细胎自行车怎么打气图解20的 每天要打气挺麻烦的有招吗

20寸20X1.75自行车实心胎20*1.75山地车轮胎单车无内胎外胎免充气防爆 胜真空胎 1条20 X 1.75
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大家平时怎么给汽车轮胎充气的?是自己买充气仪器打气还是去店里[待解决]
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大家平时怎么给汽车轮胎充气的?是自己买充气仪器打气还是去店里打气?
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最好去洗车时顺便打气。自己买的充气泵大多数压力表不准,按读数来打胎压会出现胎压异常。而且自己买的充气泵来打气的话要车子处于怠速状态,不然电瓶会亏电。而且因为功率不够打气的时间会很长,非常浪费汽油,怠速久了车子还会积碳导致油耗升高。综上几点自己充气的缺点,建议到外面轮胎店或洗车店去充气。
自己买个随时都可以使用
都可以,一般洗车会免费查看。如果是自己动手洗车或离轮胎店或修理店比较远,也可以网购打气泵,几十块钱。一般续保保险公司会送这些东西。
自己有打气的设备
怎么方便怎么来呗,不过备过充气泵对自已也是有备无中患,一个也没多少钱,应急时就不会不知所措了
你买哪种充气设备,需要点火启动汽车打气吗?
4s&,每月去一次,打气不要钱
洗车时候顺便加的
有空压机,还有插点烟器上的,插点烟器的最好是发动了车再用,别把电瓶电用亏了
洗车店和路边的修理店只打气要钱吗?
你买哪种充气设备,需要点火启动汽车打气吗?
洗车店和路边的修理店只打气要钱吗?
消费当然就不要
你买哪种充气设备,需要点火启动汽车打气吗?
你买哪种充气设备,需要点火启动汽车打气吗?
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洗车的时候打
自己有三个工地用的气磅,没气就自己冲。
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福克斯更多相关问题&主题:怎么知道你的自行车车胎气足了?
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用手捏车胎还是用胎压计?
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用胎压监测
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灵济 发表于
地摊儿买了个带压力表的打气筒,15元。用单位的压力台测了下,准确还可以。之前买过一个胎压计,机械式的,好像也十多块。当然也是地摊儿货。批发店里买过一个带压力表打气筒,二十多吧,压力表指数正好差一倍。贵的就是打气省力加做工好,高端的一般还带泄压阀可以微调气压
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concretexu 发表于
打到捏不动就好了
当然作为自行车玩家都是备有一个带气压计的高压气筒的地摊儿买了个带压力表的打气筒,15元。用单位的压力台测了下,准确还可以。之前买过一个胎压计,机械式的,好像也十多块。当然也是地摊儿货。批发店里买过一个带压力表打气筒,二十多吧,压力表指数正好差一倍。
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chxuyo 发表于
多少钱 还有怎么知道准不准用检测汽车轮胎的压力表对比
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jiabx 发表于
我用LEZYNE 立体式打气筒 STEEL FLOOR DRIVE 220psi,价格虽然高点,但做工精致,压力表准确,旋式充气头不会漏气,...多少钱 还有怎么知道准不准
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用过胎压计,原来要很硬气才足
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我用LEZYNE 立体式打气筒 STEEL FLOOR DRIVE 220psi,价格虽然高点,但做工精致,压力表准确,旋式充气头不会漏气,可以给汽车胎补气。
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从20到55的胎,打气都是用手捏,打气筒都是10元一只的。
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打到捏不动就好了
当然作为自行车玩家都是备有一个带气压计的高压气筒的
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现在带气压显示的气筒以已经普及,lz换一个不好吗?
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qipe 发表于
我用迪卡侬MNP-300便携气筒,液晶数显压力表。这个不错
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waverider9 发表于
最后一张表是什么意思? 本帖由 iPhone 5s (GSM CDMA) 客户端发布
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山地车, 手捏不下去的情况多少是80psi了
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kurdamm 发表于
来一块儿复习一下初中物理。
bar是压强单位,公斤是质量单位。1公斤力等于1公斤质量物体乘以地球重力加速度,得到9.8牛顿。再除以面积,得到压强。
1bar等于10^5 N/m, 换算下来,相对于10顿的重量放在1平方米面积上产生的压强。不好意思,俺初中就没上物理课,哈哈哈!
柯达妹妹老师,也许你是初中物理老师,可俺那些工人兄弟都这么说,应当是公斤/平方厘米的简称吧?老师那儿都芝士粉字儿不这么说?
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700*28c,外胎上只标到最高80psi,但是打到85-90感觉还是有点不够压力啊。
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灵济 发表于
这个需要做个记号。俺的压力表气筒不准。用个单独胎压计测了下,差将近一倍。6bar是不是差不多6公斤的压力?来一块儿复习一下初中物理。
bar是压强单位,公斤是质量单位。1公斤力等于1公斤质量物体乘以地球重力加速度,得到9.8牛顿。再除以面积,得到压强。
1bar等于10^5 N/m, 换算下来,相对于10顿的重量放在1平方米面积上产生的压强。
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带气压表的打气筒同意。
外胎上都有气压范围。一般胎越粗,允许的最高气压就越低。山地走泥地最后放点气。雨点公路也一样。
我晴天公路胎打到10bar,CX一般在6bar左右。
今年的euro bike schwable出了种新的山地胎,内外胎可以分别打气。外胎低压,保证最大的抓力,内胎高压防扎。
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这个需要做个记号。俺的压力表气筒不准。用个单独胎压计测了下,差将近一倍。6bar是不是差不多6公斤的压力?
