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[供应]建筑钢笆网片/圈玉米电焊网/钢筋焊接网报价
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产品产地：河北
产品品牌：
包装规格：金属丝网
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建筑钢笆网片/圈玉米电焊网/钢筋焊接网报价
钢笆网片又名脚手架脚踏网，也叫钢笆片，脚手架钢笆网片。
钢笆网片在建筑行业被誉为新型阻燃脚手架踩踏板，由南方城市向四周延伸，逐渐性的替代毛竹片踏板，在建筑界深受用户的追捧。钢笆网片在国内不同的城市又称为：钢笆、脚手架钢板网、菱形钢板网、钢板扩张网、钢板拉伸网、金属冲压网等。
通用的材质可分为：低碳钢板Q235 不锈钢材质 镀锌板、冷板、铝板、钛板、铜板、镍板等金属板材。
钢笆网片承载重力大：每块大小约一平方米左右的钢笆网片可承载800公斤以上重力。
钢笆网片抗拉强度大：网面结构坚固，冲压型生产工艺，表面无焊接点，每延米可抗100KN拉力。
表面防滑、耐磨：波浪形平整网片，具有很好的防滑、耐磨效果。
重复利用率高：钢笆网片不易变形、损坏，每块可重复利用五次以上
钢笆网片规格：
菱形孔径：40x80mm 厚度：3.5mm 4.0mm 4.5mm 5.0mm 常规厚度采用4.0mm
钢笆网片的运用也很普遍，钢笆网片可用做外墙保温用网热镀锌钢丝网的固定方法：钢笆网片采用塑料收缩螺栓固定。固定钢丝网时，应从顶层初步沿边角处钉挂钢丝网。钢笆网片应横向铺设，也可按分格缝尺寸垂直铺设。钉挂钢丝网时，先将钢笆网片的一头(距50毫米处)拆成L角，以便于转弯搭接。用直径不小于1.5毫米的钢丝做成V型卡子，先固定住钢丝网，然后按梅花型打孔或打针安装锚固件。
&nbsp &nbsp
钢筋焊接网又称：焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。主要用于煤矿护顶、隧道、桥梁建设、路基网筋、建筑工地。普通钢筋焊接网用于建筑行业作舒乐舍板网和隔断网，是高层新型建筑的理想材料。
&nbsp 一、钢筋焊接网技术
&nbsp &nbsp &nbsp
焊接采用专用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。
&nbsp 二、钢筋焊接网原材料
　　钢筋焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作，也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。
&nbsp 三、钢筋焊接网分类
　　钢筋焊接网按原材料可分为:冷轧带肋钢筋焊接网、冷拔光圆钢筋焊接网、热轧带肋钢筋焊接网，其中冷轧带肋钢筋焊接网应用最广泛。钢筋焊接网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋焊接网和定制钢筋焊接网两种。
&nbsp &nbsp &nbsp &nbsp
&nbsp 四、钢筋焊接网优点
　　在现浇钢筋混凝土中普及应用钢筋焊接网，是建设部修订后的《建筑业10项新技术》中的重要内容之一。钢筋焊接网与传统的人工绑扎钢筋相比，具有以下优点：1.节约钢材30%以上；2.使施工速度提高，可缩短工期70%左右；3.提高工程结构质量，钢筋焊接网的表面带肋，与混凝土的粘固度高，粘结度可达到光面钢筋的3倍以上，而且抗裂性能好，能提高78%以上；4.施工简单，显著提高钢筋工程明显提高施工速度，增强混凝土抗裂能力。
&nbsp 五、钢筋焊接网工艺：
　　钢筋焊接网一般选用低碳钢丝，经过专用的GWC焊网机焊接完成，焊接程序均由计算机自动控制，所以焊接完成后使该产品具有网孔均匀、焊接牢固、网面平整、强度大、防护能力强的优点。而且焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。材质也可选用：电镀锌丝、热镀锌丝、改拔丝、不锈钢丝等。
CRB550钢筋网是抗拉强度550MPA抗拉强度的钢筋，按照一定的网孔焊接而成的网片。
产品特点：
（1）以普通碳素钢为原料，经过冷加工和回火处理，把条件屈服强度提高到500Mpa级，意味着减量化使用钢材，为用冷轧方式生产高效节约型建筑用钢开辟了一条新路。
