价格：面议
品牌：HARTMANN
型号：PVX360
关键词：HARTMANN,变量柱塞泵,PVX360
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HARTMANN变量柱塞泵PVX360
PVX-2系列-重量30kg 116 16 345 417 3200 SAE&B&,&C&法兰，“B&,&B-B&,&C&花键，平键
232 32 310 379 3200
348 48 310 379 2800
360 60 241 276 2800
PVX-3系列-重量53kg 464 64 276 345 2800 SAE&C&2/4孔法兰，”C&型花键，平键
580 80 276 345 2800
PVX-4系列-重量67kg 696 96 241 293 2300 SAE&C&2/4孔法兰，”C&,&C-C&型花键，平键
5 310 2000
PVX-5系列-重量85kg
310 2200 SAE&D&4孔法兰，”D&型花键，平键
6 310 2200
4 259 2200
4 259 2200
型号 排量 常用压力 最高压力 最高转速 安装
PVX cc/rev. bar bar rpm
PVX-1系列-重量16kg 110 10 241 276 3200 SAE&A&-2孔，SAE&A&花键，平键
112 12 241 276 3200
114 14 241 276 3200
116 16 241 276 3200
118 18 241 276 3200
120 20 241 276 3200
122 22 241 276 3200
适用介质：
1）各种石油基液压油，60/40混合的水乙二醇。
2）航空煤油，航空滑润油，阻燃液压油，海底用液压油，水乙二醇，高水基液（HWCF),磷酸酯，多元醇酯，
合成混合液等。
可供控制方式：
PC-恒压控制
RC-远程恒压控制
PL/PH-负载敏感控制
TQ-恒功率控制
高，低压（2级压力）控制，电控式恒压或负载敏感控制
在高温：135℃,低温-50℃时，高压达300bar时，PVX高压柱塞泵也有良好的表现。
哈特曼变量柱塞泵，美国原装进口。排量范围10-190cc/rev，额定压力241-345bar,可选多种轴及管教办法。适用介质搜罗海底用液压油、航空煤油、柴油、高水基液、阻燃液压油、磷酸脂、水乙二醇、多元醇脂、乳化液与合成夹杂液。非凡的密封材料，低温、低温工作环境可多数，多种变量管教办法可选，
制作品本性：
五种标准化规画的泵体尺寸
排量10~190 cc/rev
额定压力可高达345bar（5000 psi） 液压油黏度范围0.8cSt~1071cSt
模组化规画的管教单元
可选配进出油口在两侧或尾部
多种驱动轴可供多数 高转速：3300rpm
HARTMANN这些非凡的效用使其在船舶、航空航天、钢铁、电力行业应用遍布。
flexball软轴-铁路维修车
DZ95/G=2000/HUB70
DZ/160/G2500/HUB200
P/N *03300
P/N *04000 L=4000 mm
DZ160/G=3750/HUB200
DZ160/G=2500/HUB200
FLEXBALL:*04000
踏板PN1220 CAV0007E
软轴 DZ125/G=2000/HUB150 　
软轴 DZ125/G=4800/HUB150 　
软轴 DZ160/G=1500/HUB200
软轴 DZ160/G=2000/HUB125 　
软轴 DZ160/G=2000/HUB200
软轴 DZ160/G=2500HUB200 　
软轴 DZ160/G=2700/HUB200 　
软轴 DZ160/G=3000/HUB200
软轴 DZ160/G=3650/HUB200 　
软轴 DZ160/G=3750/HUB200
软轴 DZ160/G=3900/HUB200 　
软轴 DZ160/G=4000/HUB200
软轴 DZ160/G=5500/HUB200
软轴 DZ160/G=6000/HUB200
软轴 DZ60/G=1500/HUB100 　
软轴 DZ80/G=1500/HUB100 　
软轴 DZ80/G=2000/HUB110
软轴 DZ80/G=2080/HUB95 　
软轴 DZ80/G=2650/HUB95 　
软轴 DZ80/G=4000/HUB100 　
软轴 DZ80/G=5400/HUB100 　
软轴 DZ80/G=6000/HUB100 　
软轴 DZ80/G=7700/HUB100 　
软轴 DZ95/G=10000/HUB70 　
软轴 DZ95/G=11300/HUB70 　
软轴 DZ95/G=11500/HUB70 　
软轴 DZ95/G=13000/HUB70 　
软轴 DZ95/G=1500/HUB70 　
软轴 DZ95/G=2000/HUB50 　
软轴 DZ95/G=2000/HUB70 　
软轴 DZ95/G=6400/HUB70 　
软轴 DZ95/G=6900/HUB70 　
软轴 DZ95/G=7800/HUB70
3.瑞典sunfab高压油泵-环卫车
SUNFAB PUMP SC084L/R高压油泵
SUNFAB PUMP SC108L/R高压油泵
SUNFAB PUMP SC047L/R高压油泵
SUNFAB PUMP SC064L/R高压油泵
SUNFAB PUMP SC056L/R高压油泵
SUNFAB PUMP SC034L/R高压油泵
SUNFAB PUMP SC025L/R高压油泵
SCP-064R-V-DL4-L35-SOS-000
SCP-056R-V-DL4-L35-SOS-000
SCP-047R-V-DL4-L35-SOS-000
HAWE SCP047RHL4ZTFS10
HAWE SCP056RHL4ZTFS10
HAWE SCP064RHL4ZTFS10
HAWE SCP084RHL4ZTFS10
HAWE SCP108RHL4ZTFS10
SCP064RVDL4L35SOS000
4.瑞典TEMA天马快速接头-汽车模具制造 派克接头.汉森接头
TEMA 1800NBV
TEMA 18422MNA
TEMA接头T2510
TEMA液压快速接头3811
TEMA液压快速接头3821
TEMA液压快速接头5011
