norco真的像宣传的那样是加拿大国宝级自行车品牌吗？_山地车吧_百度贴吧
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norco真的像宣传的那样是加拿大国宝级自行车品牌吗？
norco真的是加拿大国宝级自行车品牌吗？还是像某品牌一样挂洋牌卖国货呢！感觉这个牌子的山地车挺漂亮的，哪位了解的大神给讲解一下！或者有没有大神骑的这个牌子的车，给评价评价！视频来自：
------基佬们我又粗线啦...
随着骑单车的人越来越多...
前言：小编印象中有关自...
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cervelo，rockymountain，argon18表示不服
也就那样吧
norco真的是加拿大的
反正价格和配置比例和闪电崔克之类的差不多，可以去看看
你觉得上的了uci的会是假样牌？
我可以保证他确实是枫叶好车，车配置低点但样子好看值得升级
诺克的车是挺牛逼的
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进入内地市场不久而已
Norco是真的，EWS都有它
美骑挺推这个牌子的，不错！
就是一个加拿大牌子，什么国宝...
牌子倒是没猫腻，但是论资历，离Rocky和Devinci是不是差距略大了？
事前她根本就不会相信
现在很多都是，外国品牌，国产
确实是国的，但是国宝还轮不到他
这玩意儿居然卖2万1呢……
是加拿大的
好吧信仰无价，它要说它是宇宙第一所罗门第二也是可以的
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轿车追尾自行车，下车后女司机问：这是什么牌子的自行车？在大街上见得最多就是车与车之间的碰撞，这样的额摩擦有大有小，如果是汽车与摩托车电动车碰撞，那肯定是电动车和摩托车的损失大一些，毕竟车与车之间的力量是不能抗衡的。但是小编自从见到这样的事故，再也不这样认为了。一位美女司机开自己的日产，没想到追尾了前方的一辆自行车，本以为这下自己要倒霉了，肯定赔偿很多。但是下车看过之后觉得自己的想法简直太天真，倒是自己也挺尴尬的。因为自行车一点事都没有，倒是自己的车保险杆都撞变形。这样的事件也不是第一次发生了，这辆车也是追尾了自行车，结果你看，自行车一点事没有，倒是那辆汽车，前保险杠那也是直接凹陷进去了。车主下车看到这样的现象，简直是欲哭无泪啊，自己丢人，还调侃到这是什么自行车也太牛了。自行车主道这是从二手市场淘来的啊!这辆汽车撞上了两辆电动车，电动车的结果真是不忍直视啊，不过轿车的结果更加令人意外吧，这怎么就成这个样子呢？肯定得大修了！所以说电动车和自省和不一定干不过轿车。
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(口罩)(口罩)(口罩)初夏的脚步挡也挡不住啊，炎热的武汉就来了！(哭)(哭)(哭)亲们准备好防暑工作了么！？(kb)(kb)(kb)不过这两天天气还是比较凉爽的，好天气会伴随五一假期，(大笑)(大笑)(大笑)大家准备好出行旅游了么！！！(走你)(走你)(走你)趁着凉爽的好天气，骑车出去逛武汉吧！初夏的武汉，角落的武汉，或许有不一样的风景哦~~有需要车子的童鞋还请联系；；！(th)
全球知名自行车品牌大全
法国品牌LOOK(路克)发展自行车不到20年，却在自行车品牌占有一席之地的法国品牌LOOK。靠的就是不断创新的勇气与作为，缔造自行车历史上多个第一纪录。原本是滑雪板制造商的LOOK.是全世界第一个将滑雪板卡隼应用在自行车踏板上的品牌，问世当年，法国名车手Bernard Hinault率先在环法自行车赛里采用这种卡是踏板，并且顺利完成五连霸。值得一提的是，不只Bernard脚下踩着法国之光飞轮前进。同时身上还穿着法国品牌Le Coq Sportif的车衣及Patrick赛车鞋等。从头到脚.由内而外。以纯正法兰西血统为主办国光荣留下冠军杯。此外，LOOK在1985年率先设计制作出第一辆一体成型的碳纤维车架.也帮助美国名车手Greg Lemond再那一年的环法自行车赛中夺冠。LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名。其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大的优点就在于让BB的位置向前。使的骑乘者在爬坡时可以轻松省力，这从法国车手Lauraent Jalabert连续2年靠着LOOK坐骑赢得环法自行车赛登山王美誉。
