵌在 T2 镜头上的光圈环，T3 将其做在了快门旁边的拨盘上，不太直观方便。当然如果能淘到一个状态良好的 T3，你几乎可以给予它你所有的信任，相比于从前的我出行至少要背上 5 到 6 部涵盖不同功能的相机，现在的我可以只装一部 T3 然后带 20 卷胶卷和俩 CR123 备用电池就可以出发了。如果 PS 相机只能留一部，那只能是 Contax T3。 \u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fbbafc87e3c228a71b8d6d_b.jpg\& data-rawwidth=\&1600\& data-rawheight=\&1064\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1600\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fbbafc87e3c228a71b8d6d_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F987d8c1b20e9e9ae0e7ae_b.jpg\& data-rawwidth=\&461\& data-rawheight=\&750\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&461\& data-original=\&https:\u002F\\u002F987d8c1b20e9e9ae0e7ae_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F4f645f72d016e2fe63788c_b.jpg\& data-rawwidth=\&1200\& data-rawheight=\&795\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1200\& data-original=\&https:\u002F\\u002F4f645f72d016e2fe63788c_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fbd5d25a887_b.jpg\& data-rawwidth=\&1500\& data-rawheight=\&1000\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1500\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fbd5d25a887_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ch3\u003E* 最重的相机 -- Pentax 67II\u003C\u002Fh3\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fd55c868b78c48db20cfdae_b.jpg\& data-rawwidth=\&1476\& data-rawheight=\&984\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1476\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fd55c868b78c48db20cfdae_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cp\u003E\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fpentax-67ii\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EPentax 67II\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E买 Pentax 67 的动机是所有相机里最单纯的，只是作为\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\u002F\\u002Fphotos\u002Fhamadahideaki\u002F\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E滨田英明\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E脑残粉做出的非理性的举动罢了。Pentax 67II 有光圈优先，搭配上著名的 105mm F2.4，总共有 2.5kg 左右，每次决定带出去前都能盘坐在地上思忖良久，鼓起勇气将它背起来时瞬间感受到地球引力深深的恶意，想着\&啊，还是下次吧\&接着默默将其埋回柜子里。想着总有一天会用上的，比如像 \u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\u002F\\u002Fphotos\u002Fmichellesimon\u002Fsets\u002F6F\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003ESimon Lee\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E（每月必推）一样拍我未来的女儿 (儿子也行啦XD)，接着就任由其在那积尘。刚看到人说『传说每次搬家的时候你以前买了没看的书都会化成厉鬼来找你』，嗯···相机也会。（所以 Pentax 67 实在没有拿的出手的相片，很对不起它 T T）\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch3\u003E* 唯一留下来的数码 -- Sony A7\u003C\u002Fh3\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F65c1eef9d71c_b.jpg\& data-rawwidth=\&916\& data-rawheight=\&643\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&916\& data-original=\&https:\u002F\\u002F65c1eef9d71c_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fsony-a7k-full-frame-camera\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003ESony a7K Full-Frame Camera\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E虽然我完全没有头绪\&Sony大法好\&这句话是从哪来的，但是 Sony A7 的推出简直是啪啪给 Canon Nikon 两大牙膏厂几个大嘴巴。A7 的短法兰距设计复活了几乎所有老镜头，那块全幅的 CMOS 素质也毫不比 CN 两家的入门全幅机型差，何况相比于其他全幅相机其拥有令人发指的便携性。Sony 自家 FE 口镜头只买了一个 FE 55mm 用来挂机，等待他们镜头群扩充的同时其实十分容易凑齐出行需要的焦段，转接手边的 35 和 28 成本十分低廉。就算手边没有现成的老镜头，买 A7 再去淘老镜头的性价比也十分高。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F4c714ade6c49fe7da7c9_b.jpg\& data-rawwidth=\&2048\& data-rawheight=\&1366\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&2048\& data-original=\&https:\u002F\\u002F4c714ade6c49fe7da7c9_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002F6dd3d7f810bf6508ccec9ace2fe0b603_b.jpg\& data-rawwidth=\&1616\& data-rawheight=\&1080\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1616\& data-original=\&https:\u002F\\u002F6dd3d7f810bf6508ccec9ace2fe0b603_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fc164cdccdb_b.jpg\& data-rawwidth=\&3000\& data-rawheight=\&2000\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&3000\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fc164cdccdb_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cp\u003E以前对相机这个工具的着迷可以说到了走火入魔的地步，走在街头可以根据轮廓道出相机型号，走进中古相机店转一圈便知道这家店定价合不合理。