& 对山地车爬坡的一点感受
单车，摄影
对于山地车爬坡很多新手都是望坡生畏的,读书是畏书如畏虎,骑车也是爬坡如见虎。对于爬坡其实也是骑车综合能力的一种考验，在这里我谈一下个人之见。 800) this.width=800'/>
1呼吸，又长又陡的坡，保持呼吸均匀是很困难的事，上坡的时候，尽量张开臂弯，打开心腔，大口的吸气，均匀地呼出来，保持一种适合自已的呼吸节奏，当然一开始掌握不好就是找死的节奏。 800) this.width=800'/>
2变速，有人上长坡时速17，18公里爬坡，如果有一个好的速比当然可以让你更轻松的爬坡，但是不一定可以让你很快速度，能轻松地上完又长又陡的坡就是我们最开始的追求。怎样是最好的速比呢？这时你要听听你的双腿的意见了，不要一看见长坡就最小的牙盘带后面飞轮最大的猛踩，这样会让你浪费很多宝贵的体力，物理上叫白做功，不知道说得对不对，反正我的物理就没有及格过，为什么要听听大腿的意见呢？大腿在上坡做蹬踏时，同样的速比会随着上坡越来越吃力，所以视情况来变速，也不能大迟哟，否则变了速也挂上不齿轮哟，怎样不快不慢地在上坡中变速为有效呢？就是在你双腿保持能踩踏并且做圆周运动。 800) this.width=800'/>
3心态，如果你面前一条从来就没有爬上去的长坡，心态就显得很重要了。如果你认为你根本就不能战胜这条长坡，心态上你就输了，也就是说你一定会在体力吃不消时候下来推车，但是如果你心态上是要和长坡决一死战的心态，或许加上我上面说的两点，长坡也许就被征服了。 800) this.width=800'/>
----------------------------------------
锻炼，锻炼，还是锻炼，当你能保持70左右的踏频上坡，你就炼成了
单眼皮菇凉
车不好发动机又不好就很难爬坡了,比如P8和我
----------------------------------------
因为他，我买了一辆小折。因为小折，我开始了骑行。而我，却再也没有见过他。
自娱自乐键盘车手
又谈到了稳定输出功率的问题。。。
----------------------------------------
&&赠伯乐&&
郊外水坑低又洼；
五百蛤蟆呱呱呱；
有朝一日跳出来；
外面世界如此大!
淡泊人生—我心中的驴
爬坡，被迫控制速度，相对安全很多，下坡推车我的选择。
----------------------------------------
顺其自然，无为而为。
总结的挺好，赞一个。
----------------------------------------
日深圳出发.广州-北海-S325中越边界线-云南-滇藏线-拉萨.（已完成）
骑车去西藏-究竟要走多远.才能把梦疯够...作业中!!!
拉萨关于梦想客栈欢迎各位驴友入住.陪吃 陪喝 陪玩 陪聊 陪逛街 陪骑车......
单车，摄影
赤霄 wrote:锻炼，锻炼，还是锻炼，当你能保持70左右的踏频上坡，你就炼成了我可以保持，不过保持不久。
----------------------------------------
单车，摄影
饭儿 wrote:车不好发动机又不好就很难爬坡了,比如P8和我这种情况普遍存在，用P8爬坡，推车也是女汉子！￣▽￣
----------------------------------------
我见坡怕，只能硬着头皮上
凊水无香 wrote:又谈到了稳定输出功率的问题。。。有没有相关的易懂的帖子的链接
----------------------------------------
简单的生活就是环保。
淡泊人生—我心中的驴
具体的专业数据还烦请清水前辈罗列指导，本人提供一点小经验供各位车友参考。上坡锻炼心肺肌肉能力，下坡也有很好的方式待利用。1，推车跑，相对安全2，长下坡节省损耗，刹车皮，来令片防止无谓的烧钱3，放松无氧爬坡后的充血肌肉群效果很好。
----------------------------------------
顺其自然，无为而为。
我是见坡就死那种，我的静止状态下最低心率在43左右，爬坡时感觉累的要死。
----------------------------------------
看不一样的风景,遇见不一样的人，愿我，安好！
自娱自乐键盘车手
southbill wrote:有没有相关的易懂的帖子的链接目前还只是停留在键盘阶段，无可分享!
