捷安特欧野1.02.0和爱帅3200性能对比

捷安特欧野2.0升级版和660的区别是什么_百度知道
捷安特欧野2.0升级版和660的区别是什么
很多人说660好,我想知道660和2.0的区别是什么
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RINCON用的是禧玛诺的TY10,外观比TY10要好些。是的话与ATX660的区别有车架。指拨.0升级版,最有价值的是车架,660用的是禧玛诺的TX35,外观比30有所变化,外观不一样。总的来说660要好于RINCON,660用的是禧玛诺TX50前拨,660是铝合金硬模车架而且车管内有阻水胶塞,主要部分采用铝合金制成避免生锈后拨,51的视窗面积比50大,别的就没什么区别了欧野2。车把,RINCON用的是禧玛诺EF50-7,660是燕把,别的区别基本都是外观上的.0升级版指的是捷安特RINCON吗。前拨,RINCON的车架是铝合金圆管无硬模车架,RINCON是直把,35是30的在产型号,但没有什么实质区别,RINCON用的是禧玛诺的TX30,ATX660用的是禧玛诺EF51-7?一般管这个叫欧野2
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是的话与ATX660的区别有车架。指拨.0升级版,别的就没什么区别了,主要部分采用铝合金制成避免生锈后拨,660用的是禧玛诺的TX35,外观不一样,660是燕把,RINCON用的是禧玛诺的TY10,660是铝合金硬模车架而且车管内有阻水胶塞,660用的是禧玛诺TX50前拨,51的视窗面积比50大,RINCON是直把欧野2,外观比30有所变化,RINCON用的是禧玛诺EF50-7。车把。.0升级版指的是捷安特RINCON吗。前拨,RINCON的车架是铝合金圆管无硬模车架,但没有什么实质区别,RINCON用的是禧玛诺的TX30,35是30的在产型号,外观比TY10要好些,ATX660用的是禧玛诺EF51-7?一般管这个叫欧野2
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如图 我想问下感应磁铁...
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0之间选择,建议勇士300、勇士500或勇士550勇士300的变速等级太低,可以考虑ATX660。如果预算在1000元左右如果在勇士300和欧野2,这个价位的山地车架有没有什么升级的价值,所以建议直接买21速的
如果在勇士300和欧野2.0之间选择,建议勇士300。
如果预算在1000元左右,可以考虑ATX660、勇士500或勇士550
勇士300的变速等级太低,这个价位的山地车架有没有什么升级的价值,所以建议直接买21速的。
欧野2.0是民用山地车里的型号,车架做的应该不如ATX6和勇士。
660、500和550三款,配置都差不多,性能上也没有什么差距,挑自己喜欢的涂装吧,车店远...
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捷安特欧野2.0和ATX660那辆比较好
来源:互联网 发表时间: 5:07:32 责任编辑:鲁晓倩字体:
为了帮助网友解决“捷安特欧野2.0和ATX660那辆比较好”相关的问题,中国学网通过互联网对“捷安特欧野2.0和ATX660那辆比较好”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:价格我去看差不多 但是配置上哪个好?,具体解决方案如下:解决方案1:
后者为珠架普通碗组):1车架(ATX660有碟刹座,后者用的是TZ;2大齿盘(ATX660的齿片略优于后者),后者则无),后者则为单层);5前变速器/即拨链器(ATX660用的是TY-用于3*8s/3*7s;3车圈(ATX660为双层圈;4车首关组件/即车首碗组(ATX660为半隐式培林碗组Atx660与欧野2.0的差异主要在以下几处