现在却对相机还是满满的爱但是对折腾这件事没有那么的痴迷了，契机是两年前偶然翻到了 flickr 上的一张照片，\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\u002F\\u002Fphotos\u002Fchunyang\u002F\u002Fin\u002Fset-57402\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E这张照片\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E拍摄于2005年，拍照的人 \u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\u002F\\u002Fphotos\u002Fchunyang\u002F\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E(Chunyang LIN)\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E 当时还是一个学生，拿着佳能 500w 像素的小相机在放学的捷运上拍摄，现在他已经是一名导演。第二次看到这张照片的时候我突然感觉大脑断片了一阵，直接把我拉回了刚接触摄影的那一段时间，抱着最入门的机器，刷着各个图片分享网站，当时看到这张图愣了一下，完全抛开了所谓构图，色彩，锐度，噪点，\&对，我只想记录生活中这么一瞬而已\&，当时单纯这么想着。原来我想记录的从来都没有变过，并不是光线经过高端镜片打在 CMOS 上转换为 RGB 显示在屏幕上的一个个像素点，也不是高级镀膜特殊镜组下经过精心冲洗定影后的银盐颗粒，我只想用相机这个工具筛出我一天中的那几个 1\u002F125s，这几个 1\u002F125s 也许给予了我的周遭一些事物一个理由。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E这也许就是他们口中的『初衷』吧。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E
- EOF -\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fe35a5b33d47f2113ccb191e4c2f1f1cd_b.jpg\& data-rawwidth=\&902\& data-rawheight=\&353\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&902\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fe35a5b33d47f2113ccb191e4c2f1f1cd_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&https:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Flists\u002F550fbb1be0000\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E那些相机\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003C\u002Fp\u003E&,&state&:&published&,&sourceUrl&:&&,&pageCommentsCount&:0,&canComment&:false,&snapshotUrl&:&&,&slug&:,&publishedTime&:&T17:45:46+08:00&,&url&:&\u002Fp\u002F&,&title&:&当我背着相机时，我在记录什么&,&summary&:&\u003Ca href=\&https:\\u002Fusers\u002F54bdd02a70100\& data-editable=\&true\& data-title=\&ForeseaZhang\&\u003EForeseaZhang\u003C\u002Fa\u003E -- 生活求学在香港，兴趣杂乱的程序员。Ins: foresea_zhang；Flickr: ~\u002Fforesea相机是我的工具，经由它，我给予我周遭的所有事物一个理由。 -- André Kertédr前阵子在学校书店偶然翻到星野道夫的《与时间的河约定》，序的部分贴上了 1…&,&reviewingCommentsCount&:0,&meta&:{&previous&:null,&next&:null},&commentPermission&:&anyone&,&commentsCount&:11,&likesCount&:90},&next&:{&isTitleImageFullScreen&:false,&rating&:&none&,&titleImage&:&https:\u002F\\u002F50\u002F6c1e5873eed46993cbf9cb25eb533dee_xl.jpg&,&links&:{&comments&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F2Fcomments&},&topics&:[],&adminClosedComment&:false,&href&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F&,&excerptTitle&:&&,&author&:{&bio&:&&,&isFollowing&:false,&hash&:&50c983ae7dc963b6bacb3c63&,&uid&:12,&isOrg&:false,&slug&:&li-lu-69&,&isFollowed&:false,&description&:&Live in the future and build what seems interesting.&,&name&:&李路&,&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002Fli-lu-69&,&avatar&:{&id&:&&,&template&:&https:\u002F\\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false},&column&:{&slug&:&lessismore&,&name&:&Less is More&},&content&:&\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fusers\u002F302d\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EJuliana_Yang\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E，一头扎进酒店行业的小语种人，专注情趣内衣近十年。\u003Cp\u003E情趣内衣作为内衣的一个较小分支，在日常生活中的穿着机会远不及普通内衣。但在我看来，每个女孩儿和女人都值得且应该拥有一套属于自己的情趣内衣。受中国博大精深的传统文化影响，大部分东方女性普遍习惯了含蓄保守的风格，极大地忽略了对自己深度魅力的挖掘。随着社会观念的越发开放和进步，在情爱之事方面也逐渐开化。各位妹子，是时候为自己准备一套战衣了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002Ffcab6aeb4178bffc5c949_b.jpg\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&565\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&800\& data-original=\&http:\u002F\\u002Ffcab6aeb4178bffc5c949_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E国内的情趣内衣生产厂家还普遍处于探索阶段，大部分发展较为成熟的情趣内衣品牌均分布在欧洲地区。由于笔者本人长居欧洲并对内衣较为感兴趣，自己也是几家店的熟客了，所以在这里跟各位分享并介绍几个设计优秀的内衣品牌。