（2）将冷轧工艺与回火处理相结合，使两种强化效果相加，进一步提高钢材的强韧性，从而发展成为一项科学的冷轧形变热处理技术，促进产品规模化产业化发展，实现了冷轧带筋钢筋工艺产品优化的重大突破。
（3）通过回火控温技术，大幅度提高产品的伸长率，获得良好的力学性能，克服了冷轧带肋钢筋延性偏低的行业难题。
产品规格：D6.D8.D10.D12.澳标钢筋网片规格： 钢筋网片材质
主要用途：主要用于建筑工地施工、桥梁铺装防裂、混凝土浇筑、矿山地铁支护
其他说明：特殊规格可以根据客户要求定做
交易说明：先预付30%定金，然后提货付款
桥面铺装钢筋网主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97％以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50％以上，降低桥面铺装工程造价约10％。桥面铺装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋焊接网，不宜使用绑扎钢筋焊接网。桥面铺装用钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋焊接网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
工程安装时注意事项如下：
钢筋网在安装前就应列出与各工序之间关系模板，方便安装。
底部受力筋的锚固与搭接。
施工严格按照钢筋网片布置图来进行，图纸上未加注明现场不得随时裁剪钢筋焊接网片。
网面的锚固与搭接。
煤矿钢筋网在隧道衬砌的应用，根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋煤矿钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。
煤矿钢筋网应按矩形布置，钢筋间距为150～300mm。可采用yon150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。钢筋焊接网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
煤矿钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层煤矿钢筋网时，两层钢筋焊接网之间的间隔距离不应小于60mm。
安平县长义金属丝网厂&nbsp &nbsp &nbsp
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钢笆网片又名脚手架脚踏网，也叫钢笆片，脚手架钢笆网片。
钢笆网片在建筑行业被誉为新型阻燃脚手架踩踏板，由南方城市向四周延伸，逐渐性的替代毛竹片踏板，在建筑界深受用户的追捧。钢笆网片在国内不同的城市又称为：钢笆、脚手架钢板网、菱形钢板网、钢板扩张网、钢板拉伸网、金属冲压网等。
通用的材质可分为：低碳钢板Q235 不锈钢材质 镀锌板、冷板、铝板、钛板、铜板、镍板等金属板材。
钢笆网片承载重力大：每块大小约一平方米左右的钢笆网片可承载800公斤以上重力。
钢笆网片抗拉强度大：网面结构坚固，冲压型生产工艺，表面无焊接点，每延米可抗100KN拉力。
表面防滑、耐磨：波浪形平整网片，具有很好的防滑、耐磨效果。
重复利用率高：钢笆网片不易变形、损坏，每块可重复利用五次以上
钢笆网片规格：
菱形孔径：40x80mm 厚度：3.5mm 4.0mm 4.5mm 5.0mm 常规厚度采用4.0mm
钢笆网片的运用也很普遍，钢笆网片可用做外墙保温用网热镀锌钢丝网的固定方法：钢笆网片采用塑料收缩螺栓固定。固定钢丝网时，应从顶层初步沿边角处钉挂钢丝网。钢笆网片应横向铺设，也可按分格缝尺寸垂直铺设。钉挂钢丝网时，先将钢笆网片的一头(距50毫米处)拆成L角，以便于转弯搭接。用直径不小于1.5毫米的钢丝做成V型卡子，先固定住钢丝网，然后按梅花型打孔或打针安装锚固件。
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钢筋焊接网又称：焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。主要用于煤矿护顶、隧道、桥梁建设、路基网筋、建筑工地。普通钢筋焊接网用于建筑行业作舒乐舍板网和隔断网，是高层新型建筑的理想材料。
