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油罐车如何选购 三主要部件选择是关键
&&& 【卡车之家 原创】如何来选购？相信不少有购买需求的朋友都为此纠结，小编在网上查资料，询问随州油罐车生产厂家，总结了以下如何购买油罐车的几点，希望能对有选购油罐车需求的朋友能有所帮助。
解放J6运油车
●& 什么是油罐车
&&& 油罐车只是一种统称，根据运输的介质、配置等，各个地方叫法的都不同：有油槽车、槽罐车、运油车、流动、税控加油车、柴油运输车、汽油运输车、润滑油运输车、重油运输车、油品运输车等等。
&&& 简单地说来，油罐车按其功能不同可以分为运油车和加油车两种：一是运油车，一是加油车。
&&& 运油车是指装有容罐、消电装置、通气阀、灭火机和输油胶管等用于装运煤油、汽油和柴油等油料的专用汽车。
福田小卡之星加油车
&&& 加油车是在运油车的配置基础上加装泵油系统，计量装置，工作仪表、操作装置，加油机等加油系统，为其他车辆，飞机或其他机械设备加注油料的专用汽车。
●& 选择运油车还是加油车
&&& 选择运油车还是加油车就要看个人或者公司的不同需求了。简单的说，你需要计量油量的多少你就得选择加油车，如给工地的工程车流动加油，运油车显然不行。如果只是给加油站、炼油厂运送油料，运油车就够了。
&&& 其实从上面运油车与加油车的定义就不难看出，加油车的功能大于运油车，如果只是有运油的需求，就不必选择加油车了，加装了一套加油系统，在价格上，同配置的加油车也比运油车要贵不少。 文章标签：
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本文导航 第1页：选择运油车还是加油车
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论坛热帖排行探讨储油罐及储罐区消防安全管理知识-筑龙博客
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金属容器&容器&机械
探讨储油罐及储罐区消防安全管理知识
以下内容由南通友善金属容器有限公司（储油罐）提供,如需转载请注明此处！　(d)储罐区内不应装设非防爆电气装备和高压架空线路。(e)储罐区应当按规定设置防火堤，防火堤应保持完好。(f)储油罐顶部应无油污，无积水。储油罐进出油管线、阀门应采取保温办法。(g)储油罐顶的透光孔、检尺孔盖、垫片应保持完好，孔盖应盖严紧。量油口应装有不打火花的金属垫片。(h)储油罐上的呼吸阀、液压安全阀底座应装设阻火器。阻火器每季至少检查一次。储油罐及储罐区防火防爆注意事项&储油罐和储罐区储油多，危险性大，容易发生火灾和爆炸事故，必须按照有关规定，建立防火、防爆制度，经常进行防火巡查，严格进行消防安全管理，确保消防安全。了解更多储油罐相关信息请关注：储油罐：卧式油罐：大型油罐：小型油罐：/xxyg/
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$().zlidol({geturl:weiboDomain+"userinfo/jsonidol?action=idol"})
})(jQuery);6.1.1 除橇装式加油装置所配置的防火防爆油罐外，加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。
6.1.2 汽车加油站的储油罐，应采用卧式油罐。
6.1.3 埋地油罐需要采用双层油罐时，可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。既有加油站的埋地单层钢制油罐改造为双层油罐时，可采用玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的材料进行衬里改造。
6.1.4 单层钢制油罐、双层钢制油罐和内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的内层罐的罐体结构设计，可按现行行业标准《钢制常压储罐 第一部分：储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐》AQ 3020 的有关规定执行，并应符合下列规定：
& & & 1 钢制油罐的罐体和封头所用钢板的公称厚度，不应小于表6.1.4的规定。
表 6.1.4 &钢制油罐的罐体和封头所用钢板的公称厚度(mm)
& & & 2 钢制油罐的设计内压不应低于0.08MPa。
6.1.5 双层玻璃纤维增强塑料油罐的内、外层壁厚，以及内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的外层壁厚，均不应小于4mm。