解决方案2:建议你买捷安特ATX660A.产品配置及特点: a.车首系统:无牙隐藏式车首零件车首竖杆铝合金零件SIL b.车把:GIANT铝合金小燕把设计,可旋扣调节车把角度 时尚、美观、大方、舒适(更具人性化设计),易操控c.刹车系统:前后均为专业品牌VP的V型微力刹车(带可调导管),高弹性的全铝合金刹车把手(俗称“手闸联拨”) 专业品牌刹车,弹性好,手感舒适,扩张幅度大,刹车灵敏度高,一点即刹.闸皮耐磨程度由于V型刹良好的弹性使其两侧的刹车空间均衡加大而提高了耐磨系数,经久耐用,大大延长了闸皮的使用寿命;d.GIANT防滑磨边柔塑胶把套e.银色旋扣螺丝位置亦为铝合金材质较普通常见的黑色熟料的螺丝扣搭环要经久耐用,在调节V刹动力的扩张力方面也远远优于其,使调节V刹变得轻松自如,享受制动的快感......f.GIANT享誉世界的品牌LOGO,品牌文化魅力、寓意,尽显无疑.....g.前叉:GIANT专用TGS铝肩压入式避震前叉,不可调节行程非锁定 品牌前叉,结实耐用,弹性好,人性化设计更具时尚色彩,品出个性; h.轮胎:GIANT专用台湾建大KENDA(中国驰名商标、国家免检产品)26*1.95内外胎 品牌胎耐磨性好、经久耐用,不易撒气、开裂,骑行舒适(此款车胎花纹为磨边流线花纹型不但防滑更重要的是其在骑行过程中能够大大减小与空气的阻力因而获得较快的车速),在使用寿命方面,实践证明KENDA胎远优于普通品牌轮胎; i.车圈:GIANT专用双层加厚6061铝合金磨边泳刀圈/前后36*2=72根不锈钢车条; 其优越性主要体现在@造型美观@骑行速度快(比同种26寸M圈的自行车速度要快)M圈:大街上普通26自行车的那种白色的铝合金车圈@结实度相比较而言也要比普通的M圈结实耐用;j.气嘴为美式气嘴,使用新式气筒打气,此设计已经成为现如今主流的潮流设计,一般2到3个月打次气即可,耐撒气,不易开裂,单车必备......k.花鼓:GIANT专用台湾JOYTECH久裕钢质内置过火弹珠式花鼓,前叉无预留碟刹座,不可升级至碟刹,中为VP密封式轴承车轴 品牌车轴的一流品质确保了整车的安全系数,润滑度高,滑行好,经久耐用不易坏,尤其轴承式车轴的设计骑行相当的顺畅,阻力较普通内置过火弹珠式车轴大为减小;l. 车座:G IANT专用世界名牌VELO梭型拼色人体工学设计车座,柔软舒适,摆脱久坐疼痛的困扰m.座杆:GIANT专用6061铝合金30.9mm加粗加长款快拆式联体座杆,结实耐用,快拆式设计,上下升降方便 n.车架:GIANT新设计铝合金6061圆管硬模车架(内置2个水壶架旋扣设计) @重量轻,是钢铁的3/8@比强度和比钢度高,优于钢@吸震性好,有利于减震和降噪@可回收性能好,符合环保要求@耐印痕性,铝合金与其它物体冲障时,产生印痕比钢好@极高的压铸生产率,尺寸收缩小,并且具有优良模模性能;o.关键部位鱼鳞纹焊接工艺,均匀美观,精致细腻,一流的焊接工艺确保了整车的安全性且远优于普通焊接工艺; p.齿盘:GIANT专用3片式牙盘,42/34/24T q.曲柄:GIANT专用MEL 6061铝合金170mm款曲柄r.脚踏:GIANT专用台湾wellgo(LU-933)维格内置过火弹珠式宽铝人体工学脚踏,经久耐用s.链条:GIANT专用SHIMANO CN-HG51系列链条,结实耐用t.车梯:GIANT专用6061铝合金款精致弹力后置停车架,弹性好,易支撑,经久耐用,不生锈,减轻重量的同时随时随地,随心所欲支撑爱车,便捷u.变速系统:采用世界名牌日本SHIMANO Tourney系列21级定位变速(七片塔轮、14/28T、SHIMANO MF-TZ07),指拨:SHIMANO ST-EF50(马来西亚)、前拨:SHIMANO FD-C050(新加坡)42T后拨:RD-TX31 其优越性体现在:@全铝刹把,手感舒适@宽大的可视化档位显示@手柄行程调节@经典塔轮,轻松变速换齿,不易卡轮,骑行时无明显摆动@使用寿命长,保修时间长.一流的世界品质保证了您的骑行无忧,让您尽享骑乘的乐趣."快速"、"越野"皆为可能,探索之路由此开始......
解决方案3:
ATX-660,性价比超高,性价比仅次于ATX-770
解决方案4:
毫无疑问,直接上ATX660
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太贵的也不经常骑,价位在1500内,刚工作求个性价比高点的山地车
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一步到位,还是建议捷安特汉特2,上下班,如果健身,如果通勤勇士绝对的,建议直接上美利达公爵500,免得以后还要卖. 都有一个垃圾叉子.0,再换
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还是美利达550吧是公认的,口碑和性价比绝对比捷安特的同等车型要好。贵点也值得。
给点问题补充.
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