&nbsp 一、钢筋焊接网技术
&nbsp &nbsp &nbsp
焊接采用专用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。
&nbsp 二、钢筋焊接网原材料
　　钢筋焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作，也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。
&nbsp 三、钢筋焊接网分类
　　钢筋焊接网按原材料可分为:冷轧带肋钢筋焊接网、冷拔光圆钢筋焊接网、热轧带肋钢筋焊接网，其中冷轧带肋钢筋焊接网应用最广泛。钢筋焊接网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋焊接网和定制钢筋焊接网两种。
&nbsp &nbsp &nbsp &nbsp
&nbsp 四、钢筋焊接网优点
　　在现浇钢筋混凝土中普及应用钢筋焊接网，是建设部修订后的《建筑业10项新技术》中的重要内容之一。钢筋焊接网与传统的人工绑扎钢筋相比，具有以下优点：1.节约钢材30%以上；2.使施工速度提高，可缩短工期70%左右；3.提高工程结构质量，钢筋焊接网的表面带肋，与混凝土的粘固度高，粘结度可达到光面钢筋的3倍以上，而且抗裂性能好，能提高78%以上；4.施工简单，显著提高钢筋工程明显提高施工速度，增强混凝土抗裂能力。
&nbsp 五、钢筋焊接网工艺：
　　钢筋焊接网一般选用低碳钢丝，经过专用的GWC焊网机焊接完成，焊接程序均由计算机自动控制，所以焊接完成后使该产品具有网孔均匀、焊接牢固、网面平整、强度大、防护能力强的优点。而且焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。材质也可选用：电镀锌丝、热镀锌丝、改拔丝、不锈钢丝等。
CRB550钢筋网是抗拉强度550MPA抗拉强度的钢筋，按照一定的网孔焊接而成的网片。
产品特点：
（1）以普通碳素钢为原料，经过冷加工和回火处理，把条件屈服强度提高到500Mpa级，意味着减量化使用钢材，为用冷轧方式生产高效节约型建筑用钢开辟了一条新路。
（2）将冷轧工艺与回火处理相结合，使两种强化效果相加，进一步提高钢材的强韧性，从而发展成为一项科学的冷轧形变热处理技术，促进产品规模化产业化发展，实现了冷轧带筋钢筋工艺产品优化的重大突破。
（3）通过回火控温技术，大幅度提高产品的伸长率，获得良好的力学性能，克服了冷轧带肋钢筋延性偏低的行业难题。
产品规格：D6.D8.D10.D12.澳标钢筋网片规格： 钢筋网片材质
主要用途：主要用于建筑工地施工、桥梁铺装防裂、混凝土浇筑、矿山地铁支护
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桥面铺装钢筋网主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97％以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50％以上，降低桥面铺装工程造价约10％。桥面铺装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋焊接网，不宜使用绑扎钢筋焊接网。桥面铺装用钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋焊接网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
工程安装时注意事项如下：
钢筋网在安装前就应列出与各工序之间关系模板，方便安装。
底部受力筋的锚固与搭接。
施工严格按照钢筋网片布置图来进行，图纸上未加注明现场不得随时裁剪钢筋焊接网片。
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煤矿钢筋网在隧道衬砌的应用，根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋煤矿钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。
