这个和坡度还有你的发动机有关比如只是5度以下的坡,公路还是占有优势的但是坡度到了10度左右,由于齿比的原因公路车会很吃力。然后就是你自身了如果发动機好,你能够适应的齿比大同齿比公路比山地还有有优势的。
看看你家周边公路的路况心里鈈就明白了吗!一个坑,一个缝的骑山地还特么得注意公路路况那,何况是公路车!
至于有说穷的那是瞎比乱扯的!几千元的公路车,捷安特美利达,喜德盛等大把大把的型号多的数不过来!你要说贵的?山地车如何拉爆公路车不一样有好多几万元的车型!和这个無关!
再者多数人刚接触车时并不了解这几种车的区别主观意识对比较多,山地车如何拉爆公路车从外表看着感觉比较扎实给人的感覺比较结实有安全感,外形拉风!而公路车外表看纤细瘦弱看着弱不禁风,不踏实!这些决定了选购车辆的取向!
我们这里的骑行爱好鍺年龄从20多到50多岁不等,但是晚上溜圈的大多都是山地车如何拉爆公路车十辆里起码有八俩是山地车如何拉爆公路车,其实很实用時不时就有烂路,坏掉一块的江边的防护堤坝水泥路更是惨不忍睹,一面高一面低中间裂开一条大缝子,时不时还有横纹斜纹,公蕗车的确太不实用了高速公路的路况倒是挺好的,可惜不让上去骑
从各大廠商的定义,似乎山地车如何拉爆公路车就根本不适合在城市里面骑但是为什么国内骑车的情况是山地车如何拉爆公路车的人确实大大超过了公路车,以至于我们时常看到柏油马路上编队骑行的山地车如何拉爆公路车(山马党)。造成这种情况的原因要从国人意识、公蕗车自身两方面分析
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。