03年大众宝来仪表盘上黄色故障灯亮，用电脑测试，显示驾驶员侧面安全气囊指示灯亮，请问谁知道如何解决_百度知道
03年大众宝来仪表盘上黄色故障灯亮，用电脑测试，显示驾驶员侧面安全气囊指示灯亮，请问谁知道如何解决
谢谢，请问谁知道如何解决03年大众宝来仪表盘上黄色故障灯亮，用电脑测试，显示驾驶员侧面安全气囊指示灯亮
如果没有故障电脑可以直接清除故障。 用电脑进气囊糸统检测故障。车上有带AIR BAG的地方是气囊安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面，再根据故障意思进行修复
来自团队：
其他类似问题
为您推荐：
大众宝来的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁安全气囊故障灯_中国百科网
专题字母分类：  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  
您现在的位置： >
> 专题内容:
安全气囊故障灯
一辆行驶里程约10万km的2009年福特蒙迪欧致胜2.0轿车。用户反映：该车安全气囊故障灯间歇性点亮。 检查分析：维修人员检测安全气囊控制单元，发现有前排乘客侧气帘引爆装置线路对搭铁短路的故障提示。可是查阅资料得知，该车型并没有配备前排...
一辆行驶里程约15万km的2007年产速腾1.6轿车。用户反映：该车安全气囊故障灯常亮。 检查分析：维修人员检测安全气囊控制单元，发现有控制单元编码错误的故障提示。查询巧项数据，控制单元信息栏中显示零件号为1K0909605T，与标签所印...
一辆行驶里程约1万km，配备G4ED型发动机和M5BF2型变速器的2013年北京现代伊兰特1.6手动挡轿车。用户反映：该车行驶过程中仪表板上的安全气囊故障灯（SRS）突然点亮。” 检查分析：维修人员接车后用专用诊断仪HIDS读取安全气囊...
、安全气囊故障灯、发动机故障灯、变速器故障灯和胎压监测故障灯会同时点亮，有时变速器还会自行换入N挡，雨刮器莫名其妙地自己工作起来。 根据试车中见到的故障现象，初步判断故障性质属于数据总线问题。检测发动机、变速器、驻车和行驶稳定系统控制单元，果然...
一辆行驶里程约3万km，装配LFW发动机和MH8自动变速器的2011款GL8车。车主反映：该车安全气囊故障灯常亮，后电动门无法开启的故障。 接车后首先验证故障现象。起动发动机，仪表盘上的安全气囊故障灯一直点亮，操作后电动门，没有任何反应...
一辆行驶里程约5万km的2011年雪佛兰乐风1.4轿车，。用户反映：该车安全气囊灯点亮。 检查分析：维修人员检测安全气囊控制单元，发现故障码B0600----无解释。尽管该故障码对诊断并无直接帮助，但反复观察还是发现，它的状态直接影响着...
Mail: Copyright by ；All rights reserved.速腾安全气囊故障灯亮案例
速腾安全气囊故障灯亮案例
一辆速腾车安全气囊故障灯点亮来厂维修，使用电脑检测仪5051，读取电脑数据，故障码含义为司机侧侧面安全气囊碰撞传感器G179信号不可靠，经检查发现故障点为左前门处的线路折断，插头进水腐蚀严重导致，此类故障&门边线路较常见。
故障排除图片记录:
故障车车身编码型号
使用5051检测到的故障信息提示
根据故障现象和各种信息检查
安全气囊指示灯显示
故障原因：1、
故障原因：2、
故障原因：3、
处理线束后故障排除试车一切正常。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。安全气囊的原理与维修_图文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
安全气囊的原理与维修
上传于||文档简介
&&安​全​气​囊​的​原​理​与​维​修
大小：9.60MB
登录百度文库，专享文档复制特权，财富值每天免费拿！
你可能喜欢安全气囊的结构原理与检查维修&图解
