我开的过程中觉得前轮的胎噪比较大，压过了柴油机的声音，开30时还好，当超过50时候，前轮就开始有明显的咕咚咕咚的响声，开80放空挡可以听的很明显，和公司的320D声音明显不同（公司的320D 是旅行版 205的 宝马原配普通米其林），起初在网上查还以为是前轮的轴承的问题，今天去宝马的官方service去检查，测试的哥们开完后说是前轮胎噪，和轴承无关，所以我打算更换轮胎，坛子里有没有用过马牌 sport contact 2 SSR 225/45 R17 的哥们？大家交流一下。1 关于轮胎磨损情况，我发现轮胎的中央部分磨损还好，但轮胎的外侧磨损很厉害，特别是外侧边缘，请大家看看前轮的照片。2 马牌的sport contact 2系列是不是都是胎噪较大？用过的兄弟给点感受经验。3 轮胎胎噪和磨损的关系，是否是磨损较大时，胎噪会变得很大？我打算把后轮拆下来放在前轮，之后买两个同样型号的新胎放在轮，不知道胎噪是否能变小？

来自: 黑龙江|牡丹江

据说防爆胎的噪音偏大。。。。

噪音小的话换普通胎吧。。。。

来自: 广东省|深圳市

这个轮胎边缘磨损的比较厉害，中间的纹路还是比较深的，我觉得和激烈驾驶有关。我正在犹豫是换两条同样的在前轮呢？还是直接一次把四条都换成米其林的。马牌给我的印象不好。

关于底盘咕咚咕咚异响换减震效果好还是换轮胎好些，这个问题你要知道减震和轮胎出现问题他们的发生条件是不一样的，如果是减震器的问题，一、声音是连续性的，二、颠簸路面声音更加明显。如果是轮胎的问题，一、路面平整是声音比较明显，二、声音是周期性的。根据以上的条件，看看谁更符合就更换谁。