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两江航空职业学院年内建成投用 空姐空少渝北造
继“渝北造”的飞机、飞行员后，昨日，记者从有关方面获悉，坐落于龙兴工业开发区航空产业园内的重庆首家专业航空高职院校——两江航空职业学院将于年内建成并投入使用，这意味着渝北很快将拥有本土培养的飞机维修、空乘、地勤等航空相关后勤专业人才。
前期学员合影
英伦风校园效果图
18亿打造英伦风校园年底投用
两江航空职业学院是继重庆通用航空学院之后，又一所高端航空产业人才培养高校，也是重庆唯一的专业航空高职院校。
“学院总投资达18亿元，占地300亩，包括重庆两江航空职业学院及配套功能区等，包含国际航空交流中心、学院图书馆、行政楼、教学区和学生宿舍。预计2015年底建成并投入使用。”据相关负责人介绍，学校的整体外观、教学楼和生活运动区等均是全英式建筑，还配套有欧洲街等商业设施。
明年招生万人设航空专业13个
这么高大上的学校，都有哪些专业呢？
“明年正式招生后，学院将开设20个专业，其中航空类专业13个。”上述负责人说，“学院在专业配置上，紧跟国际航空产业的发展趋势，重点开设航空机电、机务维修、飞行空勤、地面服务、安全检查、航空商务、航空物流、机场建设、临空经济等专业，预计招生规模将达到10000名。”
上述负责人表示，未来20年，中国至少需要民航服务类人才70万人，人才缺口巨大。本土专业航空院校的入驻，对那些立志于从事航空业的重庆学子来说，无疑是重大的利好消息。
课堂设在波音737或空客A320上
“学院投入使用后，将购买一架真正的飞机，用于教学和实训。”上述负责人告诉记者，至于将购买哪种机型，以后会根据实际情况来定，但目前基本上锁定了波音737或者空客A320。“因为这两款机型都是民航客机的主流机型。”
“今后，学生们将可以把课堂教学放到飞机上进行，比如怎样做空姐？怎样完成安检？飞机出了故障怎样维修？飞机上的礼仪有哪些？……学生们在校园里熟悉了飞机上和机场的一切，就业后就能很快进入工作状态。”该负责人介绍说。
临空都市报
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每当夜色降临，两江新区万家灯火高低辉映，流光溢彩中有似不夜之天。
另辟蹊径，用巧妙的镜头，窥探江北嘴俏皮动人的一面。
正是所有建设者的辛勤付出，才带来了一个日新月异的两江新区。
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两江新区可以学飞机了 9月开学 私照25万商照75万
新华网重庆频道8月12日电 重庆市民可报名在两江新区龙兴工业开发区学习驾驶直升机了！8月7日，记者从重庆通航集团了解到，民航飞行学院重庆通用航空学院基本建成，9月，学员便可入学。重庆市民只需高中以上文凭，就可以报名学习直升机驾驶技术。
师资，共11个教员 直升机大队长亲自授课
作为重庆第一家航校，民航飞行学院重庆通用航空学院师资力量如何呢？
记者从龙兴工业开发区了解到，民航飞行学院重庆通用航空学院位于渝北区龙兴镇的航空产业园,占地274亩,包括教学楼、学员宿舍、食堂、模拟飞行训练中心、运动场等基础设施。
“目前学校拥有恩斯特龙教练机3架，教员11人，其中不乏2.5万小时以上飞行时长的特级飞行员。”飞行学院有关负责人说，不仅如此，民航飞行学院新津分院直升机大队的大队长还会根据课程安排过来亲自授课。
据悉，目前飞行学院建成后，首次招生为30—50人，未来，飞行学院重庆通用航空培训有限公司将面向全国招生，2020年在校学生规模预计可达3000人。未来飞行专业年培训能力为300人，机务维修专业年培训能力为500人。
