合龙前将两臂合龙口予以临时连接,为何要临时连接?为何要改锚固为活动梁支座负筋锚固长度?

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悬臂浇筑法
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  市政工程练习题
  1.施工过程中,不属于悬臂浇筑监测项目的是( )。
  A.挂篮前端的垂直变形值
  B.预拱度设置
  C.施工中已浇段的实际高程
  D.温度影响
  2.( )属于敞口放坡基坑。
  A.锚喷护坡基坑
  B.工字钢桩围护基坑
  C.钢板桩围护基坑
  D.土钉墙围护基坑
  3.当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙时,宜采用( )。
  A.圆形锁口管接头
  B.波纹管接头
  C.楔形接头
  D.十字形穿孔钢板接头
  4.基坑外加固的目的主要是( )。
  A.止水
  B.提高土体强度
  C.防止坑底土体隆起破坏
  D.防止坑底土体渗流破坏
  5.适用于淤泥质土加固的方法是( )。
  A.注浆法
  B.压密注浆法
  C.深层搅拌桩法
  D.高压喷射注浆法
  6.关于连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整的说法正确的是( )。
  A.合龙段长度宜为3m
  B.合龙前将两悬臂端合龙口予以临时连接
  C.合龙前,在两端悬臂预加压重
  D.合龙宜在一天中气温最高时进行
  E.合龙段的混凝土强度与梁段混凝土保持一致
  7.关于箱涵顶进,下列说法正确的是( )。
  A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%
  B.必须避开雨期施工
  C.液压千斤顶顶紧后(顶力在0.1倍结构自重),应暂停加压
  D.当顶力达到0.6倍结构自重时箱涵未启动,应停止顶进
  E.每次开挖进尺0.4~0.8m
  8.关于盾构法的适用条件,下列说法错误的是( )。
  A.不允许带水作业
  B. 覆土深度不小于6m
  C.隧道与建筑物所夹土体加固处理最小厚度水平方向为1.5m
  D.隧道与建筑物所夹土体加固处理最小厚度竖直方向为1.0m
  E.连续的盾构施工长度不宜小于300m
  9. 案例题
  【背景资料】
  某城市地铁车站工程,车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18 m,支护结构采用灌注桩、型钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定,由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案,总监理工程师签字后实施。
  基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工,并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。
  施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测,并采取了环保与文明施工措施。
  问题:
  1.背景资料中项目部制定与实施基坑施工专项方案的做法是否正确?若不正确请给出正确做法。
  2.分包方的安全生产责任有哪些?
  3.背景资料中施工监测项目是否齐全?若不齐全请补充全面。
  4.在项目部采取的环保与文明施工措施中,施工土方外弃应采取哪些措施?
  答案及解析
  【解析】施工过程中,悬臂浇筑监测项目包括:①挂篮前端的垂直变形值;②预拱度设置;③施工中已浇段的实际高程。
  【解析】敞口放坡基坑包括边坡面不加支护的基坑和锚喷护坡基坑。
  【解析】当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙时,宜采用刚性接头;刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等。
  【解析】基坑外加固的目的主要是止水,并可减少围护结构承受的主动土压力。基坑内加固的目的主要有:提高土体的强度和土体的侧向抗力,减少围护结构位移,保护基坑周边建筑物及地下管线;防止坑底土体隆起破坏;防止坑底土体渗流破坏;弥补围护墙体插入深度不足等。
  【解析】高压喷射注浆法对淤泥、淤泥质土、流塑或软塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效果。
  【解析】连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定:①合龙段的长度宜为2m;②合龙前应观测气温变化与梁段高程及悬臂端间距的关系;③合龙前应按设计规定,将两悬臂端合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座;④合龙前,在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,以使悬臂端挠度保持稳定;⑤合龙宜在一天中气温最低时进行;⑥合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力;⑦连续梁的梁跨体系转换,应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成,并解除各墩临时固结后进行;⑧梁跨体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核。
  【解析】关于箱涵顶进施工技术,说法正确的是:①液压千斤顶顶紧后(顶力在0.1倍结构自重),应暂停加压,检查顶进设备、后背和各部位,无异常时可分级加压试顶;②一般宜选用小型反铲挖土机按设计坡度开挖,每次开挖进尺0. 4~0.8 m,并配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。
  8.ACD
  【解析】盾构法的适用条件:①在松软含水地层,相对均质的地质条件;②盾构法施工隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于6m;③地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置;④隧道之间或隧道与其他建(构)筑物之间所夹土(岩)体加固处理的最小厚度为水平方向1.0 m,竖直方向1.5⑤从经济角度讲,连续的盾构施工长度不宜小于300 m。
  9. 案例题
  1.项目部的做法不完全正确。按《建设工程安全管理条例》规定,专项方案由专业工程技术人员编制后,企业技术负责人和监理工程师审核,并应组织专家论证审查后实施。
  2.分包方安全生产责任包括:履行分包合同规定的安全生产责任,对本施工现场的安全工作负责;遵守承包方的有关安全生产制度,服从承包方的安全生产管理,及时向承包方报告伤亡事故并参与调查,处理善后事宜。
  3.背景资料中施工监测项目不齐全,还应包括围护结构水平位移、管线沉降、围护结构内力、地下水位、地中土体位移等。
  4.施工土方外弃应采取的措施包括:①运土车不得装载过满,并要加遮盖;②在场地出口处设置洗车池将车轮冲洗干净;③要求司机转弯上坡减速慢行,避免遗洒;④检查土方车辆行驶路线,发现遗洒及时清扫。
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