& 请教后尾灯更换LED后出现EPC提示，如何处理！
请教后尾灯更换LED后出现EPC提示，如何处理！
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&&&&我想问下&我的捷达后尾灯改成了LED后尾灯总成后，汽车跳出EPC，经判断是刹车灯关故障，可能是LED的刹车灯电流太小，电脑板误认为灯泡损坏，所以出现EPC，像这种问题如何处理？我不是单个更换，是整个后尾灯，即总成。那么这种问题如何处理，请教高手！~
这个不知道啊
呵呵，没关系，知道的说下哦 求教！~
电脑故障仪器检测是刹车灯开关故障，后来我换成旧的后尾灯后EPC不跳出了，说明是新的LED后尾灯问题，求教！~谢谢！~
&看那个修车厂能改电脑数据了。
我已阅读并同意《》
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想把豹子的尾灯改成LED的，不知大家见过豹子有改的吗？
led尾灯省电，反应时间短，寿命长，很漂亮特别是晚上，这几天看有空研究下，到时给大家上作业，哈哈
车型: 路宝)
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坐沙发都楼主大作了
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倒是详细介绍下
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期待高人回答！！！！
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没改过，但研究过你只要把行李箱里面尾灯位置的两个盖子撕开（尼龙搭扣），就可以看见每个灯的盖子，逆时针旋下，就可以连灯泡带灯泡座子一起拿下，我记得灯泡都是单触点的，把灯泡往灯座里面按，同时旋转，就可以拆下灯泡如果只是改行车灯、雾灯、倒车灯，直接换就行如果是换方向灯，灯泡方法同上，但可能要换闪光器，这个还不知道怎么换
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车型: 路宝)
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直接改聚光的led效果不好。没有反光碗，效果大打折扣、奇瑞日产车都自带反光碗的，所以亮
/hack.php?H_name=adv&u=4740
用散光的led怎么样，led订好了，就等收货了
车型: 赛豹3
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期待早曰上图。
无所为而无所谓，无所谓而无所不为！
引用:引用第4楼douhao于 15:26发表的:没改过，但研究过你只要把行李箱里面尾灯位置的两个盖子撕开（尼龙搭扣），就可以看见每个灯的盖子，逆时针旋下，就可以连灯泡带灯泡座子一起拿下，我记得灯泡都是单触点的，把灯泡往灯座里面按，同时旋转，就可以拆下灯泡如果只是改行车灯、雾灯、倒车灯，直接换就行如果是换方向灯，灯泡方法同上，但可能要换闪光器，这个还不知道怎么换闪光器不用换，价格电阻就OK
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与本站联系对车灯不满意,想改LED的进来讨论下!~~~~_Axela昂克赛拉_长安马自达
& 对车灯不满意,想改LED的进来讨论下!~~~~ (发表于 )
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对车灯不满意,想改LED的进来讨论下!~~~~ 最近一直研究LED车灯,又性买来被坑.所以一直观望.有改过LED灯的进来讲下心得.我把我研究的东西跟大家探讨下.为什么要换车灯,当然是因为昂的原装非顶配都是蜡烛灯.近光还好,远光直接出门被欺负.换LED是想更亮,照的更远.还有一点最重要.会车时会让对面远光狗子变光.首先去网上看了下东哥家跟马家.贵的有近两千块的.便宜的有两百来块的.怎么选?哪种好?当然是大品牌好.这我也知道.但是大品牌价格太感人啦.动不动一对就1680.我没敢直接买.就在自家小摩托上试验.换了个LED灯.双爪,改装后聚光没有问题,但是亮度真的达不到预期.近了还行远了直接看不到.虽然比卤素强但是绝对强不了很多.还有就是色温问题,6000K太白了.有点雾就瞎.真心应该选4300K的.下面说下我看到的车灯有这么几种.用的是CREE?XHP?50/70.还有的用的是飞利浦Z?ES系列.还有就是国产COB大片的.说下科瑞的灯珠小聚光应该没问题.但发热量超大.必有热管降温.科瑞的50灯芯在19W一片2000+流明.两片应该在4000+流明.有一款是用这个但实际测试后电流只有2安.也就是说12V*2A=24W?两片只有24w也就只有3000+流明.但这灯人家宣称有6000+流明.功率45W如果你信他宣传就上当了.现在所有卖灯的都说自己用进口芯片多光流明多大功率.其实都达不到.因为如果达到功率散热绝对是跟不上的.就算你有热管都没办法降下来注定要烧到结温.所以在散热问题上解决不了绝对不会达到标称功率跟流明的.飞利浦也是小芯片聚光也是没有问题的.也是散热问题.最后是COB大片的.就直接不用看了,功率亮度都是渣.如果有哪款可以解决散热了但问题又来了.聚光性怎么样.看市面上的灯两面发光的中间都有间距.间距越大.越不聚光.可知道车的灯碗都是为卤素灯设计的.卤素发光时灯丝很小偏离原卤素灯丝位置越多越不聚光.要降温就要在中间加散热的热管,但热管不能做的很薄.因为热管中间是液体.所有中间有热管的不聚光.聚光的散热又跟不上不能上大功率.现在不管哪个牌子都会出现这个问题.就连大品牌也一样.功率大了散热跟不上容易过热,引起光衰,甚至烧毁.小一点亮度又不行.看样子现在的车灯技术还是真的不成熟.不知道改LED灯的白鼠们什么感受. ...}