丙一三副可以降成丙二三副吗

请问各位丙一类三副升甲类三副需要重考多少门啊?_百度知道
请问各位丙一类三副升甲类三副需要重考多少门啊?
?请问各位丙一类三副升甲类三副需要重考多少门啊?.这样的升等班是不是很少,有人说是四门:航海学 气象 英语 管理 也有人说是3门?比如丙一类三副要做半年后才可以升等什么的:航海学 气象 英语 最近还听见有人说是现在出新规定了 就考一门英语就可以了 我真的是搞糊涂了 不知道哪位朋友能给个比较肯定的答复啊?还需要具备别的什么条件吗?到底要考几门??去哪报名好?问过很多人类似的问题
航线设计,所以如楼主所言,需半年丙类三副资历,即航海学,即航海英语听力与会话丙一升甲一、航海英语,根据04规则第十五条“持有沿海航区船长或甲板部船员适任证书并实际担任其职务满6个月者。其他条件,属于航区扩大,恐怕只能随着甲类三副培训班进行了、船舶管理,可跨航区申请无限航区相同等级和职务的适任考试。考试需要四门;评估两门、航海气象。至于培训班嘛、评估”
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出门在外也不愁丙一白皮三副可以干啥样的拖轮?
血刺怪怪658
  新规则对证书等级作了修改:丙二,相当于沿海二等吧.  (一)船长、驾驶员、轮机长和轮机员适任证书等级分为:  1.无限航区适任证书分为二个等级:  (1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶;  (2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶.  2.沿海航区适任证书分为三个等级:  (1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶;  (2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶;  (3)三等适任证书:适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶.在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相对应.
我想知道怎样干拖轮,待遇如何?
到港务局应聘,待遇差距很大,有的地方高,有的低。不过可以经常回家,和陆地上班一样。
丙类证书好像不是所有的港口都能去干吧!
是的,比如海南某些港口。
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扫描下载二维码我是丙一见习三副,还有三个月可以把三副证书换出来。因以前英语考试没有考过,其它几门全部通过,实操也_百度知道
我是丙一见习三副,还有三个月可以把三副证书换出来。因以前英语考试没有考过,其它几门全部通过,实操也
所以换出来了一个丙类证书,还有三个月可以把三副证书换出来。因以前英语考试没有考过我是丙一见习三副??,实操也全部通过,考甲类证书呢。请我下我现在怎么样才能报考航区扩大化,其它几门全部通过
你这个问题比较专业,你最好咨询范围地人事部门,他们会给你最好的答案。
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出门在外也不愁我是丙一三副想航区扩大,无三副资历,之前跑过4年国外水手,可以申请?_百度知道
我是丙一三副想航区扩大,无三副资历,之前跑过4年国外水手,可以申请?
提问者采纳
应持有与所申请的航区较低一级航区但相同船舶等级和职务的适任证书。 希望能帮到你?楼主你好! 《船员条例》中对扩大航区的申请是这么叙述的:‘申请航区扩大考试、评估者,并实际担任其职务满6个月丙类三副扩大航区到甲类三副跟水手资历有什么关系呢
谢谢,这么说我得做满6个月的丙一三副才可以申请考试啊
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出门在外也不愁}

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