Look 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司，生产顶级的碳纤维自行车，生产线设在法国和亚洲。look同样是自锁脚踏的领导品牌。
意大利COLNAGO(梅花)&&自行车王国的主宰Colnago（克纳哥）这个知名的自行车品牌的诞生，是在1954年，而这个牌子的驰名，是自从Michele Dancelli在日的环绕赛中获胜，而Colnago的标志是梅花。当Colnago骑着自己自己的Colnago自行车获胜的时候，也就是这个标志诞生的时候。
&为什么要挑选梅花当作品牌标志呢？&这提议是来自Bruno Raschi的，他描述Dancelli的胜利是个花朵盛开的全盛时期。那晚，我在Laigueglia的餐厅碰到他，又个记者问我说Colnago，你为什么不为你的胜利做一个象征呢？我非常喜欢这个提议。Sanremo，是个花都，Raschi写道那时自行车辉煌时期就像是或多盛开，那时我心中想着，我也希望我能够成为全球自行车界中的王牌。当时一回到假，我就开始着想心的标志-梅花，一直到今天，已经是全球公认的标志了。&&
1944年，Ernesto colnago先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。Colnago，也许是世界上最让人垂涎的最具专业品质的自行车品牌&&你只需要翻看VeloNews或者Pro Cycling这两本自行车杂志，看看有多少专业车手使用Colnago。目前除了三个入门级别的铝合金车架和CLX碳纤维车架在台湾生产（大概是在Giant）以外，Colnago的车架都在意大利手工焊接。
美国Cannondale (肯诺戴尔)Cannondale自行车公司是高性能自行车及自行车运动服装的美国著名厂商，号称&世界上最独特的自行车&备受玩车族的推崇，但是价格颇为昂贵，一般要几万元。Cannondale左撇子山地车cannondale承诺，所有第一手使用cannondale整车或者车架的用户，对于车架cannondale会提供终身保修服务。cannondale车架已经过100％的测试，在正常使用下，是非常安全的。
车架采用碳塑纤维,整车原配的是MAXXIS的真空胎,车主为了减轻重量更换为MAXXIS的310胎,整车重量降到9.6KG左右
Cannondale
铝合金Cannondale车架都在美国生产，Cannondale公司现由Joe Montgomery和他的儿子Scott所有，在经历过许多财政上的问题以后，公司现由投资公司控制。因为被投资公司的接入，cannondale公司曾经传言被出售。但Cannondale的市场占有率一直非常稳定。碳纤维车架都在亚洲生产。
意大利bianchi(比安奇)Edoardo Bianchi先生于1895年惊喜地接受了王室的邀请，女王听说了关于他制造了自行车的情况，于是想学习如何骑自行车。年轻的Bianchi先生没有让机会从他的脚下溜走，几天之后，他为女王特制了一部自行车，这也是历史上第一部女式自行车。随后日子里EdoardoBianchi先生亲自教女王学习骑行。几星期后，Edoardo Bianchi先生的自行车也获得了王室唯一的指定采购授权，理由就是这是品质最好的产品。品质一直做为Bianchi最首要的标准，这些产品总是采用最高品质的原材料，并且经过完美工序而制成。这依然是现在Bianchi自行车的特色所在。　　Bianchi成了为意大利的一个名牌，就像法拉利(Ferrari)、黄蜂(Vespa)一样也闻名于世。他们曾经辉煌，他们依然辉煌！他们凝结了人类的智慧、想像力、高品味和创造力生产出了这独具意大利风格高品质的自行车。其生产的Bersagliere牌自行车在第一次世界大战多个战役中扮演了重要角色。今天Bianchi以独到的意大利工艺和想像力在国际性的自行车竞赛上独树一帜。Bianchi就是意大利的名牌。
当我看到bianchi这个词的时候就想到一个与他历史非常相似的厂家&&Schwinn。两者都是百年老厂，经历了风风雨雨，最后把生产线全部移到亚洲，两者都在最近的几年在新东家手中重新崛起。
1996年，Bianchi被出售给一个瑞典人，一个叫做Cycleurope的公司。瑞典人手中拥有11个自行车品牌，大多数在亚洲生产，意大利组装，其中也包括一些顶级产品。
拥有很长历史的自行车长&&Treviglio，曾经是顶级自行车的生产工厂，现在主要用作品牌标志的生产。仅有很少车架依旧在Treviglio进行生产。
现而今很多意大利制造的车子只能算作意大利组装。台湾AIM（Advanced International Multitech）就为很多意大利公司生产碳纤维车架，而铝合金车架由另外一家公司Hodaka制造。甚至giant都为bianchi生产车架。
