山地土拨鼠自行车山地车18公斤算不算熊

& 求助山地车装后座对车子有没损害?
最近想给我的车子装一个后座,再配一块垫子,这样方便载女朋友一起去买个菜什么的。想问各位大神这样对车本身会不会有损害?
现在铝合金的架子是不能带人的,底部锁紧螺丝太长。要买钢架的支架可以带人,对车子来说应该没有什么损坏吧?我刚买。
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风无常 云无象 世界本来就这样
....................................By Aiyun
绝顶我为峰
经常载人的话就要选一个结实的后货架,推荐钢架,买后货架之前要先确定车架是否可以安装后货架,不少车架,尤其是高级的车架基本没有安装孔!
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安全骑行,健康骑行,快乐骑行!
自娱自乐键盘车手
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&&赠伯乐&&
郊外水坑低又洼;
五百蛤蟆呱呱呱;
有朝一日跳出来;
外面世界如此大!
装前座岂不更好
我爱五谷丰盛的村庄
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西乡 约伴 骑行群欢迎你!
人称老猫,喜自虐
这个看你女朋友体重了
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人老心不老
女朋友较小巧
经常坐车前杠上~
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吞风吻雨葬落日未曾彷徨 欺山赶海践雪径也未绝望
心态比地球更有引力
货架有好几种,选货架支撑可以装在车架上叉的,也要考虑体重,载人时间久了,车圈容易偏摆,建议多买一辆,虽然不浪漫,但是舒服.
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自己的自虐,,用自行车表达,大南山的爱20趟:
         
你我互珍重!
在城市道路载人不太安全不合法。
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我的十不骑---雨不骑、晒不骑、夜不骑、恼不骑、累不骑、闷不骑、热不骑、冷不骑、燥不骑、困不骑
我之前就装了,偶尔载人没太大问题,不过如果天天早晚上下班通勤的话,花鼓肯定损耗加快。而且还和体重有关一般来说,整车总载重150kg内应该问题不大,就看两人体重多大了,要是两个都是纸片人级别的肯定没问题。我比较重一个人就80多公斤了,当时我的滚珠花鼓,先是滚珠有异响,子嘎子噶的像是骑个破车的感觉,原因是里面的滚珠压碎了,后来慢慢是后轴变形,我又自己折腾的去换了个4培林的花鼓,给女友买了个小折,自给自足。
雖飛不高、但還飛的動
偶而載人可以試試,但我不建議。我提供一個明確數據:歐洲許多知名運動自行車,會載明騎士體重〝限重120Kg〞。運動自行車的物性測試標準,例如歐盟的 EN14766 / 14781,或國際標準ISO4210,對車架測試時的荷重都是有一定標準的。設計是一人騎,不是載人!運動自行車不是買菜車,不建議這樣玩。何況:樓上已有人回答:事實上,許多運動自行車,你是找不到貨架孔的......有些車勾爪附近會有M4螺紋,那是土除孔,不是貨架孔!甭誤會了!!
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生命是脆弱的,請注意安全。
人生是無常的,請惜福惜緣。
好人 一世平安快樂
自行车载人,好像要罚款的。。。
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小时侯,我家里很穷,没钱买自行车,我只好每天打的上学。初中的时候,因为我成绩太突出,学校领导留我多读了两年。初中毕业后,高中的校长觉得我很有前途,就多收了我三万。高三的时候,班主任认为我已经有独立生存的能力,于是让我退学了、、、
月上中空 wrote:经常载人的话就要选一个结实的后货架,推荐钢架,买后货架之前要先确定车架是否可以安装后货架,不少车架,尤其是高级的车架基本没有安装孔!虽然我的座驾不算高级车(捷安特的入门级),但还是希望它多跑两年,决定不装了,谢谢建议啊!
梦游的猫 wrote:这个看你女朋友体重了53kg,实在太重了,看来不能安装了
nyc1893 wrote:我之前就装了,偶尔载人没太大问题,不过如果天天早晚上下班通勤的话,花鼓肯定损耗加快。而且还和体重有关一般来说,整车总载重150kg内应该问题不大,就看两人体重多大了,要是两个都是纸片人级别的肯定没问题。我比较重一个人就80多公斤了,当时我的滚珠花鼓,先是滚珠有异响,子嘎子噶的像是骑个破车的感觉,原因是里面的滚珠压碎了,后来慢慢是后轴变形,我又自己折腾的去换了个4培林的花鼓,给女友买了个小折,自给自足。好建议,再搞一辆会好些!PS:话说你们两人体重加一起超过150kg?
