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　　说起“三滤”想必卡友都十分了解，空气滤清器、柴油滤清器及机油滤清器三种，顾名思义就是起到过滤清洁的作用。但说起柴油粗滤、柴油精滤、油水分离器、水滤器很多人会搞混，这么多“滤”，这么多功能他们都装在哪里，看见后都能认识吗？
　　发动机的肺：空滤可分干式和湿式
　　首先我们来了解一下空滤，柴油发动机工作需要空气和柴油高效混合，空气若含有杂质将影响燃烧效率甚者损害发动机，所以空气滤清器相当于肺的存在。
　　干式空气滤清器滤芯更换
　　空气滤清器一般装在发动机进气管前方的进气系统中，其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损，提高发动机的耐久性，根据结构形式分为干式和湿式两种，湿式空气滤清器又包括油浸式和油浴式两种。
　　J6渣土车上的干湿混合双级空气滤清器
　　对于卡车来说，尤其是工程车其工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多级的，双级干式空滤以及干湿组合式空滤均有应用，在工程车中油浴/干式组合空气滤清器最为常见。
　　发动机的肾：机滤使润滑系油流畅通无阻
　　机滤全称机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。一般发动机润滑系都会装用几个不同能力的滤清器：集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在发动机主油道中。
　　锡柴发动机上的机滤
　　机油滤清器为了使润滑系油流畅通无阻，避免杂质刮伤、拉毛零件表面，机油在送到摩擦表面前，必须经过严格地滤清。不过机油会将产生的杂质进行清洗、溶解之后流回油底壳，经过再次过滤时机油滤清器发挥作用，对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，过滤后的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长零部件的寿命。
　　现在旋装式滤清器最为常用，其内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个，整体更换，大大提高了密封性，且易于更换，其滤芯材料多采用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。
　　燃油滤清器作用有二：过滤固体和水分
　　燃油滤清器意味燃油过滤装置，其串联在燃油泵和节流阀体进油口之间管路上，一般都在发动机共轨系统一侧，通过它可以得到油质更好的柴油，从而保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。其作用有二，一是用来过滤固体有害杂质，二是用来过滤燃油当中的水分。
　　固体杂质的过滤分两级：粗滤和精滤
　　随着现代发动机共轨技术的广泛应用，发动机对油品的质量有着更高的要求，所以现在国三及以上排放标准的发动机燃油系统中都会有两级滤清器，即柴油粗滤其和柴油精滤器。
　　潍柴WP10系列发动机上的粗滤和精滤
　　柴油粗滤器一般都装在低压油泵之前，主要用来过滤柴油中粗大的固体颗粒杂质，其安装位置或在发动机上，或者在大梁上。
　　柴油精滤器装在低压油泵之后，高压油泵之前，主要是用来过滤细小的固体颗粒杂质（3-5μm），从而获得更高质量的柴油，它的安装位置都在发动机的油泵附近。
　　油水分离是粗滤器的功能之一
　　我国的柴油含硫量较高，在燃烧时容易与水发生反应产生硫酸既而腐蚀发动机零部件，油水分离器主要功能就是用来分离柴油中的水分的。其安装于粗滤的下方，也就是那个透明的滤杯。其原理是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水分。
　　后加装带油水分离功能的柴油粗滤
　　出于现在的油品，或者对原车柴油滤清器不信任，很多司机用户会考虑再加装一个带油水分离功能的柴油粗滤。
　　水滤：发动机冷却系统守护神
　　水滤器的安装位置
　　柴滤、机滤大家都不陌生，但对于水滤器熟悉的人就少了，水滤器（冷却液滤清器）顾名思义就是过滤发动机冷却液的滤清器，其安装在发动机上，主要作用是过滤冷却液中的杂质，防止水垢的生成，保证发动机冷却系统的正常工作。
　　据美国汽车工程师协会SAE的统计数据表明：40%的发动机故障的起因来自冷却系统。随着技术的进步，水滤清器在发动机中扮演着越来越重要的角色。
　　国内除了劣质的油品，还充斥着很多低质量和伪造的滤清器，它们的价格都很低，但使用寿命短，且无法彻底过滤杂质，对车辆性能存在严重威胁，购买低廉产品也许节省了一点开支，但长远来看，因此而产生的修理费会高于十几个高质量滤清器价格，所以在选择滤清器产品的时候要选择原厂高质量的产品。
　　此外滤清作为卡车常用耗材，技术不断创新，结构一直优化，但再好的产品结构仍离不开司机朋友合理保养，在日常行车过程中应多观察，到期记得保养，这样才能保证卡车的安全高效，降低运输成本。
