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16米平板半挂车自重多少 13米挂车价格 13米平
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郓城瑞达专用车制造有限公司,重型厢式半挂车制造企业,10米、11米、12米、13米.14.6米重型厢式半挂车制造专家,
联系人:范经理& 订购热线:
&&& 厢式半挂车载货部位为框架结构且无底板,专门运输集装厢的半挂车,第一第三车是拉散货的,中间拉配货的全封闭箱车,适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。
&&& 1、厢式运输半挂车具有较强承载力,安全系数高、设计合理、坚固耐用,工艺制造先进。
&&& 2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550,纵梁采用自动埋焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
&&& 3、厢式结构:厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,厢体内合理分布,X型拉撑,具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求。
&&& 4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚度和硬度,用来支承载荷减缓冲击。
&&& 5、厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理的推车附件,方便作业。
整车车身采用优质钢材,先进技术,严格的生产工艺制造而成,整车的结构合理,性能可靠,操作简便,外观美观;
配件均采用国内知名企业产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用、保证了整车的良好性能;
箱项有封闭式、翼开启式、拉推开启式、敞开式、敞口带篷布杆式等,操作方便,有效地满足用户多样化和个性化的需求;
容积大、自重轻,结构合理,限度的提高车厢溶剂利用率和质量利用系数。
车辆名称&厢式半挂车&厢式半挂车&高低板厢式半挂车&厢式半挂车
外形尺寸&&,&&&,&&
整备质量&00&8000
额定载质量&&
轴数&3&3&3&3
轴距&10,10&10&10&10
弹簧片数&8/8/8,10/10/10&10/10/10 10/10/10, 8/8/8&10/10/10
轮胎型号&10.00-20,12.00-20&11.00R20,12.00R20&11.00R20,10.00-20,12.00 R20,12.00-20&11.00R20, 12.00 R20,
&低平板半挂车介绍
  低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。
1.2 低平板半挂车结构和装载
  低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架部分),后端为轮架(含车轮)。
  在往低平板半挂车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式, 然后再将机械设备固定在半挂车上。
2 低平板特点
  低平板半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
2.1 低平板
  1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特点。
2.2 车架货台
  2、车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
2.3 三轴平衡式
  3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等;
  4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备,大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输,用途广泛,高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。
3 低平板类型
  低平板半挂车主要类型有:两轴高低高,两线四轴高低高,三轴高低高,三线六轴高低高。
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16米三线六轴半挂车最轻做几吨
16米三线六轴半挂车最轻做几吨,厂家直销电话:范经理,我公司生产各种挂车,半挂车,全挂车,其在公告内产品低平板半挂车10.5米至16米,栏板半挂车10.5米至13米、仓栅式半挂车9米11米-13米,车辆运输半挂车15米至42米,厢式半挂车11米12米13米14.6米,散装水泥罐式半挂车38立方至73立方,三线六轴低平板半挂车集装箱平板后翻自卸半挂车7米至13米,全挂平板拖车,集装箱平板侧翻自卸半挂车10.5米至13米 抽拉式半挂车可抽拉3米4米以及8米以上、特种大件运输伸缩式半挂车左右伸缩或前后伸缩3米至8米以上,20英尺至40英尺48英尺-53英尺集装箱运输半挂车,45英尺30英尺骨架集装箱半挂车,液体运输半挂车,自卸半挂车系列后翻、侧翻自卸,箱式货车,13米-33米42米轿运车,原木运输车,粉粒物料运输半挂车,翼开启式厢式半挂车飞翼半挂车,集装箱平板自卸半挂车,三线六轴低平板半挂车,以上为公告内产品。定制特种运输出口半挂车型号按客户任意要求均可定做 17本车保证拉80吨不出现任何问题,如果二年内出现大梁弯曲断裂均包换新车,不出现撑箱子,不出现边梁断裂,不出现  随着日益严重的能源问题,新能源已经成为了一个热门话题。就目前而言,乘用车领域已经取得了显著的成效,商用车企业也紧随步伐,陆续推出纯电动车型。虽然说在短时间内无法取代常规动力车型,但是新能源车型或将成为未来行业发展的趋势。 不久前,华菱拿下山东依厂物流2000辆危化品运输车大单的消息着实让业内振奋了一下,抛开艰辛曲折的中间过程,直接促成此次合作的经销商南京华菱汽车销售公司总经理张云柱表示:“事情的转机还在于我们的发动机拥有缸内制动。当时,经过多方努力,我们终于见到了山东依厂物流董事长徐依厂,见面他只问了一句:你们的发动机有没有缸内制动?有就继续谈,没有,则不必再谈。当时我们回答:有,这使徐依厂产生了兴趣,并给了我们继续详谈的机会,并最终达成合作。”三轴平衡式 产的各种挂车、专用车、特种车造型新颖、结构合理、设计独特、坚固耐用,是客户首选的满 。
&我们坚持以优质的产品博得市场,坚持以真诚的效劳报答客户,我们的追
求是一流的设备、一流的管理、一流的技术、一流的产品。我们一直坚持高质量、低价位、重合同、守
信誉、产品实行“三包”、供货及时、效劳周到的运营目标。每开展一步,首先想到的是客户,我们靠
质量求生存,以信誉求开展.