TEMA液压快速接头5021
TEMA液压快速接头2510
TEMA液压快速接头2520
TEMA液压快速接头7511
TEMA液压快速接头7521
TEMA液压快速接头10011
TEMA液压快速接头10021
TEMA液压快速接头7516
TEMA液压快速接头7526
TEMA液压快速接头5016
TEMA液压快速接头5026
TEMA液压快速接头10016
TEMA液压快速接头10026
TEMA液压快速接头2516
TEMA液压快速接头2526
TEMA液压快速接头3816
TEMA液压快速接头3826
天马接头 IF6310E
TEMA 天马插入式快速接头10010V
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6年主营：美国Rineer马达，哈威，胜凡，MOOG———— 认证资质 ————
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柱塞泵VIP推荐信息
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“HARTMANN变量柱塞泵PVX360”信息由发布人自行提供，其真实性、合法性由发布人负责。交易汇款需谨慎，请注意调查核实。力士乐变量柱塞泵_百度百科
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力士乐变量柱塞泵
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博世力士乐生产先进工业液压元件与，配合了微电子技术全传动有力而。
力士乐变量柱塞泵简介
博世力士乐生产先进的工业液压元件与系统，配合了微电子技术，令传动有力而精确。其电子传动与控制产品及系统永远走在科技前端,力士乐柱塞泵根据倾斜元件的不同，有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往复运动。力士乐是全球领先的传动与控制专家。力士乐为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。从而致力于自然资源的合理利用。进口力士乐柱塞泵产品广泛应用在挖掘机、混凝土搅拌车、混凝土泵车、泵站、摊铺机、吊车、液压卷扬机、轧钢机、注塑机、石油设备、环保等液压机械。进口力士乐柱塞泵涵盖了工程机械、建筑机械、冶金机械、矿山机械、起重机械、注塑机械、化工机械、石油、船舶、环保等领域。我司机制灵活，信誉良好，服务周到，产品质量可靠，用我们的“专业、真诚”赢得您的满意，我们热忱欢迎您的垂询惠顾！
力士乐变量柱塞泵部分型号
A10VSO28DR/31R-PSC62K01-S1581
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/32R-PPB1200
A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VS0140DFR1/31R-PPB12N00
A4G125HDMT1/32R
A11V190DRS
A4VS0180DFR/30R-PPB13N00
A4VS045DR/31R-PPA12N00 等。
力士乐变量柱塞泵工作原理
柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。 带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用最广泛的轴向柱塞泵，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触，当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。
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cbulogin.et2Server is OK柱塞泵_百度百科
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柱塞泵是的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如、工程机械和船舶中。
柱塞泵机械分类
一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。
结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。
卧式柱塞泵
卧式柱塞泵是由几个柱塞（一般为3个或6个）并列安装，用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动，实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置，而且大多为。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式。泵用于采煤工作面，为液压支架提供乳化液，工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动，实现吸液和排液。
轴向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，可以达到很高的精度配合，因此容积效率高。
直轴斜盘式
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型大都是采用有气压的油箱，靠气压供油的，在每次启动机器之后，必须等液压油箱达到使用气压后，才能操作机械。如果液压油箱的气压不足时就启动机器，会对液压泵内的滑靴造成拉脱现象，会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。
径向可分为阀配流与轴配流两大类。配流径向柱塞泵存在故障率高、效率
