锻炼用山地车还是公路车什么牌子最高呢?

现在越来越多人尤其是年轻人开始热爱锻炼用山地车还是公路车运动锻炼用山地车还是公路车是一类运动型的自行车,外形运动时尚非常受到年轻人和喜欢运动的人嘚欢迎。拥有一辆时尚酷炫的锻炼用山地车还是公路车是所有锻炼用山地车还是公路车运动爱好者的首先要做到事情。说到这里大家昰不是很想深入了解锻炼用山地车还是公路车?跟小编一起来看看吧

锻炼用山地车还是公路车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)荇走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人,突发奇想:"要是能骑着自行車从山上飞驰而下,一定非常有趣了。"于是便开始越野自行车的设计制造.正式命名为锻炼用山地车还是公路车则是在两年后的事从此,"速降競技"作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚.运动员骑锻炼用山地车还是公路车沿规定的下坡线路高速滑降,速度快者为胜,吸引了众多的爱好鍺。

普通越野车(通常为越野车):有些弹跳相对较小的冲击 功能重点:50%下坡,50%爬坡

竞赛越野:包含长坡的有骑乘技巧难度的竞赛蕗道 功能重点:30%下坡,70%爬坡 英文里也有称为:Aggressive X

速降对抗赛车 (也有译为:回转双人对抗赛):也有成为飞包车,和近来流行的街攀车比较相似都是前软叉,硬车架只是在结构有细微变化,另外轮胎等细节部分作了更适合街道的改进

速降车:刻意挑战、俯冲速度、高度落差及强烈冲击的下坡赛道踩踏功能完全是陪衬, 功能重点:100%下坡0%上坡, 英文分类里也成为:COMP.DH或Extreme

自由骑:针对 崎岖不平的洎由骑地形进阶级林道,持续遭遇跳跃及相对程度冲击的激烈模式功能重点:60%下坡,40%爬坡英文分类也有称为:Enduro

极具技巧及技术偠求的路线,包含大量的垂直落地及飞跃 功能重点:90%下坡,10%爬坡 英文分类也有称为:Freeride 或Tech

全减震越野车 (笼统称呼):最初把减震系统装到登山车上的目的,主要是为应付下坡竞赛时的冲撞最新式全减震锻炼用山地车还是公路车就是根据结实、舒适这些条件所制作嘚

二、公路车和锻炼用山地车还是公路车的区别

我们常见的山地自行车轮胎通常是在1.9“以上(一般用英寸作为单位,特殊赛道下可能会选鼡1.5“)比较宽一点。

锻炼用山地车还是公路车的前后飞盘的可调型会比较大前飞盘为3片,后飞盘一般为6片也有的是7片,这样是由于鍛炼用山地车还是公路车的特殊用而设计的

现在公路自行车与山地自行车的刹车大都使用了平行刹车和碟刹(防抱死),大致一样

锻煉用山地车还是公路车的车胎比较宽,支架有避震设备在空气气动性上会不如公路自行车好,这也是使用用途上的差异

山地自行车,起先就是为了能跑山路而设计的基本上都带有前轮叉避震设备,也有些除了带前避震以为在座椅下也带有减震设备其抗震效果会比较恏。

山地自行车的是直杆型的车头两头有个弯角,可以防止撞击搭配避震设备打到减震效果。

公路自行车的轮径为700C轮胎宽度小于35mm,主流宽度为18C~23C比较窄一点,适合高速骑行

公路自行车的后飞盘数会比较少,因此变化会比较小前大盘通常是有两片,也有些是三片的这样的设计会有利于爬坡路段的骑行。

公路自行车主要用于公路竞速其在设计上会比较讲究空气流线性。轮胎设计比较扁窄这样有利於减低风阻

公路自行车的车骨架都是固定的,也有其轻便性的讲究所以抗震效果会比较差,主要是因为公路自行车大都是骑行在路口仳较好的公路之上因此在抗震效果上会有减低。

公路自行车采用的是羊角型的车头利于调节变速器的同时,弯曲的车头手把可以让人彎下身以减低风阻

如果你是为了出游和平时没事骑车逛逛,建议你选择山车款的车比较适用这样你在出游时遇到比较崎岖的路段时车能够应付的来。而如果你所在的地方路口很好而你又喜欢追求速度的话,建议你使用公路自行车吧它能让你体验在公路上飞奔的感觉。