地 址: 山东济宁市梁山县开发区
公司全称:山东梁山环亚挂车制造公司
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重型低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线,即在一根轴线上有左右两根轮轴,也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2~7轴线。一根轮轴装4只轮胎,一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心,一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。
山东梁山瑞达挂车制造有限公司是集专用汽车产品设计、科研开发、生产销售于一体的科工贸一体化企业,公司注册资本4000万,拥有资产近亿元是中国挂车(专用车)生产基地改装车全资质企业。主导产品为“运通事业牌”挂车、半挂车、全挂车、低平板半挂车、特种车、半挂运输自卸车、仓栅车、罐式车、自卸车、车辆运输车、粉粒物料运输车、厢式挂车、仓栅式半挂车、高栏车、仓栏挂车、水泥散装车、 轻型特种半挂车,混凝土搅拌车、 海港码头低平板特种车 、运煤专用车、 油罐车、沥青专用车,水泥散装车,水泥搅拌车、集装箱半挂运输车 、供应低平板运输车、改装车、集装箱、库存车、加长加宽车,高低平板,特种作业车等六大系列。 集装箱自卸半挂车,平板半挂车,侧翻半挂车,后翻自卸轻型半挂车上户半挂车,济宁价格,菏泽价格,承德价格,唐山价格,宁夏价格,甘肃价格,陕西价格,新疆价格,东北.三省价格,河北价格,四川价格,广东价格,贵州价格,湖南价格,河南价格,大连价格,安徽价格联系电话:范经理 企业位于《水浒传》故事发源地水泊梁山---中国专用汽车(挂车)基地--- 拳铺工业园区,拥有占地面积22万平方米的现代化厂区、和5万平方米的大型现代化车间。投资2000万元建设了整条年生产能力5000台的机械化先进改装车生产线。并在本地区首家启用了达到A级计量标准的整车安全检测线。从而更加强有力的保证了产品的整车优质性能。   公司成立伊始,即确定了高起点、严规范的发展思路。汇集了一批具有多年从事改装车行业经验的管理人员和产品设计技术人员,一支集经验、能力、创新于一体的专业队伍,为山东梁山挂车行业的发展奠定了坚实的基础。雄厚的资金实力,先进的生产设备、完善的检测手段、规范的经营管理,梁山运通挂车制造有限公司立志做一个对社会和民族负责任的企业。公司经理范先生愿与海内外致力于汽车运输行业发展的新老朋友携手并进,谱写辉煌的发展篇章,共创美好的明天!
半挂车养护知识是车主用车的基本技能,在日常生活中通常跟着驾龄的延伸,咱们对半挂车养护的了解也随之加深,许多大小疑问能够及时发现,以便疾速处理。
一、机油替换知识
&& 机油多久替换一次?每次需求替换多少机油?对于机油的替换周期和用量是咱们格外重视的疑问,最直接的即是去查看自个的随车养护手册,上面通常都有很明白的介绍。但也有不少人的养护手册早就不见踪影了,此时你就要多多了解打听了。通常说来,机油的替换周期为5000公里,详细的替换周期和用量要根据车型相关信息来判别。
&& 不是一切的车型都合适车主自个着手换机油,但咱们能够学会查看机油标尺,以此来判别机油是不是到了该替换的时分。还有,替换机油的一起有必要替换机油滤清器。
&& 二、防冻液运用知识
&& 防冻液最佳全年运用,除了防冻冷却的功用,防冻液还有清洗、除锈、防腐的效果,削减水箱的腐蚀,维护发动机。注意防冻液的色彩要选择准确,不要混用。
&& 三、制动液运用知识
&& 刹车系统的功用与制动液有着严密的联系,在查看替换刹车片、刹车盘等硬件时,不要忘掉看看刹车油是不是需求增加替换。
&& 四、变速箱油
&& 为了确保车子转向灵敏,要常常查看变速箱油,不论是齿轮油仍是主动变速箱油,都要注意油品的类型,通常来说都是就高的。
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&13米三轴仓栏半挂车自重多少吨中国重汽集团梁山瑞隆挂车制造有限公司范国庆先生(销售部经理) 地址:拳舖工业园
中国重汽集团&&中国重汽集团梁山瑞隆挂车制造有限公司是国家发改委批准的生产企业,其产品已列入国家汽车产品公告。目前企业主要从事厢式挂车、 仓栅式半挂车、 自卸车 、低平板半挂车、高栏车、仓栏挂车、水泥散装车、 轻型特种半挂车,混凝土搅拌车、 海港码头低平板特种车 、车辆运输车 、运煤专用车、 油罐车、沥青专用车,水泥散装车, 集装箱半挂运输车 、供应低平板运输车、改装车、集装箱、库存车、加长加宽车,高低平板,特种作业车。并承接各类专用汽车的设计及改装业务。企业已获ISO质量管理体系认证证书,公告内的产品已获3C认证证书。主导产品为挂车、半挂车、全挂车、低平板半挂车、特种车、半挂运输自卸车、仓栅车、罐式车、自卸车、车辆运输车、粉粒物料运输车、厢式挂车、仓栅式半挂车、高栏车、仓栏挂车、水泥散装车、 轻型特种半挂车,混凝土搅拌车、 海港码头低平板特种车 、运煤专用车、 油罐车、沥青专用车,水泥散装车,水泥搅拌车、集装箱半挂运输车 、供应低平板运输车、改装车、集装箱、库存车、加长加宽车,高低平板,特种作业车等六大系列。 集装箱自卸半挂车,平板半挂车,侧翻半挂车,后翻自卸轻型半挂车上户半挂车,济宁价格,菏泽价格,承德价格,唐山价格,宁夏价格,甘肃价格,陕西价格,新疆价格,东北.三省价格,河北价格,四川价格,广东价格,贵州价格,湖南价格,河南价格,大连价格,安徽价格. 梁山四通挂车制造有限公司。始建于一九八六年,其前身为梁山挂车总厂。2000年更名为现企业名称。企业位于国家级工业园梁山拳铺工业园区,占地面积10万余平方米,其中建筑面积约5万平方米,注册资金2000万元,是集专用汽车产品设计、科研开发、生产销售为一体的科工贸一体化企业。