我想知道碟刹和微杀到底有什么区别_自行车吧_百度贴吧
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名字不一样，
性能有什么区别吗！我想知道更具体的
前轮碟刹翻车机会小一点，碟刹性能比较稳定，V刹夹刀圈，刀圈有土或者下雨就不好使，碟刹不会抱死造成车轮打滑漂移，碟刹制动是靠刹车块，不知道是什么用很久也没多少磨损，刹车皮是橡胶用一段时间就薄了，碟刹清洗也很容易，水冲碟片就好了，比擦一圈轮子轻松我说的不专业，是凭我公路赛（摩托车）的经验说的，希望能帮到楼主，顺便给个粉吧
回复 沉醉哥哥 :自行车自重轻，同样为油碟自然容易抱死，你摩托车多重啊，抱死需要多大的力想想也知道，我油碟用的不多就同事那一款，就只是觉得油碟从无刹车力到抱死，间距很小，仅仅就是刹把多下去2mm和少下去2mm，仅供参考~，抱死也没啥，多抱死几次就没啥大惊小怪了。换句话说，V刹抱死磨外胎，不抱死磨钢圈，我还是宁可多磨磨外胎~~
山地里v刹最大的优势就是轻便，不服来喷
最大的区别就是组装得当的话，v刹的普通车会比碟刹的高级车强（跑题）v刹磨损是因为车圈是铝制的，铝制的圈摩擦面是非常粗糙的，使用时间长了之后闸皮就废的很快
但是使用钢圈的话就不一样了，钢圈越磨越光，刹车块（闸皮）相对损耗小，过弯的时候控速更好，缺点是下雨或者沾水后就不好使了碟刹有碟刹的优势--制动力好，但是制动力好也是弊病，过弯时轮胎与地面失去摩擦就看着悲剧吧；刹车磨损是正常的，碟刹沾上大颗粒物质后磨损相当可怕，所以大家不要比较简之，为什么大多数公路车用v刹夹刹，山马马大多数装备碟刹
山马的话其实也无所谓用碟刹还是v刹。下雨天不会骑车出去的人更别说了v和碟作用对他来说是一样的。。。会有雨天骑行的山马同志其实用碟刹好下雨天不会出现刹车抱不住的问题。渣碟前刹不容易抱死后刹换什么调到抱死都不难。
碟刹适用于越野好点，V刹的话轮圈上有了泥巴就很麻烦，当然低端的碟刹压马路还不如用V刹，高端的油碟手感就很好了，另碟刹是国产杂牌车装逼用的，人家环法几万的公路车都没用碟刹他这国产杂牌三四百的公路还在吹双碟刹炫酷爆款吊炸天
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山地车碟刹基本知识及优缺点
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