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MH370 发表于
为何90以下不敢骑出去呢? 我50-60不是还在骑行嘛路况不好,80以下骑出去有50%几率爆胎路边换胎换烦了
你50-60是山地胎吧
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带气压表的打气筒
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lwa190212 发表于
用手捏啊,一般打到120就行了,心情好打到130,捏着觉得不行了就知道准是又到100以下了,90以下根本不敢骑出去为何90以下不敢骑出去呢? 我50-60不是还在骑行嘛
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用手捏啊,一般打到120就行了,心情好打到130,捏着觉得不行了就知道准是又到100以下了,90以下根本不敢骑出去
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vannicolas 发表于
山地车胎也要 110PSI 吗? 山地车胎大多是低胎压,你可以看看外胎侧面一定有最高胎压值的。
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alexcha 发表于
80psi以上用手捏不准,建议上胎压计。我用durano 打气到110psi。山地车胎也要 110PSI 吗?
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25-30, 山地爬坡最舒适。25以下怕爆胎,40以上感觉抓地力有所下降。
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80psi以上用手捏不准,建议上胎压计。我用durano 打气到110psi。
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我一般60左右,降到四十多再充
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好的车胎上有数字显示最大胎压,我都是用带胎压的气筒,迪卡侬的
&版权所有:&&&&用自行车打气筒给汽车轮胎打气是怎样一种体验?
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正文字数1029个,视频时长3分44秒
视频:轮胎的十大真相
对轮胎贡献最大的人是个叫约翰·邓禄普的兽医,1888年邓老爷子看儿子新买的自行车太颠,就把一根橡胶管充上气套在了车轮上减震,这就是充气橡胶胎的原型。受此启发,邓禄普直接转行卖起了轮胎。到了1895年,标致车首次安装了充气轮胎。
早期的轮胎因为添加剂不固定,所以颜色也是五花八门。1915年,人们发现橡胶中加碳能让轮胎更皮实,这才让轮胎都变成黑色。1996年,米其林公司和法国一家化工厂用二氧化硅取代碳,轮胎的颜色有了更多选择,但是黑色依然是主流,原因可能是,其他颜色丑爆了......
说个你肯定不知道的事,米其林的代言人(对,就是上图这胖子),人家不叫米其林,叫必比登(Bibendum)。他是米其林兄弟1894年去里昂开会的时候一拍脑门想出来的。
充气轮胎嘛,最怕的当然是爆胎。当汽车的时速达到160公里以上时,很有可能发生爆胎,一旦爆胎,死亡率接近100%。想要避免爆胎必须要弄明白的是胎压对轮胎的影响。胎压过高,刹车距离变长,轮胎很容易鼓包。胎压过低,不仅轮胎磨损的快,而且有脱圈的危险,就好像穿着拖鞋跑步一样,随时有可能摔倒。
讲到这儿,辟个谣,有传言说夏天因为空气热胀冷缩,得把胎气放出去点。其实根本没必要,就按照厂家给的标准胎压打气就行。如果你贸然放气,会让轮胎变得过软,这种状态下,当车跑起来时,胎里的钢丝会反复形变导致轮胎温度升高,反而更容易爆胎。
想不爆胎换个防爆胎不就行了?简直图样,防爆胎也会爆胎,它的学名叫缺气保用轮胎,作用是让车在轮胎缺气或者被扎漏气的状态下还能正常行驶,但是这种状态下,时速不能超过80公里。
传说中一泡狗尿就能让车爆胎,其实是吓唬人的。狗尿哪有那么猛,它的ph值在5.4到8.4之间,要达到腐蚀橡胶的地步,需要它的酸性提高15万倍或者碱性提高几百倍才行。
很多人去打气的时候都被安利过氮气,说轮胎充氮气能减少爆胎几率、省油,还能给轮胎续命。其实有很多大神做过实验,结果都表明打氮气跟打空气基本没啥区别。
对了,自行车打气筒也能打汽车,这主要是气门嘴的功劳。自行车气门最常见的有两个规格,美嘴和法嘴,这汽车轮胎用的就是美嘴。只要嘴对上就能打,但咱们还是尽量别用这招,因为忒累。
有的老铁喜欢改车,非得换个大轮毂、搞个大轮胎。虽然换了也能开,但这会导致你里程表不准,本来5000公里保养一次,可等你的里程表到了5000,实际可能跑了8000了,很容易错过最佳保养期。
参考资料:
《汽车标准胎压多少正常?》
《您了解么?关于汽车轮胎的历史和知识》
《轮胎充氮气真的有用吗?》
这年头做原创很艰难的
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