6.1.6 与罐内油品直接接触的玻璃纤维增强塑料等非金属层，应满足消除油品静电荷的要求，其表面电阻率应小于109&O；当表面电阻率无法满足小于109&O的要求时，应在罐内安装能够消除油品静电电荷的物体。消除油品静电电荷的物体可为浸入油品中的钢板，也可为钢制的进油立管、出油管等金属物，其表面积之和不应小于式(6.1.6)的计算值。安装在罐内的静电消除物体应接地，其接地电阻应符合本规范第11.2节的有关规定：
A=0.04Vt & & & &(6.1.6)&
式中：A&& 浸入油品中的金属物表面积之和(㎡)；
& & & & & Vt&&储罐容积(m³)。
6.1.6A 安装在罐内的静电消除物体应接地，其接地电阻应符合本规范第11.2节的有关规定。
6.1.7 双层油罐内壁与外壁之间应有满足渗漏检测要求的贯通间隙。
6.1.8 双层钢制油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐和玻璃纤维增强塑料等非金属防渗衬里的双层油罐，应设渗漏检测立管，并应符合下列规定：
& & & 1 检测立管应采用钢管，直径宜为80mm，壁厚不宜小于4mm。
& & & 2 检测立管应位于油罐顶部的纵向中心线上。
& & & 3 检测立管的底部管口应与油罐内、外壁间隙相连通，顶部管口应装防尘盖。
& & & 4 检测立管应满足人工检测和在线监测的要求，并应保证油罐内、外壁任何部位出现渗漏均能被发现。
6.1.9 油罐应采用钢制人孔盖。
6.1.10 油罐设在非车行道下面时，罐顶的覆土厚度不应小于0.5m；设在车行道下面时，罐顶低于混凝土路面不宜小于0.9m。
钢制油罐的周围应回填中性沙或细士，其厚度不应小于0.3m；外层为玻璃纤维增强塑料材料的油罐，其回填料应符合产品说明书的要求。
6.1.11 当埋地油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。
6.1.12 埋地油罐的人孔应设操作井。设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用的密闭井盖和井座。
6.1.13 油罐应采取卸油时的防满溢措施。油料达到油罐容量90%时，应能触动高液位报警装置；油料达到油罐容量95%时，应能自动停止油料继续进罐。高液位报警装置应位于工作人员便于觉察的地点。
6.1.14 设有油气回收系统的加油加气站，其站内油罐应设带有高液位报警功能的液位监测系统。单层油罐的液位监测系统尚应具备渗漏检测功能，其渗漏检测分辨率不宜大于0.8L/h。
6.1.15 与土壤接触的钢制油罐外表面，其防腐设计应符合现行行业标准《石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规范》SH/T 3022的有关规定，且防腐等级不应低于加强级。
6.1.1 本条为强制性条文。加油站的卧式油罐埋地敷设比较安全。从国内外的有关调查资料统计来看，油罐埋地敷设，发生火灾的几率很小，即使油罐着火，也容易扑救。英国石油学会《销售安全规范》讲到，Ⅰ类石油(即汽油类)只要液体储存在埋地罐内，就没有发生火灾的可能性。事实上，国内、国外目前也没有发现加油站有大的埋地罐火灾。
& & & 另外，埋地油罐与地上油罐比较，占地面积较小。因为不需要设置防火堤，省去了防火堤的占地面积。必要时还可将油罐埋设在加油场地及车道之下，不占或少量占地。加上因埋地罐较安全，与其他建(构)筑物的要求距离也小，也可减少加油站的占地面积。这对于用地紧张的城市建设意义很大。另一方面，也避免了地面罐必须设置冷却水，以及油罐受紫外线照射、气温变化大，带来的油品蒸发和损耗大等不安全问题。
& & & &油罐设在室内发生的爆炸火灾事例较多，造成的损失也较大。其主要原因是油罐需要安装一些阀门等附件，它们是产生爆炸危险气体的释放源。泄漏挥发出的油气，由于通风不良而积聚在室内，易于发生爆炸火灾事故。
6.1.3 双层油罐是目前国外加油站防止地下油罐渗(泄)漏普遍采取的一种措施。其过渡历程与趋势：单层罐一双层钢罐(也称SS地下储罐)一内钢外玻璃纤维增强塑料(FRP)双层罐(也称SF地下储罐)一双层玻璃纤维增强塑料(FRP)油罐(也称FF地下储罐)。对于加油站在用埋地油罐的改造，北美、欧盟等国家在采用双层油罐的过渡期，为减少既有加油站更换双层油罐的损失，允许采用玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的衬里技术改成双层油罐，我国香港也采用了这种改造技术。
& & & &双层油罐由于其有两层罐壁，在防止油罐出现渗(泄)漏方面具有双保险作用，再加上国外标准在制造上要求对两层罐壁间隙实施在线监测和人工检测，无论是内层罐发生渗漏还是外层罐发生渗漏，都能在贯通间隙内被发现，从而可有效地避免渗漏油品进入环境，污染土壤和地下水。
