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评论私信与同好交流两车发生交通事故，轿车内3名志愿者受伤。
两位老人走了40000公里，正好和地球赤道周长差不多。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　IXUZHOU.CN分享徐州生活之美
　　就在今天！ 徐州北三环高架正式通车啦！以后北区再也不要堵的不要不要的啦。
　　放一组北三环高架美图
　　历经五年，随着三环北路高架快速路建成通车，三环北路高架除涉铁路段400米外，实现了与三环东路、三环西路对接贯通，至此，徐州三环路高架快速路实现了东环、北环、西环历史性的互通连接。徐州市区的“C”形高架快速路网也将就此合龙，而“C”也正好是徐州车牌的编码首字母。
　　北环高架的建成，不仅标志着徐州城市北部的交通进入立体交通时代，而且对于缓解徐州北部地区交通出行压力、缩短东西城区时空距离、提升徐州城市品质和形象具有重要意义。
三环路，徐州发展的历史见证者
　　每一座城市都有一条见证荣耀与兴盛的道路，而三环路就是古城徐州20多年来发展变化的历史见证者。
　　日，三环路建设指挥部隆重举行了奠基、授旗、开工典礼。日三环路建成通车，徐州也成为当时继北京、天津之后的极少数拥有高标准环城道路的城市。如今，这条环绕在徐州脖颈上的“银色项链”已经陪伴我们23年，跟它同时出生的徐州孩子已经大学毕业了。
　　徐州三环路通车典礼
　　1990年修路时，需要拆除了房屋、油库、礼堂等为三环路的修建让道，百姓们鼎力相助。
　　拆迁时，工厂女职工们也自愿劳动，积极出力，“要致富先修路”深入人心。
　　1991年修路现场
　　三环路雕塑
三环路竣工
修建三环高架势在必行
　　三环路建成初期，其通行主体是大中型货车，特别是与104国道并线的三环东路，主要功能是承担过境车辆的通行。可随着城市框架的拉开，居民区、办公区及商业区范围由三环向外围不断扩大，三环路道路功能逐渐由过境省道，向生活型干道转变。
　　20多年过去了，随着汽车时代的提早到来及物流业的飞速发展，当年徐州人引以为傲的三环路也变成了拥堵“活塞”。铜山路、大庆路、响山路，包括2008年6月竣工通车的和平大桥，上班堵、下班堵，一个堵字似乎让徐州的时间变慢了，尤其从2009年以来，路不通行、城不通气的问题越发严重。
　　为加快道路路网建设，提升交通条件，我市于日实施了东环高架工程，随后又于日开工建设了第二条高架快速路――西环高架，紧接着又于日开工建设了连接东西两环高架的徐州市第三座高架快速路――北环高架。
　　城市背负记忆在希望和畅想中前行，三条三环路高架快速路的修建，让我们在告别拥堵的同时，也迎来了徐州地上、地下多维立体大交通全面发展的时代。
　　徐州的市内交通系统正在以每秒XX的速度刷新着，未来几年，还将会有哪些大变样呢？据说以后上班可以飞速运转不堵车啦！小伙伴们有木有很期待啊！赶紧来围观下。
　　想要富先修路 这些路段正改造升级
　　好了，了解完徐州高架快速路的前世今生，
　　相信南区的小伙伴们有点急了，
　　为什么南三环不建高架，
　　封闭成“O”形的？
　　可能要让大家失望了――
　　为了保护云龙湖风景区这一重要景观带，
　　南三环确定不建高架快速路。
　　但据介绍，为更好地解决三环南路拥堵问题，市委、市政府经过研究，在与三环南路的平行方向，建设两条平行的主路：
　　金山东路东延工程
　　2017年直通东三环
　　金山东路东延一期工程，预计将于12月底前贯通，明年春节前全线路完工。9月19日，金山路东延二期工程也已正式开工，工程线路从迎宾大道至昆仑大道全长3119米，计划工期约180天。
　　金山东路跨铁路立交桥工程为金山东路东延工程的重要组成部分，该立交桥分别上跨和下穿京沪铁路客、货车4条营运非常繁忙的铁路线。届时，将成为我市继和平大桥之后的第二大跨铁路大型公路立交桥。