烤不死的乳鴿 wrote:偶而載人可以試試,但我不建議。我提供一個明確數據:歐洲許多知名運動自行車,會載明騎士體重〝限重120Kg〞。運動自行車的物性測試標準,例如歐盟的 EN14766 / 14781,或國際標準ISO4210,對車架測試時的荷重都是有一定標準的。設計是一人騎,不是載人!運動自行車不是買菜車,不建議這樣玩。何況:樓上已有人回答:事實上,許多運動自行車,你是找不到貨架孔的......有些車勾爪附近會有M4螺紋,那是土除孔,不是貨架孔!甭誤會了!!膜拜技术牛 学习学习了~~
雖飛不高、但還飛的動
竞界 wrote:53kg,实在太重了,看来不能安装了不怕你家 LD 看到這帖?
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生命是脆弱的,請注意安全。
人生是無常的,請惜福惜緣。
竞界 wrote:好建议,再搞一辆会好些!PS:话说你们两人体重加一起超过150kg?车有15kg,载的人也比较重,平路还好,主要是有些坑坑洼洼的路,颠几下冲力很大,花鼓就不行了。后轮外胎好像也感觉胶皮裂开了许多,都是载人整的
竞界 wrote:53kg,实在太重了,看来不能安装了在女性來說,53Kg 也不能算重吧,仍在嬌小行列。
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我在磨房的帖子
2010 年中開始,騎行路線的 GPS 軌跡記錄,可以在下面的連接找到
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还没关注列表网?一大波金豆等你拿![原创]蒙古马被无限夸大,如果长期行走可能还赶不上山地自行车
导读:好多人在谈到蒙古马时,过分夸大了蒙古马,说蒙古马吃的少、耐长距离奔袭,还说什么饲养代价地之类。。。。。总之就是把蒙古马说成是世界上最好的军马。然而事实是如此吗?首先,我们都学过初中物理吧,总有个能量平衡观点吧,蒙古马如果真的如某些人说的那样比欧洲和阿拉伯的高头大马摄入少(吃的差,摄入热量少)、而输出多(能孜孜不倦的长期奔跑),那就是违背物理学上的自然科学关于能量平衡了。显然蒙古马如果想长期奔袭也得大量摄入高营养的东西,才能达到目的;而中国军队的骑兵士兵(现在还保留2个连的骑兵建制)都说要伺候马,
好多人在谈到马时,过分夸大了蒙古马,说蒙古马吃的少、耐长距离奔袭,还说什么饲养代价地之类。。。。。总之就是把蒙古马说成是世界上最好的军马。然而事实是如此吗?首先,我们都学过初中物理吧,总有个能量平衡观点吧,蒙古马如果真的如某些人说的那样比和阿拉伯的高头大马摄入少(吃的差,摄入热量少)、而输出多(能孜孜不倦的长期奔跑),那就是违背物理学上的自然科学关于能量平衡了。显然蒙古马如果想长期奔袭也得大量摄入高营养的东西,才能达到目的;而的士兵(现在还保留2个连的骑兵建制)都说要伺候马,不仅要吃草,还要大量给马吃一些营养的东西,才能保持马的战力。难道现在的蒙古马和的蒙古马种类不同?古代的蒙古马只需要吃青草就能不断的远距离驮着人和相应的食物等不停的奔跑,而现在的蒙古马娇气了?再看看历史上的蒙古马的一天以及长时间奔跑能力。有记载是满清初期的兵创造了单天骑兵行程最快速度,在山海关打战前夕,满清八旗骑兵进行急行军一日一夜行军近200多里;也是满清八旗骑兵创造了较长时间骑兵速度记录——大约10天骑兵行军达到1500里。这么算下来,蒙古马如果长期行走,背上驮着人和物资——再怎么靠掠夺补给自己总的要武器和必要的食物吧,一天急行军撑死也就是200-300里,不是什么马都是赤兔马能日行千里(也是吹嘘,更何况赤兔马是汗血,据说是马中的精品、属于中亚的高头大马品种,比起矮小的蒙古马来强了不知道多少),如果长时间连续几天奔跑,显而易见马会慢下来,长时间(10天以上)行军,一天也就是150里到顶了——毕竟需要驮人和物品的,而且不是一天24个小时行走,其中很多时间是需要让马休息,而且还得人给马匹洗洗和按摩马腿的——好像一个电视节目里面军队里的一个骑兵说的。再来对比,适合山地行走的自行车,在公路上速度最快可达到50公里/小时,自然这个也不能长期。我记得,好像去年暑期的时候有记载的是有几个浙江南方温州地区的人从上海出发,骑车去温州,他们是白天骑车7-8个小时,其它时间休息,总共花了7天到达目的地,总共差不多400多公里,也就是800里。算下来也就是一天100多里,而且这几个人也没有尽全力,按照赶时间的进度去骑车,而是按照骑车旅游的方式进行。