& & & &内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐，是在单层钢制油罐的基础上外附一层玻璃纤维增强塑料(即：玻璃钢)防渗外套，构成双层罐。这种罐除具有双层罐的共同特点外，还由于其外层玻璃纤维增强塑料罐体抗土壤和化学腐蚀方面远远优于钢制油罐，故其使用寿命比直接接触土壤的钢罐要长。
& & & &双层玻璃纤维增强塑料油罐，其内层和外层均属玻璃纤维增强塑料罐体，在抗内、外腐蚀方面都优于带有金属罐体的油罐。因此，这种罐可能会成为今后各国在加油站地下油罐的主推产品。
6.1.4 对于埋地钢制油罐的结构设计计算问题，我国目前还没有一个很适合的标准，多数设计是凭经验或依据有关教科书。对于双层钢制常压储罐，目前可以执行的标准只有行业标准《钢制常压储罐 &第一部分：储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐》AQ 3020，该标准等同采用欧洲标准BS EN 03。对于目前在我国出于环保需求开始使用的内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐和双层玻璃纤维增强塑料油罐，也尚无产品制造标准，部分厂家引进的双层罐技术主要还是依照国外标准进行制作，其构造和质量保证也都是直接受控于国外厂家或监管机构。其中，双层玻璃纤维增强塑料储罐目前主要执行的是美国标准《用于石油产品、乙醇和乙醇汽油混合物的玻璃纤维增强塑料地下储罐》UL 13160。AQ 3020虽对埋地卧式储罐的构造进行了规定，但对罐体结构计算问题没有规定，对罐体采用的钢板厚度要求也不太适应我国的实际情况。为了保证加油站埋地钢制油罐的质量及使用寿命，根据我国多年来的使用情况和设计经验，在遵守BS EN 03有关规定的基础上，本条第1 款、第2款分别对油罐所用钢板的厚度和设计内压给出了基本的要求。
6.1.6 本条是参照欧洲标准《渗漏检测系统 &第7部分 双层间隙、防渗漏衬里及防渗漏外套的一般要求和试验方法》EN 13160&7：2003制定的。
6.1.6A 本条规定的目的是为了迅速将积聚在罐内静电消除物体上的静电荷导走。
6.1.7 本条参照国外标准，在制造上要求两壁之间有满足渗(泄)漏检测的贯通间隙，以便于对间隙实施在线监测和人工检测。
6.1.8 设置渗漏检测立管及对其直径的要求，是为了满足人工检测和设置液体检测器检测；要求检测立管的底部管口与油罐内、外壁间隙相连通，是为了能够尽早的发现渗漏。检测立管的位置最好置于人孔井内，以便于在线监测仪表共用一个井。
& & & &双层玻璃纤维增强塑料罐未作此要求，是因为其不管是罐体耐腐蚀性方面还是罐体结构上，都适宜于采用液体检测法对其双层之间的间隙进行渗漏检测。这种方法既能实施在线监测，又便于人工直接观测。美国及加拿大等国对这种油罐的渗漏监测，也已由最早的干式液体探测器(安在壁间)法逐步向采用液体检(监)测法或真空监测法过渡，而且加拿大TSSA(安全局)还明确规定只允许采用这两种方法。
6.1.10 规定非车行道下的油罐顶部覆土厚度不小于0.5m，是为防止活动外荷载直接伤及油罐，也是防止油罐顶部植被根系破坏钢质油罐外防腐层的最小保护厚度。
& & & &规定设在车行道下面的油罐顶部低于混凝土路面不宜小于0.9m，是油罐人孔井置于车行道下时内部设备和管道安装的合适尺寸。
& & & &规定油罐的周围应回填厚度不小于0.3m的中性沙或细士，主要是为避免采用石块、冻土块等硬物回填造成罐身或防腐层破伤，影响油罐使用寿命。对于钢质油罐外壁还要防止回填含酸碱的废渣，对油罐加剧腐蚀。
6.1.11 当油罐埋在地下水位较高的地带时，在空罐情况下，会有漂浮的危险。有可能将与其连接的管道拉断，造成跑油甚至发生火灾事故。故规定当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。
6.1.12 油罐的出油接合管、量油孔、液位汁、潜油泵等一般都设在人孔盖上，这些附件需要经常操作和维护，故需设人孔操作井。&专用的密闭井盖和井座&是指加油站专用的防水、防尘和碰撞时不发生火花的产品。
6.1.13 本条参照美国有关标准制定。高液位报警装置指设置在卸油场地附近的声光报警器，用于提醒卸油人员，其罐内探头可以是专用探头(如音叉探头)，也可以由液位监测系统设定，油罐容量达到90%的液位时触动声光报警器。&油料达到油罐容量95%时，自动停止油料继续进罐&是防止油罐溢油，目前采用较多的是一种机械装置&防溢流阀，安装在卸油管中，达到设定液位防溢流阀自动关闭，阻止油品继续进罐。
6.1.14 为保证油气回收效果，设有油气回收系统的加油站，汽油罐均需处于密闭状态，平时管理和卸油时均不能打开量油孔，否则会破坏系统的密闭性，因此必须借助液位检测系统来