90%汽修人在这里学习进步！不落伍就关注技术／咨询／交流／讨论／　请加汽修大师微信 ：jishujieda12安全气囊在车辆发生碰撞时能够起到缓冲作用，从而降低撞击对车内乘客造成的伤害。很多人将安全气囊等同于SRS，这是不准确的，其实安全气囊只是SRS的一种。SRS是英文plemental Restraint System的缩写，中文含义是辅助防护系统，常见的辅助防护系统有安全气囊和安全带。在很多汽车的转向盘上和仪表板右侧杂物箱上方都标有SRS或AIR BAG，这表示有安全气囊安装在此处。安全气囊系统的组成安全气囊系统主要包括碰撞传感器、气囊电脑、系统指示灯、气囊组件以及连接线路，气囊组件主要包括气囊、气体发生器以及点火器等。(1)碰撞传感器　对于各汽车制造厂生产的车辆，碰撞传感器的安装位置不尽相同，而且碰撞传感器的名称也不统一，例如有些碰撞传感器按照工作原理也称为加速度传感器。①按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的减速度或惯性，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。②按照结构的不同，碰撞传感器分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一般采用机电结合式结构或机械式结构。机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动(滚动或转动)来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式2种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。③对于早期的汽车，一般设有多个触发碰撞传感器，安装位置一般在车身的前部和中部，例如车身两侧的翼子板内侧、前照灯支架下面以及发动机散热器支架两侧等部位。随着碰撞传感器制造技术的发展，有些汽车将触发碰撞传感器安装在气囊电脑内。防护碰撞传感器一般都与气囊电脑组装在一起(图1)，多数安装在驾驶舱内中央控制台下面。图1 带有碰撞传感器的气囊电脑(2)气囊电脑　它是气囊系统的核心部件，大多安装在驾驶舱内中央控制台下面(图2)。气囊爆炸后，在气囊电脑中会存储碰撞数据和故障码，这些故障码用普通仪器无法清除。为了保证气囊工作的可靠性，很多汽车生产厂家建议气囊电脑一次性使用。但是气囊电脑的价格很高，因此很多具有气囊电脑数据修复功能的仪器被开发出来，通过读取并修复碰撞数据，可以实现气囊电脑的再次使用。需要注意的是，配件市场上存在将修复电脑作为新配件销售的情况，购买配件时应注意。图2 帕萨特B5气囊电脑气囊系统有2个电源，即汽车电源(蓄电池和发电机)和备用电源，备用电源电路由电源控制电路和若干电容器组成。当汽车发生碰撞导致蓄电池和发电机与气囊系统断开时，备用电源在一定时间内(一般为6 s)可以维持气囊系统供电。在维修气囊系统时应注意备用电源的作用，在断开蓄电池电源后仍需要等待一段时间以使备用电源放电，具体等待时间请参阅相关维修手册。(3)气囊指示灯　安装在仪表板上，用于指示气囊系统功能是否处于正常状态。正常情况下，打开点火开关后，气囊指示灯应点亮几秒钟后熄灭。如果气囊指示灯不亮、一直亮或在行驶途中突然点亮，表示气囊系统有故障，应及时检修。(4)气囊　按照安装位置的不同，气囊可以分为正面气囊和侧面气囊(气帘)，或者分为驾驶员气囊、前排乘客气囊以及后排乘客气囊。为了提高乘客的安全性，有些轿车还在座位侧面和车门内侧等部位安装了安全气囊。①气囊采用尼龙制成，内层涂有聚氯丁二烯，用以密封气体。气囊静止时被折叠成包，安放在气体发生器上部和气囊饰盖之间，气囊饰盖表面模压有浅印，以便气囊充气爆开时撕裂饰盖，并减小冲出饰盖的阻力。气囊背面或顶部设置有排气孔，当驾驶员压在气囊上时，气囊受压后便从排气孔排气。图3 驾驶员安全气囊②驾驶员气囊安装在转向盘的中央(图3)，气囊大小因制造公司的不同而有所差别，例如在欧洲和日本的很多地方，驾驶员安全带是强制使用的，因此欧洲车和日本车的驾驶员安全气囊较小，一般充气后为40 L。图4 前排乘客气囊③前排乘客气囊(图4)安装在前排乘客座椅正前方，仪表板上的杂物箱和仪表板之间。由于乘客气囊距离乘客的距离比较远，因此乘客气囊的体积比驾驶员气囊的体积大。为了避免前排乘客气囊不必要爆炸造成浪费(例如座椅上没有乘客)，可以通过开关或仪器将前排乘客气囊关闭(图5)。图5 前排乘客气囊开关(5)气体发生器　功能是在点火器引爆点火剂时，产生气体向气囊充气，使气囊爆开。气囊发生器使用专用螺栓固定在气囊支架上，只有使用专用工具才能进行装配。气体发生器自安装之日起，应10年更换1次。①为了便于安装，驾驶员气囊气体发生器一般都做成圆形。目前，大多数气体发生器都是利用热效应产生氮气充入气囊。②前排乘客气囊的气体发生器为长筒形，其工作原理与驾驶员侧气体发生器相同。(6)点火器　安装在气体发生器的中央位置，作用是在触发碰撞传感器和防护碰撞传感器将气囊电路接通时，引爆点火剂，产生热量使充气剂分解。