流程，和汽车驾照大同小异
学飞机驾照跟学汽车驾照程序有啥不同？“现在报名方式很多，除了打电话、登陆重庆通航集团官方网站，还可以直接到位于渝北区龙兴镇的航空产业园报名。”飞行学院有关负责人说，从报名到体检，再到实施培训、参加考试，到最后领取私用飞机驾驶员执照，整个申办流程和领取汽车驾照大同小异，非常便捷。
该负责人还介绍说，学飞机驾照根据学员意愿，可以选择全脱产，也可以选择半脱产，只是毕业时间长短不同，只要认真学习，一般都能顺利毕业，并拿到驾照。
年龄，18岁起无上限 ，70岁也能圆“飞天”梦
“现在很多市民打电话来首先就问，我今年三十多了还能不能报名。”该负责人说，对于年龄，现在是只有下限，没有上限，只要满18周岁身体达标的人都可以报名学习私人飞机驾驶。
这位负责人说：“从目前报名的情况看，有20岁出头的的，也有快60岁的。这意味着，如果体检过关，就算是70多岁也能圆飞天梦。”
学历，高中文凭即可 博士也可能是你同桌
每一次的民航客机驾驶员或空乘招聘几乎都会引发职场“小地震”，那么，与民航客机驾驶员千里挑一的要求比起来，学开私人轻型飞机在学历上又有什么不同呢？
“门槛低！”飞行学院有关负责人说，只要你有高中以上学历，随时可以到网上报名。
“目前，已经有30多名学员报名，其中还真有只具备高中文凭的生意人，更有学历高的博士。”该负责人说，在这里高中生和博士生也许就是同桌。
学时，一年半即可拿到驾照
据介绍，考取私人飞机驾照，需进行为期半年的理论培训和50多个小时的飞行培训。一般说来，从报名到拿照，至少需要一年半的时间。
报名者完成培训后，将参加由民航统一组织的理论和飞行实践考试，合格者由国家民航局颁发私人飞行驾照。拿到驾照后，今后每年也需年审，还要参加身体体检。
价格，“私照”25万 “商照”75万
现在所有前来咨询的市民，最关心的就是价格问题，那么拿到一本飞机的驾照需要多少钱呢？在重庆最低只需要25万元左右。
重庆通航集团综合管理部总监李广华说，目前，飞行员驾照培训分为“私照”和“商照”。报名“私照”的学员拿到驾照之后，只能开自己的飞机，不能驾驶运营飞机以获得报酬。对于“私照”来说学费相对较低，大致在25万左右。
“如果想帮别人开飞机，或者通过驾驶商务性的飞机来获得报酬，那就需要拿一本“商照”，学费大致在75万元左右。
“当然，不是每个人都能报名“商照”的。”李广华介绍说，只有拿到“私照”后，才能学习“商照”，其学时比私照多半年到一年时间，民航飞行员拿的就是“商照”。
纵深：中国的低空领域逐渐开放 两江新区趁“机”起飞
随着中国的低空领域逐渐开放，有专家预测，通用航空领域可谓潜力无限，国内更是涌现出了大量的飞行培训机构。越来越多的人会拥有自己的私人飞机，飞行员缺口将越来越大，中国市场对直升机等通用航空飞机的需求在未来10年会呈现一个逐步增长到井喷发展的态势，其市场潜力巨大。
资料显示，到2020年，我国需要通用飞机将逾10000架。航空产业作为重庆后续发展的优势产业，重庆市政府已经把通用航空的发展作为产业发展方向，并在两江新区范围内规划了航空产业园。
两江新区打造国际重要的通用航空制造产业集聚区，实现重庆航空产业纵向一体化、产品多样化，建立覆盖西南地区的通用航空运营网络的时机已经成熟，目前，两江新区将通用航空产业作为战略新兴产业，已初步形成两江航投集团、重庆直投公司、美国霍尼韦尔、瑞士皮拉图斯公司等产业主体。作为我国内陆首个国家级开发开放新区，重庆两江新区提速重庆通用航空产业发展，成为国际通用航空产业历史大转移的瞩目承载点，将引领西部通用航空产业高地走向崛起，趁“机”起飞。