掌握罐内油品的多少。出于全站信息化管理的角度和满足环保要求，只汽油罐设置液位监测系统，显然不太协调，因此也要求柴油罐设置。
& & & &利用液位监测系统监测埋地油罐渗漏，是及时发现单壁油罐渗漏的一种方法。我国近几年安装的磁致伸缩液位监测系统，不少都具备此功能，稍加改造或调整就能达到此要求。
& & & &监测系统的精度，美国规定：动态监测为0.2gal/h (0.76L/h)，静态监测为0.1gal/h&(0.38L/h)。考虑到我国目前市场上的液位监测产品精度(部分只具备0.76L/h的油罐静态渗漏监测)以及改造的难度等问题，故只规定了油罐静态渗漏监测量不大于0.8L/h，
6.1.15 埋地钢制油罐的防腐好坏，直接影响到钢制油罐的使用寿命，故本条作如此规定。
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20立方米的油罐区需要具备哪些消防设备
问题补充: 20立方米的油罐区需要具备哪些消防设备
提问者: &提问时间:16-05-26 09:51 &
& ( 采纳时间: 16-05-31 11:35 )
20立方米的油罐区需要具备哪些消防设备
油库安全管理规程（试行）　　曰 & 第一机械工业部(81)一机生字177号文颁发　　第一章 总 &则　　第一条 &油库安全必须贯彻积极预防、确保安全的原则，要列入领导议事曰程，健全组织，健全制度，加强教育，定期检查，及时消除隐患，做好预防工作。　　第二条 &油库管理制度是油库工作经验的总结，是做好业务工作的依据。各级领导干部要以身作则，加强组织纪律教育，提高政治责任心和执行规章制度的自觉性。　　第三条 &油库设计要符合《建筑设计防火规范》，油库设备和设施要符合设计图纸要求。　　第四条 油库油罐，应按设计规定装油，不能混装，如又装重油、又装原油，应按装原油设计油罐，原油罐可装重油，重油罐只能装重油，不能混装其它油料。　　第五条 油库必须至少有如下制度：油库安全管理制度、用火管理制度、外来人员登记制度。油库工人不经培训、不经考试、不掌握操作规程，不得独立操作。　　第六条 &《油库设计规范》另订颁发。　　第七条 &本制度条文与国家颁布的有关规定有矛盾时，应按国家规定执行。　　第二章 & 接收油料安全生产　　第八条 &油车入库要检查是否符合安全规定。入库后认真核对证件，检验铅封，进行测量、化验，发现问题应查明原因，作出记录，及时处理和上报。　　第九条 &根据接受油料品种、牌号确定装油油罐。卸油前，先测量原存油数，检查联络信号、静电接地装置、油泵、管道、透气阀和电气设备及消防设备等是否良好，布置好消防和警戒人员。然后按规定流程顺序，准确开启阀门。一切准备工作就绪并经现场值班员检查核对无误后，方可卸油。如用同一条管道输送不同品种、牌号的油料时，应将管道内原有油料放净或清洗，防止混油。　　第十条 装卸粘油时，根据温度和油种进行加温。注意检查加热器，避免蒸气侵入油内。停止送气后，必须将蒸气管内的冷凝水放净。　　第十一条 接收桶装油料时，要防止开车门时油桶自行滚出。卸桶时地上应放置垫桶物，不得直接抛掷。及时点清桶数，检查质量，清查和处理漏桶。　　第十二条 洞库罐装油料收发时，一定要开启油罐呼吸管阀门。收油时，要有专人观察油面上升情况，防止油料溢入呼吸管。转罐时，要适当关小阀门，减少流量，密切配合，协调动作，防止操作不当损坏油罐。　　第三章 & 库存油料安全生产　　第十三条 要定期查库、测量和化验，注意研究和掌握油料质量变化规律，做到胸中有数，实行科学管理。　　查库：正常情况，不分桶装罐装，地上地下油罐，每天查库一次，新灌桶油料和新建与大修后的油罐，装油第一周内每天二至三次。露天存放的油料，遇气温气候异常变化、暴雨或大雪后，应酌情增加查库次数。每次查库后应做详细记载，发现问题及时处理。处理不了的及时上报。　　测量：100立方米以上油罐每周两次；润滑油罐每月两次；100立方米以下油罐和架空罐测量次数自定，但地下掩埋的油罐测量，每月不少于两次。新建、大修后的油罐，第一周内每天至少测量两次。每次测量应认真做好测量记录，并与上一次测量结果核对，发现液面有不正常变化，应查明原因，及时报告处理。?化验：按规定的项目和期限执行。　　第十四条 要因地制宜，采取措施。油罐装至安全容量，油罐内壁涂防锈漆，定期清洗；夏季露天装轻质油料的油罐要设法降温；洞库油罐、复土卧式油罐在油温基本稳定后，应采用密封储油等措施，改善保管条件，减少自然损耗，延缓质量变化。　　第十五条 露天存放的桶装油料，要尽量隐蔽、遮盖，桶身要倾斜，单口朝上，双口在同一水平线上，防止雨水侵入，垛位四周应设排水沟。　　第十六条 库区、库房要保持清洁整齐，秩序良好，做到设备无锈蚀，地面无油迹。　　第十七条 洞库储存的油料，要注意研究温、湿度变化规律，确定通风时间。要搞好洞内的排、防水措施，降低湿度。要加强对设备的检查、维护和保养，采取可靠的防锈措施，防止设备锈蚀损坏。