就算是这些人骑车的路是公路,路况好;但如果是军队骑自行车进行行军,如果急行军恐怕一天都要12个小时以上,而且士兵的意志和体力也是比这些进行旅游方式的老百姓要强的多,这样算下即使路况差一些、但马能行走的路,骑着马比骑着山地车也不大可能快。而且骑着马需要給马带一些食物。因为马仅仅吃青草根本没法进行长时间奔跑,而且马不比人没有什么意志,而严格训练的士兵可以有意志的,那个士兵的绑腿就是为了长期行军缓解腿酸的,而且自行车只需要驮着人吃的和武器就足够了,负担反而小些。在看看历代中国是因为蒙古马好而采用吗?好像不是,而是没有更好的马可以选择,看看汉武帝一看到高头大马的中亚马中(汗血宝马)就全力去发展向用来代替原来的蒙古马,结果杂交几代下来中亚马的优势就退化的差不多了。而每个将军都希望骑着高头大马的中亚马和西北马中,而不是北方的蒙古马。说白了是,没法获得或者没法饲养出更良种的马,所以才只能采用蒙古马,并非蒙古马有多么多的优点。本文内容为我个人原创作品,申请原创加分
热门评论52楼53楼它,简直就是自行车界的福特F150
生活在城市中,你可能已经厌倦了开着车子龟速前行,也厌倦了愈发拥挤的公共交通,可是常规的自行车等代步工具又有着很多的局限性,载人、载货有限,覆盖半径小。而这时候,你可能需要一辆 Xtracycle Edgerunner 10e。你可以把它看作是一辆加强版的混合动力自行车,这一点从它宽大的后货架(可定制),2 米多的车身长度,高达 22 公斤的重量都可以看出。Xtracycle Edgerunner 10e简直就是一款自行车中的福特F150。它的最大载重可以达到180公斤,其中包括骑车者在内,也可以载两个未成年人,或者是一个成年人。在官网上,Xtracycle Edgerunner 10e根据身(tui)高(chang)有两种尺寸可选。在车架安放水壶的位置,有一个蓄电池,续航里程在30~160公里之间不等,主要取决于负载以及动力输出的强度。10e设置了10个档位选择,可以在踩踏时提供50%~275% 的额外助力。此外,和大多数的助力自行车一样,10e不可以单独作为电动车来使用。最核心的动力部分,10e采用的是博世的电机,续航速度可以维持在32公里/小时,下坡路段能够甚至能达到48公里/小时。总的来说,10e骑行起来很舒适,即便是平时没有骑车习惯的也可以很容易上手。不过当装载上大量的货物之后,起步、掉头就会变得有些困难了,一不小心还会有翻车的危险。试骑的过程中,Wired 记者 David Pierce在后货架上装载了大桶装的21st Amendment 啤酒,结果车子很容易就失控,载上两个成年人之后同样会出现起步困难的情况。在旁人的辅助之下,车子行进起来倒很是平稳。现在的问题来了,Xtracycle Edgerunner 10e有可能成为下一代的家用自行车么?插图来自 Flickr责任编辑:昭歌
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家用算了吧,天朝自有国情在此。
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这种车在国内好像真的很难上路。
只要不是三轮车那种形式就可以上路
三轮车的那张图片好像和其他的不太一样
然后有一天被偷了 对不起我泼了冷水
查看回复(2)
这么特征明显的车,谁敢偷!
买了这个车以后就要买10把ABUS的锁
估计天朝的法律会是最大的阻碍。城市管理者绝对不会允许这种车子存在的。
查看回复(2)
这就是创新的最大障碍
只要不是三轮车那种形式就可以上路
我正准备买捷安特xtc 0 e+,终于看到一个介绍助力车的了!!!!麻烦告知购买地址,还有详细参数呀,越详细越好!!!!跪求
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某宝捷安特旗舰店
天猫捷安特旗舰店
捷安特xtc 0 e+也是蛮不错的选择。轻松改装,各种驾驭
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捷安特的又在这插播广告
旅行车之王!
F150后面有fox避震它有吗?
还是直接买电动自行车就行了。
这跟雷军在微博上发的不死骑的有区别么???
到天朝直接就被抓了。。。。
电动的。。。 不按交规骑,si的更快。。
ford福特旗舰店,天猫店,正在筹划上线,敬请关注哦
其实就是电动车
没电了骑累人不?
混合动力?自行车?电动车?}

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