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刹车报警灯亮是什么情况如何判断故障
&&&&&&&刹车性能对于车辆安全来说至关重要，在日常用车中勤检查刹车也是必要步骤，但是我猜多数人和我一样——懒，检车车辆简直比摇号还难。所以车企本着”以人为本“的造车理念，在刹车系统中加入了相应的电子元件，当刹车系统出现问题时，BlingBling~~~报警灯就亮了。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&今天咱们来说说，刹车片磨损警示灯和手刹灯，手刹灯的作用大家都知道就是提醒驾驶员没放手刹,but它还有一个作用，大家晓得么?&&&&&&&● 刹车片磨损感应是什么原理？&&&&&&&带刹车片感应器的车型又分为两种，一种是内藏式刹车片，顾名思义就是感应线和刹车片一体的，每次更换只需购买刹车片。&&&&&&&另一种则是刹车片和感应线是分体的，值得一提的是，如果在刹车片报警前更换刹车片的，无需更换感应线，如果一旦磨损到感应线位置触发刹车片报警灯，就需要更换新的感应线了。&&&&&&&因为通常带有刹车片磨损警示的车辆较为高端，所以感应线在4S店的售价也不便宜，多在百元左右。在你享受了高科技的同时，还需负担相应的费用。&&&&&&&● 不带刹车片感应器的车型怎么判断？&&&&&&&那些没有刹车片感应器的，也不用担心，因为绝大部分的刹车片都带有“声音报警”。如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的咝咝声，就需要考虑是否为刹车片磨损已到极限了。&&&&&&&和普通的刹车异响声音不同，当刹车片磨损到极限位置时，负责磨损警示的铁片会与刹车盘接触并产生持续性的嘶嘶噪音。也就是说，当刹车片磨损已达极限时，任何时间、任何力度踩刹车，都会产生“铁磨铁”的声音。&&&&&&&事实上，即使你的刹车片磨损到了铁制背板，依旧不会出现没有刹车的情况。只是会存在刹车距离变长、变软、噪音大、伤刹车盘的情况。&&&&&&&● 刹车片报警了以后还能跑多远？&&&&&&&因为刹车片的更换周期和车主的驾驶习惯、路况都有很大的关系，同一款车两个人开可能会出现更换里程相差2-3倍，所以对于刹车片报警后能跑多少公里并没有一个定论。&&&&&&&刹车片的更换周期和车主的驾驶习惯、路况都有很大的关系，同一款车两个人开可能会出现更换里程相差2-3倍，所以对于刹车片报警后能跑多少公里并没有一个定论。但为了安全考虑，我建议大家在出现刹车片报警后，应抓紧时间前往4S店或修理厂进行更换。&&&&&&&- 没必要追求原厂刹车片&&&&&&&跟大家透个底，对于刹车片来说，如果准备脱离4S店保养，追求所谓的原厂没有多大意义。因为原厂的刹车片也是由一些品牌OEM生产后销售的，所以我建议大家购买大品牌的配套车型刹车片就足够了。这样一方面可以避免假货，另外在价格上也优势明显。&&&&&&&● 手刹灯常亮——也许是刹车油液位低&&&&&&&绝大多数车都有刹车油位报警的，刹车油报警灯通常和手刹共用一个警示灯。所以当您在释放了手刹后，红色的手刹灯仍然常亮，就需要检查是不是刹车油液位低了。还有部分车型则把刹车油的更换里程输入至车内电脑，当行驶一定里程后，行车电脑会在仪表盘或多媒体屏幕内提示需要更换刹车油。&&&&&&&大多数车企对于刹车油的建议更换里程为2年或4万公里，在刹车油的选择上也不用太纠结，一般驾驶车辆选择DOT4级别的刹车油即可，除非是性能跑车或者是改装车，否则不建议大家选择DOT4级别以上的刹车油。&&&&&&&● 刹车灯其他报警原因&&&&&&&- 刹车片变薄会引起刹车油报警&&&&&&&由于刹车片在行驶过程中会逐渐变薄，随后刹车分泵内的活塞就会渐渐地往调整刹车片因为磨损而产生的间隙。其次活塞是由刹车油在施加压力时产生的推力推动的，所以在活塞调整后的间隙就导致刹车分泵内部的空间增大，多出来的位置就需要由刹车油给填充，最终导致刹车油壶内的油液位置下降，对于这类问题可以适量补充或直接更换刹车片即可。&&&&&&&- 有漏油的地方&&&&&&&刹车分泵、油管如有漏油，也会造成刹车油壶内的刹车油液面过低，引起报警。对于这类情况应立即检查漏液的地方并进行修理更换。另外，如果刹车片上粘有油渍，必须清理干净或直接更换。&&&&&&&- 上坡时油液倾倒、翻滚&&&&&&&有些时候，在平坦路面驾驶时一切正常。而当驾车上坡或急刹车时，由于坡度过大、油液翻滚，会造成液面指示器的假报警。对于这种偶发的提示，适量补充刹车油就可以了。&&&&&&&● 刹车盘多久换？&&&&&&&在整个刹车系统中，刹车盘可以说是更换周期最久的一个。刹车盘也没有报警提示，对于很多行驶里程不多且驾驶风格温柔的车主，当需要更换刹车盘时也就基本到了卖车或换车的时机。&&&&&&&如果你的刹车不抖、无异响，那么刹车盘就可以一直使用下去。也可以在更换刹车片前给刹车盘进行抛光处理，进一步降低养护成本。&&&&&&&● 总结：&&&&&&&刹车是车主们在检查车辆时经常忽视的地方，然而它却是影响着驾驶员和乘客生命的重要部件。也许短短几米的刹车距离，就可以保证一车人的安全。在文章的最后再次强调，如不在4S店保养，尽量选择非原厂类的品牌刹车盘、片，同时应选择可靠的渠道购买或更换。&&&&&&&