要注意观察和排除险石，定期放出呼吸管内的冷凝油（水）。　　第四章 & 消 防 安 全　　第十八条 油库应以专职消防人员为骨干，建立群众性的消防组织。根据库区具体情况，划分消防区域，制订明确的报警信号，作出消防预案。按照不同场所的需要设置消防工具和器材，并定期检查维护，严禁挪作它用。要加强消防训练。　　第十九条 对入库人员要严格登记手续，讲明注意事项，禁止携带火种、爆炸物和穿外露钉子的鞋进入库区。铁路机车送轻油入库，要加挂隔离车，烟囱带防火星网罩，关闭灰箱挡板，不得在库内大开汽门和清炉放水。在装卸油作业中，未经允许，机车不得入库。汽车、拖拉机进入库区后应停在指定地点，禁止在装卸油场地修理发动机。　　第二十条 油罐区内、铁路专用线及装卸台附近，禁止存放危险品、爆炸品和其它易燃物资。电石、氧气、硫酸、油漆等应分别存放在危险品库房。　　第二十一条 消防道路上，不准堆放任何材料、设备、砖瓦、砂石翟幌碍物品，以保证消防车通行无阻。　　第二十二条 厂区内之消防设备（是指泡沫灭火机、二氧化碳灭火机、四氯化碳灭火机、干粉灭火机、锹钩、水桶、砂子、海草席等）均属于灭火专用，不准移作它用。　　第二十三条 各单位之灭火器材，必须统一编号，按号放置明显固定位置。并由所在单位指定专人负责保管和列入交接班制度，如发现数量不足或损坏情况，应予补充或更换。　　第二十四条 生产装置之蒸气灭火管道，灭火胶管应作为交接班检查项目。如阀门不良或缺少手轮等应立即配齐或修复。油罐所设置之泡沫管道、接头，是油罐的附属设备，发现不良时，要及时修复。上述设备和设施，均不得移作它用。　　第二十五条 消防设备要经常检查，防止失效，在冬季应注意防止冻结，要采取保暖措施。四氯化碳灭火机、二氧化碳灭火机、干粉灭火机，严禁放在有热源及暖气管附近，以免引起爆炸。　　第二十六条 消火栓及贮水池，各厂要做到：　　一、消火栓要严格管理，定期检查，发现漏水、损坏要及时修复。　　二、消火栓周围5米内，严禁堆放材料、其它物品和停放车辆。 严禁把消火栓建筑在建筑屋内（已经建的应立即移到建筑物外），以免妨碍供水。　　三、消火栓系消防供水专用水门，不准做其它供水使用。　　四、各厂贮水池、消防供水泵房，要设专人负责。对供水泵每班至少盘车一次，每周试运一次，各阀门必须每天活动一次，以免失灵。〖HT〗?　　第五章 & 用 &火 &管 &理　　第二十七条 油库区内，用火系指：　　一、电焊、气焊、铅焊、塑料焊等；　　二、喷灯、火炉、电炉、电烙铁（不包括化验室）；　　三、使用电钻、砂轮、机动车辆、电瓶车、架设临时电线等；　　四、明火烧烤物件，熬炒沥青等；　　五、吸烟及火炉取暖。　　第二十八条 根据用火部位及危险性大小，用火分为危险区和一般区。　　危险区：罐区、装卸油台、输送易燃气体油品溶剂之管道、循环水、污水处理场以及距离上述区域20米以内的用火。　　一般区：罐区20米以外的用火施工预制，使用明火烧烤物件、熬炒沥青、变电所、锅炉房、仓库等。　　第二十九条 用火必须遵守下列原则：　　正在开工运输的生产装置，原则上不许用火，待停工处理后进行。严禁在正在开工运转的生产装置内进行检修、基建的施工、预制等工作。　　第三十条 为严格控制火源危险，凡可用可不用的火坚决不用，能够拆卸的设备，应拆下移到安全地方后用火。　　第三十一条 用火的设备、容器、管道、下水系统必须彻底吹扫干净，并将所连通的设备管道切断加上盲板。不许带油、带易燃气体、带压用火。?　　第三十二条 油罐、塔、容器等用火，应取样分析，做有机物、氧含量及爆炸危险测定，有机物含量在0．2％（体积）以下为合格。塔类至少应取上、中、下三个样；罐、容器依具体情况而定，但至少取一个样。取样应在所连通的设备管道加好盲板进行，不得在入孔附近取样，而应从设备内部取样。化验分析结果，应填写清楚，由化验员签字后，交用火审批人。经分析有爆炸危险者，不准开出用火证用火。分析后，无爆炸危险，两小时内有效，如两小时内未用火，则应再次取样分析，设备内虽已用火，在中止两小时后继续用火，应做明火试验。但隔夜后，应需另行分析。设备内部用火时，人数不宜过多，只宜用火人和防火人，并需在设备外部设有专人监护。　　第三十三条 特殊情况下，必须在带有易燃物料和带压的设备、管道上用火时，应报各厂主管生产的副厂长或各单位主管安全的副厂长批准。　　第三十四条 用火过程中，应随时注意周围环境变化，如遇跑串易燃物料、易燃气体味大、风大特别是五级风以上，有可能将火花吹到危险部位等，应立即停止用火。　　第三十五条 一个单位到另一单位所属区域用火或与别的单位有关，应事先联系，采取有效措施，并取得对方同意后方可用火，如装置与装置、装置与罐区等。水、电、气、仪表在装置或罐区用火，则应由装置或罐区负责人审批。　　第三十六条 用火所加之盲板，不得用油毛毡、石棉板和马口铁皮等制作。应根据管道直径的大小以适当厚度的钢板制作。　　