各级谁史上最强汽车碰撞 盘点2015年欧洲碰撞最佳

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各级谁最强 盘点2015年欧洲碰撞最佳
来源:互联网 更新时间: 23:09:04 责任编辑:王亮字体:
原标题:各级谁最强 盘点2015年欧洲碰撞最佳刚刚过去的2015年,E-NCAP(Europe New Car Assessment Program 欧洲新车安全评鉴协会)共计碰撞了百余台车来测试在2015年参加测试的各系车款。虽说E-NCAP远在欧洲,测试车辆也与国内的版本存在差异,但这并不代表没有借鉴意义。我们整理出E-NCAP各个级别中碰撞成绩表现最好的车,一同来看看这些车是不是你心目中的那台“安全车”。
● 小型车组别最佳――本田飞度 去年E-NCAP测试的小型车中,本田飞度(欧洲称之为本田Jazz)从中脱颖而出,在成人保护、儿童保护和安全辅助系统方面均达到了较高水准。本田飞度在欧洲碰撞体系中夺得最安全小型车称号,这究竟是使用了什么样的魔法?(欲看完整车型测试分析?猛戳链接:本田飞度E-NCAP碰撞解读)
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各级谁最强&盘点2015年欧洲碰撞最佳
日09:54&&来源:
原标题:各级谁最强 盘点2015年欧洲碰撞最佳
  ● 紧凑型车组别最佳――英菲尼迪Q30
  在去年评价的紧凑型车中,一台来自东亚的英菲尼迪Q30在两台欧系紧凑型车的竞争中脱颖而出(欲看完整车型测试分析?猛戳链接:英菲尼迪Q30 E-NCAP碰撞解读)。作为英菲尼迪的首款紧凑型车,在高安全得分的同时,同样存在一些需要改善的问题。
  一句话点评:
  不管怎样,我们先要承认英菲尼迪Q30在2015年E-NCAP测试中的排名,而在这层光环的背后,有关乘员保护问题还是需要得到正视,特别是鞭打测试中对乘员颈部的保护效果。
  ● 紧凑型SUV组别最佳――宝马X1
  第一代宝马X1在上市多年后终于推出了全新宝马X1,并参加了去年的E-NCAP碰撞测试(欲看完整车型测试分析?猛戳链接:宝马X1 E-NCAP碰撞解读)。由纵置变为横置,前端溃缩缓冲区会变短吗?安全性会因此不增反降吗?
  一句话点评:
  宝马2系多功能旅行车在中国的碰撞测试C-NCAP中仅得到了4星,不知道宝马X1在进入中国后,在C-NCAP的测试中能否一雪前耻。(想看宝马2系多功能旅行车在C-NCAP的表现?猛戳链接:2015年第三批C-NCAP成绩)
  ● 中型车组别最佳――捷豹XE
  前年在海外上市的捷豹XE,作为一台豪华品牌中型车,配备了同级别少有的铝合金车身框架。良好的操控与优雅的外观,但在安全性方面,铝合金框架就一定比传统钢材的要好吗?
  一句话点评:
  铝合金框架车身拥有更好的材料特性,但在维修和保险方面,由于我国采用的是以车辆价格评估保险费用,所以它的保险费用和类似奥迪A4L这样的同价位车型相差无几,但是铝合金框架车身的后期维修成本比较高,这有可能影响到未来的保费上浮问题。
(责编:闫枫、窦明)
每两天一款新车 7月即将上市新车来袭7月共有16款新车争相上市,平均2天就有一款新车,可以说是除车展之外新车上市最集中的月份了。在即将上市的16款车中,SUV车型共有8款,占据了7月重磅新车的“半壁江山”;当然轿车市场也不甘示弱。话不多说,咱们先睹为快。
车企50%外资持股上限或取消 市场竞争将更趋公平
近日,国家发改委主任徐绍史在夏季达沃斯世界经济论坛上表示,政府正在考虑取消50%的外资车企持股上限。内蒙古新闻汽车频道热线电话:
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内蒙古新闻网-汽车频道 
16-02-02 11:43
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原标题:各级谁最强 盘点2015年欧洲碰撞最佳
  刚刚过去的2015年,E-NCAP(Europe New Car Assessment Program欧洲新车安全评鉴协会)共计碰撞了百余台车来测试在2015年参加测试的各系车款。虽说E-NCAP远在欧洲,测试车辆也与国内的版本存在差异,但这并不代表没有借鉴意义。我们整理出E-NCAP各个级别中碰撞成绩表现最好的车,一同来看看这些车是不是你心目中的那台&安全车&。
  ●小型车组别最佳&&本田飞度
  去年E-NCAP测试的小型车中,本田飞度(欧洲称之为本田Jazz)从中脱颖而出,在成人保护、儿童保护和安全辅助系统方面均达到了较高水准。本田飞度在欧洲碰撞体系中夺得最安全小型车称号,这究竟是使用了什么样的魔法?(欲看完整车型测试分析?猛戳链接:本田飞度E-NCAP碰撞解读)
  欲想了解本田飞度在北美IIHS25%偏置碰撞测试,猛戳链接:评新飞度IIHS 25%碰撞
  一句话点评:
  得益于ACE II车身和颇为丰富的主动安全配置,它获得了最安全小型车称号,但在国内,缺少气帘的保护势必会让车辆在面对诸如柱碰测试的撞击时,车辆的保护效果会有所差异。
  ●小型SUV组别最佳&&铃木维特拉
  在E-NCAP的分组当中,很多小型SUV归为Supermini组别里面进行比较。在我们传统观念中,SUV的安全性是同级别轿车所不及的,但事实真的是这样吗?一台本田飞度的安全评价便说明了这一观点并不成立。那么在去年E-NCAP测试的小型SUV中,难道就没有一台安全性很好的小型SUV了吗?铃木维特拉(欧洲称之为铃木VITARA)似乎有着一份满意的答卷。
  一句话点评:
  AEB主动刹车系统和膝部气囊的配备,让铃木维特拉在安全辅助项目的测试成绩高于同级,而这也一改以往铃木在新技术推进反应迟钝的印象。
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  [ ]& 刚刚过去的2015年,(Europe New Car Assessment Program 欧洲新车安全评鉴协会)共计碰撞了百余台车来测试在2015年参加测试的各系车款。虽说远在欧洲,测试车辆也与国内的版本存在差异,但这并不代表没有借鉴意义。我们整理出各个中碰撞成绩表现最好的车,一同来看看这些车是不是你心目中的那台“安全车”。● 组别最佳――  去年测试的中,(欧洲称之为Jazz)从中脱颖而出,在成人保护、儿童保护和安全辅助系统方面均达到了较高水准。在欧洲碰撞体系中夺得最安全称号,这究竟是使用了什么样的魔法?(欲看完整车型测试分析?猛戳链接:)  欲想了解在北美 25%偏置碰撞测试,猛戳链接:一句话点评:  得益于ACE II车身和颇为丰富的主动安全配置,它获得了最安全称号,但在国内,缺少气帘的保护势必会让车辆在面对诸如柱碰测试的撞击时,车辆的保护效果会有所差异。● 组别最佳――  在的分组当中,很多归为Supermini组别里面进行比较。在我们传统观念中,的安全性是同轿车所不及的,但事实真的是这样吗?一台的安全评价便说明了这一观点并不成立。那么在去年测试的中,难道就没有一台安全性很好的了吗?(欧洲称之为VITARA)似乎有着一份满意的答卷。一句话点评:  AEB主动刹车系统和的配备,让在安全辅助项目的测试成绩高于同级,而这也一改以往在新技术推进反应迟钝的印象。&
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