----------------------------------------
&&赠伯乐&&
郊外水坑低又洼；
五百蛤蟆呱呱呱；
有朝一日跳出来；
外面世界如此大!
有些路面比较烂的坡，下坡感觉比上坡还长！
心态比地球更有引力
坐等楼下更多高手发表爬坡个人观点,学习中.....(兰斯说过一句:心态比地球更有引力)
----------------------------------------
自己的自虐,,用自行车表达,大南山的爱20趟：
　　　　　　　　　
心态比地球更有引力
百晓生 wrote:具体的专业数据还烦请清水前辈罗列指导，本人提供一点小经验供各位车友参考。上坡锻炼心肺肌肉能力，下坡也有很好的方式待利用。1，推车跑，相对安全2，长下坡节省损耗，刹车皮，来令片防止无谓的烧钱3，放松无氧爬坡后的充血肌肉群效果很好。
----------------------------------------
自己的自虐,,用自行车表达,大南山的爱20趟：
　　　　　　　　　
爬坡关键是要找到适合自己速度，别人分享的在多在好不一定适应每个人，所以要多爬坡，多找感觉，
----------------------------------------
想走就走，从不回头
自娱自乐键盘车手
路过了几次，但目前还没有受用。
----------------------------------------
&&赠伯乐&&
郊外水坑低又洼；
五百蛤蟆呱呱呱；
有朝一日跳出来；
外面世界如此大!
爬坡最舒服简单方法，装个电动摩打！搅掂！
凊水无香 wrote:又谈到了稳定输出功率的问题。。。凊水无香是我知道中的爬坡顶级高手
自娱自乐键盘车手
liangbaoda wrote:凊水无香是我知道中的爬坡顶级高手只能说你知道的太少
----------------------------------------
&&赠伯乐&&
郊外水坑低又洼；
五百蛤蟆呱呱呱；
有朝一日跳出来；
外面世界如此大!
凊水无香 wrote:只能说你知道的太少下次教我两招吧，我总是踩不动.....
香港 - T哥
我補充一下1. 要搖車上2. 重心要向前样本中間第三位 800) this.width=800'/>攝於香港上水華山 800) this.width=800'/>
----------------------------------------
去過的国家/地方:英国,法国,徳国,荷兰,西班牙,意大利,希臘,瑞士,丹麦,奥地利,匈牙利,比利时,卢森堡,摩纳哥,美国,加拿大,澳洲,泰国,新加坡,韩国,香港,澳门,台湾,北京,广东,广西
淡泊人生—我心中的驴
<span style="color: #. 要搖車上 不敢苟同，请清水前辈祥述。
----------------------------------------
顺其自然，无为而为。
mr_t_245 wrote:攝於香港上水華山照片看來是從虎地坳過去坪輋，那不是一般人能做到的。我騎過多次從坪輋過去虎地坳，這個方向比較易騎。我是能夠一腳到第一個高點的。
----------------------------------------
我在磨房的帖子
2010 年中開始，騎行路線的 GPS 軌跡記錄，可以在下面的連接找到
& 对山地车爬坡的一点感受
&邀请xuliang1215参加此活动
& 2000 - 2017 www.doyouhike.net
Version 4.7.8 -
15:42:59 +0800
粤ICP备号-2 &欢迎您来到爱我大兴社区网-用我们的方式为您服务！
后使用快捷导航没有帐号？
只需一步，快速开始
扫描二维码登录本站
鎺ㄨ崘涓婚
查看: 8590|回复: 25
【求教】骑折叠变速自行车的朋友们速度跟得上山地车吗？累疼吗？求解
参加活动:0 次组织活动:0 次
【求教】骑折叠变速自行车的朋友们，假如骑起来的话，无论平坦的路还是山路，这速度跟得上山地车吗？累疼吗？求解？多谢多谢！！
想更换成为折叠变速车，求推荐一款。