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客服邮箱：别只换机油和机滤 不可忽略的七个保命细节
平时大家保养车的时候一般只关心换机油和机滤的问题，夏天至多再换个空调滤芯，其实汽车有很多对行车安全至关重要的部件在保养时千万不能忽略。容易忽略部位一：转向拉杆转向拉杆松动是一个相当严重的隐患，在例行保养时一定要仔细检查。做法其实很简单，握住拉杆的同时用力摇一摇，如果没有晃动就说明运作正常，否则就要跟换球头或者拉杆总成。容易忽略部位二：火花塞火花塞分为普通、铂金和铱金，使用寿命又长又短，从3万到10万公里不等，它直接会影响到发动机的工作情况，与使用的油品好坏也有直接关系，需要定期检查它的积碳和间隙情况。容易忽略部位三：刹车盘保养时一般都会检查刹车片，但是刹车盘也相当重要，如果发现刹车盘上有明显的裂纹，就要赶紧更换。刹车盘的使用寿命跟司机的驾驶习惯以及路况好坏有直接关系，一般来讲，建议每更换两次刹车片换一次刹车盘。容易忽略部位四：减震器密封件漏油是减震器损坏的征兆，在行驶时感觉跌颠簸明显或者制动距离变长都说明减震器有问题，因此定期保养时必须检查密封件有木有漏油的情况发生，及时更换。容易忽略部位五：球笼套球笼又叫万向节，球笼套就是起到保护作用的一层橡胶套，它的作用是防尘密封，防止球笼周围的润滑剂流失，一旦破损就会造成干磨的情况，甚至会导致半轴报废，看来不管人还是车，干磨都受不了。容易忽略部位六：车轮轴承检查方法非常简单，把车辆升起并松开手刹，用手用力依次转动车轮，听听是否有“嗡嗡”的异响，如果没有代表一切正常。这个检查方法很EASY，让修理工把车升起来后松开手刹，用力转动车轮，看看能不能听到异响，没有就万事大吉了。容易忽略部位七： 排气管排气管在车底下经常不小心被擦到，检修时千万别忘了它的存在，特别是改装车更要注意。对大多数车主来说保养都仅限于能看到的地方，忽略了很多与安全息息相关的部位，它们一旦发生事故那付出的代价可就巨大了，所以车主朋友们保养时多注意这些小细节吧。
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11:48:05 | 来自
请教车友，想自己动手换绿静的粗滤和细滤
以前没换过，不知应注意那些，求教换过的车友给讲一讲经验。
引用 kang52_xin
11:48:05 发表于 主楼 的内容：
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钻车底下都很轻松！有地沟或者架子更方便。
引用 nkutoger
11:56:59 发表于 1楼 的内容：
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12:03:40 | 来自
要放空气，很麻烦
引用 骑着蚂蚁去洗澡
12:03:40 发表于 2楼 的内容：
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12:07:17 | 来自
去修理店，方便省事
12:07:17 发表于 3楼 的内容：
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12:21:04 | 来自
引用 越野心悸
12:21:04 发表于 4楼 的内容：
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停稳车拉好手刹，熄火把钥匙，准备好要换的粗滤细虑和相应的冒式扳手，拆掉旧的换上新的，压按细虑上的排气钮直到按不动。上车点火正常就完成了。细滤用905-1，粗滤用904，机滤用908。
引用 titanufa
12:25:18 发表于 5楼 的内容：
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需要专用 机油格扳手（中号）
引用 wahzlp
12:27:06 发表于 6楼 的内容：
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13:02:16 | 来自
12:25:18 发表在 停稳车拉好手刹，熄火把钥匙，准备好要换的粗滤细虑和相应的冒式扳手，拆掉旧的换上新的，压按细虑上的排气钮直到按不动。上车点火正常就完成了。细滤用905-1，粗滤用904，机滤用908。谢谢您说按的是细滤上的叫油水分离器的东西吗？
引用 kang52_xin
13:02:16 发表于 7楼 的内容：
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13:02:16 发表在
谢谢您说按的是细滤上的叫油水分离器的东西吗？
油水分离器就是一般说的细虑，连接座上有按钮就是手动泵。在机舱内发动机右边往里一点，按压也是在机舱内按压操作。
引用 titanufa
13:10:13 发表于 8楼 的内容：
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引用 jiang
