老款奇瑞《奇瑞牌sqr7150j150a157》型的,是奇云还是奇瑞E1还是哪个型的

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奇瑞牌轿车由奇瑞汽车股份有限公司生产制造,该公司生产的奇瑞牌轿车系列产品主要型号有、、等649余种型号。中国汽车网-汽车图片站提供奇瑞牌轿车图片、详细资料及工信部汽车公告资讯。
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奇瑞牌汽车图片|奇瑞牌轿车图片系列|SQR型奇瑞牌轿车产品简介:国家免检产品奇瑞牌SQR型轿车由奇瑞汽车股份有限公司依据GB5国Ⅳ标准生产制造,发动机选用奇瑞汽车股份有限公司生产的SQR477F发动机,发动机排量为1497CC,发动机功率为80千瓦,整车总质量1475千克,整备质量1100千克,最高车速可达160公里/小时,可载客5人,该产品公布于工信部汽车公告第m7批次。(更多汽车详细技术参数请访问: 中国汽车网)
奇瑞牌汽车图片|奇瑞牌轿车图片系列|SQR型奇瑞牌轿车图片1
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奇瑞汽车股份有限公司
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17:27:27 | 来自
对比多款国产车的性能,感觉还是奇瑞质量比较靠谱,大家同意不?
国产车最近几年貌似很给力,多款车型逐一亮相看的我是眼花缭乱,可是貌似新车都有一些不尽人意的地方,小毛病都不少,甚至是致命的。
比如刚开始关注江淮.后来听说底盘生锈了。开了几年要散架呀!
然后关注比亚迪!听说搞了个双离合器!还闹了个增压发动机。貌似很牛掰啊!数据直逼神车,看完后瞬间信心爆棚!比亚迪!国产车?牛掰! 然后看到论坛中不少人说到车子顿错,svs报警,奇数档位失效。。甚至还有断轴,漏油,漏风。。啊呀呀呀!这还了得。。
然后转战长城。。。听说长城整体质量非常稳定。。然后开始默默关注,h6貌似全国销量领先,感觉不错,可不是我的菜。看到50,很有特点!尤其是那个鲶鱼嘴!有点意思,嘿嘿,后来了解说是国内最早上的增压发动机,瞬间表示崇拜!是国产车把增压发动机装在了十万以下的车上! 了不得。。 后来车之家拆解发动机评论貌似很一般,结构很简单,而且数据也并不诱人,但是整体很不错。。。。
可是后来看到论坛中有人发现车子啃胎。。。异响!!高速乏力。。。 然后心里打鼓。。。心里大概印象就是。。这个车费鞋。
! 后来关注长安!看到逸动真心不赖呀!外观内饰都是我所爱!真心喜欢! 默默关注中。。。。。。 突然发动机乳化!虽然乳化现象未出现在逸动这里,可是发动机是一样的,不过厂家及时给出了解决方案!并表示乳化现象不会出现在逸动身上。算是吃了一颗定心丸! 继续关注ing,,,,,,,,,,,后来不断有人反应车子跑偏,中控异响,受热变形,隔音效果不理想等等。。不过还好都是些小问题,在心理可以承受的范围。。。不过车主普遍反应售后服务态度差而且水平有限,车子有问题修不好之类的问题,又让我心凉啊。。 无奈仰天长叹!!!!难道就没有一台让我心动的车么?难道就没有一辆质量稳定的车么?难道就没有一个负责人的售后么?难道就没有一辆性能比肩合资车的国货么?正当潸然泪下。。。蒙瞳中让我发现了i7intel新一代酷睿芯! 嗯!车车很漂亮,做工不错的嘛!后来看到车之家评论说车子手动变速箱不适合这辆车?感觉奇怪唉!手动挡再不好也不可能像小便说的那样啊?高转速换挡切入效果不理想?损失动力?对小便的评价表示不太敢相信。。虽然试驾贴看了好多,总体也有了大概的了解!比如发动机不是铸铁缸体,是全铝机头,底盘不错,操控很好,刹车效果不错,急刹车整体下沉,点头现象不明显,这点很不错。 买车看中的就是三大件,就是这个手动变速箱。。。。。 还有车子空调是电动空调,压缩机是直流供电的压缩机,不消耗发动机动力,可是既然是电动的,那么对发电机和电瓶的损耗肯定会大一点。 开空调后,发电机负载变大,多少会影响一点发动机的动力,不过我担心的是发电机皮带和发电机本身有没有加强。是不是和a3的一模样? 关注国产车,关注奇瑞,新车刚刚上市,希望车友分享用车体会。。。尤其是加速特性,手动变速箱特性,底盘性能,发动机保养的心得体会。
文中提到的车子一些问题感觉说错话了,但是完全没有诋毁的意思,只是本着消费者的态度于眼光在论坛中看到的用车体会。还请各位车主不要误解小弟的意思。
