来源： 作者：凌建国;
捷达车冷却风扇控制电路的故障
一辆捷达乘用车,每当收车熄火后,散热器风扇转个不停,每次至少要转动lh以上方能停转。严重时,蓄电池亏电,直接影响下次起动。 起初认为是冷却风扇双速温控开关失效所致,于是拔掉温控开关后直接连接,风扇照转又怀疑是风扇继电器失灵,于是又将其拔掉,风扇照样转个不停最后将风扇启动控制器连接器脱开,风扇停转因此,认为是此件失效,于是更换风扇启动控制器,风扇还是照转不误。困惑之余,找来了有关电路图(图l)进行研究,发现风扇启动控制器下面还设置了一个温控开关,是否是这个开关失效而使风扇转个不停呢?按照线路走向,查到安装在化油器上的温控开关。将其插头拔下,风扇立即停转。更换此开关后,故障排除。T山下山郭仁弃扣…}}1乳;利日幻男、}}!丁一洲士℃比吕矍撇 l一风扇启动温控开关;2一风扇启动控制器;3一风扇双速温控 开关;4一风扇继电器;5一风扇电动机;K-一点火开关;F1于-容丝 图1散热器风扇电路 原来,捷达乘用车为解决停车后发动机散热问题,在化油器上装了一只风扇启动温控开关。当发动机室内温度高于70℃时,开关自动接通散热器风扇低速档电路,使风扇低速运转,以降低发动机室温......(本文共计1页)
　　　　　　　
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捷达温控开关坏了的表现-捷达车友关注
灯时偶尔也跳到130度。不知这样的判断对不对？ 另外，由于风风扇在停车后有延迟启动，不知道是不是温控开关工作也不正常？ 这两个东东应该没几钱，有没有换过的TX？在4S更换大概要多少米？是不是要损失一些...
&&售价:7.99-12.08万元
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08款捷达温控开关检查方法
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我有更好的答案
用车愉快。希望我的回答能够帮助到您，如果发热说明节温器已经打开同时，10分钟解决！【汽车问题。4S店专业技师你好零八款的捷达温控开关检查，首先使用电脑检测仪观察语文到达90度以后摸一下上水管是否发热。如果电子扇没有工作这种情况就有可能是双稳开关损坏导致电子扇不工作或者工作晚，电子扇应该运转，问汽车大师
您好：08款捷达温控开关有三根线，一根是正极线；一根是电子风扇的低速供电线（开关接通后供电，电子扇低速运转）；还有一根是连接发动机控制单元的线路。
可以使用跨接温控开关插接器的插脚，观察电子扇是否运转，来判断温控开关是否正常。
以上仅供参考。
你好，建议修理厂检修，可以对接线，风扇转就正常。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好！可以短接的！还有就是水壶下面！风扇控制盒爱坏！可以检查！希望可以帮你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
用不同温度的水去测量电阻！温度越低！电阻越高！一般是线性变化！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好08款捷达冷气温控开关在水箱内侧下边
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出门在外也不愁大众捷达轿车因温度传感器导线损坏导致热车启动困难_冷却液_中国百科网
大众捷达轿车因温度传感器导线损坏导致热车启动困难
     一辆行驶里程约12.6万km的大众捷达GT型轿车。该车出现热车启动困难、启动后怠速运行中转速突然升高现象。
故障诊断：首先用故障检测仪V. A. G1552读取故障码，故障内容显示为&冷却液温度传感器对地断路&。打开点火开关，测量冷却液温度传感器的电压，其值在标准范围内，于是认定冷却液温度传感器损坏。更换该传感器后，发动机热车启动正常，试车过程中在3挡加速行驶后收节气门，发动机转速下降至840r/min左右，但儿秒钟后发动机转速却突然上升到2000r/min左右。通过V. A. G1552检测，发现节气门开度由2&升至13&。关闭发动机后，又出现热车难启动；怠速失常的故障现象。再次调取故障码，没有故障码显示。进一步仔细检查电路，发现发动机右侧的线束由于固定卡子损坏，使线束与制动助力真空管发生相互摩擦，其中通向冷却液温度传感器的导线已经硬化，而且几乎被磨断。轻轻摇动该处线路，通过V. A. G1552检测，发现发动机的温度值在46℃～96℃范围内变化。
将冷却液温度传感器的导线磨损处包扎好，故障彻底排除。
故障总结：该车因冷却液温度传感器线束连接不牢固，热车启动时，因导线接触不实，使控制电脑接收到高阻值的温度信号，误认为发动机处于冷车工况，于是便发出增大喷油量的指令，使该车因混合气过浓而无法启动。而发动机在怠速运行时，因传感器线束突然断裂（或接触不良），控制电脑会通过控制节气门开度增大喷油量，以适应突然改变的工况，从而出现怠速运行时发动机转速突然升高的现象。
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