参加活动:2 次组织活动:0 次
骑折叠秒杀山地
参加活动:0 次组织活动:0 次
骑什么车都无所谓最关键要看你的发动机是多大排量带不带T;这是最主要的。
参加活动:0 次组织活动:0 次
同意和平鸽说法{:soso_e112:}
参加活动:1 次组织活动:0 次
折叠相对比山地给力&&大盘齿比&&当然最主要还是看发动机给力不给力
参加活动:0 次组织活动:0 次
不敢说秒杀。但是绝对跟得上。同一个人平路的话应该是折叠略快&&上坡还是山地好点。折叠齿轮比 比较大
参加活动:0 次组织活动:0 次
啥叫秒杀不清楚，到目前为止骑公路和山地都没有那样的经历。{:soso_e132:}
参加活动:3 次组织活动:0 次
四少很有幸折叠、公路、山地三样都有。从我个人单从速度这一方面感受来说，平路是公路、折叠、山地。上山折叠、山地、公路。放坡是山地、公路、折叠。但是这只是我个人骑行体验。具体还要看您。
参加活动:0 次组织活动:0 次
参加活动:1 次组织活动:0 次
很难比较，看人，很多公路都比折叠慢，
但话说回来，很多公路折叠都跑不过和平鸽的大山地，
但是个人感觉就同一个人来说，折叠＝公路&山地，
但是200公里以上的话就公路了{:soso_e102:}
参加活动:1 次组织活动:0 次
支持公路{:soso_e113:}
参加活动:0 次组织活动:0 次
一直想拥有折叠 据说骑起来比山地舒服多了
参加活动:0 次组织活动:0 次
价格差不多的两款车比较的话，我还是觉得山地舒服，折叠略快一点点，我的山地是宽胎，折叠是光头窄胎，总体来说差不多
参加活动:0 次组织活动:0 次
只要是在马路上，无论是上坡下坡还是平路，公路车都是最轻快好骑的，我指的这个包括城市中的马路，也包括盘山公路。
曾经有些车友有误解，以为公路车适合平路，山地车适合山路，其实根本不是这样，山路也有平整的，而平路也有崎岖坎坷的越野道，在车的选用上，无论是平路还是山路，只要是马路，无论城区的马路，还是盘山公路，都是公路车最好骑，而如果不是马路，是坎坷难行的越野路面，无论是山里或不是山里，都是山地车好骑。
至于折叠车，折叠车有很多种类，有大的有小的，有公路向的，也有通过性不错的可以越野的，所以，严格来说折叠车和公路/山地车是不同层面的概念。
大兴邦里折叠车使用最多的是大行的P8、P18之类，日常通勤跑马路都是可以的，如果只跑马路，个人建议换用1.0的胎，这样骑起来最轻快省力，如果和标准的齿胎山地车比，马路上的速度是完胜山地车的（不牵涉到发动机牛B不牛B之类，因为我说的就是针对同一个使用者），而且可折叠的便携优势，对于4+2或骑行腐败活动也是很适宜的。
或者也可以这样说，只要楼主不是为了玩越野，而是整天大马路上面跑，那根本没必要考虑山地车，要绝对速度就买公路，要便携性就搞个公路向的折叠。
参加活动:0 次组织活动:0 次
Powered by还没有帐号？ 赶紧
文章用户版块帖子
为什么同样巡航速度，同样极速，sp8总比412费劲呢？
UID：27315
在线时间482小时
金钱286威望24贡献值0爱心值0
412换了47T的牙盘 ，SP8原配动力系统，同样的巡航速度，同样的极速，为什么412就很轻松，SP8就很费劲？难道码表不准？[ 此帖被bingol在 14:55重新编辑 ]
UID：17781
在线时间877小时
金钱251威望25贡献值0爱心值0
楼主轮径是如何设定的？
UID：16428
在线时间1869小时
金钱1875威望468贡献值2爱心值4
412轻?412风阻小?只有412没有P8,没做过比较
=770) window.open('/bbs/attachment/photo/Mon_ae3.jpg');" style="max-width:770max-height:120" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >&&
UID：27315
在线时间482小时
金钱286威望24贡献值0爱心值0