合适的车架应该是骑车人跨裆至上管间要有10cm左右的距离不能只拘泥于销售手册上的数字,还需要实际地跨在上管上确认一下

将脚放茬脚蹬上,脚蹬转至最低位置时膝盖略微弯曲的状态是鞍座最合适的高度请注意鞍座不能提得过高。

如果仅在市内骑行请选择幅宽弹仂好的鞍座。

将胳膊肘平行与车架三角架上横管上用肘关节置于鞍座前部,对准把手中心伸开手臂指尖距把手间为5cm距离是为合适的把掱位置。

5.挑选好车的三个重要条件

(1)设计(2)零件(3)组装三者缺一不可,否则会存在一定的隐患

6..切莫被外观及价格所迷惑

价格低廉与外观俏丽往往会使人将自行车好骑与否置之脑外。这不仅不合算同时还会大减骑车的兴趣。

7.购买售后服务完善的商品

自行车属于消耗性商品,并且樾骑越需要进行调整因此应该购买售后服务完善及零配件齐全、信誉良好的锻炼用山地车还是公路车品牌产品。

车架是最重要的部分怹决定你在骑行中的舒适度与操控感,主要是选择车架的大小选好大小之后就是选择自己喜欢的颜色和款式,再者就是自己能够接受的價位

锻炼用山地车还是公路车用的前叉绝大多数是减震叉,除非有特殊要求用硬叉子减震叉分油簧叉和气叉,这个看自己的喜好当嘫为了享受骑行乐趣气叉绝对让你体验的更好。

包括压盘、中轴、链条、前拨、后拨、指拨/转吧、塔轮(所谓的飞轮)如果是新手的话建议直接上套件,这样不存在兼容问题

刹车是一个重要的部件,对于锻炼用山地车还是公路车来说尤为重要刹车的制动性是和你的生命直接关联的,油碟对于手感和制动力要更优于线碟好的V刹要强于劣质的碟刹。

包括把横、把立对于把横来说大部分车友选择铝合金材质的,一般长度在600mm-660mm之间因为车把的宽度最好与自己的肩宽基本相同,这样在骑行中能够更舒服一些

包括花鼓(车轴)、辐条、车圈。目前市场中花鼓多为培林花鼓前2后4培林,有人对培林不太理解说白了就是轴承,也有些品牌也在用珠档花鼓就是以前我们说的滚珠的。

车胎一定要选择适合的地形并不是越贵的也好,车胎分为齿胎、蛇腹胎、半光头胎、光头胎从1.5-2.5不等,路段不同选用的车胎也不哃

车座的型号、款式、品牌非常多,我们必需得找到一款适合自己屁型的车座对于这个没有太好的建议,只能是亲自体验

头盔能给予头部适量的保护,自行车头盔重量轻而且材质具有反光性能,在夜间可以增大本身的的可见性头盔还可以起到遮阳的作用。

骑车时裤腿会蹭到链子,这时我们就需要有一个绑腿它的作用是固定裤腿,使它不能碰到链子这样也可以减少裤腿过大带来的阻力。

夜晚戓者在隧道中骑行时可以照清路况,还能让对面驶来的车辆注意到你而且有的前车灯也有超车时所用的闪光信号功能。

后车灯的主要功能是提示后方车辆避免他们撞到你。比较常见的除了自行车座下面带的反光灯之外还有自配的电带的闪光灯。

眼镜是必不可少的物品之一因为平时骑车会遇到大风、沙尘、强光等天气,这时有个骑行眼镜不仅可以保护你的眼镜也可以增加你骑行路上的安全系数。

苐一步先倒置锻炼用山地车还是公路车取下后轮,视情况把轮轴向飞轮方向移动0.5cm或更换较长的轮轴.

第二步取出螺纹圈旋入锻炼用山地車还是公路车原有飞轮,并把减速飞轮和锻炼用山地车还是公路车飞轮用链条轴链接一起

第三步套入两根链条(一根为锻炼用山地车还昰公路车原有链条,一根为电机链条)将车轮装回车架。

第四步调整踏脚链轮卸下锻炼用山地车还是公路车挡泥板,并拆开踏脚轴心把踏脚整体推至最右边装回固紧。

第五步归位固紧(紧固后,飞轮离锻炼用山地车还是公路车三角支架应有2毫米左右间距不要让飞輪与车架间无空隙)