以下内容也仅代表笔者个人喜好，具体的选购还请各位结合我的文字介绍和自身的体型特征，并不是每个品牌的风格都适合所有人\u003C\u002Fp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002Fabbdea83ba2c7beaae465ef_b.jpg\& data-rawwidth=\&788\& data-rawheight=\&450\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&788\& data-original=\&http:\u002F\\u002Fabbdea83ba2c7beaae465ef_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cp\u003E在谈到具体的品牌之前，先给各位科普一下情趣内衣的几个主要大类：\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E（1）Bra套装：这种是最常见的类型，一般是在具体的单品款上做出小的改动来达到性感的视觉效果。比较常见的几种是将面料改为单层薄款蕾丝以达到若隐若现的朦胧感，另一种则为内裤开档或丁字裤等。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E（2）Nightwear：俗称睡裙，也有连身裤的款式。常见材质有网纱及真丝。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E（3）Bodysuits：俗称塑身衣。这种内衣一定程度上具有塑形效果，一些偏保守设计的款式在日常生活中也有很多人当内衣来穿着，而偏性感的款式则可作为情趣内衣，视觉冲击绝不输文胸。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E（4）各式配件：大家最熟悉的也是最常见的应该是吊带袜，同时，吊带袜也分为网袜和普通丝袜。另外一些如皮鞭等也可以加以使用。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E下面是一些我个人比较青睐的品牌介绍：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E1. INTIMISSIMI\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E官网：\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=http%3A\u002F\\u002F\& class=\& external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E\u003Cspan class=\&invisible\&\u003Ehttp:\u002F\u002F\u003C\u002Fspan\u003E\u003Cspan class=\&visible\&\\u002F\u003C\u002Fspan\u003E\u003Cspan class=\&invisible\&\u003E\u003C\u002Fspan\u003E\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E该品牌为意大利内衣品牌，是我个人最喜欢的一家，相对其他品牌来说性价比较高（一套1k左右），每季的款式都会给我一些惊喜，不过需要提醒的是，他家不是性感得很过分的类型，个人觉得作为入门款很合适，款型都相对雅致。适合身高比较高有点肌肉线条的女性。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002F05bdffd930e050ae8f2d4_b.jpg\& data-rawwidth=\&1000\& data-rawheight=\&519\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1000\& data-original=\&http:\u002F\\u002F05bdffd930e050ae8f2d4_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002Fecdefeabe4dd72a_b.jpg\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&600\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&800\& data-original=\&http:\u002F\\u002Fecdefeabe4dd72a_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fintimissimi-tender-lace-triangle-nei-yi\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EINTIMISSIMI Tender Lace Triangle 内衣\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E2. La Perla\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E官网：\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=http%3A\u002F\\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003Ehttp:\u002F\\u002F\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E同样也是意大利的牌子，不过颜色选择面比较广，一般有白色、紫色、红色、蓝色、肤色还有万年不过时的黑色，价格差不多是上面那个牌子的x10+，不过也有便宜的，总体在1k~1w2之间，5k+价位区间的比较多，款式相对其余牌子来讲更多一些，贫乳和大胸妹都能找到比较适合自己的。去年秋冬季的模特是刘雯，简直是美cry。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002Fde2acf71a04df5b4febb30_b.jpg\& data-rawwidth=\&806\& data-rawheight=\&453\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&806\& data-original=\&http:\u002F\\u002Fde2acf71a04df5b4febb30_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002F2cc07fe590a3ece2f49ef93_b.jpg\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&600\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&800\& data-original=\&http:\u002F\\u002F2cc07fe590a3ece2f49ef93_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fla-perla-paisley-wen-xiong\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003ELA PERLA PAISLEY 文胸\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E3.\tWomen's Secret\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E官网：\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=http%3A\\u002Fen\& class=\& external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E\u003Cspan class=\&invisible\&\u003Ehttp:\u002F\u002F\u003C\u002Fspan\u003E\u003Cspan class=\&visible\&\\u002Fen\u003C\u002Fspan\u003E\u003Cspan class=\&invisible\&\u003E\u003C\u002Fspan\u003E\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E西班牙内衣品牌，去年的Dark Seduction宣传片拍得蛮不错，值得一看。