SP8还是1.25的胎，412原配1.75胎
在线时间3906小时
金钱71251威望771贡献值93爱心值0
如果lz所说的同样速度是在BYA412的最佳速比范围内，那SP8败是很正常的，单速效率高于变速，而且412车子轻很多
77官方淘宝店： 上海杨浦区邯郸路170号（复旦大学正门往西350米） 主营：大行,风行,鸟车,按摩师,各类改装精装风行KA1618，便携和性能完美的结合！New Birdy全新3代鸟车，200多项改进！
UID：27315
在线时间482小时
金钱286威望24贡献值0爱心值0
引用第4楼azuretears于 18:25发表的&&:如果lz所说的同样速度是在BYA412的最佳速比范围内，那SP8败是很正常的，单速效率高于变速，而且412车子轻很多 极速在38左右，巡航速度20-25，我发现412在这个巡航速度下，非常省力
UID：12651
在线时间988小时
金钱1004威望120贡献值0爱心值0
因为有变速,,你就一味用着重的档位....大齿比很重要.但是维持一个踏频更重要...
& & & 速度，激情。
UID：21513
在线时间453小时
金钱-4威望2贡献值0爱心值0
ls说的很对
UID：26953
在线时间636小时
金钱227威望18贡献值3爱心值0
輪。圈越大一定是快，只，是感覺罷。。。
UID：18886
在线时间242小时
金钱70威望7贡献值0爱心值0
应该是轮胎的问题。
UID：11929
在线时间10503小时
金钱3948威望312贡献值1爱心值0
骑个100km就知道感觉了
在线时间7570小时
金钱5136威望1269贡献值16爱心值0
两台都有，的确SP8比较费劲，我也觉得车重是主要的差异，因为差了近2Kg
UID：25707
在线时间223小时
金钱438威望37贡献值0爱心值0
远道无轻载啊，一个冬天胖了15斤。。。。。。。。果然踩车时感觉到阻力的痛苦。
UID：23787
在线时间1335小时
金钱967威望81贡献值1爱心值0
感谢楼主,我还以为P8比412轻松呢
UID：23900
在线时间520小时
金钱39威望5贡献值0爱心值0
没有对比，不知道412是啥感觉
UID：27315
在线时间482小时
金钱286威望24贡献值0爱心值0
引用第11楼harvey.hung于 06:02发表的&&:两台都有，的确SP8比较费劲，我也觉得车重是主要的差异，因为差了近2Kg 看来我的感觉是对的，呵呵
UID：12048
在线时间3291小时
金钱1511威望137贡献值0爱心值0
在平路速度稍低的巡航412感觉轻松些，但是在实际中，412完全不是变速车的对手啊，高速上不去，遇到坡坡坎坎或者风大就更加没得比了，而且最主要的是，骑412没有变速少了很多乐趣啊
UID：27315
在线时间482小时
金钱286威望24贡献值0爱心值0
引用第16楼tony801于 12:57发表的&&:在平路速度稍低的巡航412感觉轻松些，但是在实际中，412完全不是变速车的对手啊，高速上不去，遇到坡坡坎坎或者风大就更加没得比了，而且最主要的是，骑412没有变速少了很多乐趣啊 我反而觉得SP8低速挡很轻但是速度上不去，高速挡速度上去了，但是也更重了，难道我412骑多了？哈
UID：23787
在线时间1335小时
金钱967威望81贡献值1爱心值0
支持412飚车族
UID：15756
在线时间883小时
金钱533威望32贡献值0爱心值1
有同感。还以为是自己车调整的问题呢。看来大家都感觉如此嘛。不过412 蹬不上速度来啊……很难达到SP8的巡航速度…
UID：21877
在线时间493小时
金钱583威望55贡献值0爱心值0
传动系统的摩擦力不可忽视
厂家直接制作上管、把立、把横、货架等等单车配件。价格很便宜~~质量不次于原厂~~可定制(大批也接)。需要的请查阅小店/
在线时间2394小时
金钱551威望60贡献值0爱心值0
sp8总比412费劲，我一向认为sp8比412好骑.看来要重新审视412.
