长沙县：铺路面修树池 集镇简约又美观_新浪新闻
　　6月26日，北山镇蒿塘集镇道路提质改造建设如火如荼，现阶段正在进行全线路面铺油。曾诗怡 摄
　　红网长沙县站7月1日讯(星沙时报记者 李文婧)整洁的道路，统一的招牌……随着北山镇蒿塘集镇改造工程的快速推进，一个独具森林小镇风格的集镇，不久后将揭开美丽的面纱，呈现崭新面貌。据悉，该工程预计7月中旬竣工验收，立面改造工程预计7月底将进入招投标程序。
　　“集镇是从50年代末修建通往长沙市的主要道路长青公路时慢慢繁华起来的。”53岁的张立中从小就住蒿塘集镇边上，他告诉记者，上世纪80年代，北山供销社、粮店、印刷厂、粮仓、汽车站、邮局、农贸市场遍布蒿塘集镇，格外热闹。
　　但当时集镇雨污处理设施并不完善，由于年代久远，临街立面外观不美观，广告牌、空调机位、遮阳设施零乱。人行道绿化杂乱，缺乏道路两侧配套的公共服务设施，影响了沿线商业的发展以及镇容镇貌。
　　对此，该镇去年从11月开始施工，对集镇进行提质改造。“首先是对道路进行提质改造，包括县道037段和038段，县道037段全长约1.8km，已全面完工；县道038段全长约1.9km，7月10日前将完成铺油。道路提质改造工程涉及沿线居民约600户，投入资金1300万元。”北山镇村镇建设服务中心副主任刘伟告诉记者。
　　记者了解到，如今集镇改造已经完成雨污管道铺设、弱电下地、麻石板铺贴、树池修建等工程，现阶段正在进行全线路面铺油，预计7月中旬可以竣工验收。
　　“为了让整个集镇的风貌与北山镇打造的森林小镇风格统一和谐，我们花了很多心思。最后经过设计公司以及广泛征求各级干部群众建议，形成了独具特色的'森林小镇'风格的立面改造方案。这样既有'江南小镇'的风格，又有'湘绣小镇'的文化底蕴，简约又不失美观。”刘伟表示，7月底蒿塘集镇立面改造将进入招投标程序。与此同时，北山镇荣合桥集镇改造、新桥集镇改造也将进入招投标程序。　　（原标题：长沙县：铺路面修树池 集镇简约又美观）
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兰州西固东西路将全面完工 南半幅道路正加紧铺油
　　“南半幅一、二、三标段铺油工作已基本完成，四、五标段的非机动车道正在铺油。”6月12日，记者从西固东西路建设现场获悉，6月20日前，随着南半幅道路铺油结束，长7.7公里的西固东西路整治工程将全面结束。　　当天，记者在西固东西路看到，部分路段已实现南半幅道路通车，部分路段还被围挡，摊铺机、压路机等施工机械都在忙着干活。“南半幅道路是从今年3月份开始封闭施工，现在已有2公里通车。”甘肃机械化建设工程有限公司西固东西路整治工程第三标段项目总工程师张永杰说，“根据工期安排，预计6月20日，西固东西路整治工程将全线完工。届时，从西柳沟到深沟桥实现双向六车道通行。”　　以前，从双洞子和陈官营方向驶来的车辆一下子汇聚在深沟桥，半幅通车的深沟桥就成了这一路段的主要交通瓶颈，这里也成为令交警非常头疼的堵点，出入西固的市民都知道，这里几乎是天天堵，时时堵。当天，记者在深沟桥看到，新修的南半幅桥梁已经投入使用，双向六车道连接西津西路和西固东西路，往日的“肠梗阻”被疏通后，该路段通行能力大幅提高。虽然车流量还是相当大，但是交通秩序井然有序，没有压车现象。　　据悉，西固东西路整治工程东起深沟桥，西至西柳沟，全长7708米，道路宽50米。在整治过程中，施工人员根据路面路基破损程度对机动车道分段进行处理，对全线非机动车道罩面处理，全线人行道重新铺装。拆除深沟桥南幅桥重建，更换深沟桥北幅桥、陈官营桥、寺儿沟桥伸缩缝。工程内容包括道路、桥梁、雨水、交通、照明、污水、管线综合及相关配套设施。同时，还将所在路段的井盖全部换成了2000多个防沉降井盖。
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增值电信业务经营许可证B2- 京ICP证030367号中铁二十局二公司共玉项目鏖战高原促铺油
　　（中华铁道网通讯员 曲志忠）进入9月以来，海拔4300米以上的青藏高原悄然步入寒冷的冬天，雪山与黄色草场映衬着高原处处美景。在高寒缺氧的天气下，中铁二十局集团二公司共玉项目的建设员工为确保年度建设任务的完成，抢抓当前高原太阳日照时间点，在地表温度达5度以上时抓紧路面铺油施工，保证了高速公路路面沥青混合料摊铺质量。
　　据了解，全长630余公里共玉公路（二期）全线基本驶入线上路面铺油阶段，由于青藏高原到9月步入了冬季，雨雪频繁，这条公路36个月的合同工期、年施工有效期只有5个月时间，日前的施工任务重、工期压力大、气温骤降等众多困难并从成为全线参建单位的头号难题。
　　针对如此大的工期压力，全力确保到2016年9月本管区黄河桥至野牛沟段45公里高速如期完成建设任务。该项目部结合当地高原气候异常特点，采取“早晚低温时不施工、雨雪天气不施工、地表温度达不到5度以上不施工、测量数字不准确不施工、配合比不规范不施工、压实密度达不到技术参数不施工”六不施工原则；同时他们从源头控制沥青混合料质量，沥青拌料过程控制监理工程师现场监督检查，对不合格的沥青料严禁出站。对现场的沥青料严格落实业主提出的三快推进工序衔接，即“快卸料、快摊铺、快碾压”，确保一次成型达标。
　　铺油施工中，广大建设员工在克服高原高寒缺氧的环境下，积极挑战异常天气，巧手抓生产，优化施工流程，强化资源配置，高效利用设备，对因缺氧造成机械设备功率不足效率不高的问题，采取调节发动机进气门角度，使发动机增加增大进气量，全面解决了机械设备功率不足效率不高的难题。
　　目前，本管区铺油突破10公里，通过业主多次检测，压实密度、高程、宽度、弯沉等数据参数符合设计规范要求，预计在双节前后，路基下面层铺油将基本完工，为共玉高速在2016年9月实现双向通车奠定了坚实基础。
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