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[责任编辑: 邓婷]
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黄桷树下，讲述城市的故事，见证城市的变迁，记录城市的点滴…9月 到两江新区学开直升机?重庆日报数字报
第001版：要闻
年 08 月 13 日　星期
9月 到两江新区学开直升机 “私照”25万元“商照”75万元 高中及以上学历均可报名
&&&&本报讯 (记者 陈钧)市民可以到两江新区学开直升机了!8月12日,记者从重庆通航集团了解到,我市第一家航校――民航飞行学院重庆通用航空学院(重庆通航学院)已基本建成,今年9月便可入学。市民只要具备高中及以上学历,都可以报名学习直升机驾驶技术。&&&&师资:11个教员 特级飞行员授课&&&&重庆通航学院位于渝北区龙兴镇的航空产业园,占地274亩,包括教学楼、学员宿舍、食堂、模拟飞行训练中心、运动场等基础设施。&&&&“目前学校拥有恩斯特龙教练机3架,教员11人,其中不乏2.5万小时以上飞行时长的特级飞行员。”重庆通航学院有关负责人说,不仅如此,民航飞行学院新津分院直升机大队的大队长,也会根据课程安排过来授课。&&&&重庆通航学院建成后,首次招生为30―50人。据称,下一步,该校将面向全国招生,2020年在校学生规模预计可达3000人。&&&&流程:和学汽车驾驶大同小异&&&&学飞机驾驶跟学汽车驾驶程序有啥不同?&&&&“现在报名方式很多,除了打电话、登录重庆通航集团官方网站,还可以直接到位于渝北区龙兴镇的航空产业园报名。”飞行学院有关负责人说,从报名到体检,再到实施培训、参加考试,到最后领取私用飞机驾驶员执照,整个申办流程和学习汽车驾驶大同小异。(下转7版)两江新区可以学飞机了 9月开学 私照25万商照75万-经典重庆新闻中心-经典重庆网
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两江新区可以学飞机了 9月开学 私照25万商照75万
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& & 新华网重庆频道8月12日电 重庆市民可报名在两江新区龙兴工业开发区学习驾驶直升机了！8月7日，记者从重庆通航集团了解到，民航飞行学院重庆通用航空学院基本建成，9月，学员便可入学。重庆市民只需高中以上文凭，就可以报名学习直升机驾驶技术。&&&&师资，共11个教员 直升机大队长亲自授课&&&&作为重庆第一家航校，民航飞行学院重庆通用航空学院师资力量如何呢？&&&&记者从龙兴工业开发区了解到，民航飞行学院重庆通用航空学院位于渝北区龙兴镇的航空产业园,占地274亩,包括教学楼、学员宿舍、食堂、模拟飞行训练中心、运动场等基础设施。&&&&“目前学校拥有恩斯特龙教练机3架，教员11人，其中不乏2.5万小时以上飞行时长的特级飞行员。”飞行学院有关负责人说，不仅如此，民航飞行学院新津分院直升机大队的大队长还会根据课程安排过来亲自授课。&&&&据悉，目前飞行学院建成后，首次招生为30—50人，未来，飞行学院重庆通用航空培训有限公司将面向全国招生，2020年在校学生规模预计可达3000人。未来飞行专业年培训能力为300人，机务维修专业年培训能力为500人。&&&&流程，和汽车驾照大同小异&&&&学飞机驾照跟学汽车驾照程序有啥不同？“现在报名方式很多，除了打电话、登陆重庆通航集团官方网站，还可以直接到位于渝北区龙兴镇的航空产业园报名。”