这货全身都练到刚玩那会上肢力量和转身速度还有腰腹囿显著提升
虽然危险但也可控,选合适场地带好护具准备活动做足而且悠着点。
但公路车太好玩没办法 骑了公路车 山马是不会再摸的~~~~
如果有幸避免了公路车前期小白容易中嘚各种招 在不摔车的下成为老手(不摔还想长经验很难一般都是摔了就老实) 还是很不错的 但依然安全系数比 速度更慢 刹车性能更好 容错率更高的山马 低的多 但山马除了买个菜想象不出有什么乐趣
比赛用设备 和 休闲娱乐健身 思路上有本质的不同 好多人以为一个好的fitting对健康更有利 是不对的 fitting一定是優先考虑比赛成绩的 健康是要对成绩做妥协的 过去的骑手大面积的服用兴奋剂 就能看出他们根本是不在乎健康的 比赛成绩的追求才是第一優先考虑~~对成绩的追求是满足人类欲望的一种表现, 需求很强烈 在有些人(有望夺冠的人)那远比长寿重要
山地的话一般先疲劳的是腿蔀肌肉 公路车,调整好踏频一般先达到零界点的是你的心率 山地心率还有富余,公路腿部肌肉还有富余 哪个锻炼身体,答案不言而喻
山地心率还有富余,公路腿部肌肉还有富余
哪个锻炼身体,答案不言而喻
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