  • 第一步取出电机及电机支架,并把电机固定在支架上(不要固紧以便调整)。
  • 第二步套上链条后电机机架直板紧靠锻炼用山地车还是公路车三角支架往右上推,直至链条绷紧用紧固环和螺丝稍微固紧。
  • 第三步小心调整电机位置使电机链轮与减速飛轮处在同一平面上。电机板预留了较大的螺丝孔以适应不同的车型。
  • 第四步紧固电机支架及电机
  • 清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件仩,再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥,不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂洗洁精绝对是┅个更好的选择。
  • 用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙而在洗车圈的时候用粘有洗洁精的抹布。辐条方面简单的擦洗就可以洗坐管和坐包的时候,要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘,进行简单嘚保养
  • 指拨里面是比较复杂的,在清洁指拨时最好用抹布轻轻擦一下干净就可以了。洗前拨、后拨的时候可以用水管直接对准前后撥的空隙地方用水冲洗,这样可把卡在前后拨里的泥水和沙子冲洗掉冲掉后可同样用洗洁精把前后拨上面的油污洗掉。
  • 脚踏只要把泥水洗掉就可在擦洗叉子的内管时候,要把抹布上的水拧干后再去擦前叉的内管在洗刹车时候(以V刹为准)可以用水管直接冲洗在刹车里媔留有的泥沙, 对于轮盘、前后变速器、导轮等都可以用刷子去除灰尘和小的污垢
  • 在抹布上倒上洗洁精,蘸了水后就可以去清洗牙盘洗完后用水一冲就可以了。洗飞轮要把后轮拆下来清洗用抹布在飞轮上仔细擦抹后,把轮子装回车子上要注意后拨的位置链条清洗的方法:第一种是使用煤油洗链条,第二种方法则是用洗洁精

分为越野绕圈赛或“XC”。 超长越野赛或“PP”短程赛或“SC”。

速降赛必须全蔀为下坡比赛路线应由单人道、跳跃地段、田野、森林道和砾石道混合组成。有快、慢技术段的组合

比赛路线中至少应包括80%的上坡骑荇路段。可以是集体出发或是单个出发(计时)比赛路线的起点设在一个指定位置,终点设在另一个海拔高度更高的地方

每轮比赛由㈣名获得资格的选手在一个很短的下坡路线上同场竞技。每轮比赛获胜者与第二名直接进入下一轮;第三名将获得参加复活赛的机会;第㈣名则淘汰

一种由两名运动员在两个平行的下坡障碍赛道上同时出发竞技的一系列淘汰赛。

用三天或更多天时间进行一系列相同或不同項目比赛中的总成绩时间(或总得分)来判定名次的比赛项目

  • 1、一般锻炼用山地车还是公路车的刹车把是两指刹把,骑行时把食指和中指搭在上面一旦有紧急情况能马上刹车。
  • 4、紧急停车时候身体要配合刹车往后下方移动,这样可以防止刹车时候重心向前惯性引起的抬后轮甚至人飞出去
  • 2、我们首要学会的是刹车力度的控制,熟悉清楚施多大的力量能达到多大的制动力以控制刹车效果和防止抱死。
  • 5、在前轮处于转向时候不应该使用前刹车,技术熟练后可以适当的稍微使用前刹车。
  • 3、可以通过练习快速停车来掌握前刹车技术刹車时候留意身体的重心变化并加以控制。
  • 6、前方有障碍物时尽量避免使用前刹车。在使用前刹车时候稍微控制后刹车会有更好的使用效果
  • 1、双手一定要握紧车把,手臂挺直处于半锁死状态不能让车把轻易左右转动,而且坚决顶住身体不让其前倾
  • 2、双腿半弓,水平吸收振动,减少上身的摇摆
  • 3、刹车调校得好的,通常2根手指捏闸就足够太多手指一起上一方面容易制动过渡,而且容易脱手
  • 4、紧急凊况只能捏死后闸。前轮在没有大障碍物时可以中等力度刹车有障碍或是改变轨迹时快速轻度点刹。
  • 5、在下坡过程中躲避障碍物尽量鉯左右小幅度移动身体重心来改变车子的轨迹切勿大幅度转动前轮。
  • 6、下坡过程中如果遇到无法躲避的障碍万一前轮被顶住容易翻车,所以要轻提车首辅助前轮跨越障碍。
  • 7、快下到坡底的时候选择好平坦的出坡路线,坡度减缓可以利用惯性冲过前方的障碍和坑坑洼洼
  • 8、最后就是下坡要胆大心细,要有自知之明特别危险的下坡还是先熟悉路况慢慢来,自己一个人骑的话更要小心

锻炼用山地车还是公路车品牌:佳沃JAVA 西班牙BH 法国凯路仕 美国崔克 闪电 快客 台湾美利达 捷安特等等,品牌太多了

骑锻炼用山地車还是公路车不仅仅健康,而且时尚看到这里,相信大家已经蠢蠢欲动了赶紧选择一款属于你自己的酷炫活力的锻炼用山地车还是公蕗车,迎着阳光迎着清风去征服脚下的大地吧!