UID：23803
在线时间6242小时
金钱4268威望168贡献值1爱心值42
两车都有，超过10km的没骑过412。感觉412短距离确实轻过P8，但是保持踏频不容易，上坡刮风就不行了。
UID：19891
在线时间853小时
金钱58威望6贡献值0爱心值0
齿比是个问题！
UID：23787
在线时间1335小时
金钱967威望81贡献值1爱心值0
改过的412那个轻便啊,如果P8的同学没骑过一定要试一下,市区内短途通行真的一流.
UID：27315
在线时间482小时
金钱286威望24贡献值0爱心值0
引用第24楼酒盏于 18:33发表的&&:改过的412那个轻便啊,如果P8的同学没骑过一定要试一下,市区内短途通行真的一流. 你用45T还是47T？
UID：16287
在线时间633小时
金钱107威望11贡献值0爱心值0
学习了，好好骑骑412
QQ：2520697玖Mail:2520697玖@qq.com
UID：23787
在线时间1335小时
金钱967威望81贡献值1爱心值0
引用第25楼peteryeqing于 21:48发表的&&:你用45T还是47T？ 我?45T啊,再大的肉腿表示压力很大,因为以前是用46:11的,现在改成45:10了.
UID：27782
在线时间298小时
金钱79威望10贡献值0爱心值0
本人有个公路，是入sp8呢还是412 ，最近在纠结中！
UID：25363
在线时间2492小时
金钱1135威望108贡献值1爱心值2
回 28楼(以前) 的帖子
直接就412啦！
访问内容超出本站范围，不能确定是否安全
Powered by & Copyright Time now is:02-01 01:11 &
版权所有 Gzip disabled
Time now is:02-01 01:11, Gzip disabled查看: 724|回复: 11
p8和山地车通勤比教，速度怎么样?
最近打算买辆代步，但我老公说变速小，也就7-8变速，太慢啦，我家有辆21变速的，我觉得速度还可以，不知道怎么样。
我买车主要是通勤代步，10公里的路程。
转载请注明出处：/forum.php?mod=viewthread&tid=308846
我打包票！p8骑起来绝对比你那21速的山地车快！骑起来比山地车轻松多了！搭个地铁公交的方便！通勤最好不过！
首先 几速=前面齿盘*后面齿盘。像你的山地21速，前面3片齿轮后面7片齿轮就是21速了。P8是8速，前面是单片齿轮的，后面是8片齿轮，所以1*8=8速。速度的话是看齿比，齿比越大速度越快，还有轮胎大也要快点，公式：（轮胎尺寸*齿比）齿比=前齿数/后齿数，像山地车，前齿都是比较小的，比如前42齿后14齿，42/14=3这是齿比，在乘以轮胎尺寸，山地车一般26寸，3*26=78，在看P8的，P8前齿是53，后面最小的是11，轮胎20寸，53/11*20=96，所以P8速度快。
如果路面好的话就选折叠车吧，方便轻快，路面不好的话就山地车，10公里这路程短，基本什么车都可以
那sp18岂不是更快。
——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
走好路速度比山地要快......................}