第三十七条 在进行用火前，必须先办理用火证，经批准后，方可用火。　　第三十八条 用火证为一式两份，一份交用火人，一份留审批人备查。用火人必须随身携带用火证，以备领导干部、安全、保卫、消防人员的检查。用火证由用火单位认真填写，用火证背面为防火措施，由审批用火人根据用火部位需要选择几条加以注明，不足者再行补充。　　第三十九条 用火审批人必须亲临现场，检查措施落实后，方可批准用火证。危险区用火根据需要由所在单位指定专人防火，一般区用火由用火单位指定防火人。防火人依据情况变化有权停止用火。　　第四十条 用火人接到用火证后，根据提出的防火措施，要逐项实地检查，全部落实后方可用火，否则，有权拒绝用火。切实做到三不用火：即没有用火证不用火，防火措施不落实不用火，防火人不在现场不用火。　　第四十一条 用火审批期限，由审批人依情况决定，原则不宜过长。如用火证到期，用火未完，可持原用火证找审批人延长期限。一个用火证只限一处用火，如改变部位应另行办理手续，不得自行删改。　　第四十二条 各级领导和广大职工，必须认真贯彻和监督执行本制度，经常开展安全教育，大力表扬防火中好人好事，对严重违反制度并造成事故者，根据具体情况给予必要的纪律处分，直至追究法律责任。　　第四十三条 本制度不完善和错误之处，希随时提出修改意见报部，以便修改参考。　　用 火 安 全 措 施　　一、将用火设备（塔、容器、油罐、换热器、管道等）内之油品，溶剂、油汽等可燃性物质彻底清理干净，并有足够时间进行蒸汽吹扫和水洗，达到用火条件。　　二、切断与用火设备相连通的设备管道。加盲板一块。　　三、用火设备通以蒸汽（或氮气）进行用火。　　四、塔、油罐、容器用火，应作爆炸分析和含氧量测定，合格者方可用火。用火前人在外边进行设备内打火试验，工作时人孔外应有专人监护。设备内进行铅焊，时间不宜过长。　　五、塔内用火，可用石棉布或毛毡用水浸湿，铺在相临两层塔盘上，进行隔离。　　六、用火附近之下水井、地漏、地沟、电缆沟等应清除易燃物，并予封闭。　　七、电焊回路线应接在焊件上，不得穿过下水井或其它设备搭火。　　八、高空用火不准许火花四处飞溅，以海草席或石棉布进行围接。电石桶应远离或遮盖。　　九、用火过程中，遇有跑油、串油和易燃气体，应立即停止用火。　　十、用火现场，备用灭火工具（如蒸汽带、灭火机、砂子、铁锨等）。　　十一、室内用火，应将门窗打开，必要时做爆炸分析，周围设备遮盖，封闭下水漏斗，清除油污，附近不得用汽油等易燃物质清洗设备零件。　　十二、下水井用火，应将易燃物吹扫干净，封闭进口处。如向井内接管道，而不在井内用火，则将井内管子一端封闭予以隔离。　　十三、罐区用火，油罐不得脱水，清除易燃物，注意风向。　　十四、电缆沟用火，检查有无易燃气体和积油，必要时将沟两端隔绝。　　十五、上班开始工作前和下班后，均应认真检查，条件是否有变化，不得留有余火。
&回答时间: 16-05-31 05:14&
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20立方米的油罐区需要具备哪些消防设备
油库安全管理规程（试行）　　曰 & 第一机械工业部(81)一机生字177号文颁发　　第一章 总 &则　　第一条 &油库安全必须贯彻积极预防、确保安全的原则，要列入领导议事曰程，健全组织，健全制度，加强教育，定期检查，及时消除隐患，做好预防工作。　　第二条 &油库管理制度是油库工作经验的总结，是做好业务工作的依据。各级领导干部要以身作则，加强组织纪律教育，提高政治责任心和执行规章制度的自觉性。　　第三条 &油库设计要符合《建筑设计防火规范》，油库设备和设施要符合设计图纸要求。　　第四条 油库油罐，应按设计规定装油，不能混装，如又装重油、又装原油，应按装原油设计油罐，原油罐可装重油，重油罐只能装重油，不能混装其它油料。　　第五条 油库必须至少有如下制度：油库安全管理制度、用火管理制度、外来人员登记制度。油库工人不经培训、不经考试、不掌握操作规程，不得独立操作。　　第六条 &《油库设计规范》另订颁发。　　第七条 &本制度条文与国家颁布的有关规定有矛盾时，应按国家规定执行。　　第二章 & 接收油料安全生产　　第八条 &油车入库要检查是否符合安全规定。入库后认真核对证件，检验铅封，进行测量、化验，发现问题应查明原因，作出记录，及时处理和上报。　　第九条 &根据接受油料品种、牌号确定装油油罐。卸油前，先测量原存油数，检查联络信号、静电接地装置、油泵、管道、透气阀和电气设备及消防设备等是否良好，布置好消防和警戒人员。然后按规定流程顺序，准确开启阀门。一切准备工作就绪并经现场值班员检查核对无误后，方可卸油。如用同一条管道输送不同品种、牌号的油料时，应将管道内原有油料放净或清洗，防止混油。　　第十条 装卸粘油时，根据温度和油种进行加温。注意检查加热器，避免蒸气侵入油内。停止送气后，必须将蒸气管内的冷凝水放净。　　