又有人说发动机 规范说法是,1.6L的dvvt发动机是铸铁缸体?? 铝制框架?? 正时链条?? 艾瑞泽7和A3奇瑞的1.6dvvt发动机是一样的 看来人家是电话在官方确定的。咱是四处看来的,不管怎么样都有各自的优点,如果说是铝制框架,铸铁缸体的话,我想也没什么不好,至少铸铁缸体比铝制缸体强度高。稳定性好,至于时间久了因材质的不同导致漏油,这点也不去在意他,家用车,还能拿来当赛车开?再说奇瑞车本来就不轻,发动机就算用全铝1重量少不了太多,对加速性能影响不大2还是强度问题,铸铁缸体还是好点,毕竟多年验证的结果,稳定可靠,成熟耐操。。
引用 开三轮的疯子
17:27:27 发表于 主楼 的内容:
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作为A3车主,奇瑞车稳定实用皮实耐操,这点儿我同意。操控好更是突出特点。
我是奇瑞托
引用 子系玉痴
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还是去试驾了再说吧
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这两年自主车进步很大,支持自主。
引用 shanerli
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动,赢取限量版勋章,精彩纷呈,尽在汽车之家。
17:27:27 发表在 主楼
国产车最近几年貌似很给力,多款车型逐一亮相看的我是眼花缭乱,可是貌似新车都有一些不尽人意的地方,小毛病都不少,甚至是致命的。 比如刚开始关注江淮.后来听说底盘生锈了。开了几年要散架呀! 然后关注比亚迪!听说搞了个双离合器!还闹了个增压发动机。貌似很牛掰啊!数据直逼神车,看完后瞬间信心爆棚!比亚迪!国产车?牛掰! 然后看到论坛中不少人说到车子顿错,svs报警,奇数档位失效。。甚至还有断轴,漏油,漏风。。啊呀呀呀!这还了得。。
然后转战长城。。。听说长城整体质量非常稳定。。然后开始默默关注,h6貌似全国销量领先,感觉不错,可不是我的菜。看到50,...
上周六,日,(3,4 号两天)新世纪在石路步行街工商门口做展车活动,晚上我去看了,现场有个兄弟,大概40不到吧,现场订了一个,当时和他聊聊,他以前买过奇瑞的车,说那时底盘散只类的,(我没有开过太早奇瑞的车,因为08年12才拿本本,09年1月提的A5,之后奇瑞的车都开过,除了G6,我觉得都还好拉,毕竟价位在那里,比同价位都要好多拉),但是还是觉得奇瑞的可靠,大问题没有,小问题都可以解决。所以就订了。
引用 jixinzhai
17:55:52 发表于 4楼 的内容:
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说的有点道理。
引用 wabbssh
18:05:41 发表于 5楼 的内容:
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就是的,老A5都很不错,更不用说新 I7了!
车子而已就是一个工具
引用 xianly
18:09:17 发表于 6楼 的内容:
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比亚迪就算双离合有些小问题不够完善TI涡轮增压直喷发动机有出过问题?速锐销量每个月上万,也从没见有人说发动机有问题的。何况还有前期出的G6,都两三年了,可有出过什么门事件?这动力不用吹,绝对可以自豪的说比肩合资外资同级别的发动机了
引用 床上飞
18:10:25 发表于 7楼 的内容:
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引用 ss-08 19:13:43 发表于 8楼 的内容:
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参与问答【“愚”乐嗨翻天】活动,赢限量“愚”乐勋章。
17:27:27 发表在 主楼
国产车最近几年貌似很给力,多款车型逐一亮相看的我是眼花缭乱,可是貌似新车都有一些不尽人意的地方,小毛病都不少,甚至是致命的。 比如刚开始关注江淮.后来听说底盘生锈了。开了几年要散架呀! 然后关注比亚迪!听说搞了个双离合器!还闹了个增压发动机。貌似很牛掰啊!数据直逼神车,看完后瞬间信心爆棚!比亚迪!国产车?牛掰! 然后看到论坛中不少人说到车子顿错,svs报警,奇数档位失效。。甚至还有断轴,漏油,漏风。。啊呀呀呀!这还了得。。
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对比国产车性能,你能得出来质量不错的定义,很好!很强大!
