图腾的车子怎么样。？_山地车吧_百度贴吧
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图腾的车子怎么样。？
是的还是图腾的。
图腾新店开业 搞活动 原价2000+的车子现在1600+
双碟刹 不清楚是什么碟 18的车子 送一套东西
给个建议。推荐一款 不要多高档 入门级的都中 也就平常上班骑骑。外加跑跑老107国道。
随后会放制作过程
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大大们救命啊
不知道图腾是什么牌子
天津金轮车业~
嗯 质量咋样阿
有一朋友买去年这个时候买的
他说骑着也可以
不过我在百度上没找到诶
和他的英文发音很接近TOTEM头疼
那你说要果断放弃头疼 ？
totem叉子不错
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那架子呢？其他的还可以不 ？
我们这没UCC的店阿
河南省很多家啊~
回复14楼：不知道
totem前叉不是图腾产的…
回复14楼：不然的话就图腾的吧
回复16楼：我看前叉是不是比公爵300的强点。整体来说他的车子可以骑么?
totem是型号，与图腾八杆孑打不着
回复20楼：昨天去看的上面印的是´D开头的什么。
金轮是很强的
前叉都能自己造
回复19楼：2011款公爵300没货了-,
那2011款的勇士550中不,要入门的。0 0,
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TOTEM自行车和UPLAND自行车及自行车的有关知识
“金轮”飞旋——中国天津金轮自行车集团公司20年发展掠影天津，是中国四大直辖市之一、重要的国际港口城市。紧邻首都北京，空运、海运十分便捷。生产“图腾” （TOTEM）牌自行车的“金轮”集团，就座落在这座美丽的城市。“金轮”公司，具有 20 年的生产历史，拥有 5亿固定资产，下属 3 个总公司，9个子公司，26个分厂，46条生产线，4500多员工，占地面积近 30 万平方米，建筑面积 15 万平方米，年产值达 10 亿人民币，是中国自行车行业的龙头企业。金轮公司始终坚持“质量第一、诚信至上”的经营理念，科学布局整车生产流程，从严管理各个生产环节。
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金轮集团有一支高素质的技术研发队伍。早在1987年建厂初期，就成立了由国家批准注册的自行车研究所。这个研究所在天津市同行企业仅此一家。公司大量引进高素质人才，截止到目前，在金轮集团从事技术创新与研发的人员达到200人，其中大专以上学历占72%，有高级职称的8人，中级职称的有178人。金轮还聘请20多名行业专家和大专院校的教授作为集团的技术顾问,组建了实力雄厚的技术资源库和研发智囊团。“金轮”集团紧跟世界自行车技术的发展潮流，筹措上亿元资金，多次进行技术和设备的更新改造，使技术设备达到了国际先进水平，加快了产品更新换代，促进了资源优化配置。2004年，企业通过了ISO质量认证； 2004年至2005年，被评为中国重点行业效益十佳先进单位；2005年，被评为中国自行车行业最具影响力品牌称号；2006年，被评为 “中国机电产品进出口商会推荐品牌先进企业”。金轮集团以天津大学、天津美院和天津自行车协会研究中心的信息技术情报为依托，将产、学、研有机地结合起来，为企业的技术发展提供依据，为新产品的设计提供总体的构想。不断吸纳新工艺、新技术、新材料、新产品，研发出上百个拥有自主知识产权的新品，其技术含量已达到世界同类水平，从而赢得了高端客户的订单，获得了技术创新产品带来的市场份额，取得了较高的利润和良好的社会效益。这些年，金轮集团坚持自主创新，先后开发了山地型、保健型、减震型、运动型自行车共14个系列、近千个品种，靠着科技含量高、花色品种多，金轮的产品出口到日本、韩国、美国和欧洲等近百个国家和地区。
2007年，金轮公司经受住了来自“人民币升值、外贸出口阻力增大、银根紧缩、钢材涨价和劳动力成本上升”的巨大压力，销售收入7.8亿元人民币（06年销售收入6亿元人民币），出口创汇6000万美元，企业人均产值、效益、市场占有率在中国同行业中名列前茅。在近年来，国内外历届自行车展会上，金轮集团展出的多款、近百种用铝合金架叉、碳纤维等新型优质材料打造的山地车新品，深受世界各地客户的好评。仅2008年上海国际自行车展会期间，就签署购买意向百余宗，价值6亿人民币。金轮的长期合作伙伴、世界顶级自行车零部件制造商、日本禧玛诺株式会社创始人SHIMANO（禧玛诺）先生对金轮的产品给予高度评价。 追求卓越，服务客商，让金轮的产品为全球的朋友带来欢乐与健康。这是金轮人的信念，也是每一个关注金轮发展的人们的共同企盼。愿金轮一路高歌，一路飞旋！
架叉零件厂：主要生产“五通”、中截头、叉立管等架叉零件。“五通”采用挑丝工艺，确保了产品同心度，使整车的机动性能大为提高。钢车架、前叉厂：全部引进日本及台湾的生产设备，有近40条生产线，年产能达450万套，是国内名列前茅的钢车架生产制造基地。其中，尤以异型山地车的研发制造闻名全球。铝合金车架厂：有6条生产焊接线，年产能达75万套。设备全部由台湾进口，产品全部通过欧盟EN标准、美国CPSC标准和日本的JIS检测标准。大型的T4/T6热处理炉，保证了产品的强度，在中国自行车行业首屈一指。避震前叉厂：有2条组装生产线，年产量240万支。引进台湾全自动无芯研磨机，保证了避震前叉内角管的椭圆度、光洁度和避震前叉的弹力顺畅度。同时，引进深圳力劲400T大型压铸机，保证了铝外角全部自给自足。车把厂：有四条生产线，可年产车把100万套、品种达上百种。轮盘厂：通过并购重组了台湾的名牌企业“达康”， 形成2条组装生产线，年产曲柄轮盘1200万套，质量居世界先进水平，深受美国和欧盟国家的欢迎。世界名牌自行车如美国的TREK、德国的宝马，都选用这一产品进行配套。鞍座厂：可生产自行车、电动车鞍座180多种，年产达1000万套；集注塑、发泡、刻板、印花、刺绣为一体的生产制作流程保证了产品的品质。强大的研发队伍每年几百种新产品的推出领先市场前沿。其中使用碳纤维材料制作的高档产品，可与世界名牌鞍座媲美。烤漆厂：引进台湾16条自动烤漆流水线，其中静电喷涂为日本蓝仕，达到国际先进水平。部分涂料为自主研发生产，产品质量达到国际环保标准。组装厂：有8条组装生产线。年产能200万台。引进荷兰机械轮圈自动校正机,保证了车圈圆度受力均衡，骑行更加轻快省力。电动助力车厂：有2条组装生产线。年产12万台。健身器材厂：有2条组装生产线。年产10万套。
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