低等缺点。国际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变的偏心距实现的，而定于的最大偏心距为 5—9mm（根据排量大小不同），变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵，由进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压油箱达到使用气压后，才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。
柱塞泵结构形式
分为两种有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和；由于径向柱塞泵
属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。油液的进出通过泵体和配流轴上的流道，并由配流轴上吸油口控制，泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法，形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用，不受其他外力的作用。液压系统中:是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合;
柱塞泵工作阶段
工作时，在喷油泵上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。结论：通过上述讨论，得出下列结论① 柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。④ 转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。3. 国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成：分、油量调节机构、传动机构和泵体
为微处理器智能控制，液晶屏显示，可与电脑进行通讯，具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业，满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。
柱塞泵机械原理
柱塞泵概述
柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。
柱塞泵进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束
柱塞泵回油过程
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
柱塞泵机械使用
柱塞泵缸体镶装的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。
熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；（b）采用坐标镗床，重新镗缸体孔；（c）采用修复缸体孔。
采用“表面工程技术”，方法如下：（a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；（c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金。（4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。
柱塞泵机械维护
采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查边沿是否有刮伤现象，内间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。柱塞泵最重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比较浅时，通过研磨手段修复；缸体配流面沟槽较深时，应先采用“表面工程技术”手段填平后，再进行研磨，不可盲目研磨，，以防铜层变薄或漏油出钢基。柱塞泵也可用变频器节约电能，上海正艺的工程师指出：柱塞泵在实际生产过程中，通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时，都是通过溢流阀来调节，使其工作压力保持稳定让溢流阀施放超出部分。而电机一直处于全速运行反复动作，功耗不变。当采用溢流来调节压力和流量时，有部分的余量溢流回原系统，从而造成柱塞泵存在无用功率，工作效率低，若使用创杰节能变频器后，溢流阀可定它封闭，通过节能变频器本身自动调整工作压力，保持工作压力的稳定，自动追踪设备的压力。实现自动化控制，从而节省能耗。这种调节方式最大优点就是能降低柱塞泵的运行能耗，节电效果可达30%以上。
柱塞泵检修
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。
柱塞泵行业发展
柱塞泵应用概述
柱塞泵是中的一种，而整个水泵行业是典型的投资拉动型产业，市场需求受国家宏观政策，特别是受水利、建筑、能源等行业的宏观政策影响很大。属于柱塞泵的一种，液压行业还没有年产值达10亿元以上的企业，即使是年产值超过5亿元的企业也屈指可数，全行业的年销售总额还不及一家的年销售总额。在配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时，进口产品对国内市场的人为控制手段就会是强势和无所顾及的。工程机械的大部分利润被配套件拿走的事实，既让主机生产企业痛苦不堪，又无可奈何。基于这种情况，主机厂以及其他产业领域的资金正不断进入液压产业。就投资十多亿元进入液压行业。而这种态势无疑将加大行业内的竞争强度，改变原有的产业格局和秩序。是一种典型的容积式水力机械，由原动机驱动，把输入的机械能转换成为液体的压力能，再以压力、流量的形式输入到系统中去，它是液压系统的动力源，由于它能在高压下输送液体，因此在工业生产和日常生活中的各个行业都得到广泛的应用。
柱塞泵市场情况
柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界第一造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。
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