　　该工程完工后，将大大缓解三环南路等道路的交通压力。当前，解放南路包括奎园、矿大附近居民到东三环或新城区，只能绕行到三环南路或者迎宾大道，每到上下班高峰时间，这两条道路容易出现拥堵。金山东路东延工程完工后，这一现象将得到有效缓解。
　　未来，北有金山东路，南有黄河路，南三环拥堵将缓解；再到到2020年，地铁2号线一期运行，拥堵将更进一步有效解决。金山东路东延工程双向六车道；黄河路离三环南路平均间距才2至3公里，主路为双向六车道。
　　黄河路贯通工程
　　新城区铜山城区连成一片
　　目前，黄河路西段已经通车。黄河路贯通工程东段预计今年底将建成通车，而黄河路贯通工程完成后将有效缓解三环南路繁重的交通压力，加强徐州新城区、铜山城区等城市片区之间的联系。
　　黄河路贯通工程路线起于迎宾大道和彭祖大道交叉口，沿既有彭祖大道向西南至纬十六路，转向西，经曹山与段山之间，穿拖龙山，在长安路接黄河东路，沿黄河东路向西跨过京沪铁路，再沿黄河路向西，止于大学路，路线全长11.572千米，总投资约6亿元。其中黄河路西段西起大学路，东至北京路，全长4.872千米，总投资约1.5亿元，是徐州市2016年的“三重一大”工程。按照规划，黄河路主路道路宽52.5米，机动车双向6车道，设计车速60千米/小时；辅路每侧2车道；辅路设计车速40千米/小时，共计10个车道。
　　南京路天桥和海河路天桥分别位于铜山区黄河路中段，其中南京路天桥桥梁主桥全长62.3米，海河路天桥桥梁主桥全长59.3米，主桥上部结构均采用预制钢箱梁，两桥下部结构均采用花瓶墩、柱式台、嵌岩桩。值得一提的是，两座天桥均安装了电梯，天桥上方架设了玻璃遮雨棚，高端大气，是徐州首座带电梯的人行过街天桥。
　　苏堤北路北延工程
　　穿过铁路直通北二环
　　2016年市城建重点工程――苏堤北路北延工程。该工程总造价达1.7亿元，预计2017年6月底完成。建成通车后会让鼓楼区的出行更加顺畅，将极大缓解二环西路与中山北路交通压力，提高道路的通行效率，为北区居民进入市中心提供了又一条快速通道。
　　还有两条高架快速路即将开工
　　迎宾大道、城东大道
　　据此前两条快速路的环评公示，预计完工日期是2017年-2018年。
　　迎宾大道高架快速路：迎宾大道道路全长8.06km，其中高架段长6.8km；地面段长1.26km。
　　全线共设置出入口7对，其中地面出入口2对，分别为昆仑大道两侧、彭祖大道两侧、大龙湖两侧、汉源大道西侧，互通立交三处，分别为昆仑大道立交、彭祖大道立交以及汉源大道立交。
　　城东高架快速路：徐州市城东大道高架快速路工程西起三环东路，东至徐贾快速通道，总长约12km，本次改造城东大道主要采用“主线高架+地面辅道”形式，京沪高铁至淮徐高速范围内采用地面快速路形式。
　　本次改造工程范围内，城东大道自西向东沿线共涉及三环东路、汉源大道、高铁片区（鲲鹏大道-淮徐高速）、高新大道、徐贾快速通道五个主要立交节点。
　　城东大道高架快速路，经过横穿道路主要有：汉源大道、振兴大道、鲲鹏大道、京沪高铁、淮徐高速、高新大道。
　　重要节点路口主要是城东大道与三环东路、汉源大道、鲲鹏大道和与徐贾快速路的交叉口。
　　城东大道是徐州东出的主要干道，途径开发区、高铁站，同时也是通联贾汪区、邳州和新沂的重要道路。
　　有网友说：这条路可能是徐州最重要的一条路，涉及徐州向东的出行。
　　徐州未来交通有多牛 你一定想不到
　　虽然，徐州现在有时候是有一点堵，但城市路网建设正在一点一点地完善着，正如上面正在升级改造的这些路段。那么未来的徐州交通会是怎样的呢？让我们继续来围观下徐州那些在建和计划中的交通网。
　　目前徐州地铁3条线正同时建设，各车站命名方案已正式公示！
　　从远期看，徐州市至萧县、贾汪、邳州等城际轨道的建设与开通，郊区概念也或将淡化，城乡之间的差别也将逐步缩小，慢生活及回归自然等生活理念普及、强化，人们或许会选择“逃离”市中心，将工作与生活地点分离，现有生活方式将发生较大改变。
高架快速路
　　一桥架南北，高架起通途。原来需要半个小时左右，如今10来分钟就跑下全程，一路畅通。速度快了，生活慢了，距离虽然还是那么远，却因为快速交通拉近了心理距离。高架快速路的建成通车，正在给这个城市的居民带来更多积极的影响。