引用 guoyanglyl
19:29:40 发表于 9楼 的内容:
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汽车之家公益系列活动,让我们一起抵制安全带卡扣!汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
参加2014年3月自驾游调查前5000名提交投票的用户,特此颁发此勋章。
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就以往的奇瑞车而言 大毛病很少&& 小毛病相对多一些&希望艾7质量能更好
引用 yu3-08-08 19:49:28 发表于 10楼 的内容:
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引用 坠落小小生
20:29:41 发表于 11楼 的内容:
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把国产车全都损了一通,呵呵。至于时间久了因材质的不同导致漏油?你想太多了,懂公差配合不?算了,那个是高等教育的责任。
引用 迷你鳄鱼
21:42:53 发表于 12楼 的内容:
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论坛无好车
引用 AA019
21:52:09 发表于 13楼 的内容:
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合 资车到底是什么东西?今天专门查了几款热门的合资车和国外同型的车,发现多数完全是不同的,比如日系和法系等,少数表面配置一样,但车重等参数却明显不同,可以说,除了名字,多数所谓的合资车根本不是国外同名字的车,更不用提价格了,有点大清年间煤油灯洋布的架势。
引用 照相馆6
21:52:38 发表于 14楼 的内容:
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08:36:52 | 来自
17:44:24 发表在 作为A3车主,奇瑞车稳定实用皮实耐操,这点儿我同意。操控好更是突出特点。希望i7经的起市场的考验
引用 开三轮的疯子
08:36:52 发表于 15楼 的内容:
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08:37:25 | 来自
17:55:21 发表在 这两年自主车进步很大,支持自主。一如既往的支持
引用 开三轮的疯子
08:37:25 发表于 16楼 的内容:
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08:38:18 | 来自
17:48:23 发表在 还是去试驾了再说吧有道理.还得亲自体验了再说
引用 开三轮的疯子
08:38:18 发表于 17楼 的内容:
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08:43:28 | 来自
17:55:52 发表在
上周六,日,(3,4 号两天)新世纪在石路步行街工商门口做展车活动,晚上我去看了,现场有个兄弟,大概40不到吧,现场订了一个,当时和他聊聊,他以前买过奇瑞的车,说那时底盘散只类的,(我没有开过太早奇瑞的车,因为08年12才拿本本,09年1月提的A5,之后奇瑞的车都开过,除了G6,我觉得都还好拉,毕竟价位在那里,比同价位都要好多拉),但是还是觉得奇瑞的可靠,大问题没有,小问题都可以解决。所以就订了。奇瑞造车的态度还是值得肯定的,至少车身内饰机械部位尤其是那个cvt变速箱,还是相当看好的。
引用 开三轮的疯子
08:43:28 发表于 18楼 的内容:
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08:43:59 | 来自
18:05:41 发表在 说的有点道理。嘿嘿!
引用 开三轮的疯子
08:43:59 发表于 19楼 的内容:
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08:44:44 | 来自
18:09:17 发表在 就是的,老A5都很不错,更不用说新 I7了!看好i7
引用 开三轮的疯子
08:44:44 发表于 20楼 的内容:
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纠结中:四轮定位中三厢型号是SQR还是SQR? 四轮定位数据中三厢型号是SQR还是SQR????我看随车资料都是130 ....看论坛中都写的137... 你们都去看看??? 那么他们的数据是否就是一样样的.......
如下:两厢和三厢有一点差别,差别在后轮前束。车轮定位参数(空载)项目
参数 轿车型号
SQR型轿车前轮外倾角-30′±20′主销后倾角3°18′±30′主销内倾角11°42′±30′前轮前轮前束0°±10′后轮后轮外倾角-1°30′±10′后轮前束5′±10′侧滑量≤3m/km 车轮定位参数(空载)SQR两厢的就后轮前束有区别前轮外倾角-30′±20′主销后倾角3°18′±30′主销内倾角11°42′±30′前轮前轮前束0°±10′后轮后轮外倾角-1°30′±10′后轮前束20′±10′侧滑量≤3m/km [ 本帖最后由 何须身后千载名 于
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