意大利PinarelloPinarello被称为传奇公路车品牌，其优秀品质和漫长历史令众多车迷趋之若鹜。创始人GIOVANNI PINARELLO的家族造车史可追溯到1922年，而他自己也是一名多次在世界级自行车比赛中夺金的专业运动员。PINARELLO总是和奥运结缘，1984年的奥林匹克运动会上，一位名叫Alexi Grewal的美国选手凭着Pinarello品牌的自行车夺得了金牌。整个80年代，Pinarello的光辉不断延续着，与许多车队合作得也相当成功。如今的PINARELLO依旧滚滚声名，成为许多国际成功自行车队的首选品牌。
瑞士BMC瑞士BMC是一个令人难以抗拒的自行车品牌。　它的设计让人眼前一亮，从物料选用、力学科技与制作工艺均能达至完美的平衡。　BMC的创意、简洁的车架设计、精确的造工、及夺目的车花，都一一触动用家的心灵。　请尽情投入我们的激情！　了解BMC瑞士总部的产品开发工程师是如何达到瑞士大师级自行车的精确度，了解我们的运动员如何攻克每项比赛和把车台设计推至性能的巅峰。 BMC自行车在选材方面亦一丝不苟，独特的综合框架iSC设计和与Easton合作开发的纳米碳纤（Nanocarbon）管材都是闻名于自行车界的独特设计。　借助于Easton的CNT技术，BMC提供更坚硬的侧向抗扭力及与别不同的抗震组合，BMC的碳纤车架都是市场上最安全和最耐久的车架。　设计亦注重实时爆炸性冲刺的需要，轻量的车重亦有利于登山路段的发挥。
保时捷RS型号自行车
保时捷RS型号自行车全身骨 架采用碳纤维材质制成，颜色上以黑色和碳纤维本色为主。而S型号自行车则采用了高品质的7005铝材打造车体骨架，全身纯白色喷漆。在配置上面，两款车也 各有千秋。但是同样的是保时捷对安全方面的重视，配备经过特殊优化的低阻力轮胎，两款车都配备了Magura品牌的真空液压式碟刹，改变以往线式碟刹在某 些特定情况下的不稳定。
美国DAHON(大行)折叠自行车美商大行( DAHON CALIFORNIA﹐INC.)集团,自1983年在美国加州创建以来，一直率先推动环保的代步工具--折叠自行车并以自创品牌DAHON和YEAH!折叠自行车畅销全球﹐荣获多项国际大奖，先后在中国大陆、台湾﹑荷兰﹑澳门设立分公司或工厂,被吉尼斯纪录誉为&世界最大的折叠车产销商&大行折叠车由前美国著名休斯飞机公司航天专家﹑物理学家韩德玮博士历经数年研制而成。公司秉承&耕耘人才，服务四海&的经营理念,致力于创造科技、时尚、人性的环保产品。大行集聚了业内一流的研发工程师,配备了先进的生产设备，年产能力达50万台。拥有国内外专利百余项，除广泛运用在大行折叠车外,更授权多家顶级同业使用。并通过ISO9001质量体系（TUV）的国际认证，作为折叠车市埸发展方向的领导者受到业界各方的瞩目。大行折叠车分为城市车、电动车、山地车和运动车四大类，并提供12&，14&，16&，18&，20&，24&26&等多种规格,产品不断推陈出新，倍受市场推崇。整车设计遵循人体力学原理，乘骑舒适，快速，省力。大行公司坚持品质第一的原则，建立了完整的品控体系，严格按照JIS,CPSC,DIN,BS,AS等安全标准生产，质量得到消费者的信赖。大行不仅是当代折叠车的代名词。大行车业还根据自身优势和市场的需要，多元化经营技术贸易，涉及自行车和运动器材等产品的设计、专利制造三大领域，旨在向海内外客户进一步提供专业、全面而周到的产品与服务，回馈并造福社会。品质担保大行车架和折叠装置可保证自购买之日起三年内无品质问题，另 外，我们为最终用户提供获得终生担保的机会，只要你在骑行前， 你的车子由专业的自行车技术人员调试，并寄回他们的注册卡片， （或在网上注册）。 尽管我们的车子的98%是在工厂里组装的， 但如果在骑行前进行调试，你遇到的问题就会少，你也会更加满意。投诉如果你购买的车子品质有问题需要向我们投诉，我们要求你 对有问题的车架和部件提供数字照片并附件说明。 这样可以 帮助我们追踪和解决问题，我们也需要车的号码（即五通号），自行车的序号。我们也需要你把有问题的部件寄给我们做仔细检查。
美国 TREK(崔克)在短短的30年间，美国的自行车品牌&TREK&就成长为世界自行车的巨人，她的成功在于她的敢于创新，勇于开拓精神！还有她的世上独一无二的营销理念和服务!1976年Trek Bicycle Corporation在美国威斯康星州Waterloo的一个农舍诞生，当时仅有5名员工和一种产品，即手工制造的钢质车架。1977年位于明尼阿波利斯的佩恩自行车店，明尼苏达州成为Trek的第一个经销商。后来Trek以佩恩自行车店老板Elmer的名义开始经销商授权。1980年随着TREK自行车的普及，TREK不断成长，这个中西部的小公司不得不从农舍搬到Waterloo市区。在那个秋收的季节里，TREK在临街的一片玉米地里完成了新工厂的建设。