冲电时充电看输出还是输入电就动吗

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充电到98或者99就不动了,有一样的情况吗?收藏
再拔下来重新插,立马变100,怎么回事啊这个……
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然后晚上充电
然后重启(home键和电源键同时按住8秒)
我也是这样的
我今天终于同意这句话了。真垃圾。9.1系统,居然因为更新百度地图,导致手机崩溃,无法开机。itunes恢复系统,下载一整天都不一定行,苹果服务器太垃圾。打开APP SOTRE,那速度简直要人命。既然要搞独裁,就弄好点撒。有很多贴心功能,比如电话接通震动,苹果就是不采纳大家意见,独断独行。垃圾
我昨晚也有这个情况,第一次
我也有这个情况
用到自动关机再充就好了
今天试了,用到自动关机,充了好久,充到绿色电池不满,但一直不动的时候,我开机了,开机只有97,然后重新插,变100,接着拔下,关机,又充了一会儿,开机98,仍然不会动,是不是坏了
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我也是这样, 好烦啊
敢情我也是 我好烦 楼主还在吗
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充电器时间用长了, 输出的电压也会下降的吧
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在电动车用了一年多, 跑了万余公里了,自从天冷以来发现续行里程下降很严重, 从能跑七十余公里下降到二十多公里,纳闷了, 难道且且是电池问题吗, 测了下充电器输出端, 原来电压还不到69伏, 并且也没用一寸延长线, 正常充满电后, 五块电池串起来电压应该在70伏以上吧, 现在才发现原来更本就没能充满, 难怪充三个多小时就转灯, 以前可是要用八个小时的。
现在问题是换一个输出电压可达75伏的充电器, 充入电量可增加一倍吧, 续行里程也可同比增加。
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有这么牛...................?
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提高电压不会增加电量的,电池就好比水桶,你怎么加它就只能装那么多水,我觉得你的充电器是好的,电池坏掉了
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同意LS所说
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忘了说了, 充电器上的说明书上可是标明输出端直流电压是73伏的, 现在可是没73伏,就是电池不行了, 12伏电池充满电也可达到14伏以上,准备买个输出端电压高到75伏的充电器试试,用这个充电器充满后再充还能充多长时间,反正电池容量下降了是可以肯定的,真充坏电池也不可惜。
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我一年多跑两万多公里
凯利72801X+御阳10寸45磁钢12RV单线电机+72V20A铅酸=烧胎、翘头小龟
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电瓶是压是12V,那么充电电压应该高2.5V,也就是14.5V,你是5只电瓶串起来,电瓶电压是5X12=60V,充电电压应该是:5X14.5=72.5V。
你的充电器的电压只有69V不到,明显偏低,长期使用,会使得电瓶长期没有充满电,估计此时应该硫化程度比较严重了。
建议:先加水,再除硫,再购买一只合格的充电器,应该能使电瓶情况好转。
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充电器没有坏,充电器空载电压差不多
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我的是48V充电器空载输出54.1V,充满转绿灯浮充2小时,静置几小时后电压是52.4V,是不是充电器电压低导致充不足电?
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[Lv.11]-上尉, 积分 5826, 距离下一级还需 1174 积分
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充电器知识普及:
充电器空载电压(充电器只插上电源,不插电瓶插口)其实就是浮充电压,也就是所谓的三段式充电器的第三个阶段:转灯后的浮充电压。
由于一只12V的电瓶是由6个单格小电池组成,每格电压2V,单格小电池的充电电压要求在2.35—2.42V,所以,单只12V电瓶的三段式充电过程如下:
第一段:低恒压、高电流阶段
就是我们先把充电器插入电瓶的充电口,然后再把充电器插入电源,就开始了三段式充电的第一段。此时,要求单只电瓶充电电压很低,充电电流为1.8—2.5A(根据电瓶的容量而定)。
第二段:高恒压阶段
经过第一阶段后,充电电压逐渐上升,最高上升到单只电瓶电压为14.8—14.9V;充电电流逐渐下降,当下降到650MA(17AH以上电瓶)时,就进入到第三段浮充阶段,充电器就会转成绿灯,此时的电流也称为转灯电流。
第三段:低恒压浮充阶段
充电器转灯后,充电电压单只为14.1V,充电电流为涓流。转灯后还要再充2-3小时,才能充满,不要一转灯就拨充电器的电源。
由以上可以算出:
48V充电器的浮充电压为:14.1X4=56.4V,你的充电器只有54.1V,低了2.3V。按照以上单只电瓶充电电压值,你可以用万用表来检测一下各个阶段的电压值。
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革命尚未成功,同志仍需努力!
