【图片】为了减肥，我去骑川藏线了，结果……【常州骑行吧】_百度贴吧
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为了减肥，我去骑川藏线了，结果……收藏
如题，为了减肥，我去骑川藏线了，结果路上遇到的人都说，骑川藏线只会胖不会瘦的，突然觉得对这个世界绝望了
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今天是在路上的第14天，晒黑了很多，瘦没瘦还不知道，感觉没怎么瘦啊，虽然没有高反，但是各种上火拉肚子也有点痛苦，现在拍照已经不露脸了，不忍直视自己了
以前也是萌妹子一枚啊，现在都叫汉子了
觉巴山登顶成功，这山翻的也是醉了
今天下午继续23公里上坡翻过了东达山，海拔5008m，然后就是43公里下坡，下坡基本全程下雪下雨下冰雹，脸都快被打肿了！还好遇到了兵哥哥帮忙托运行李！
好羡慕，我也想骑川藏线
不用羡慕，累死了都！虽然不后悔，但是每天都累死的节奏，早上七八点出发，一直骑啊骑啊骑到下午四五点，五六点
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人没有瘦什么 但是黑了很多
每个人心中都有一片蓝天白云，在这里会找到独有的静谧。当你在骑行的时候，藏族的无论老人，小孩看到都会说一句：扎西德勒。这或许就是川藏线的可爱之处吧。
D17 邦达（K3695 海拔4120）—业拉山（K3709 海拔4618）—同尼村（K3729 海拔3607）—嘎玛村（K3735 海拔3360）—怒江大桥（K3753 海拔2740）—拉根乡（K3779 海拔3118）—八宿（K3790 海拔3280）总体概况：行程95km，从邦达到业拉山垭口，13公里的上坡，海拔上升538m，下坡44公里到怒江大桥， 海拔下降1918m。接着38km起伏路，主要为爬坡，海拔上升540m。
72拐从山顶到山脚40多公里，滑下来滑到崩溃！很多地方还没有护栏！标志的警示语都是“这里已死亡17人”“这里已死亡13人”……最后一段路有个哥们摔了，还好没有出现大问题……如果摔下悬崖，掉进怒江，那就是今天骑行川藏线，明天反漂颠藏线了！我们还遇到两个徒步的，抄近路，也是醉了
一队挑战七十二拐的车手这样记载：‘转弯的地方长期被车碾压，形成很多沟和大坑。每个弯不仅要控制车速和方向，还要选择合理的路径避开深坑。怒江七十二拐果然名不虚传，减速－鸣笛－打轮－加油－回轮，中间还要穿插腾空落地的动作…。’
我又相信爱了！！！一个队友一路没有推车，没有搭车，他是为了骑全程才来的，但是为了一个妹子，直接搭车从上一站过来陪她过生日！
骑行前骑行后 隔壁的队长胖哥 你对的起你妈吗
今天行程130公里 骑了11个小时左右，八点半到的住宿地方，全程下雨啊，衣服全部湿透，一路上又冷又饿，最后三十公里的时候，一个下坡，没有看到有坑，三个瞬移差点掉帕隆藏布江里去了，还好我捏紧刹车直接往护栏上撞，就这样都把跟在我后面的队友差点吓死
补上这两天的路线待会
D18 八宿（K3790 海拔3280）—吉达乡（K3827 海拔3847）—安久拉山（K3860 海拔4475）—然乌（K3880 海拔3960）总体概况：行程90km，从八宿出发，大起伏路主要上坡共68km，海拔上升1195m，下坡到然乌22公里，海拔下降515m。然乌风景特别的好 然乌湖很漂亮 还有来古冰川
在然乌我们住在转山大叔家里 就是电影转山里面的那个藏医 人很好 我们走的时候还给我们献了哈达
D19 然乌（K3880 海拔3960）—米堆（K3911 海拔35750—中坝（K3932 海拔3330）—玉普乡（K3942 海拔3228）—松宗镇（K3965 海拔3017）—波密（K4006 海拔2725）总体概况：行程约130km，沿帕隆藏布江顺流而下，路况较好，有几处涉水区，大部分为下坡，海拔下降1235m。 本来计划今天然乌休整 结果因为昨天队友过生日大家都没钱了 然乌每天白天都没有电 晚上还是自己发电 自动取款机用不了 大家无赖只有继续赶路到波密取钱 真坑爹 今天一路在下雨 骑的又冷又累
路上还遇到了一个带着狗狗骑行的小哥，狗狗好乖的，就坐在行李上一动不动！
有沟必火，楼主加油
不知道是你照片原因还是什么，这么白，八成搭车了吧
D20 波密(K4006 海拔2750)—古乡(K4038)—102塌方区(K4086)—通麦(K4096 海拔2070)—鲁朗(K4161海拔3285)—鲁朗林海观景台(K4176)—色季拉山(K4182 海拔4720)—林芝镇(K4214 海拔3010)—八一镇（K4228 海拔2930)。