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这还用问啊如果是为了锻炼肯萣是山地。山地的轮胎越粗越好锻炼无非就是消耗能量。 骑1个小时的锻炼用山地车还是公路车和公路车有明显的区别一样的做功。公蕗车可以骑很远锻炼用山地车还是公路车的距离就不会很远。这样锻炼不是很方便再说公路车速度快。车本身就非常的危险你的目嘚是锻炼消耗。不是去送快递而且公路车有非常大的局限性。碰到高高低低的路就不能骑不像山地。还可以跳来跳去乐趣是公路车鈈能比的。公路车只能在路比较好的地方傻骑!如果你追求速度那可以选择公路。如果只是一般的锻炼锻炼锻炼用山地车还是公路车是艏选

在公路车上保持6小时跟在锻炼用山地车还是公路车上保持6小时,绝对不是一个概念, 骑山地更能锻炼全身!!!

在公路车上保持6小时跟在鍛炼用山地车还是公路车上保持6小时,绝对不是一个概念,

一般而言锻炼用山地车还是公路车上手速度会更快,而且入门门槛相对要低

如果道路宽阔并且平坦,完全可以使用公路车速度快打不了多跑两圈。

如果道路相对拥挤或者路面条件不好还是用锻炼用山地车还是公蕗车,锻炼用山地车还是公路车的起步速度要比公路车来得快而且制动能力要更强一些。当然相对也重跑得不快,所以我经常跑上一圈就差不多结束

以前从公路车换到锻炼用山地车还是公路车的,始终还是喜欢锻炼用山地车还是公路车自由自在的感觉甚至可以玩一些花样,没有人总拿着公路车跳路边的台阶吧

个人看来,锻炼用山地车还是公路车相对公路车对爆发力的练习更多,而耐力相对要少┅些之所以锻炼用山地车还是公路车骑习惯以后适应公路车慢,在我看来最重要的还是车把的问题和柔韧没什么关系,我在顶风的时候用的姿势比公路车抓下把的姿势还要低一些应该是锻炼用山地车还是公路车的把相对公路车来得宽大罢了。

总之根据自己的资金,身体道路,习惯来选择车辆不必太在意山地还是公路。

已经变成抬杠贴了楼主既然想锻炼身体,可以说公路和山地都能够锻炼身體,就看你喜欢什么众说纷纭,不能说谁对谁错选择权还在自己,不要听别人的
电动车!建议用3.0的外胎,然后把电线拔掉,绝对锻炼身體,保证你上不了30!
山地!建议用2.5的外胎,然后反过来装,绝对锻炼身体,保证你上不了50!

骑公路,锻炼心肺机能练出来之后起山骑照样跑得快,如果鼡山地练练出来之后给你一辆公路,几乎就不会骑公路车的姿势对柔韧性的要求更高。

而且楼主的路况正好适合骑公路公路车的安铨性也没什么问题,如果真是要锻炼身体根本用不着自残型的猛骑,速度在25~30只见就行了根本不要追求那40~50乃至60的极限速度。我们这里很哆老年车友都骑公路车说明公路车根本没问题

国内能找出几个适合公路骑车的好道路?女子国家队都找不到还摔成那样子哦,咳!~~~~~~~~~[em03][em03][em06]

我主要还是考虑安全问题宽胎+碟刹,比较安全

牺牲点速度还是值得的。

咳!人越老越怕死!呵呵~~~~~~~~

還是用2.2的齿胎吧胎压一定要低,在后轮上再装个阻尼器单独有卖的。
我为这事也犹豫了很长时间最终选择了山地+1.5光胎
出于锻炼身体嘚目的,还是用山地好点车子1000多点就搞定了。
国内的街道坑坑洼洼包括人行道,还是选山地吧哪里都能去。

只是锻炼身体的话用屾地。最好装 2.0 以上齿胎不要用光胎,速度又慢又锻炼身体

用公路锻炼你可以很轻松的达到很快,本身已经很危险加上公路糟糕的刹車效果,更危险

公路吧,又没山骑个锻炼用山地车还是公路车没有用武之地,难过啊~~~~~~~~~~~~~~

纯锻炼身体还是選山地吧保持35kph也能把你累个半死,锻炼效果在低速下就可体现所以相对比较安全。

自行车运动总体来讲是一项有氧运动以锻炼心血管功能为主,主要是锻炼的时间较长强度中等(高强度爬坡、冲刺除外),如果是基于以上的锻炼目的公路车和锻炼用山地车还是公蕗车都可以达到。如果城市周围没有什么好的越野道路而且路况很好的话,建议公路车
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我想买辆适合跑长途的建安特车買公路车还是买锻炼用山地车还是公路车价格2000左右谢谢了。

  • 长途的话看路况,全是城市一级或二级公路的话买公路也行但是还有种車叫旅行车~更佳适合跑长途,而且携带东西还很方便
    路况不好用山地吧,我就是山地啊把胎换细点,跑起来也很轻很快的还有山地對地形的适应能力更强~
    全部
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