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汽车潜在故障需注意 不然坏在半路就尴尬了
&&来源：&&
一年一遇的春运转眼又到了，很多朋友都还在为抢票而发愁，而有车的朋友则选择自驾回家，不过在自驾回家的过程中可能碰到这样那样的问题，所以车主在一定要提前检查，如果遇到故障也不要着急，下面给大家简单介绍一下碰到这些情况该如何应对。
发动机在工作时，无论负荷的大小、转速高低、周围大气温度，冷却液都基本保持在80℃-90℃之间，如果水温总是保持高温，那汽车就会出现故障。
水温过高的原因有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果汽车在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。
解决办法：首先减速，然后把车开到路旁，不要立即熄火，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时立刻熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，会造成有些软金属脱落，甚至粘缸。所以发现开锅后，应暂时保持怠速运转一段时间，之后在熄火。切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。
2、电瓶亏电
虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的故障时，会造成发动机不能发动。
电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时就会在某次停车后突然没电；还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。
可用下面三种方法之一发动：1、由其它车辆牵引、拖拉发动。
2、借用其它车辆的电源发动。
3、机油不足报警
仪表上油壶红灯点亮，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子可能会熄火很危险。如果看到仪表上的油壶红灯亮起，就得就近停车进行检查了。
1、有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油，如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。
2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，呼叫救援。
3、如果是因为撞击造成油路损坏，就不要加机油了，请求道路援助吧。
4、刹车灯报警
如果在长途中遇到刹车警告灯亮，此可能导致的原因是刹车油液不够，刹车系统可能有渗漏问题。
此时不要最继续行驶，下车检查具体问题。如果有刹车变软的问题，一定要找到原因之后在开车。
出行前要检测制动系统是否正常，包括：刹车片的磨损程度，也要注意刹车油是否充足。
爆胎是高速行驶特别危险的故障，一般遇到爆胎现象车主一定要冷静，握紧方向盘。在跑高速时一定要检查胎压，过高过低都不适合。
爆胎时如何应对：前轮爆胎，一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。平稳停车后在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
后轮爆胎，车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微力量，使车倾向爆胎的那一边。此时应采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
6、车灯不亮
车灯不亮、转向灯失灵也是很常见的故障。通常造成这些问题的原因是灯泡烧坏或者电路出了故障。车灯出了故障，夜间行车时非常危险。无前大灯行驶是极其危险的，一是自己看不清道路，二是自己的目标不醒目，引不起其他车辆驾驶者的注意，容易发生碰撞事故。
7、刹车失灵
这种发生的几率非常小，一旦发生要冷静应对确保安全。平时对刹车系统缺乏必要的保养，操作不当导致机件失灵，或者严重超载，都会导致刹车失灵。
刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹，否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。
手动挡车也可通过强制降挡减速停车。具体做法是：直接挂入二挡，再松油门、抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
责任编辑：陈玲波提车第四天出问题了，手刹不行拉死了十五度左右的坡居然滑了还好没伤人和车【宝骏510吧】_百度贴吧
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提车第四天出问题了，手刹不行拉收藏
提车第四天出问题了，手刹不行拉死了十五度左右的坡居然滑了还好没伤人和车
好开又安全!解决新手上路起步难,跟车难,坡起难,转向难四大难题,空间大,油耗低.瑞风S3&S2智驱版,定制版现已上市,欢迎到店赏车,试驾.
