32孔的死飞轮组怎样装36孔的公路车花鼓？高人请进！_百度知道
32孔的死飞轮组怎样装36孔的公路车花鼓？高人请进！
不要说退回去换36的圈，没钱了，有什么办法装，也不要说换32孔的花鼓，因为死飞轮圈只有32孔的，花鼓是36孔的，结果发现圈是32孔，准备装公路上的买了个死飞轮圈
， 要多少钱，要快拆的.
32孔的花鼓..，想换个轮圈啊自行车是公路车啊
提问者采纳
你还是去买36孔圈吧，但这样势必会造成辐条到达圈时的长短不一。所以，一般的快拆花鼓都是卡飞的。如果硬要装的话可以在花鼓一侧的0和6点位置。这样的车子飞轮是使用旋飞的，也许超不过1500。所以很不建议，另一侧的3和9点位置各让出一个孔位来穿辐条。不过就你的36孔花鼓公路车来判断你的车子并不是很贵，快拆的，一般一两百块一对。32孔花鼓，不可更换。然后正常编圈，你还是要退回去，也就是装不了你的飞轮，导致整体强度的下降没法装
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你这样折腾很危险的，强度一定要够，否则轮组很容易变形的，这样必然会导致整体的受力不均匀，直接涉及到骑行和刹车，因为32孔和36孔相差了4孔，轮组是比较重要的一环，尤其是死飞的玩法，而对应花鼓的两侧是各2孔。真的是不推荐这么做，及时是平时代步也需要经常调整辐条的拉力，这样的编发无法达到平衡的，肯定是无法胜任大强度的骑行的这种方法我感觉是不可行的
再高的人进来也没用，花鼓和圈本来就是设计好对应的，不匹配的货装起来干嘛用，只是公路车装个大刀圈而已么？那真是多此一举，不嫌重么
这种方法我感觉是不可行的，因为32孔和36孔相差了4孔，而对应花鼓的两侧是各2孔，这样必然会导致整体的受力不均匀，这样的编发无法达到平衡的，肯定是无法胜任大强度的骑行的，及时是平时代步也需要经常调整辐条的拉力，否则轮组很容易变形的。
首先，你那个叫车圈，车圈辐条花鼓三体合一才叫轮组。已经明确不能装了，或则说装了影响使用和安全。所以没办法，只能保留花鼓或则车圈然后换匹配的另一个配件了。便宜的不用200呢，一般还不错的500内可以了。
32孔的，也不要说换32孔
32孔的，也不要
求你的36孔花鼓，多少出
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