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神叉装上捷安特ATX870
&&&&& 这辆捷安特ATX870买来也有4个月时间了，买来以后对骑行就产生了浓厚的兴趣，平时每周都会骑个一两次。骑着骑着，就开始慢慢去了解自行车的配置了。本旁谑只舷略亓似抵业app，用它逛的最多的就是自行车论坛，女票也不禁嘲笑我是一枚大潘~，~。接着我就开始找自行车配件，弄配件单，什么fox前叉，捷安特xtc c碳架子，xt大套，dt轮组等等，搭配起来12000块大洋，看着养眼。蛋素，潘康奈乙仓皇潜ケプ约旱难鄹＃娴哪1w2去组一辆自行车……还是慢慢攒钱吧。&&&&& 虽然重新组一辆好的自行车的想法打消了，但是心里还是在思量这些自行车配件。前几日去捷安特专卖店里打气，顺便调一下变速。偶然发现专卖店的小哥是多年改装的好手。经询问，他建议我首先换一下前叉，一、重量会轻不少；二、过坑坑洼洼的地段会绵很多，舒适度提升；三、重量轻了，车头灵活度也会提高。经他这么一说，我也没多想，直接问他网上盛传的神叉如何，他说可以的，于是我就开始了我的置换之路。&&&& 神叉哪里找，X宝找一找~。~。搜了一下，ATX870车架用的是他们家特有的小椎管，而且ATX870用的是27.5的车架和前叉，所以自然要找一根27.5的神叉来匹配。随便找了一家，看着买的人还不少，看着价格也合适，就欣然下单了。这里要提醒一下大家，光买一根叉子是不行滴，神叉27.5寸用的是直管，要匹配ATX870的小椎管，你还得买俩东西，一个太阳花，一个转换底挡，看下图。&&&&& 神叉很快就送到手，当天送到就联系好专卖店下午送去安装了。遗憾的是，本诺碧煸缟纤5s一甩把屏幕弄裂了，然后加钱去换新机去了，所以安装过程没有拍下来，不过大家有兴趣自己安装的话，可以去网上搜一下安装的视频，当然首先你得备齐工具，而且有作死的准备。趁专卖店小伙拆车，我去称了一下神叉的重量，大概是1.6几千克，原先的油簧叉称了一下，2.1千克，重量上大概少了1斤左右，知足了。&&&&& 扯了太多了，下面上图吧。都是在家拍的，背景请忽略，直接看车。&&&&&& 由于神叉上端是一段向前方的弧度设计，所以看着苏护叉子比架子不是在同一平面上。&&&&&&&神叉上27.5寸的标志。为毛27.5寸的叉子会比26寸贵不少~。~。忘了说了，神叉一边上端是锁死和打开锁死的旋钮，这底下还有一个调节阻尼的旋钮，可以调节回弹快慢；另一边是打气孔，根据自己的体重及喜好打气来调节回弹软硬。当天晚上直接试了一圈，效果确实比原先的油簧叉好多了，润啊润。
引用 wzajjys
10:51:13 发表于 主楼 的内容：
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11:44:40 | 来自
26寸的多少钱呢？
引用 CA_ET
11:44:40 发表于 1楼 的内容：
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11:45:26 | 来自
右管上有个圈，干嘛用的？
引用 CA_ET
11:45:26 发表于 2楼 的内容：
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11:45:26 发表在 右管上有个圈，干嘛用的？
个人感觉用处不大吧，叫行程圈
引用 wzajjys
11:49:00 发表于 3楼 的内容：
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11:44:40 发表在 26寸的多少钱呢？600出头
引用 wzajjys
11:51:01 发表于 4楼 的内容：
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我想问一下 你这叉子能完全锁死吗？锁上后是不是还有一点行程？
引用 宝宝的早点
12:53:14 发表于 5楼 的内容：
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楼主能否私信给个购买链接，谢谢！！！
引用 永恒的心-24 13:00:48 发表于 6楼 的内容：
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13:37:13 | 来自
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13:37:13 发表于 7楼 的内容：
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13:38:57 | 来自
楼主能否私信给个链接
13:38:57 发表于 8楼 的内容：
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15:16:26 | 来自
经常走烂路吗
引用 shsky
15:16:26 发表于 9楼 的内容：
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11:49:00 发表在