总体概况：行程222km，总体为下坡，小起伏路，海拔下降680m。到了102塌方区，有4km左右的泥巴搓板路。鲁朗到八一，路况较好，从鲁朗到色季拉山垭口21km，海拔上升1274m，接着46km主要为下坡，海拔下降1629m。
今天是开外挂出行滴 就是这么快！！！
今天休息等两个队友
他们把三天的行程 两天骑完 毅力和体力超级好
今天计划是八一到工布江达 130公里
因为下雨 就不准备走了 但是队友查了天气预报 明后天还有大雨 走还是不走 纠结了好久 快10点才出发 结果在骑了50公里左右以后 左腿拉伤 磕磕碰碰又骑了40公里左右 实在是起不动了 左腿完全用不上力气 雨又下的大 最后在离县城还有40公里左右的镇子上住下 准备明早早起追其他的队友 给自己加油 宝贝你最棒
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长泰小伙为减肥骑车入藏 骑行23天瘦了20斤(组图)
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　　东南网9月7日讯（海峡导报记者 杨艳娜)川藏线，沿着318国道，从成都到拉萨，2116公里的路程，这是众多驴友眼中一条“勇闯天涯”的路线。多少人梦寐以求去了，却又折回来了，但林彤没有！
　　今年19周岁的林彤，家住漳州市长泰县武安镇，是厦门软件学院一名大二的学生。在这个暑假，1.88米个子，近250斤体重的他，驮着40斤的旅行包，历时近23天，孤身一人单车骑行川藏线。
　　挑战自己，也趁机减肥
　　一开始，林彤的父亲反对：“我支持他去历练下，可孩子根本没有训练过，至少也要准备个大半年，我们好放心。”但是，林彤决心已下。7月26日，林彤和车一起从厦门“飞”到成都。
　　林彤在成都游玩两天后，7月28日，酝酿已久的川藏行开始了。“原本约好的同学朋友，都不去了，让我下了更大的决心。”林彤说。“现在想来，孩子这想法可真疯狂。”父亲说，由于体重过重，林彤连骑行裤都穿不下，屁股很容易磨破皮，只能涂下药，咬牙继续前进。“就想挑战下自己，让自己多些经历，也趁机减肥。效果挺明显的，回来一称廋了20多斤呢。”林彤说，本想通过徒步和搭车的方式，后来想自行车的机动性更好，锻炼更大，就临时改成骑行了。
　　高原反应，让他差点放弃
　　途中，他至少要穿越10座海拔4000米以上和2座海拔5000米以上的山峰。让他印象最深、幸福感最强的就是，站上折多山口的那一刻。
　　8月2日，行程的第6天，已经骑行300多公里的林彤，来到了海拔4298米的“康巴第一关”折多山。这是他行程中第一座海拔4000米以上的山峰，很多驴友在这里折回去了，“我当时想我为什么来骑行，这不是找虐吗”？
　　他回忆说，他连推带骑，好不容易到了山腰，可仍然看不到山顶，那种感觉让他十分崩溃，他萌生了放弃的念头。当时，他还出现了高原反应，喘着大气，头疼，没力气，是赶来的驴友拿出治疗的药救了他，原来林彤只带了预防药，根本起不了作用。
　　连推带骑，甚至扶着栏杆走，近11个小时后，林彤终于站上了山口，他激动地打了电话：“爸爸，我战胜了自己！”
　　抵达拉萨，反而很平静了
　　困难！远比想象中多。
　　林彤说，途中，不少路只留一半，骑行不易；有的路满天灰尘，只能看到车射过来的灯光；有的路被冲垮了，“在出雅安不久，我就碰到一个塌方区，那大大小小的石头就像下雨那样，密集地直接坠落下来，而不是滚落。我等了一个多小时，才敢过去”。有的地区，听说还有人抢劫，途中还常常碰到一群又一群的饿狗追着他跑，他只好狂踩车，生怕被咬。“事实上，骑车进藏的旅途蛮孤独的，一路埋头苦骑，几乎不跟他人交流。住帐篷，啃压缩饼干，喝酥油茶，只有晚上可以吃顿好的，总共花费2000元出头。”林彤微笑说，让人感动的是，当地的藏民很热情，总对路过的驴友竖起大拇指，鼓励地喊着：“扎西德勒！”23天，一路的风尘仆仆，享受着孤独寂寥，林彤终于在8月19日下午，到达了拉萨。
　　林彤说：“到达拉萨，我反而很平静了，似乎一路的经历，已经让我波澜不惊了，开心的情绪一下子就过了，却感到了失望。”也许，是因为这意味着这趟旅途结束了吧。“有些事情做起来不难，难的是你要下定决心去做，并做好。”林彤感慨，这份经历，让他得到很大的提升，意志力和户外生存能力得到了很大的锤炼。
　　作者：黄小英 陈金荣
本文来源：东南网
责任编辑：王晓易_NE0011
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