徐沛快速通道
　　为我市城建重点工程，徐沛快速通道（272省道）沛县段施工建设加速，3处互通加速推进，计划5月份完成路基主体工程，年底完成路面基层施工，预计2017年上半年完工。徐沛快速通道建成后，开车从市区至沛县城区仅需30分钟。
新城区有轨电车
　　根据公开的文本显示，新城区有轨电车工程线路全长14.447公里，主要沿彭祖大道南侧绿化带――迎宾大道北侧绿化带――楚韵路西侧绿化带――潇湘路北侧绿化带――汉源大道东侧绿化带敷设，全程共13站。该工程有望在未来开工。
再建4个高铁站
　　据全省铁路综合客运枢纽建设推进会传来的消息，未来五年内，江苏将重点规划建设“5-20-20”三个层次约45个铁路综合客运枢纽，其中徐州有四座，分别是：徐州铁路站、新沂铁路站、邳州铁路站、睢宁铁路站。
　　小编似乎看见畅通的徐州呼啸而来。你期待么？
　　这些路段将实施交通限制
　　但为了徐州市区交通的未来升级，带来的短期阵痛则是近期多处路段限行&禁行。不过徐州车主们也不要急，待小编帮你理理头绪，这些路段要特别注意。希望大家都能做到遵守交通规则，开车的朋友堵车不堵心。
　　立达路（淮海西路――少华街）
　　限行时间：日―日
　　限行方式：禁止车辆行人通行，请过往人车从北侧便道通行。
　　大马路（复兴北路――黄河东路）
　　限行时间：日――日
　　限行方式：禁止由东向西通行（允许由西向东通行）
　　淮海西路（段庄路口以东300米范围）
　　禁行时间：日――日
　　禁行方式：禁止车辆、行人通行，请过往车辆、行人从北侧临时道路通行。
　　站东路（汽车东路至高铁公司段，长约200米）
　　禁行时间：日――日
　　禁行方式：禁止车辆、行人通行，请过往车辆、行人，从站南路、站北路、鲲鹏路等道路绕行。
　　昆仑大道与新元大道交叉路口部分路段
　　禁行时间：日至日
　　禁行方式：临时占用路段（围挡范围内）禁止车辆、行人通行。
　　解放南路与金山东路交叉口
　　限行时间：日至日
　　限行方式：对解放南路和金山东路交叉口部分路段实行交通限制，临时占用路段（围挡范围内）禁止车辆、行人通行。请过往车辆、行人按照交通标志指示通行。
　　和平路部分路段交通限制
　　限行时间：日至11月28日
　　限行方式：对和平路（和平大桥至德政路）实行交通限制，半幅封闭施工、半幅双向通行，封闭施工路段禁止车辆、行人通行，每日7：00至21：00，实行机动车“单双号”通行交通限制（双日允许号牌尾号是双号的车辆通行，禁止号牌尾号是单号的车辆通行；单日允许号牌尾号是单号的车辆通行，禁止号牌尾号是双号的车辆通行；如果尾号是英文字母的以英文字母前一个数字为准，公交车除外）；每日7：00至21：00，禁止货运机动车辆通行。
　　庆丰路部分路段实行交通限制
　　限行时间：日至日
　　限行方式：庆丰路（和平路至庆丰路桥）部分路段实行交通限制，临时占用路段（围挡范围内）禁止车辆、行人通行。
　　凤鸣路交通限制
　　限行时间：日至11月30日
　　限行方式：对凤鸣路（泰山路D解放南路）实行交通限制，半幅封闭施工，半幅双向通行，施工路段禁止车辆、行人通行。
　　纬一路交通限制
　　限行时间：日至日
　　限行方式：对纬一路（纬四路D昆仑大道）实行交通限制，半幅封闭施工，施工路段禁止车辆、行人通行。（因金山东路东延工程二期配套施工）。
二十多年前
　　徐州拥有了三环路
　　两年前
　　三环东路高架正式通车
　　一条公路
　　见证了徐州经济的飞速发展
　　徐州从这里腾飞！
　　徐州以同样的姿势
　　更为有利的机遇――
　　高架+地铁+高铁
　　迈向大交通时代！
　　这是妥妥地要变身大城市的节奏
这更是我们的荣幸
让我们见证了这个创造历史的时代！
为徐州加油！
为我们的生活加油！
　　（来源徐州发布、徐州警方、都市晨报等）
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