个人感觉用处不大吧，叫行程圈
ATX 777 能换吗？
引用 zzg11
15:36:42 发表于 10楼 的内容：
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15:49:40 | 来自
12:53:14 发表在 我想问一下 你这叉子能完全锁死吗？锁上后是不是还有一点行程？刚才试了一下，有一点点行程，大概只有几毫米，一般都注意不到。
引用 wzajjys
15:49:40 发表于 11楼 的内容：
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15:53:19 | 来自
15:16:26 发表在 经常走烂路吗没有啊，不过感觉过小的坑，减速带震动也比之前有缓解，绝对不是心理原因，有机会你可以试一下别人的神叉看看哦
引用 wzajjys
15:53:19 发表于 12楼 的内容：
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15:54:04 | 来自
15:36:42 发表在
ATX 777 能换吗？当然可以
引用 wzajjys
15:54:04 发表于 13楼 的内容：
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15:54:04 发表在
楼主能否私信给个购买链接，谢谢！！！
引用 永恒的心-24 16:00:13 发表于 14楼 的内容：
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16:04:20 | 来自
13:00:48 发表在 楼主能否私信给个购买链接，谢谢！！！已发，不过你也可以找别家低价的买，一般不会有问题，都是带编码的，网上差价总体不大，最多差个30块。
引用 wzajjys
16:04:20 发表于 15楼 的内容：
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16:04:38 | 来自
13:38:57 发表在 楼主能否私信给个链接不是好友发不了额
引用 wzajjys
16:04:38 发表于 16楼 的内容：
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15:54:04 发表在
需要 换 其他小配件吗？
引用 zzg11
16:43:29 发表于 17楼 的内容：
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16:55:22 | 来自
16:43:29 发表在
需要 换 其他小配件吗？ 不用，就配送我帖子里的两样就行，合起来十几块
引用 wzajjys
16:55:22 发表于 18楼 的内容：
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想给777换个神叉，就是主要压马路用处不明显
引用 我的focus我的梦
17:06:41 发表于 19楼 的内容：
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为毛27.5寸的叉子会比26寸贵不少？
引用 BIKETOJay
17:46:06 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子勇士560d和捷安特atx670，690，的前叉哪个好？？勇士的前叉是铁来的吗？？_百度知道
勇士560d和捷安特atx670，690，的前叉哪个好？？勇士的前叉是铁来的吗？？
提问者采纳
可定690的好！不过都是低端叉子 出不多都是装饰用品 没多大用，纯手打！
那我670转560d怎样？？先不考虑价钱问题
哪个上坡好？？
都一样了，不过14款的690是24速的车子了，比21的好一个档次，我是12款690，21速的，上下学，出去骑行我觉得够了，同学的车子都比我的好，可是除了外观不一样还有啥？我觉得骑着都一样，我骑过UCC德曼特2.0
3.0阿帕奇V刹捷安特660 690 670 770 730 735 750 ATX EXP美利达挑战者360，都是骑行时骑过，感觉都一样，我骑过闪电的一辆车，碳纤维架子的，那区别就体现去来了，可是价钱差的更多，2W+，档越多变速越细腻，24足够了，还有V刹碟刹不要纠结只要他敢安在车子上的刹车都没问题，大街上还有杂牌车也有碟刹的，我看了看连牌子都没有，那不也照样骑呀。纯手打！
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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其他8条回答
美利达的叉子和捷安特的同级别比，叉子稍低一些。670和690都是捷安特自己的铝合金叉。
那我670转560d怎样？？先不考虑价钱问题，哪个上坡好？？
上坡和这两车子没什么关系。关键是技术
捷安特atx670