主要款式类别跟上面两个牌子差不多，不过选择面是最小的，款式总数量比较少。Bodysuits做的相对出彩，以前有两个很喜欢的款，不过现在好像已经下架了。价格在800人民币左右。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002F532e4ce31ff68034faea_b.jpg\& data-rawwidth=\&1600\& data-rawheight=\&1066\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1600\& data-original=\&http:\u002F\\u002F532e4ce31ff68034faea_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002Fa04e5afd23c66f233b78_b.jpg\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&600\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&800\& data-original=\&http:\u002F\\u002Fa04e5afd23c66f233b78_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fwomens-secret-lace-detail-wen-xiong\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EWomen's Secret lace detail 文胸\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E4.\tPLEASUREMENTS\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E官网：\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=http%3A\u002F\\u002Fen\u002F\& class=\& external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E\u003Cspan class=\&invisible\&\u003Ehttp:\u002F\u002Fwww.\u003C\u002Fspan\u003E\u003Cspan class=\&visible\&\\u002Fen\u002F\u003C\u002Fspan\u003E\u003Cspan class=\&invisible\&\u003E\u003C\u002Fspan\u003E\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003EPleasurements 是一个非常独特的奢华内衣和情色方面的时尚品牌，因为女人的性幻想是她的设计来源。每一件都经过精心设计，采用最豪华的面料，并包装在一个非常具有个性的礼品盒子里。每次购买都配有小礼物作为答谢。内衣以不同的口味和风格设计，无论是在卧室还是外出穿着都会引以自豪。该品牌的基地在阿姆斯特丹，有一个名为Pleasurements的房子的店，可以通过预约来店里获得最好的服务。平均价位：$199，适合个子比较高的女生。另，他们家模特很棒，推荐去官网多看看，我这里只提供部分图。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002Fb338ed3dcf1bec7d75a836b9ec30117b_b.jpg\& data-rawwidth=\&906\& data-rawheight=\&412\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&906\& data-original=\&http:\u002F\\u002Fb338ed3dcf1bec7d75a836b9ec30117b_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002F541a30cf573d1ac34ff69e_b.jpg\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&600\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&800\& data-original=\&http:\u002F\\u002F541a30cf573d1ac34ff69e_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Fpleasurements-vanesa-nei-yi\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EPleasurements VANESA 内衣\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E5.\tFleur of England\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E官网：\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=http%3A\u002F\\u002F\& class=\& external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003E\u003Cspan class=\&invisible\&\u003Ehttp:\u002F\u002Fwww.\u003C\u002Fspan\u003E\u003Cspan class=\&visible\&\\u002F\u003C\u002Fspan\u003E\u003Cspan class=\&invisible\&\u003E\u003C\u002Fspan\u003E\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003EFleur Turner 于 2001年在英国创建了这个奢华内衣品牌，该品牌创造了女性与高品质的面料的完美契合。Fleur of England 大多数的设计都是由蕾丝和丝绸制成，非常柔软和优雅。她的设计高雅性感、漂亮，有许多名人都喜欢穿这个品牌，比如 Sarah Jessica Parker 和 Katy Perry 。平均价位：$182，贫乳的妹子有福了，他们家丝绸款各种 Nightwear 很适合小胸。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002F644c203ada398f1ded2c_b.jpg\& data-rawwidth=\&1299\& data-rawheight=\&649\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1299\& data-original=\&http:\u002F\\u002F644c203ada398f1ded2c_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Cfigure\u003E\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002F14b9d6cb1dc91c9bc8bd673e41b693bf_b.jpg\& data-rawwidth=\&800\& data-rawheight=\&600\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&800\& data-original=\&http:\u002F\\u002F14b9d6cb1dc91c9bc8bd673e41b693bf_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Ffigure\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\\u002F?target=https%3A\\u002Fthings\u002Ffleur-of-england-truffle-lace-nei-yi\& class=\& wrap external\& target=\&_blank\& rel=\&nofollow noreferrer\&\u003EFleur of England Truffle Lace 内衣\u003Ci class=\&icon-external\&\u003E\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fa\u003E\u003Cbr\u003E\u0}