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车架折叠扣太紧怎么调
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rt，谢谢，实在是太紧，几乎打不开
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拧折叠扣里面那个螺杆
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引用第1楼wulaila于 00:55发表的&&:拧折叠扣里面那个螺杆
不为自己活着就是为自己活着
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哪种折叠扣
西格玛16.12无线码表230元，带踏频320元。全新正品,数量不多.
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是折叠扣打不开还是车架打不开？折叠扣的话螺杆调整一下，如果是车架，把车子倒过来，在折叠的那个位置滴一些机油，过个晚上你就可以单手打开了
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楼上已经说得很明白了！！~~我补充一下吧！~~ 用6号的开口小扳手调节是最合适的，要不然劝你自己别动！~~调折叠扣其实很简单，有工具的话一下搞定，，没有工具的话，你就要有充分的耐心。。。要动的话，请看以下步骤。。。6号小扳手你有的话 那么这样子，以P8 为例，你的人站在折叠扣的这一边，脸朝着后轮方向，打开折叠扣看见里面的六边形的长条螺杆，螺杆靠近车头方向的末端有个小螺丝，用6号小扳手卡主螺杆，拧松十字螺丝，把螺杆顺时针拧8分之一圈，拧紧十字螺丝，再锁紧折叠扣，试试松紧，不行的话重复上面的步骤。。。反复多试几次，满意为止。。。注意事项，十字螺丝一定要锁紧。。&&没有6号小扳手可以用老虎钳代替。螺杆顺时针拧，是调折叠扣的松。。。&&逆时针拧，折叠扣就紧。。。
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鱼总说的十分清楚详细了
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最好给楼主配个图
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77里面好人真多啊，LZ试试就知道了
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螺杆可以调节的！
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我是入来学习的。
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回 5楼(鱼鱼不洗澡) 的帖子
这回答真棒，上面还有好像知道的，真知道么？干嘛不说清楚？
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引用第9楼两只轮子于 09:58发表的&&:螺杆可以调节的！
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最简单用尖嘴钳夹螺杆调节
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谢谢各位那么热心，感动，不过暂时没工具，改天试试
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太紧了，就调松点呗
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Time now is:07-13 23:54, Gzip disabled电动三轮车架驶室如何安装_百度知道
电动三轮车架驶室如何安装
好，肯定是违法的；　　二，由于车子没有反光镜、私自改装车棚，影响驾驶员的视线，加装车棚后行驶在马路上危险系数大大增加，　　一。　　三、现在交警部门对于电动三轮车的监管比较尴尬、电动三轮车私自加装车棚后
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>> 如何让侧三轮摩托车更好骑
如何让侧三轮摩托车更好骑
点击：5723
发布时间： 8:35:00
来源：微信网页版
经常能听到有朋友说，挎子不好骑、不舒服、累、时间长了肩膀疼。其实不管老长江也好，嘉陵600也罢，甚至宝马挎子和乌拉尔挎子它们的设计都是非常适合长途旅行的。
挎子骑起来不舒服有两种表现：一种现象是车把左右疯狂抖动，这个最大的可能是方向把压力轴承的问题；另一种就是我开头说的长时间骑行会觉得肩膀酸痛，车把跑偏较劲，尤其是边斗中有重物或者坐上人后。当你有这样的感觉后就要注意车架与边斗连接角度是否适合你的体重与平时的驾驶习惯了，这一点很多挎友都容易忽视，车入手时什么样自己就再没有动过。
其实很简单，边斗这边重量大时，主机会往比边斗一侧倾斜，这时就像两轮车压弯的感觉一样，再加上边斗施加的阻力。车自然会向边斗一侧跑偏，你的应对动作就是用力推住车把使车正常行驶，时间长了肩膀会觉得酸累，人也会觉得很累。而且对前轮和边轮的外胎消耗也非常大。
至于车架的调校标准在维修长江750维修手册中有详细的说明（我估计很多朋友都没有见过这本手册，更别说仔细阅读了），因为嘉陵600挎子的说明书中对调校边架没有说明。今天就以乌拉尔和老长江为例，先看一下乌拉尔调校的视频。
《乌拉尔750车架调校视频》 片长06'30"
再配合上长江750维修保养手册中的图文说明大家就更容易理解了。
主边架连接的调整
边车用两个球节与主车连接，并用两根拉杆与主架上部连接。为了行驶平稳，摩托车须有外倾和前束。外倾角为2度，前束为10毫米至12毫米。调整时，外倾角通过前后拉杆调整，（图1、2）前束通过后卡管接头调整（图3）。
调整后可以用测试方法检验，用一档最慢的车速，双手离把，在平坦的道路上行驶10至15米后，摩托车只偏1米即为合适。
经过调整外倾角后，边斗负重时主架基本会垂直于地面。如果调整外倾角后边斗负重时车身依然向边斗一侧倾斜严重，那很有可能是边斗避震簧金属疲劳失效变软。最好考虑更换减震弹簧。而调整前束是为了转向更加灵活，这个很好理解。
你越了解它，它给你带来的乐趣也就越多。
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电动三轮车跑偏的维修方法有哪些
发布时间：
&&& 是一种以电瓶为主要动力的运输工具。在电动三轮车中，采用大容量以及牵引式和左右衬的电瓶类型，可以进行长时间的运行，并在使用中非常的稳固，并且在正常的情况下电瓶可以正常使用两年而不会出现容量衰减的现象发生。但是在电动三轮车进行使用的过程中还是会有跑偏的现象发生，解决方法如下：
&&& 1、减振器左右弹簧弹性不一致或减振器不平行、工作长度不一致会导致三轮车跑偏。这时需检查两弹簧的规格是否一致或更换失效的弹簧；减振器不平行、工作长度不一致则应重新安装；若减振器的轴弯曲，应拆修更换。
&&& 2、如果前轮负荷过大，或货厢载荷偏于一侧，三轮车就会跑偏。所以用户装货时，应将货物均匀放置，避免意外事故的发生。
&&& 3、若前轮气压过低，左／右后轮气压差过大，也会导致三轮车跑偏。这时应将前轮气压充至标准值450kPa，后轮气压充至550kPa，并使两轮的气压值相等。
&&& 4、在中，如果因为撞车，那么同样会导致电动三轮车的车架变形，从而导致电动三轮车跑偏。这时应予以校正，若大梁倾斜扭曲严重，则需要换新的大梁。
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