煤矿钢筋网应按矩形布置，钢筋间距为150～300mm。可采用yon150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。钢筋焊接网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
煤矿钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层煤矿钢筋网时，两层钢筋焊接网之间的间隔距离不应小于60mm。
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钢笆网片又名脚手架脚踏网，也叫钢笆片，脚手架钢笆网片。
钢笆网片在建筑行业被誉为新型阻燃脚手架踩踏板，由南方城市向四周延伸，逐渐性的替代毛竹片踏板，在建筑界深受用户的追捧。钢笆网片在国内不同的城市又称为：钢笆、脚手架钢板网、菱形钢板网、钢板扩张网、钢板拉伸网、金属冲压网等。
通用的材质可分为：低碳钢板Q235 不锈钢材质 镀锌板、冷板、铝板、钛板、铜板、镍板等金属板材。
钢笆网片承载重力大：每块大小约一平方米左右的钢笆网片可承载800公斤以上重力。
钢笆网片抗拉强度大：网面结构坚固，冲压型生产工艺，表面无焊接点，每延米可抗100KN拉力。
表面防滑、耐磨：波浪形平整网片，具有很好的防滑、耐磨效果。
重复利用率高：钢笆网片不易变形、损坏，每块可重复利用五次以上
钢笆网片规格：
菱形孔径：40x80mm 厚度：3.5mm 4.0mm 4.5mm 5.0mm 常规厚度采用4.0mm
钢笆网片的运用也很普遍，钢笆网片可用做外墙保温用网热镀锌钢丝网的固定方法：钢笆网片采用塑料收缩螺栓固定。固定钢丝网时，应从顶层初步沿边角处钉挂钢丝网。钢笆网片应横向铺设，也可按分格缝尺寸垂直铺设。钉挂钢丝网时，先将钢笆网片的一头(距50毫米处)拆成L角，以便于转弯搭接。用直径不小于1.5毫米的钢丝做成V型卡子，先固定住钢丝网，然后按梅花型打孔或打针安装锚固件。
&& 钢筋焊接网又称：焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。主要用于煤矿护顶、隧道、桥梁建设、路基网筋、建筑工地。普通钢筋焊接网用于建筑行业作舒乐舍板网和隔断网，是高层新型建筑的理想材料。
&一、钢筋焊接网技术
&&& 焊接采用专用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。
&二、钢筋焊接网原材料
　　钢筋焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作，也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。
&三、钢筋焊接网分类
　　钢筋焊接网按原材料可分为:冷轧带肋钢筋焊接网、冷拔光圆钢筋焊接网、热轧带肋钢筋焊接网，其中冷轧带肋钢筋焊接网应用最广泛。钢筋焊接网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋焊接网和定制钢筋焊接网两种。
&四、钢筋焊接网优点
　　在现浇钢筋混凝土中普及应用钢筋焊接网，是建设部修订后的《建筑业10项新技术》中的重要内容之一。钢筋焊接网与传统的人工绑扎钢筋相比，具有以下优点：1.节约钢材30%以上；2.使施工速度提高，可缩短工期70%左右；3.提高工程结构质量，钢筋焊接网的表面带肋，与混凝土的粘固度高，粘结度可达到光面钢筋的3倍以上，而且抗裂性能好，能提高78%以上；4.施工简单，显著提高钢筋工程明显提高施工速度，增强混凝土抗裂能力。
&五、钢筋焊接网工艺：
　　钢筋焊接网一般选用低碳钢丝，经过专用的GWC焊网机焊接完成，焊接程序均由计算机自动控制，所以焊接完成后使该产品具有网孔均匀、焊接牢固、网面平整、强度大、防护能力强的优点。而且焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。材质也可选用：电镀锌丝、热镀锌丝、改拔丝、不锈钢丝等。
CRB550钢筋网是抗拉强度550MPA抗拉强度的钢筋，按照一定的网孔焊接而成的网片。
产品特点：
（1）以普通碳素钢为原料，经过冷加工和回火处理，把条件屈服强度提高到500Mpa级，意味着减量化使用钢材，为用冷轧方式生产高效节约型建筑用钢开辟了一条新路。