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你测的是空载时的电压,充电时电压高点。
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我告诉你,你的充电器完全正常,空载电压就是那个,如果高了才不正常呢。
还有48v的充电器的空载在54到55v也正常,如果高了也就不正常了。
你电池坏了,怨充电器干嘛,呵呵,换一组电池吧,你骑车应该比较猛吧?骑车猛任何铅酸都扛不住
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本帖最后由 行走茶马古道 于
22:04 编辑
前几天买了个新的60伏的充电器, 只要60元, 双指示灯, 二线牌子, 质量还可以,想要电压高的, 或更高级的车店还没有, 测了下空载电压比我原车的高0.2伏,就高这0.2伏可以让充的一次电多跑一半多的路程, 电池不行了这个也得承认, 以前充满电下班回来跑了六公里多时有一个五、六百长,上升高度十多米的长坡, 到坡顶时电压表向右急转, 严重欠压, 只怕如果这坡子再长个百多米就麻烦了, 可能上不去,虽然不算陡,不过上去到平路上还能比较慢跑个五、六公里,现在换了充电器后,跑同样的路, 在坡顶就没欠压了,换充电器前一般平路况可以跑十四、五公里, 现在可以跑二十多公里了。车子原配的充电器只有一个灯,充满就转成绿灯了,现在的是两个灯, 充满后成了一个红灯继续, 另一个成了绿灯,估计小电流在继续充,二十多公里续航可供上下班一个来回或跑本区一大圈,准备榨干电池的性能,等跑到实际里程近一万二千公里再换电池, 相当于从南京出发过拉萨到西藏最远的嘎尔中印边境那儿,现在跑了近一万一千公里, 码表里程是近一万二千了。
原车电池是绿色的超杰牌,问了车店相信这电池是最便宜的一种, 以旧换新只要五百多元,二线牌子都 算不上,还算不错的牌子子一般是七、八百元, 当然下次要换好电池, 看到别的车有换下来的超杰电池严重鼓包, 真心难看, 原车三千元电池是低档货, 充电器感觉也是低档货,车身各部份感觉还不错,另充电器交流端的线截面是0.5mm平方的,我的数码相机的充电器线居然可达0.75mm平方,相比又粗又长也贵, 以前的笔记本更是如此。
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很多的新手觉得电池要喂饱,一旦真正喂饱,往往就发福了。
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行走茶马古道
楼上,你的充电器正常。
你后换的充电器,和你原来的充电器,5节电池,相差0.2伏,基本算是误差。
我有点不好意思说,你这是心理作用,至于充电器的线粗细如何,对电池来说,不会有影响。
电池不行了,加加水,除除硫,还能再用用。电池正常充满以后,每节电池按18伏1安的标准,充到发热,然后半小时就行。时间长了,充鼓包,记得修复前加每块电池加15—20毫升的蒸馏水,或1.04的稀硫酸。
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[Lv.9]-少尉, 积分 2862, 距离下一级还需 738 积分
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池一年多我还没拿出来过, 并且看电池 是什么 牌子就一次,放在马桶下边防盗效果好, 自己想拿出来 看看也难,电池写的是胶体电池, 拿出来我也开不了盖, 加水除硫不现实,还是换口碑好的品牌电池, 看看充满一次电能不能跑实际路程有八十公里,去年夏天最远跑过七十公里,不过我这车的控制器是48伏, 欠压相对多跑近十公里, 虽然感觉比一般的车放电过度,但用的是二级电池, 已经跑了近一万一千公里很不错了,不过放电, 没有去年十来次的街头快充, 电池也会不行了。
当初买这车, 第一要素就是要有里程表的踏板车,不过感觉真心不错,没摔过没碰过, 能够安全骑行, 除了换过控制器和喇叭及转向灯按纽外,不再有损坏的地方。
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看到楼主这么说应该就是充电器的问题了!但不是充电器电压高低的问题!
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你可能喜欢手机充电先插手机还是先插电源?绝大多数人都做错了!
不知道现在朋友们的手机一般都是待机多长时间呢,一天?半天?还是还没怎么玩就没电了呢?
朋友们有没有想过,手机充电先插手机还是先插电源,会对手机产生不同的影响呢?
在了解这个问题之前,我们先来了解另外一个概念:电涌。
电涌是指超出正常工作电压的瞬间电压。也称瞬间脉冲电压,它是电路中出现的一种短暂电流,持续百万分之一秒的一种剧烈的波动。
当我们的电器接触排插时出现的火化,这就是电涌,也因此市面上出现了一大批的抗电涌排插。
如果你家用的是抗电涌排插,那么你的手机充电,先插电源还是先插手机,都没有什么影响。
如果你使用的是普通的排插,那就要看你的充电器是原装还是非原装的。
用原装充电器时,先插电源还是手机,基本上不受什么影响。
用非原装的充电器的结果就不太一样了,先插手机的瞬间,会产生比较大的电压脉冲,这可能会给手机带来危害。
所以,在给手机充电时,不管什么排插或充电器,先插电源都没有产生脉冲电压,相对来说更加的安全。
同样的逻辑,手机充满电后,也要记得先拔掉手机,因为在拔充电器的瞬间,充电器容易产生反向瞬间电流,此时如果先不拔手机,也可能伤害到手机。
充电时,先插电源后插手机;
充满后,先拔手机后拔电源。
记得转告更多朋友,
他们会感激你的!
手机怎样充电最安全?
为了家人的生命一定要看
手机现在已经成为人们生活中不可或缺的通讯工具了。手机充电也是家常便饭了,可我们总能听到一些人死在了手机充电这件小事上的。
手机充电真的是小事吗?我们该如何安全地给手机充电呢?
手机最好使用原装电池和充电器,否则,就有可能导致手机发热爆炸,因为非原装电池和充电器的输出电压等和原装的有差别。
手机充电时,最好放在离我们有一定距离的地方,这样,万一手机充电发生爆炸,也可避免伤到自己。带着手机套充电会使机身产生的热量散发不出去,所以,充电时最好摘下手机套。
充电时,最好别再玩手机了,也不要接打电话,因为边充电边使用,对电池的使用寿命有影响,而且对人体也有潜在的危害。
若在使用过程中手机发烫,最好立即停止使用进行散热,防止继续使用导致潜在危害发生。
现在的智能手机,一般3小时左右就可以充满。手机不要充一夜电,如果一直让手机充电,很可能导致手机爆炸。
手机充好电后要及时拔下充电器,否则充电器长时间处于充电状态,很容易老化。
雷雨天气最好别打手机或充电。
为了自身及家人的安全,请使用合格的手机、电池、充电器,即使是一边充电一边使用,也不会触电,更不会致死。
很多人都把手机充电当成是小事一件,但手机充电的安全却是天大的事!所以一定要把手机充电安全的八大要点告诉给亲朋好友们!觉得有用的朋友请在下方点
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