第十一条 接收桶装油料时，要防止开车门时油桶自行滚出。卸桶时地上应放置垫桶物，不得直接抛掷。及时点清桶数，检查质量，清查和处理漏桶。　　第十二条 洞库罐装油料收发时，一定要开启油罐呼吸管阀门。收油时，要有专人观察油面上升情况，防止油料溢入呼吸管。转罐时，要适当关小阀门，减少流量，密切配合，协调动作，防止操作不当损坏油罐。　　第三章 & 库存油料安全生产　　第十三条 要定期查库、测量和化验，注意研究和掌握油料质量变化规律，做到胸中有数，实行科学管理。　　查库：正常情况，不分桶装罐装，地上地下油罐，每天查库一次，新灌桶油料和新建与大修后的油罐，装油第一周内每天二至三次。露天存放的油料，遇气温气候异常变化、暴雨或大雪后，应酌情增加查库次数。每次查库后应做详细记载，发现问题及时处理。处理不了的及时上报。　　测量：100立方米以上油罐每周两次；润滑油罐每月两次；100立方米以下油罐和架空罐测量次数自定，但地下掩埋的油罐测量，每月不少于两次。新建、大修后的油罐，第一周内每天至少测量两次。每次测量应认真做好测量记录，并与上一次测量结果核对，发现液面有不正常变化，应查明原因，及时报告处理。?化验：按规定的项目和期限执行。　　第十四条 要因地制宜，采取措施。油罐装至安全容量，油罐内壁涂防锈漆，定期清洗；夏季露天装轻质油料的油罐要设法降温；洞库油罐、复土卧式油罐在油温基本稳定后，应采用密封储油等措施，改善保管条件，减少自然损耗，延缓质量变化。　　第十五条 露天存放的桶装油料，要尽量隐蔽、遮盖，桶身要倾斜，单口朝上，双口在同一水平线上，防止雨水侵入，垛位四周应设排水沟。　　第十六条 库区、库房要保持清洁整齐，秩序良好，做到设备无锈蚀，地面无油迹。　　第十七条 洞库储存的油料，要注意研究温、湿度变化规律，确定通风时间。要搞好洞内的排、防水措施，降低湿度。要加强对设备的检查、维护和保养，采取可靠的防锈措施，防止设备锈蚀损坏。要注意观察和排除险石，定期放出呼吸管内的冷凝油（水）。　　第四章 & 消 防 安 全　　第十八条 油库应以专职消防人员为骨干，建立群众性的消防组织。根据库区具体情况，划分消防区域，制订明确的报警信号，作出消防预案。按照不同场所的需要设置消防工具和器材，并定期检查维护，严禁挪作它用。要加强消防训练。　　第十九条 对入库人员要严格登记手续，讲明注意事项，禁止携带火种、爆炸物和穿外露钉子的鞋进入库区。铁路机车送轻油入库，要加挂隔离车，烟囱带防火星网罩，关闭灰箱挡板，不得在库内大开汽门和清炉放水。在装卸油作业中，未经允许，机车不得入库。汽车、拖拉机进入库区后应停在指定地点，禁止在装卸油场地修理发动机。　　第二十条 油罐区内、铁路专用线及装卸台附近，禁止存放危险品、爆炸品和其它易燃物资。电石、氧气、硫酸、油漆等应分别存放在危险品库房。　　第二十一条 消防道路上，不准堆放任何材料、设备、砖瓦、砂石翟幌碍物品，以保证消防车通行无阻。　　第二十二条 厂区内之消防设备（是指泡沫灭火机、二氧化碳灭火机、四氯化碳灭火机、干粉灭火机、锹钩、水桶、砂子、海草席等）均属于灭火专用，不准移作它用。　　第二十三条 各单位之灭火器材，必须统一编号，按号放置明显固定位置。并由所在单位指定专人负责保管和列入交接班制度，如发现数量不足或损坏情况，应予补充或更换。　　第二十四条 生产装置之蒸气灭火管道，灭火胶管应作为交接班检查项目。如阀门不良或缺少手轮等应立即配齐或修复。油罐所设置之泡沫管道、接头，是油罐的附属设备，发现不良时，要及时修复。上述设备和设施，均不得移作它用。　　第二十五条 消防设备要经常检查，防止失效，在冬季应注意防止冻结，要采取保暖措施。四氯化碳灭火机、二氧化碳灭火机、干粉灭火机，严禁放在有热源及暖气管附近，以免引起爆炸。　　第二十六条 消火栓及贮水池，各厂要做到：　　一、消火栓要严格管理，定期检查，发现漏水、损坏要及时修复。　　二、消火栓周围5米内，严禁堆放材料、其它物品和停放车辆。 严禁把消火栓建筑在建筑屋内（已经建的应立即移到建筑物外），以免妨碍供水。　　三、消火栓系消防供水专用水门，不准做其它供水使用。　　四、各厂贮水池、消防供水泵房，要设专人负责。对供水泵每班至少盘车一次，每周试运一次，各阀门必须每天活动一次，以免失灵。〖HT〗?　　第五章 & 用 &火 &管 &理　　第二十七条 油库区内，用火系指：　　一、电焊、气焊、铅焊、塑料焊等；　　二、喷灯、火炉、电炉、电烙铁（不包括化验室）；　　三、使用电钻、砂轮、机动车辆、电瓶车、架设临时电线等；　　四、明火烧烤物件，熬炒沥青等；　　五、吸烟及火炉取暖。　　第二十八条 根据用火部位及危险性大小，用火分为危险区和一般区。　　危险区：罐区、装卸油台、输送易燃气体油品溶剂之管道、循环水、污水处理场以及距离上述区域20米以内的用火。　　一般区：罐区20米以外的用火施工预制，使用明火烧烤物件、熬炒沥青、变电所、锅炉房、仓库等。　　