（2）将冷轧工艺与回火处理相结合，使两种强化效果相加，进一步提高钢材的强韧性，从而发展成为一项科学的冷轧形变热处理技术，促进产品规模化产业化发展，实现了冷轧带筋钢筋工艺产品优化的重大突破。
（3）通过回火控温技术，大幅度提高产品的伸长率，获得良好的力学性能，克服了冷轧带肋钢筋延性偏低的行业难题。
产品规格：D6.D8.D10.D12.澳标钢筋网片规格： 钢筋网片材质;
主要用途：主要用于建筑工地施工、桥梁铺装防裂、混凝土浇筑、矿山地铁支护
其他说明：特殊规格可以根据客户要求定做
交易说明：先预付30%定金，然后提货付款
桥面铺装钢筋网主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97％以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50％以上，降低桥面铺装工程造价约10％。桥面铺装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋焊接网，不宜使用绑扎钢筋焊接网。桥面铺装用钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋焊接网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
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1、& 钢筋网在安装前就应列出与各工序之间关系模板，方便安装。
2、& 底部受力筋的锚固与搭接。
3、& 施工严格按照钢筋网片布置图来进行，图纸上未加注明现场不得随时裁剪钢筋焊接网片。
4、& 网面的锚固与搭接。
煤矿钢筋网在隧道衬砌的应用，根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋煤矿钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。
煤矿钢筋网应按矩形布置，钢筋间距为150～300mm。可采用yon150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。钢筋焊接网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
煤矿钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层煤矿钢筋网时，两层钢筋焊接网之间的间隔距离不应小于60mm。
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《》国家标准修订解析
&&&&&钢笆网作为一种重要的建筑五金产品，涉及工业与民用建筑、装备制造业、交通、水利、市政工程等领域.通常有：用于防护轮渡、楼道钢结构走道、平台和广场等公共设施地面的重型钢笆网；用于通风、隔离等方面的轻型钢笆网；用于筑成建筑结构的各类钢笆网；用于室内装潢、家具部件曰用品等方面的产品网等。产品的市场需求不断增长，原标准GB
11953-89《钢笆网》（后转化QBAT)，已无法适应产品发展现状,为此由全国建筑五金标准化中心牵头，筹建了标准起草组，负责编制本标准，以满足我国不断发展的钢笆网生产、使用和检验的需求，提高产品质量，促进技术进步。
一、修订过程
&&&&2007年4月《钢笆网》标准修订起草组成立。随即起草组在对上海申宝丝网有限公司等有关企业进行调研的基础上，拟制标准草案。在长达半年的征求意见过程中，上海申宝丝网有限公司、嵊州市伟发企业有限公司等行业内的龙头企业先后加人到起草组中。在征求意见第一阶段完成后，起草组还于7月中旬赴我国丝网之乡一河北安平，拜访了安平县丝网商会，起草组和当地企业广泛接触，为标准的修订收集到了第一手资料。起草组拟制了《钢笆网》标准征求意见稿，向全国各地12家有关单位发送，起草组广泛听取意见和建议，然后再将意见汇总整理、修改为送审稿。2007年11月，《钢笆网》轻工行业标准审査会在苏州召开，会议由全国建筑五金标准化中心主办，来自全国各地10家单位的16位代表出席了会议。审査会上，与会代表本着实事求是、科学严谨的态度，对标准送审稿逐条逐句斟酌，提出意见和建议，会上标准起草组根据所提出意见进行了修改，与会代表一致同意修改后的送审稿，经全国建筑五金标准化中心整理后，作为推荐性行业标准报批稿，予以上报。本标准在制定过程中，同时参考采用了美国材料与工程协会ASTMF1267—06《金属扩张网的技术要求》，努力使产品标准在全球化的进程中，达到国际先进水平。经过一年的努力编号为QB/T