这么差劲？
这车，不要依赖手刹
停车挂一档
这个我的车还真没有过，天天停在家门口的小斜坡上
方向右打，停车挂档。这些无论什么时候都应该养成的习惯。太依赖手刹反而会伤刹车
屁股向下，
我都是用石头卡在轮子上
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十五度都不算坡吧
手刹刹不住 要用砖头顶着。
有一点惯性
斜坡停车要挂档
最好是熄火后拉完手刹车头在上坡挂前进档，车头在朝下挂倒挡这样最保险。在开车时记得挂回空挡启动点过就可以了！谢谢
有坡度可以挂挡，老司机都这么干，方向盘还必须打死，就怕溜，学到了
开一个月了，没遇到你说这情况
这配置没有配砖头吗
这个问题 我告诉你怎么解决 我之前也是这样的。。。你只要每次在手刹的时候
把手刹拉到死 到那种已经完全不能在往上提的程度 就行了
我想弱弱的问一下老哥 你的车在停车的一瞬间 有没嘎吱嘎吱的那种声音
暂时还没有，以后出顶配了应该会有吧
我的没事拉着手刹起步都困难，没后溜过，再说有上坡辅助怎么会流
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> 详细问题
有汽车专家没有,请问手刹制动与脚制动有什么区别?
如题~~求解!
最佳答案：
脚刹是刹车时四个轮子同时刹车，手刹只是对后轮起作用的！比如你在停车时，人不在又不能用脚刹，这时手刹就起作用了！而在行驶过程中，脚刹又比手刹方便和反应快！所以行驶过程中不使用手刹，如果一旦脚刹失灵后，这时手刹也会有作用的！
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其他回答[6个回答]
脚踩杀车是行车制动，用在行车中减速和紧急杀车时使用的，手杀车是在停住车辆以后使用的，它能保持车辆原地不动以免溜车造成事故。
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脚刹是一种紧急制动系统,它是把制动力加在车轮上的.而手刹是驻车制动系统,制动力是作用在车桥上的传动轴上.脚刹：给与前轮差不多70%的刹车力和后轮30%，不懂的弄一辆车在雪地上踩刹车就明白了.手刹：给于后轮100%的刹车力，和前轮无关.用手刹车甩尾就相当于把滚动摩擦变成了滑动摩擦，转弯的时候突然拉手刹会造成over&steering,转向过大，这就是甩尾了.甩尾的另一种情况是后轮驱动的车转弯时突然的加油门使后轮失去摩擦力甩尾，头文字d里的拓海就是玩这个的.两种情况都很危险，很容易失去对方向的控制.如果没练过千万别玩.
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朋友，手刹制动主要适用于停放车辆时使用；脚刹制动主要用于行车安全时使用，比起手刹制动效果要强。
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脚刹是平常行车用的制动或出现紧急情况用于紧急制动用的。手刹是车子停稳以后拉上手刹防止溜车用的，也有人用手刹漂移车辆，具体怎么做就不清楚了！希望楼主满意！
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脚刹：给与前轮差不多70%的刹车力和后轮30%，手刹：给于后轮100%的刹车力，和前轮无关.
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手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。&&&与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。1）按功用分：行车制动系驻车制动系辅助制动系&&1）行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。&&2）驻车制动系——是由驾驶虽用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动&&3）第二制动系——在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系也是汽车必须具备的。&&4）辅助制动系——经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。&&（2）按制动能量传输分：机械式液压式气压式电磁式组合式&&（3）按回路多少分：单回路制动系双回路制动系&&（4）按能源分：人力制动系动力制动系伺服制动系&&1）人力制动系——以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系。&&2）动力制动系——完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。&&3）伺服制动系——兼用人力和发动机动力进行制动的制动系。
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