1982年TREK的第一款公路赛车750/950系列问世，采用了轻型的雷诺兹和哥伦布车胎组件。1983年一场山地车革命已经初露端倪，TREK没有放掉这个机会。TREK的顶尖车架设计师Tim Isaac设计出850产品，一种坚固的钢质山地车。这款车一下线便被立即运往加利福尼亚，并参加了当地的自行车比赛。1985年空间技术吸引了TREK。TREK第一辆铝合金公路赛车2000诞生，它成功借鉴了高新的航天技术。1987年2300公路车的出现标志着TREK的车架制作技术日臻完善，这款车的前三脚架由三个碳纤维管和合金焊接点构造组成。一年以后，由7个碳纤维管组成的2500公路车问世，TREK自行车的重量控制又上了一个新台阶。一个名叫Travis Brown 的人骑着由专卖店赞助的崔克8500在世界山地车锦标赛上获得第十名，三年后他成为了第一个由崔克工厂赞助的山地车手。1992年TREK引入了OCLV碳纤维技术。通过使用这项专利技术，TREK的车架制造工艺超过了航空质量技术标准。是世界上最轻的车架，它们定义了美国自行车性能的新标准，并从此改变了环法自行车赛的历史。当自行车工业的山地车工艺进入全避震领域，崔克开发了简单，可靠的单轴避震车：8900崔克与摩托车避震系统巨人Showa合作，创造了属于自己的避震前叉生产线。1993年 山地车的始祖和旧传统的颠覆者，Gary Fisher，加入了TREK的大家庭，并成为了山地车比赛中一个响亮地名字。1993年 首款OCLV碳纤维山地车问世。TREK 9900车架组仅重2.84磅，成为世界上最轻的山地车车架。随后TREK赞助了Travis Brown, Peter Weber和Don Myrah参加海外山地车队。1995年 Y系列全避震山地车问世，它带来了OCLV碳纤维技术的一场革命，前卫的造型让整个自行车界为之一震。这种独特的三角形设计后来被众多自行车厂商借鉴，一度风靡。 崔克收购了Klein和Bontrager组件并与Greg Lemond 签订了长期的合同，他是第一个赢得环法大赛的美国人。 崔克的铁人三项选手Karen Smyers 在这一年终取得突破，赢得了世界短程铁人三项冠军。 Paola Pezzo 在亚特兰大获得了首枚奥运会山地比赛的冠军，所用车辆是OCLV技术的Gary Fisher Pro-Caliber. 崔克和耐克开始合作2000年 认识到女性自行车爱好者的增长，TREK开发了专为女性设计的自行车和附件产品。 崔克车手Vlatcheslav Ekimov和Lance Amstrong令人尊敬地获得了奥运会的金牌和铜牌。在山地车领域，Paolo Pezzo 使用Gary Fisher获得了第二块奥运金牌 崔克收购了Villiger,一个瑞士自行车公司，以及Diamant&德国历史最悠久的自行车企业。 当Lance要求一辆更快的车时，崔克应用了空气动力学、OCLV 技术的Madone系列。Lance使用它获得了连续第五次环法大赛的冠军，与其他四名车手并列，成为环法历史上获胜最多的选手。2004年 改写历史。TREK和阿姆斯特朗...
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montbike是什么牌子，这个品牌的自行车怎么样
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montbike是一个后起的自行车品牌，这类自行车以山地车为主，其他款型自行车相辅，他的自行车，逐步超越了老牌的自行车品牌，充斥着年轻一代人的骑行生活。
也许你可能未听过这个牌子的名字，因为大家提起自行车自然就只会想到凤凰永久，对于这个年轻的品牌，似乎没有太多的关注。但事实上，montbike牌子的自行车，无论是质量上还是价格上，对于其它品牌来说，都有着明显的优势。普通的自行车使用的时间长了都会出现这样或者那样的问题，生锈，掉膝等等。有发烧也拿montbike的自行车做测试，把自行车扔水里浸泡一个月，拿出来后，跟全新的一模一样，毫无受损，可见montbike的工业制造水品的高端。
在现代网络时间，montbike也似乎认识到网络这一市场，于是也开放了对网络电商的供应。但随之而来的是，各种仿制，山寨开始吞噬着这个新秀，山寨手段各式各样，如正品代理商的地址：，有人则另起一个叫http///ffWd3，并且页面装修100%雷同，没注意看清的消费者很容易就会上当。
在这个网络版权意识不强的社会里面，各式各样的恶性因素是无法避免的，这对于montbike来说是种挑战，montbike能不能继续走下去，我们还得拭目以待。
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