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[求助]一体牙盘和方孔中轴的牙盘区别大吗
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初级会员, 积分 728, 距离下一级还需 -528 积分
RT, 档次差很多，不知道具体的骑行区别有多大，麻烦各位说说
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[分享]在shimano官网挖到一个好资源！——“车架尺寸合适检测”
防水、轻量化、更顺畅、便于维护、更科学的受力，最重要的是上档次。
骑车要有基情！！
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谢LS的，具体的踩踏骑行方面呢
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效果还是很明显的我就是从M440方孔175曲柄48齿牙盘直接升级到XT 48齿中空一体的170曲柄的牙盘最直接的感受就是蹬踏的时候力量更直接至少速度提高了3公里每小时
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决定了，换
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以下是引用whgk2010在 11:14:00的发言：效果还是很明显的我就是从M440方孔175曲柄48齿牙盘直接升级到XT 48齿中空一体的170曲柄的牙盘最直接的感受就是蹬踏的时候力量更直接至少速度提高了3公里每小时48T的盘是旅行用的吧
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绝对推荐一体牙盘
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就冲拆装方式 一体就比方孔安逸多了...& & 方孔中轴那个难拆阿...
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直接一句话 上一体牙盘没错！
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轴心更粗踩踏效率更好，曲柄中间是空的那才是中空，重量更轻，轴更窄。
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新的Trance和Anthem都只能装一体牙盘了
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除了会屏蔽不会什么了 哈哈哈
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以下是引用whgk2010在 11:14:00的发言：效果还是很明显的我就是从M440方孔175曲柄48齿牙盘直接升级到XT 48齿中空一体的170曲柄的牙盘最直接的感受就是蹬踏的时候力量更直接至少速度提高了3公里每小时吹吧，如果你说换了光胎我还相信，换牙盘确实脚上有感觉，但效果不会这么明显。
倾家荡产玩单车！！
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我也想问下~~升级牙盘后大概能提高多少？
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一体式压盘用更粗的空心轴作为驱动轴，重量会比普通方孔轴有一些优势。但是其他的好处貌似心理作用要比物理作用大很多。
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心里作用大于物理作用，楼上说的在理！
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[求助]非常奇怪的蹭碟现象
以下是引用r.becken在 19:05:00的发言：一体式压盘用更粗的空心轴作为驱动轴，重量会比普通方孔轴有一些优势。但是其他的好处貌似心理作用要比物理作用大很多。我的两辆山地车都用的都是一体式牙盘，一体中轴的防水效果确实很好，特别是SHIMANO的。我参加过“新富源”的泥地山地赛，回来之后用高压水枪冲洗都没任何问题。换作以前的方孔中轴，我在小溪里面洗个车，回来放两个星期就感觉中轴有异样了。shimano的一体中轴和一体牙盘上面都有密封橡胶圈，你仔细观察就会发现的。
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以下是引用whgk2010在 11:14:00的发言：效果还是很明显的我就是从M440方孔175曲柄48齿牙盘直接升级到XT 48齿中空一体的170曲柄的牙盘最直接的感受就是蹬踏的时候力量更直接至少速度提高了3公里每小时正常的山地车牙盘最大只有44T吧？
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以下是引用whgk2010在 11:14:00的发言：效果还是很明显的我就是从M440方孔175曲柄48齿牙盘直接升级到XT 48齿中空一体的170曲柄的牙盘最直接的感受就是蹬踏的时候力量更直接至少速度提高了3公里每小时正常的山地车牙盘最大只有44T吧？以下是引用r.becken在 19:05:00的发言：一体式压盘用更粗的空心轴作为驱动轴，重量会比普通方孔轴有一些优势。但是其他的好处貌似心理作用要比物理作用大很多。LZ是否没有用过中空牙盘？？
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很有区别，花键牙盘的曲柄如果力量太大的话会掉的，我好几辆车的牙盘都会松动，可是一体的不会
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不是一个档次的东西，木有可比性
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这个还真不是心理作用 差距太大
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差距是挺大的
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从物理结构上说空心轴比实心轴在抗扭力上有优势。打个比方，用同样长度和质量的空心管和实心管做抗弯实验，空心的比实心的更不容易弯。
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有人用过新瑞3.3牙盘吗 感觉怎么样?
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感觉爬坡摇车更爽了~!
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用嘴说区别都相当的大，用脚骑区别就不是那么大了，不差钱就一体呗，免得嘴上输人
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直接感受就是蹬踏更有力量我换的是48齿的XT牙盘型号好像是M761吧~至于速度~ 见仁见智了蹬踏有力量了就蹬的快些频率高些
所以速度也就起来了
Powered by求助各位大大山地车普通的牙盘可以换中空牙盘吗？
可以换的话需要更换什么零件？中轴需要换么？谢谢啦。
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中轴牙盘曲柄全换掉
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