轻工行业标准《钢笆网》于日发布，9月1日起头施。
二、重要说明&&&&&
i.&传统产品的更新换代——建筑用钢笆网
&&&&&&有筋免拆模网和批荡网作为新型建筑材料，可以省却浇筑混凝土用的模板并可强化建筑结构。由于极大地提高了工作效率，同时节约了资源，它们达2
000万美元。该公司和清华大学合作，正在当地兴建占地面积数百亩的生产基地。随着国内劳动力成本的大幅提高，建筑质量要求的日益严格，这为建筑用钢笆网在国内市场提供了广阔的前景。建筑用钢笆网作为更新换代产品是本标准增加的重要内容之一。建筑用钢笆网包括用于筑成永久性钢网混凝土剪力墙——作为承重墙和非承重墙钢结构的RLAG系列有筋免拆模网；用于地面基础、墙体加固、防裂和消除局部应力，形成具有较大抗拉强度、耐压、抗震、防裂、耐温差变化整体结构的EML系列批荡网。
&&&&&&新标准定义了主要的两类建筑用钢笆网——有筋扩张网和批荡网，有筋网主要通过冲切和辊压成型扩张生产，而批荡网则是通过滚切扩张和整平成型。下面介绍两类建筑钢笆网的生产工艺：
① 有筋网:
&&&&&&购进原材料—分条—全自动有筋网生产线加工[装料—开卷进板（自动料架）—冲切—辊压成型扩张—切断（液压剪断装置）—收料（自动收料机）-&打包-&成品
&&&&&&购进原材料—分条—全自动批荡网生产线加工[装料—开卷进板（自动料架）—滚切扩张—整平成型—切断（液压剪断装置）—收料（自动收料机）-&打包]-&成品
分类和涂层厚度的确认
&&&&&&根据产品目前的市场现状，新标准将经拉制的以菱形孔为主的不锈钢网纳入到钢笆网范畴之内。参考了国外先进标准ASTMF1267—06《金属扩张网的技术要求》中3.3条规定的分级要求即“1级品——非镀锌、2级品一镀锌、3级品一不锈钢”；新标准用材料分类的形式表示产品分级，在4.1条中指出，产品按材料分为非镀锌低碳钢、镀锌低碳钢、不锈钢和其它材料等四种。ASTMH267—06对锌层厚度的要求是：A类不小于0.06mm、B类不小于0.03mm。新国家行业标准则有所不同，是材料镀锌层双面重量英120g/m2”。（之所以这样规定，是因为重量法是评定金属覆盖层-材料镀锌层的较好方法，测厚法准确性和可操作性不如重量法,技术要求和试验方法是相匹配的,根据GB/T
&&《钢产品镀锌层质量试验方法》规定，重量法是“已知表面积上的镀锌层溶解于具有抑制作用的试验溶液中，称量试样在镀层溶解前后的质量，按称量的差值和试样面积算出单位面积上的镀锌层质量”，试验溶液是化学纯六次甲基四胺（C6H12N4)溶液。镀锌层双面重量120g/m2相当于锌层厚度0.02mm，这是一个平均值,能够满足中高端钢笆网的市场需求。）新标准中，建筑用钢笆网的表面质量要求比普通钢笆网更高，增加了锌层指标，以增强产品耐腐蚀性，规定1
才料镀锌层双面重量為120g/m2”，对提高建筑质量具有重要意义。新标准的制修订，体现了积极采用国际标准的精神，并做到先进性和适用性的统一。
4.网面长度和网面宽度的极限偏差
&&&&&&根据目前产品发展的现状,新标准调整了网面长度和网面宽度的极限偏差,网面长度L和宽度B的极限偏差调整情况详见下表:&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
长度L&（mm）
宽度B&（mm）
L&≧&1000
L&≦&1000
&&&&&该标准扩展了丝梗厚度系列，减少了部分不适用的规格，使标准更切合实际，如增加丝梗厚度为10mm的规格，这是国内市场上常见的重型钢笆网，而日本等发达国家目前还未具备该型产品的生产能力，旧标准中又未涉及，新标准对此新增了型式尺寸要求；丝梗厚度为其一般长度为卷网，长度根据市场可供钢板作调整，这方面也对旧标准进行了修订
5.明确了钢笆网的定义扩大使用范围
&&&&&QB/T&《钢笆网》代替QB/T&《钢笆网》，它首次在国家行业标准的层面上统一技术要求，其中对建筑用钢笆网的若干规定，更有助于该市场的健康发展。它的实施，对指导我国钢笆网产业的发展、提高产品质量和促进企业技术进步将具有重要意义。
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