飞行学院有关负责人说，从报名到体检，再到实施培训、参加考试，到最后领取私用飞机驾驶员执照，整个申办流程和领取汽车驾照大同小异，非常便捷。&&&&该负责人还介绍说，学飞机驾照根据学员意愿，可以选择全脱产，也可以选择半脱产，只是毕业时间长短不同，只要认真学习，一般都能顺利毕业，并拿到驾照。&&&&年龄，18岁起无上限 ，70岁也能圆“飞天”梦&&&&“现在很多市民打电话来首先就问，我今年三十多了还能不能报名。”该负责人说，对于年龄，现在是只有下限，没有上限，只要满18周岁身体达标的人都可以报名学习私人飞机驾驶。&&&&这位负责人说：“从目前报名的情况看，有20岁出头的的，也有快60岁的。这意味着，如果体检过关，就算是70多岁也能圆飞天梦。”&&&&学历，高中文凭即可 博士也可能是你同桌&&&&每一次的民航客机驾驶员或空乘招聘几乎都会引发职场“小地震”，那么，与民航客机驾驶员千里挑一的要求比起来，学开私人轻型飞机在学历上又有什么不同呢？&&&&“门槛低！”飞行学院有关负责人说，只要你有高中以上学历，随时可以到网上报名。&&&&“目前，已经有30多名学员报名，其中还真有只具备高中文凭的生意人，更有学历高的博士。”该负责人说，在这里高中生和博士生也许就是同桌。&&&&学时，一年半即可拿到驾照&&&&据介绍，考取私人飞机驾照，需进行为期半年的理论培训和50多个小时的飞行培训。一般说来，从报名到拿照，至少需要一年半的时间。&&&&报名者完成培训后，将参加由民航统一组织的理论和飞行实践考试，合格者由国家民航局颁发私人飞行驾照。拿到驾照后，今后每年也需年审，还要参加身体体检。&&&&价格，“私照”25万 “商照”75万&&&&现在所有前来咨询的市民，最关心的就是价格问题，那么拿到一本飞机的驾照需要多少钱呢？在重庆最低只需要25万元左右。&&&&重庆通航集团综合管理部总监李广华说，目前，飞行员驾照培训分为“私照”和“商照”。报名“私照”的学员拿到驾照之后，只能开自己的飞机，不能驾驶运营飞机以获得报酬。对于“私照”来说学费相对较低，大致在25万左右。&&&&“如果想帮别人开飞机，或者通过驾驶商务性的飞机来获得报酬，那就需要拿一本“商照”，学费大致在75万元左右。&&&&“当然，不是每个人都能报名“商照”的。”李广华介绍说，只有拿到“私照”后，才能学习“商照”，其学时比私照多半年到一年时间，民航飞行员拿的就是“商照”。&&&&纵深：中国的低空领域逐渐开放 两江新区趁“机”起飞&&&&随着中国的低空领域逐渐开放，有专家预测，通用航空领域可谓潜力无限，国内更是涌现出了大量的飞行培训机构。越来越多的人会拥有自己的私人飞机，飞行员缺口将越来越大，中国市场对直升机等通用航空飞机的需求在未来10年会呈现一个逐步增长到井喷发展的态势，其市场潜力巨大。&&&&资料显示，到2020年，我国需要通用飞机将逾10000架。航空产业作为重庆后续发展的优势产业，重庆市政府已经把通用航空的发展作为产业发展方向，并在两江新区范围内规划了航空产业园。&&&&两江新区打造国际重要的通用航空制造产业集聚区，实现重庆航空产业纵向一体化、产品多样化，建立覆盖西南地区的通用航空运营网络的时机已经成熟，目前，两江新区将通用航空产业作为战略新兴产业，已初步形成两江航投集团、重庆直投公司、美国霍尼韦尔、瑞士皮拉图斯公司等产业主体。作为我国内陆首个国家级开发开放新区，重庆两江新区提速重庆通用航空产业发展，成为国际通用航空产业历史大转移的瞩目承载点，将引领西部通用航空产业高地走向崛起，趁“机”起飞。
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