690的前叉是铝合金的，至于勇士我就不清楚了，因为本人是做捷安特的！捷安特注重细节，领先超轻铝合金技术，整车重量比较轻！您可以到实体店实车对比一下，比如可以看一下坐管跟座包 ，包括连接底座，这就是细节，再称一下整车重量，玩车的都知道，车子是越轻越值钱的哦，目前捷安特车架的铝合金技术美利达是比不了的！
前叉差不多,都是铝合金。670,690是v刹,560D是碟刹。690和560D飞轮都是卡式飞轮。价位都差不多,对于入一门级的,只要看中款式,选560D和690没啥区别。
勇士前叉是铝合金的 建议勇士600D车架比捷安特的更好，TFS车架 美利达的勇士600D性价比更高 价格更便宜
选择入门级车型，本人觉得还是以选美的眼光来看，选择自己喜欢的。看外表，看品牌文化，看你要投入哪个单车圈子（假如你要跟车队去玩的话）。因为这个价格厂家都会算紧成本，所以大家的质量不会有大区别。上官网、单车论坛看看，多了解一下单车文化，也是可以充实一下自己的。我是做捷安特的，希望能帮到你。
好的，谢谢
别买勇士 美利达车架最次了，其他的，不是代工叉子，它们是一样的
半斤八两 这几个看外观自己喜欢就好 都是差不多的东西
那我670转560d怎样？？先不考虑价钱问题，哪个上坡好？？
这价位的车不考虑性能 上坡好不好看你身体
都差不多。。
捷安特atx670的相关知识
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出门在外也不愁查看: 8843|回复: 9
【山地车捷安特ATX777相关】ATX777 前叉好硬，应该怎么调？
下面就两个，调哪个呀？
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我们怎么冬天特别冷，会不会跟天气也有关系啊？
推荐一个呗！fox？
转载请注明出处：/thread--1.html
【山地车捷安特ATX777相关】ATX777前来报到
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本来打算入手ATX730的，去店里看感觉ATX777性价比高，犹豫了一下还是选了777.
价格是2750，送码表 手电筒 包 水壶架 水壶 尾灯 密码锁 车撑 绑脚带 气门灯 座套 。我是泉州南安的，求组织。
【山地车捷安特ATX777相关】atx777和770哪个比较好
这两款车我刚刚去看了'777搞活动要2998。我又纠结了.&&
因为是新手'请大神帮忙参谋一下
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【山地车捷安特ATX777相关】ATX777和挑300之间的选择！！！！！！？？？？？？？
求大神配置比较什么涂装哪个好看都来点人给意见啊尼玛。。。。
车架：捷安特ATX pro，高强度轻合金 防伪钢印不磨
轮组：玖欲轴承（培林）花鼓+意大利VUELTA旗下XRP轮圈
前拨：SHIMANO&&M430
后拨：SHIMANO&&M430
指拨：SHIMANO&&M430
牙盘：SHIMANO&&M430花键
链条：KMC Z99 九速专用
前叉：SRAM— — ROCKSHOX&&XC28油压线控锁死前叉 现已更换为2013新款
中轴：SHIMANO 花键中轴
塔轮：SRAM PG950卡式飞轮
刹车：SHIMANO&&M445/446 液压碟刹
脚踏：维格 B087
把套：台湾EASYDO合金锁死把套
把组：XR 合金把组
碗组：捷安特
坐管夹：捷安特
轮胎：建大超轻 精品胎K.95
坐垫：维乐3147坐垫（VELO）
现前叉已更换为XC28 2013新款& && &&&大神这个配置3500元差不多么
【山地车捷安特ATX777相关】ATX777怎改好呢，求大神
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20:52 上传
1.jpg (4.79 KB, 下载次数: 0)
20:52 上传捷安特atx730.750.770的车架有什么区别啊？-中国学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
> 信息中心 >
捷安特atx730.750.770的车架有什么区别啊？
来源：互联网 发表时间： 23:02:26 责任编辑：李志喜字体：
为了帮助网友解决“捷安特atx730.750.770的车架有什么区别啊？”相关的问题，中国学网通过互联网对“捷安特atx730.750.770的车架有什么区别啊？”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:捷安特atx730.750.770的车架有什么区别啊？，具体解决方案如下：解决方案1：本质上没什么区别，因为捷安特ATX7系列的市场定位就是运动中低端山地车，所以ATX730 750 770的车架都是一样的材质一样的工艺一样的生产线，区别就是其他配置的不同。使用的铝材都是一样的，和组装车的ATX7系列车架也是一个系列的东西，就是涂装和外形稍有区别，但生产线还是那个生产线。
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