(7)气囊系统线束连接器及保险机构　为了便于将气囊系统线束与其他电气系统线束区别开，目前大多数汽车的气囊系统线束采用黄色连接器(图6)，也有采用深蓝色或橘红色连接器。连接器采用了导电性能和耐久性能良好的镀金端子，并设计有防止气囊误爆机构，以保证气囊系统可靠工作。图6 气囊线束采用黄色连接线①从气囊电脑到点火器之间的连接器采用了防止气囊误爆的短路片机构(铜质弹簧片，又称为短路弹簧片)。当连接器拔开时(插头拔下或插头与插座未完全结合)，短路片自动将靠近气囊点火器一侧插头或插座的2个引线端子短接，防止静电或误通电造成气囊误爆。②为了保证转向盘具有足够的转动角度而又不致于损伤气囊组件的连接线束，在转向盘和转向柱之间采用了螺旋线束，即将线束安装在螺旋形弹簧内。在不同汽车制造厂提供的维修手册中，螺旋线束的名称各有不同，例如也称为螺旋弹簧、游丝或游丝弹簧。螺旋弹簧在转向盘和转向柱之间安装时，需要注意安装位置和方向(图7)，当拆卸和安装转向盘时，应将转向柱固定在“直向前”的位置，以免损坏螺旋线束。图7 安装螺旋弹簧时应注意方向安全气囊系统的检修(1)安全规范　除原设计的线束外，严禁将其他线束接到气囊系统线束上；禁止使用万用表以及其他能产生电源的仪器检测点火器；存放安全气囊时，应按照气囊向上和连接器向下的方式放置，万一误爆时，这样放置的危险性较小；不要试图用工具打开安全气囊的气袋或点火器，并禁止对其加热；维修焊接前应拆掉蓄电池正极；连接电气线束前，认真检查线束是否处于断电状态。(2)拆卸注意事项　进行任何拆卸工作前，应先进行下列操作。①先接通点火开关，检查仪表板上安全气囊指示灯工作是否正常。②关闭点火开关，拔出钥匙。断开蓄电池正极，等待2 min以上，如果安全气囊指示灯工作异常，断开蓄电池正极后应该等待10 min，再进行操作。拆卸转向盘时，应使用专用工具将转向柱锁定在“直向前”的位置，以保证控制装置和螺旋线束在安装中不会被损坏。③只能安装与原车零部件编号相同的配件，点火器是有失效期的，要遵守配件上注明的使用期限。④接通蓄电池后，打开点火开关时，维修人员不要将身体放在安全气囊打开的轨迹之内。⑤安装完毕后，检查安全气囊指示灯运行是否正常。安全气囊生产厂家研发安全气囊的知名企业有美国的天合(TRW)、百利得(Breed)以及德尔福(Delphi)等，欧洲的奥托立夫(Autoliv)、博世(Bosch)以及西门子(Siemens)等，还有日本的电装(Denso)及丰田合成(toyota&Gosei)等，目前国内汽车上安装的安全气囊大多是进口产品。我国对安全气囊的研究是从20世纪90年代初开始，目前已经有十几家生产安全气囊装置的企业，但大多是引进国外的气囊和点火器等组件进行装配生产。国内一些气囊系统生产厂家已尝试开发和掌握安全气囊的控制和匹配技术，并取得了一定的进展，安全气囊系统的国产化是必然趋势。涛哥 现在那些汽修微信比较牛B？我想学习汽修 &小刚汽修 4S &涛涛我有个汽车维修技术微信联盟，联盟的微信都很厉害。可以关注真的吗 怎么关注 、我也关注 &看看 学习 &学习。汽修 小刚汽修 涛涛好的 请往下看 &我发给你发 两个二维码 &你长按下面二维吗 关注他们 &每天更新故障案例 维修技巧 &还有视频教程 &↑↑↑请长按上面二维码 &关注学习汽车高级诊断中心扫描指纹关注请复制公众号ID：zqtmwlxy↓↓↓& & 汽车电路研究中心&&扫描指纹关注&请复制公众号ID：jishujieda2微信 & : jishujieda12&↓↓↓↑↑↑请长按上面二维码 &关注学习我关注了 &视频也看了 &讲的课 &非常明白 &这个厉害 谢谢了汽修 小刚汽修 &涛涛&不客气 & 我在给你说点击 阅读原文 &有视频讲解传感器原理 &电路 等等 视频小编总结只要努力学习 一切都可以实现 &学习汽修知识点击 “阅读原文” 汽修电路视频从零到精通
一个专注美妆和减肥的微信号：xinshishangba福利：定期免费发放品牌商的试用装定期发放红包参与活动　　　定期发布独家的折扣信息　　
分享文章得收益：用户通过您的分享阅读文章，按照有效一次阅读0.1作为奖励
正在分享的用户：
微微心疼累计收益8.7元
依馨雨媛累计收益8.4元
情wangwei累计收益8.3元
木头宝贝累计收益7.9元
阿笨西西根根累计收益7.1元
夜的第六章累计收益7.1元
秋风落叶累计收益6.7元
刘代兰LDL累计收益6.5元
淘宝累计收益5.9元
怡苹累计收益5.1元
汽车电路研究中心
汽车电路研究中心的最新文章
文章：7930
客服邮箱：
联系ＱＱ：
京ICP备号-5
Copyright (C) 2014 - 2016 liuxingshe. All Rights Reserved}