企业主导产品为&陆锋&牌半挂车、自卸车、罐式车、低平板运输车、水泥搅拌车及各种特种专用车等溜达系列110多种产品。公司现有员工650余人,其中:高级专业技术人员6人,中级专业技术人员25人。公司拥有固定资产8100多万,各种机电一体化设备110余台,实现了财务电算化管理及计算机CAD设计,各种计量检测手段齐全,二00二年被国家发改委命名为质量管理监督管理委员会验收,成为梁山首家通过国家强制性&3C&认证企业。公司经过十多年的长足发展,已具备快速发展的竞争实力。 依托梁山四通挂车制造有限公司于2002年正式成立的中国重汽集团梁山瑞隆挂车制造有限公司,注册资金2000万元人民币,是经营一汽、二汽、重汽、陕汽及北汽各类底盘的网络定点销售企业。公司二00一年评为&AA级信用等级单位&。 我们拥有完善的售后服务网络,给客户提供从售前到售后的全方位服务,帮助客户得到最满意的产品。确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题,并且得到我们周到的服务。 我们本着以&质量占市场,价格求生存,诚信待人,互惠双赢&的经营理念,服务于挂车行业:我们始终坚持:&以客户为上帝,以质量为生存,以信誉求发展&的服务宗旨,为及时服务提供有效保证;您即可以得到我们的服务跟踪,直至问题得到解决,得到您的满意为止。
我们拥有完善的售后服务网络,给客户提供从售前到售后的全方位服务,帮助客户得到最满意的产品,确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题,并且得到我们周到的服务。公司在国内建有68个售后服务站,执行&24小时热线服务&制度。自接到客户信息后,我公司技术服务人员及时答复,8小时内给予技术指导,省内24小时内到达现场,省外48小时内到达现场,边远地区72小时到达现场进行车辆服务。公司在俄罗斯远东及其非洲地区有多个商业合作伙伴,在莫斯科、新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹、南非等地通过合作或授权的方方式均建有销售及维修网络,能够满足俄罗斯、非洲等客户对公司出口汽车产品售后服务及配件供应的综合要求。
& 质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。用户使用13T-18T级车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂、制动毂&三包&期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商,在&三包&范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务。
重型低平板半挂车,从载重30吨-300吨的低平板半挂车应有尽有。所以低平板半挂车均按客户需求专业设计制造。低平板半挂车车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,
& & 纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,很亮穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。
& & 低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)
& & 及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)
& & 车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架最低部分),后端为轮架(含车轮)。
& & 在往低平板半挂车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式, 然后再将机械设备固定在半挂车上。
& & 低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质,整车自重轻,并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。
主要产品:轿运车、前侧翻后后翻自卸半挂车、伸缩式抽拉低平板、挖掘机运输半挂车、风电设备运输车、两线四轴低平板、三线六桥低平板、液压爬梯低平板、狼狈式低平板、轴线挂、液压转向动力模块车等特种车,可根据客户需求定做,在大件运输装备方面,已成功开发出纵伸式低平板半挂车、动力鹅颈、多轴线液压平板半挂车、四抽拉滑块升降半挂车、凹式半挂车桥、20-100T低平板及超低平板半挂车系列,集装箱半挂车系列,轿车运输车系列,10-50T多功能运输半挂车系列,80-1500T以上可拼接式货台可升降重型全挂车系列,罐式、厢式、自卸等专用车辆,自主开发的风电设备专用运输半挂车本产品网址:/b2b/sdrlgc789/sell/itemid-.html搜了网移动站
17.5米平板半挂车载重量多少吨-自重多少吨
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低平板半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。低平板1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特点。车架货台2、车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。三轴平衡式3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等;
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