13:18:51 发表于 9楼 的内容：
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13:20:15 | 来自
一把手铐式滤芯扳手通吃所有滤芯。
引用 15-12-29 13:20:15 发表于 10楼 的内容：
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18:07:23 | 来自
没必要自己动手，换完了要排气，很麻烦。
引用 索南达杰-12-29 18:07:23 发表于 11楼 的内容：
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楼主，请收下留情，不要饿死修理店哈！！！！！！！！！！！！
引用 稻草人的吉普车
18:33:08 发表于 12楼 的内容：
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我是可以自己换发动机的技术，保养车，我还是选择可靠的修理店，与人方便自己方便哈！！！！！！！！
引用 稻草人的吉普车
18:34:36 发表于 13楼 的内容：
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18:34:36 发表在 我是可以自己换发动机的技术，保养车，我还是选择可靠的修理店，与人方便自己方便哈！！！！！！！！1，修理工如果饿死了只能是他技术不好。2，自已动手做事是每个人的一种爱好。3，与人方便自己方便这句话的意思你一点都不懂。
引用 kang52_xin
09:55:46 发表于 14楼 的内容：
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09:55:46 发表在
1，修理工如果饿死了只能是他技术不好。2，自已动手做事是每个人的一种爱好。3，与人方便自己方便这句话的意思你一点都不懂。
十冬腊月，你在室外自己换机油三滤，你要想一想你受罪有多大，自己做这些，由于工具不全，很浪费时间，偶尔自己搞一下可以，不赞成经常自己搞，有那个时间不如去挣钱。很多活，你只要自己懂，知道怎么做就好了，不一定要自己做。
引用 稻草人的吉普车
11:51:01 发表于 15楼 的内容：
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18:07:23 发表在
没必要自己动手，换完了要排气，很麻烦。
4D20B不用排气，只是要多费点劲按压手油泵。
广交车友 qq：4131928
引用 网上游
12:30:46 发表于 16楼 的内容：
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11:51:01 发表在
十冬腊月，你在室外自己换机油三滤，你要想一想你受罪有多大，自己做这些，由于工具不全，很浪费时间，偶尔自己搞一下可以，不赞成经常自己搞，有那个时间不如去挣钱。很多活，你只要自己懂，知道怎么做就好了，不一定要自己做。1，如果你除了吃饭睡觉都在干活，那你一定不富裕发。2，如果是一个汽车修理工，想靠换滤芯发财，那你注定受穷。3，如果你现在还不明白什么是与人方便自己方便的意思就应该放下工作，回到学校。
引用 kang52_xin
13:11:31 发表于 17楼 的内容：
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11:51:01 发表在
十冬腊月，你在室外自己换机油三滤，你要想一想你受罪有多大，自己做这些，由于工具不全，很浪费时间，偶尔自己搞一下可以，不赞成经常自己搞，有那个时间不如去挣钱。很多活，你只要自己懂，知道怎么做就好了，不一定要自己做。1，如果你除了吃饭睡觉其他时间都在挣钱，那你一定不富裕。2，如果你是汽车修理工，想靠换滤芯挣大钱那你一辈子受穷。3，如果与人方便自己方便的意思你现在还不理解，就应该辞工回家，重新上学。
引用 kang52_xin
13:34:24 发表于 18楼 的内容：
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17:43:13 | 来自
12:30:46 发表在
4D20B不用排气，只是要多费点劲按压手油泵。按手油泵不是排气么？
引用 索南达杰-12-30 17:43:13 发表于 19楼 的内容：
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19:13:58 | 来自
17:43:13 发表在 按手油泵不是排气么？以前的柱塞式高压油泵排空气的方式跟刹车系统排气一样，要先泵油，然后松开放气螺帽，反复多次才能排尽油路里的空气，现在绿静这种只需要泵油，不用拧螺帽放空气，已经简单太多了。
广交车友 qq：4131928
引用 网上游
19:13:58 发表于 20楼 的内容：
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