第二十九条 用火必须遵守下列原则：　　正在开工运输的生产装置，原则上不许用火，待停工处理后进行。严禁在正在开工运转的生产装置内进行检修、基建的施工、预制等工作。　　第三十条 为严格控制火源危险，凡可用可不用的火坚决不用，能够拆卸的设备，应拆下移到安全地方后用火。　　第三十一条 用火的设备、容器、管道、下水系统必须彻底吹扫干净，并将所连通的设备管道切断加上盲板。不许带油、带易燃气体、带压用火。?　　第三十二条 油罐、塔、容器等用火，应取样分析，做有机物、氧含量及爆炸危险测定，有机物含量在0．2％（体积）以下为合格。塔类至少应取上、中、下三个样；罐、容器依具体情况而定，但至少取一个样。取样应在所连通的设备管道加好盲板进行，不得在入孔附近取样，而应从设备内部取样。化验分析结果，应填写清楚，由化验员签字后，交用火审批人。经分析有爆炸危险者，不准开出用火证用火。分析后，无爆炸危险，两小时内有效，如两小时内未用火，则应再次取样分析，设备内虽已用火，在中止两小时后继续用火，应做明火试验。但隔夜后，应需另行分析。设备内部用火时，人数不宜过多，只宜用火人和防火人，并需在设备外部设有专人监护。　　第三十三条 特殊情况下，必须在带有易燃物料和带压的设备、管道上用火时，应报各厂主管生产的副厂长或各单位主管安全的副厂长批准。　　第三十四条 用火过程中，应随时注意周围环境变化，如遇跑串易燃物料、易燃气体味大、风大特别是五级风以上，有可能将火花吹到危险部位等，应立即停止用火。　　第三十五条 一个单位到另一单位所属区域用火或与别的单位有关，应事先联系，采取有效措施，并取得对方同意后方可用火，如装置与装置、装置与罐区等。水、电、气、仪表在装置或罐区用火，则应由装置或罐区负责人审批。　　第三十六条 用火所加之盲板，不得用油毛毡、石棉板和马口铁皮等制作。应根据管道直径的大小以适当厚度的钢板制作。　　第三十七条 在进行用火前，必须先办理用火证，经批准后，方可用火。　　第三十八条 用火证为一式两份，一份交用火人，一份留审批人备查。用火人必须随身携带用火证，以备领导干部、安全、保卫、消防人员的检查。用火证由用火单位认真填写，用火证背面为防火措施，由审批用火人根据用火部位需要选择几条加以注明，不足者再行补充。　　第三十九条 用火审批人必须亲临现场，检查措施落实后，方可批准用火证。危险区用火根据需要由所在单位指定专人防火，一般区用火由用火单位指定防火人。防火人依据情况变化有权停止用火。　　第四十条 用火人接到用火证后，根据提出的防火措施，要逐项实地检查，全部落实后方可用火，否则，有权拒绝用火。切实做到三不用火：即没有用火证不用火，防火措施不落实不用火，防火人不在现场不用火。　　第四十一条 用火审批期限，由审批人依情况决定，原则不宜过长。如用火证到期，用火未完，可持原用火证找审批人延长期限。一个用火证只限一处用火，如改变部位应另行办理手续，不得自行删改。　　第四十二条 各级领导和广大职工，必须认真贯彻和监督执行本制度，经常开展安全教育，大力表扬防火中好人好事，对严重违反制度并造成事故者，根据具体情况给予必要的纪律处分，直至追究法律责任。　　第四十三条 本制度不完善和错误之处，希随时提出修改意见报部，以便修改参考。　　用 火 安 全 措 施　　一、将用火设备（塔、容器、油罐、换热器、管道等）内之油品，溶剂、油汽等可燃性物质彻底清理干净，并有足够时间进行蒸汽吹扫和水洗，达到用火条件。　　二、切断与用火设备相连通的设备管道。加盲板一块。　　三、用火设备通以蒸汽（或氮气）进行用火。　　四、塔、油罐、容器用火，应作爆炸分析和含氧量测定，合格者方可用火。用火前人在外边进行设备内打火试验，工作时人孔外应有专人监护。设备内进行铅焊，时间不宜过长。　　五、塔内用火，可用石棉布或毛毡用水浸湿，铺在相临两层塔盘上，进行隔离。　　六、用火附近之下水井、地漏、地沟、电缆沟等应清除易燃物，并予封闭。　　七、电焊回路线应接在焊件上，不得穿过下水井或其它设备搭火。　　八、高空用火不准许火花四处飞溅，以海草席或石棉布进行围接。电石桶应远离或遮盖。　　九、用火过程中，遇有跑油、串油和易燃气体，应立即停止用火。　　十、用火现场，备用灭火工具（如蒸汽带、灭火机、砂子、铁锨等）。　　十一、室内用火，应将门窗打开，必要时做爆炸分析，周围设备遮盖，封闭下水漏斗，清除油污，附近不得用汽油等易燃物质清洗设备零件。　　十二、下水井用火，应将易燃物吹扫干净，封闭进口处。如向井内接管道，而不在井内用火，则将井内管子一端封闭予以隔离。　　十三、罐区用火，油罐不得脱水，清除易燃物，注意风向。　　十四、电缆沟用火，检查有无易燃气体和积油，必要时将沟两端隔绝。　　十五、上班开始工作前和下班后，均应认真检查，条件是否有变化，不得留有余火。
&回答时间: 16-05-31 05:14&
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